9月剛過(guò)，車(chē)展和長(zhǎng)***也進(jìn)入尾聲。大量新車(chē)將在第四季度上市，本月就有很多已經(jīng)箭在弦上了。在大量的上新中，新能源新車(chē)占了相當(dāng)大的比重，我們能數(shù)上來(lái)的就有奧迪、沃爾沃、長(zhǎng)城、紅旗等。
之前我們剛說(shuō)過(guò)特斯拉Model 3降價(jià)給新能源市場(chǎng)帶來(lái)的沖擊，為了應(yīng)對(duì)沖擊和回饋消費(fèi)者，有些車(chē)企也推出了對(duì)應(yīng)的解決方案，小鵬就是其中一個(gè)。
最近小鵬 汽車(chē) 公布了品牌9月的交付信息，其三大數(shù)據(jù)創(chuàng) 歷史 新高：
單月總交付量達(dá)到3478臺(tái)，同比增長(zhǎng)145%，創(chuàng)下了2020年單月交付量新高；
2020年第三季度交付量8578臺(tái)，同比增長(zhǎng)266%，創(chuàng)下了季度交付量新高；
小鵬P7單月交付2573臺(tái)，創(chuàng)下了單月交付量新高。
可以說(shuō)自其6月底啟動(dòng)規(guī)模交付以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月的穩(wěn)定增長(zhǎng)。這對(duì)小鵬來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，而且9月對(duì)小鵬這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)也有不太一樣的意義。
舉個(gè)例子，11號(hào)那天小鵬 汽車(chē) 紐交所上市美國(guó)存托股正式納入了MSCI全球標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)及中國(guó)股票指數(shù)。
為了照顧到更多用戶，北京車(chē)展上小鵬還公布了"超充免費(fèi)加電***"及"電池租賃***" 兩大購(gòu)車(chē)及用車(chē)政策。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)如下：
為所有服務(wù)期內(nèi)的小鵬 汽車(chē) 首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主在用車(chē)期間前往指定充電樁（站）充電時(shí)提供每輛車(chē)每年3000度電的終身免費(fèi)充電服務(wù)。
用戶可以僅在前期支付車(chē)輛車(chē)身部分的價(jià)款后，未來(lái)在最長(zhǎng)七年之內(nèi)每月僅需支付少量的電池租賃金額，即可獲得車(chē)輛以及電池的所有權(quán)。
順便一提，車(chē)展上何小鵬首次介紹了由他本人和小鵬 汽車(chē) 共同投資、控股的航空高 科技 創(chuàng)新型企業(yè)小鵬匯天，還帶來(lái)了其超低空飛行 汽車(chē) 的 探索 版本旅航者T1。
而為了應(yīng)對(duì)最近這突如其來(lái)的市場(chǎng)變化，小鵬 汽車(chē) 也積極跟進(jìn)了相關(guān)的措施，也就是日前發(fā)布的P7保價(jià)政策。
該政策中稱，自2020年10月1日至2021年2月11日前，如受市場(chǎng)環(huán)境變化，導(dǎo)致P7現(xiàn)有車(chē)型綜合補(bǔ)貼后全國(guó)建議零售價(jià)發(fā)生降低的情況，小鵬 汽車(chē) 承諾將向此前所有購(gòu)買(mǎi)小鵬P7的客戶給予補(bǔ)償。
這還沒(méi)完，政策中還稱，自2020年10月1日起至2021年春節(jié)前，如因小鵬 汽車(chē) 調(diào)整購(gòu)車(chē)政策，出現(xiàn)同一地區(qū)（省/直轄市）、同樣購(gòu)車(chē)方式（全款、貸款、電池租賃）、同一配置車(chē)型在整車(chē)配置完成，且使用購(gòu)車(chē)權(quán)益抵扣選裝件價(jià)格的情況下，***價(jià)格更低的情形，小鵬 汽車(chē) 也承諾將向此前所有購(gòu)買(mǎi)小鵬P7的客戶進(jìn)行補(bǔ)償。
至于補(bǔ)償?shù)姆绞?，小鵬會(huì)給未交付的客戶進(jìn)行差價(jià)補(bǔ)償，而對(duì)于已交付的客戶，將會(huì)補(bǔ)償?shù)戎档男※i商城積分。
其實(shí)隨著交付量上漲，小鵬的股價(jià)也水漲船高。這上市還沒(méi)到一個(gè)月呢，小鵬的總市值就已經(jīng)達(dá)到了144億美元?？紤]到特斯拉上熱搜的降價(jià)***，小鵬推出這個(gè)保價(jià)政策的時(shí)間點(diǎn)也真耐人尋味。
不過(guò)小鵬這個(gè)政策推出后，不少網(wǎng)友喊話隔壁比亞迪漢也跟進(jìn)一下。畢竟小鵬P7和漢EV算對(duì)家，對(duì)家降價(jià)哪有不跟的道理？
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，企業(yè)這樣拼降價(jià)他們倒是很開(kāi)心。降的越多消費(fèi)者受益越大，然而打價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì)，一共就二十多萬(wàn)的車(chē)降價(jià)空間也就那么些了，后續(xù)的新產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的提升才是重點(diǎn)。
有。特斯拉的銷(xiāo)售模式是第一期付費(fèi)1000元，這筆錢(qián)不會(huì)退，顧客可享受60天內(nèi)保價(jià)。特斯拉的銷(xiāo)售模式是第一期付費(fèi)1000元，這筆錢(qián)不會(huì)退相當(dāng)于定金，顧客可享受60天內(nèi)保價(jià)，期間如果特斯拉降價(jià)或有其他優(yōu)惠活動(dòng)，也享受同等待遇。
標(biāo)簽： #小鵬
