有下列油氣兩用汽車：
1、愛麗舍
愛麗舍的雙燃料是比較成熟的，全新愛麗舍CNG車型百公里可節(jié)省的燃料費(fèi)在40%以上，按照年行駛3萬公里計算，可節(jié)省費(fèi)用近7000元。它的加氣口和加油口在車身同一位置，使用很方便。
2、東風(fēng)風(fēng)神S30CNG
東風(fēng)風(fēng)神S30CNG車型是東風(fēng)乘用車公司極力打造的一款經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的車型，車身尺寸為4502/1740/1465，軸距更是高達(dá)2610mm。
無論是車身尺寸還是軸距S30與其他同類車相比都非常有優(yōu)勢，除此之外該車既可以加普通汽油又可以加天然氣，具備雙燃料的功能。配備的CNG雙燃料后排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，年節(jié)約燃油費(fèi)用30%以上。
3、吉利帝豪車
吉利帝豪車也有雙燃料的車，如EC7181.8，是今年新出的，顏值高，時尚耐看，比起老帝豪EC7，年輕了許多，性價比高。
擴(kuò)展資料：
特點(diǎn)
（1）有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值下，世界各國一般將lm天然氣的價格控制為1L。汽油、柴油的一半。在發(fā)動機(jī)熱效率相同的條件下，單用天然氣作為燃料的汽車的燃料費(fèi)用大約是汽油車或柴油車的一半，甚至更少。
就汽車發(fā)動機(jī)而言，天然氣容易擴(kuò)散，在發(fā)動機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較充分，不容易產(chǎn)生積炭，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，不污染機(jī)油，因而使發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的零件磨損大大減少，使發(fā)動機(jī)的使用壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養(yǎng)和運(yùn)行費(fèi)用，提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。
（2）有較好的社會效益，保護(hù)環(huán)境。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護(hù)是更有利的。
（3）比較安全。
百度百科-油改氣
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-東風(fēng)汽車公司介紹
如何正確使用和維護(hù)CNG雙燃料汽車
1、由于氣體燃料的能量密度低，目前普及推進(jìn)的壓縮天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短，在200-300公里左右，（液化石油氣和液化氣天然氣汽車不存在這個問題，行駛里程可達(dá)600-1000公里，這也是為什么有些地方推進(jìn)液化氣石油氣汽車的原因）。
2、動力略有下降：由于改裝天然氣后仍按用油的壓縮比，所以汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%左右，實(shí)際改裝中根據(jù)車主用氣為主還是以用油較多，可以進(jìn)行調(diào)整，動力下降的問題不明顯。
3、空間減少，自重增加：由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留，要在原汽車的增加天然氣燃料系統(tǒng)，汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
雖然有以上的不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊。
天然氣雙燃料汽車的介紹
天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。
動力：而因為天然氣是從發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了，發(fā)動機(jī)的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。
方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現(xiàn)在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當(dāng)?shù)?a href="/tags-j-q-z.html" target="_blank" class="f916286fcbabc8d7 relatedlink">加氣站的多少您加氣是否方便！
環(huán)保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護(hù)是更有利的！
安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
質(zhì)量： 汽車以天然氣作燃料時，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動機(jī)潤滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。
總結(jié)：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。
在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個簡單的介紹，因為我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會到雙燃料汽車所帶來的經(jīng)濟(jì)性。但是對雙燃料的認(rèn)識都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。
雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：
天然氣——Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4）， 天然氣比重小于空氣，當(dāng)從儲存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動，擴(kuò)散到空氣中。 天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計量計算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。 天然氣（甲烷）的沸點(diǎn)-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點(diǎn)，天然氣非常難于液化，一般***用氣體狀態(tài)儲存和輸送天然氣。 天然氣是一種無色、無味的物質(zhì)，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時，對人體有一定的***作用。為便于識別其在空氣中的存在，在生產(chǎn)過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質(zhì))。
天然氣的優(yōu)點(diǎn)：
1. 辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動機(jī)可以***用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120～130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。
2. 自燃溫度 在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內(nèi)部的氧化、本身溫度或介質(zhì)溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232～482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。
3. 經(jīng)濟(jì)性 維護(hù)費(fèi)用：天然氣不會稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動機(jī)磨損，延長潤滑油更換周期，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，延長發(fā)動機(jī)壽命；燃料費(fèi)用：按1 立方米天然氣相當(dāng)1.1 升汽油計算，可減少燃料費(fèi)用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費(fèi)用。
4. 安全性 東風(fēng)雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個部件的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗充分考慮了安全性，儲氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產(chǎn)，每一個儲氣瓶出廠之前必須100%進(jìn)行安全檢驗；天然氣性質(zhì)穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內(nèi)外的使用經(jīng)驗表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠(yuǎn)低于汽油車、柴油車。
CNG日常使用與維護(hù)：
新車在磨合期7500公里之內(nèi)盡量不要使用CNG。當(dāng)車輛使用天然氣時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內(nèi)要求有10升以上汽油的另一個原因是若油箱內(nèi)長期缺油會導(dǎo)致燃油泵快速升溫而損壞）。 為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉(zhuǎn)換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動后不久就轉(zhuǎn)換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時車輛能正常行駛而轉(zhuǎn)換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動等情況。
在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動時，不管油氣轉(zhuǎn)換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動必須使用燃油。需要使用燃?xì)鈺r將開關(guān)放置在燃?xì)馕恢蒙?，?dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000—2500轉(zhuǎn)時切換的燃?xì)?。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強(qiáng)制啟動開關(guān)。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時盡量避免頻繁的使用強(qiáng)制啟動開關(guān)。因為就油、氣的啟動性能而言汽油要優(yōu)與天燃?xì)?，頻繁的使用強(qiáng)制啟動還有損于發(fā)動機(jī)。對于這一點(diǎn)在已經(jīng)上市的新愛麗舍上增加了啟動管理裝置，新愛的燃?xì)怆娔X設(shè)定：強(qiáng)制啟動只有10次，超過這個次數(shù)時車輛將不允許被啟動。這種故障到服務(wù)站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會自動重新設(shè)定強(qiáng)制啟動次數(shù)為10次！
早晨冷車啟動后應(yīng)該在發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到60度以上再轉(zhuǎn)換到燃?xì)狻Ｒ驗檐囕v在冷車時由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點(diǎn)火系統(tǒng)還沒有達(dá)到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃?xì)鈺拱l(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動甚至熄火。
進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時，會出現(xiàn)燃料供給的過渡期，此時發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時發(fā)動機(jī)熄火，應(yīng)盡量在發(fā)動機(jī)中高速工況下進(jìn)行轉(zhuǎn)換，同時不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不好的地方進(jìn)行。
在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括：1.空氣濾清器；2、節(jié)氣門3、點(diǎn)火系統(tǒng)（火花塞、點(diǎn)火線圈）4、電動節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、汽油進(jìn)氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃?xì)馊細(xì)饪刂齐娔X。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點(diǎn)說明：空氣濾清器的干凈與否直接關(guān)系到空氣進(jìn)氣量的大小，空氣濾清器堵塞會出現(xiàn)費(fèi)氣、動力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃?xì)馊键c(diǎn)較高需要選擇適合燃?xì)獾奶厥饣鸹ㄈ?。火花塞使用錯誤會導(dǎo)致車輛動力下降、費(fèi)氣。
下面是CNG使用手冊上的一些內(nèi)容，我摘錄了一下。如果需要知道更詳細(xì)的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。
1、儲氣瓶應(yīng)在-40℃～65℃的氣溫環(huán)境中使用;
2、儲氣瓶應(yīng)防止與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿接觸;
3、在行李箱放置行李時應(yīng)小心，嚴(yán)禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;
4、儲氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時，需到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的單位進(jìn)行更換;
5、儲氣瓶使用達(dá)到15年或充氣次數(shù)達(dá)到15000次，都應(yīng)報廢處理;
6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時，應(yīng)將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。
7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站維修；如有大量天然氣泄漏，應(yīng)立即停車，關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉(zhuǎn)用汽***駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。
8、如發(fā)生撞車事故，應(yīng)先關(guān)閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認(rèn)無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。
天然氣雙燃料汽車是目前世界上公認(rèn)的節(jié)能、低污染、經(jīng)濟(jì)、安全的新型代用燃料汽車。一般具有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如CNG柴油雙燃料的汽車，或LPG柴油雙燃料的汽車。此類車輛燃用CNG（或LPG）為主燃料，柴油起引燃作用。目前汽車主要燃料有：汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、二甲醚等。隨著近二十多年來，世界天然氣需求持續(xù)穩(wěn)定增長（平均增長率保持在2%，預(yù)計2020年其在世界能源組成匯總的比重將會增加到30%），天然氣雙燃料汽車將成為***緊缺時代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。我國天然氣汽車推廣應(yīng)用示范省、市由12個增至19個，實(shí)際上開展這項工作的省市遠(yuǎn)多于19個。天然氣是一種潔凈的能源，其主要成分是甲烷，燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與汽油汽車相比，其尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NO下降約30%，SO2下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放下降約40%，鉛化物可降低100%。
標(biāo)簽： #天然氣
