1、油耗比較高：由于出租車需要長時間行駛，使用壓縮天然氣作為替代燃料使用時，其油耗比單一使用汽油要高。
2、相對高的購買成本：使用雙燃料的福瑞迪出租車相對于單燃料的出租車而言價格昂貴，購買成本較高。
3、維修成本：由于雙燃料的使用需要安裝額外的天然氣設(shè)備，維修和維護(hù)費用相對汽油車要高。
4、加注站點不足：壓縮天然氣的加注站點相對較少，給出租車的使用帶來了不便。
天然氣雙燃料汽車的天然氣雙燃料車的優(yōu)點
會比較大，燃?xì)猓p燃料）發(fā)動機與燃油發(fā)動機相比，因燃?xì)猓p燃料）發(fā)動機的持續(xù)高溫工作環(huán)境和燃?xì)庾鳛槿剂系奶匦?，在高熱?fù)荷條件下，機件強度和硬度下降，受缸體膨脹變形，使機件之間配合間隙被破壞，潤滑油粘度下降，油膜厚度減少，甚至不能形成油膜，造成潤滑失效和機件加速磨損。實踐證明：在正常油溫基礎(chǔ)上，溫度每升高10℃，潤滑油氧化速度將增加1倍。導(dǎo)致潤滑油在高溫下過快氧化、變質(zhì)、結(jié)膠、生成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)失去密封作用等一系列惡果。
買CNG雙燃料好，還是柴油車好
1、使用CNG比使用汽油可節(jié)省燃料費用達(dá)60以上。天然氣雙燃料車價格高于汽油車的那部分成本在3至4個月即可收回。
2、在歷史上，與基于石油的燃料價格相比，天然氣價格更加穩(wěn)定。
3、天然氣系統(tǒng)維護(hù)成本低，使用壽命長。
4、天然氣的燃料儲罐都做過抗壓測試，比起汽油或柴油罐更加結(jié)實。
5、天然氣的自然溫度高達(dá)680-750攝氏度，遠(yuǎn)高于汽油的260-370攝氏度。
雙燃料汽車的有缺點，有哪些？
CNG雙燃料好。
CNG雙燃料優(yōu)點是排放物少，十分環(huán)保。相較于傳統(tǒng)的燃油車，排放物是二氧化碳和水，沒有重金屬排放，是清潔能源車輛。CNG相比柴油車一年最多可節(jié)省26萬元，長期使用下的經(jīng)濟(jì)性非常可觀。
雙燃料汽車全部車型
1、由于氣體燃料的能量密度低，目前普及推進(jìn)的壓縮天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短，在200-300公里左右，（液化石油氣和液化氣天然氣汽車不存在這個問題，行駛里程可達(dá)600-1000公里，這也是為什么有些地方推進(jìn)液化氣石油氣汽車的原因）。
2、動力略有下降：由于改裝天然氣后仍按用油的壓縮比，所以汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%左右，實際改裝中根據(jù)車主用氣為主還是以用油較多，可以進(jìn)行調(diào)整，動力下降的問題不明顯。
3、空間減少，自重增加：由于目前的天然氣汽車是在原來的汽油車基礎(chǔ)上改裝的，原來汽油機的燃料系統(tǒng)大多保留，要在原汽車的增加天然氣燃料系統(tǒng)，汽車的有效空間減少，本身的自重也增加了。
雖然有以上的不足之處，但從總的經(jīng)濟(jì)和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊。
汽車雙燃料是什么意思
雙燃料汽車的車型并不是很多，主要有江淮的和悅、東風(fēng)雪鐵龍的愛麗舍和世嘉、力帆620、海馬的海福星和福美來、東風(fēng)風(fēng)神s30、大眾捷達(dá)和威志、長安悅翔、現(xiàn)代伊蘭特等。
雙燃料汽車的優(yōu)缺點如下：
優(yōu)點：
1、雙燃料汽車是應(yīng)國家環(huán)保要求生產(chǎn)出來的，可能會成為未來汽車的一個發(fā)展方向。對環(huán)境比較友好，碳排放量比較低，節(jié)能減排。
2、雙燃料混用，可以節(jié)省燃料的消耗，降低燃料開支，經(jīng)濟(jì)性很好。
3、汽車的瞬間功率佳，小氣缸的工作效率也可以很高。
缺點：
1、兩套燃料供給系統(tǒng)造價昂貴，導(dǎo)致車價偏高。
2、油電混合雙燃料汽車電瓶很貴，更換開支很大。
3、發(fā)展時間短，技術(shù)尚不健全，天然氣加氣站點較少，加氣不方便。
雙燃料車型雙燃料的車型，有什么利弊
汽車雙燃料即是指汽車裝備了兩種不同的燃料系統(tǒng)，一種是傳統(tǒng)的汽油系統(tǒng)，另一種是供應(yīng)液化石油氣（LPG）或壓縮天然氣（CNG）的系統(tǒng)。這種雙重供應(yīng)的系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于歐洲和南亞等許多國家和地區(qū)。『
與傳統(tǒng)的汽油車相比，汽車雙燃料車可以更加經(jīng)濟(jì)地行駛。因為 LPG 和 CNG 都比汽油便宜，而且它們對環(huán)境的影響也要比汽油小，可減少二氧化碳、氮氧化物和顆粒物等的排放。而且，在某些地區(qū)，LPG 或者 CNG 的供應(yīng)也比傳統(tǒng)汽油更加方便。
雖然汽車雙燃料有很多優(yōu)點，但也存在著一些缺點。首先，汽車雙燃料的設(shè)備成本較高，需要較多的資金投入；其次，在使用時需要先從 LPG 或 CNG 為車輛加油，然后才能用汽油啟動車輛，如果加油站不夠方便的話，這個過程將會較為麻煩。最后，由于LPG 或 CNG 系統(tǒng)的工作原理和汽油系統(tǒng)不完全相同，一些技術(shù)問題就可能出現(xiàn)，維修成本也會較高。
車型：
凌志 Lexus Hybrid、豐田 Prius、豐田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid
優(yōu)點：
1. 減少污染:使用清潔汽油的汽車，尾氣排放中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)將大大減少，對每個人都有好處。
2. 清潔汽車部件:使用清潔汽油的汽車能夠保持發(fā)動機燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進(jìn)排氣閥、火花塞、燃燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會產(chǎn)生積碳，減少機械磨損，延長汽車使用壽命。3. 省油:燃油系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達(dá)到最大化。
4. 改善行駛性能:發(fā)動機容易啟動，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。
5. 乘車感舒適。
簡介：
CNG壓縮天然氣（compressed?natural?gas），主要成分為甲烷氣體的汽車，屬于燃料汽車?gas?fuel-powered?automobile的一種，利用可燃?xì)怏w做能源驅(qū)動的汽車。
燃料：
汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。
一、柴油
1、省油:同樣的油耗，柴油車可比汽油車多跑約30%的里程。如以一輛車每年行駛2萬公里來計算，使用柴油車每年可節(jié)省4000-5000元。
2、排放少:目前中國是僅次于美國的第二大二氧化碳排放國家。因為柴油機的省油特點，柴油車比汽油車的二氧化碳排放量少20-30%。
3、動力性好:柴油機比汽油機的扭矩更大，因此除卡車外，柴油機尤其適合SUV等多功能、越野性車。
4、工作性能高:現(xiàn)代柴油機由于***用先進(jìn)技術(shù)，其震動和噪音遠(yuǎn)較傳統(tǒng)的低，現(xiàn)在很多高級轎車如奔馳、寶馬也開始***用柴油機。
5、耐用:柴油機被公認(rèn)為非常耐用，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽油機。
二、天然氣
汽車用天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質(zhì)，其特點與液化石油氣類似，熱值高、抗爆性能好、著火溫度高。另外，還有混合氣發(fā)火界限高，適于稀燃的性能。由于壓縮天然氣(CNG)在汽車上與空氣混合時同為氣態(tài)，與汽油、柴油相比，混合氣更均勻，燃燒也更完全。因此，天然氣汽車比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽車的一氧化碳排放量要低得多。但是，壓縮天然氣汽車的甲烷排放量增加。甲烷是一種溫室氣體，它對大氣的加熱潛力比二氧化碳高30倍之多。
三、乙醇汽油
1、提高燃油品質(zhì):車用乙醇汽油中的乙醇，既是一種能源，又是一種性能優(yōu)良的汽油品質(zhì)改良劑。首先，乙醇做為"綠色"增氧劑，可完全替代汽油中含氧添加劑MTBE的使用。因MTBE對地下水***危害嚴(yán)重，一些發(fā)達(dá)國家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達(dá)到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指數(shù)可達(dá)111個單位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3單位，提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾氣有害排放:汽車有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車流量較大的區(qū)域和城市，已成為一種嚴(yán)重的環(huán)境污染源。車用乙醇汽油由于燃燒充分，可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上。根據(jù)中國汽車研究中心于二00一年所做的車用乙醇汽油8萬公里行車試驗檢測數(shù)據(jù)表明:尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率已達(dá)55%，算術(shù)平均降低率30.8%，HC化合物算術(shù)平均降低率為13.4%。
3、燃燒充分、減少積炭:車用乙醇汽油由于燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的炭粒積聚現(xiàn)象，能有效地預(yù)防和消除發(fā)動機燃燒室、氣門、火花塞、排氣管、消聲器等部位積炭的產(chǎn)生，避免了因積炭形成而引起的故障，延長了發(fā)動機 的使用壽命。
4、燃油系統(tǒng)自潔:車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統(tǒng)統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝固(特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象)，具有良好的油路疏通作用。
標(biāo)簽： #燃料
