眾所周知，小米的總部在北京，但是最近自小米造車消息發(fā)布后，武漢城市留言板上出現(xiàn)了數(shù)不清的建議，紛紛表示希望武漢能夠?qū)⑿∶?a href="/tags-q-c.html" target="_blank" class="cc7141d4948e6ea3 relatedlink">汽車引進武漢。
小米要落戶武漢的話不是沒可能，反而可能性很大，首先。武漢與小米公司之前有合作的先例，小米第二總部已落戶光谷，雷軍也比較重視武漢第二總部的建設(shè)。另外，雷軍與武漢，與湖北有著不可分割的深厚感情，他本人是湖北仙桃人，在武漢讀的大學(xué)，單憑這幾點，武漢就比其它城市有更為明顯的優(yōu)勢，可以在爭取該項目落戶時大打感情牌。
其次是武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會表示高度重視小米官宣造車***，已第一時間成立工作專班，將主動、熱情對接小米，充分展示我區(qū)優(yōu)質(zhì)汽車生態(tài)圈和優(yōu)越營商環(huán)境，爭取合作可能性。另外，武漢的營商環(huán)境也非常完善，汽車產(chǎn)業(yè)鏈更是特別齊全，尤其是位于沌口的汽車城，有***的配套服務(wù)，對小米汽車落戶武漢能提供自下而上的一站式服務(wù)。
武漢早就有“中國車都”的美稱，既然是車都，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢沒得說。 僅在武漢的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，就聚集了7家汽車整車企業(yè)、12個汽車總裝工廠、500多家汽車零部件企業(yè)。目前，上汽通用、神龍汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等眾多整車都在武漢市建有生產(chǎn)工廠。去年吉利控股的高端整車項目也開始投產(chǎn)建設(shè)。但是還有多個城市也是強有力的競爭者，武漢如果要順利爭取到該項目落戶，首先要面對的就是小米的總部所在城市北京。電動汽車同樣是北京在大力引進和培育的項目。北京對引進該項目同樣有眾多天然的優(yōu)勢。
前幾天小鵬汽車整車廠剛剛落戶武漢漢南區(qū)的消息還在持續(xù)發(fā)酵，緊接著小米汽車又爆出這個新料，不免讓人有些激動和浮想聯(lián)翩，就像上面爆料的內(nèi)容所說的一樣，小米很有可能設(shè)立雙核心，即北京+武漢，北京的人才優(yōu)勢很明顯，武漢的造車上下游配套產(chǎn)業(yè)，物流和交通優(yōu)勢很明顯，這樣的造車布局也很有道理，如果武漢承擔(dān)制造交付，那么整車廠很有可能和小鵬汽車一樣落戶漢南。
新能源汽車是未來新興產(chǎn)業(yè)中最具發(fā)展?jié)摿Φ姆较蛑唬錆h真好借此機會再將小米吸引過來，進一步擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，吸引技術(shù)人才，如此看來還是很有利于雙邊發(fā)展。
武漢稱高度重視小米造車***，他們將給小米提供怎樣的幫助？
小米造車的一些優(yōu)勢和猜想
小米手機發(fā)展了這么多年，一直以性價比著稱，并且還收獲了一大批的米粉，所以小米的造車信息一經(jīng)釋出，就引起了巨大的反響，現(xiàn)在距離官宣又過去了一段時間，來看看小米造車又有哪些信息釋出。
大陸集團宣布：已經(jīng)從國內(nèi)一家備受矚目的造車新勢力公司獲得5R1V多傳感器融合系統(tǒng)解決方案的量產(chǎn)訂單，助力該造車新勢力打造 L2 級自動駕駛量產(chǎn)項目。
至于這家造車新勢力是哪一家，大陸集團并未透露。
目前來看符合這一說明的就只有小米一家，所以是可以合理的懷疑小米汽車用上了這些技術(shù)，下面來看看有哪些技術(shù)。
5R1V 方案中：
毫米波雷達：由第 5 代前向毫米波雷達（長距雷達）和角雷達（短距雷達）組成。
具體毫米波雷達型號，官方并未直接透露。
有業(yè)內(nèi)人士猜測，長距雷達可能是 ARS510，而不是 2021 年量產(chǎn)的 ARS540。
相較而言，ARS510 性價比極高，可適用于自適應(yīng)巡航 ACC 和緊急制動*** EBA 等功能，可裝在車頭，也可以隱藏在塑料蓋板后，比如前保險杠，格柵等。
小米汽車現(xiàn)在的優(yōu)勢還有：小米的核心競爭力從來都不曾來自“絕對的技術(shù)領(lǐng)先性”，而是在技術(shù)底層實力。汽車生產(chǎn)制造公司，或叫主機廠，或稱OEM，其實就是汽車零部件集成商。
智能電動車則更加簡單，與汽車行業(yè)頭部零部件配套廠商充分合作，與寧德、比亞迪等等聯(lián)合研發(fā)一輛能上路的、有特性的產(chǎn)品，并不難。
何況小米集團還有1萬多人的研發(fā)團隊，抽調(diào)部分人員開展智能系統(tǒng)研發(fā)，相對其他新勢力、傳統(tǒng)主機廠，優(yōu)勢非常明顯。
小米汽車總部宣告落戶北京經(jīng)開區(qū)，整車工廠***年產(chǎn)30萬輛
作為地方***，可以給小米提供更多的土地建設(shè)工廠，也可以幫助其建設(shè)配套設(shè)施，這些都能有效幫助小米公司的發(fā)展。就在雷軍宣布造車后不久，作為雷軍母校的所在地，也是其重要的總部，武漢已經(jīng)率先發(fā)文表示，高度重視該消息，內(nèi)部已經(jīng)抽調(diào)人手，組成工作小組，未來會與小米公司形成對接?？梢哉f，武漢市***還是很重視這件事情了，要知道汽車可是比手機更大的產(chǎn)業(yè)鏈，其對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的帶動，也是巨大的。
這一點從去年合肥投資蔚來汽車就可以看出來了。去年底蔚來汽車由于資金問題，命懸一線，幾乎就要倒閉了。這個時候，合肥站了出來，不僅出資入股了蔚來汽車，還公開簽約，為其站臺。有了合肥的幫助，蔚來汽車才度過了最難熬的一劫，如今蔚來已經(jīng)是造車新勢力中，市值最高的企業(yè)了。
而合肥也因為與蔚來的簽約，成為其中國總部的所在地。尤其是蔚來入駐之后，圍繞著蔚來汽車，合肥將形成一個巨大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這對當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，是有長期的幫助的。而武漢毫無疑問也是看到了這一點，才立刻表態(tài)，想要和小米合作。
參考資料：
小米集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官雷軍是湖北仙桃人，畢業(yè)于武漢大學(xué)。2017年11月，小米科技、金山軟件、順為資本舉辦儀式，入駐光谷金融港。作為小米未來的?超大研發(fā)總部?和?人工智能時代的技術(shù)高地?，小米武漢總部目前已涵蓋AIoT(人工智能+物聯(lián)網(wǎng))、大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、信息技術(shù)、新零售、有品電商等多個核心業(yè)務(wù)板塊。目前，小米在武漢員工超2000人，營收超百億元。
而武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)素有?中國車谷?之稱。據(jù)悉，中國車谷現(xiàn)有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，布局了7大汽車品牌、10多個整車廠，500多家汽車零部件企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)；聯(lián)合企業(yè)、高校、科研機構(gòu)，基本形成新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈；構(gòu)建了新能源與智能汽車科研體系。
有消息稱小米汽車總部將落戶北京，小米為何會選擇北京？
11月27日，“北京亦莊”微信公眾號發(fā)布消息，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與小米 科技 進行簽約，正式宣告小米 汽車 落戶北京經(jīng)開區(qū)。
小米 汽車 項目更多細節(jié)釋出。據(jù)悉，小米 汽車 總部基地和銷售總部、研發(fā)總部都將落地于經(jīng)開區(qū)，并將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠。
其中，一期和二期工廠產(chǎn)能分別為15萬輛，預(yù)計2024年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。
這并非小米第一次將項目置于亦莊。2019年底，小米智能工廠一期就在北京亦莊建成投產(chǎn)，這是小米定位“研發(fā)”的、高度智能化的“黑燈工廠”，主攻小米最新、最高端的手機新品——小米首款折疊屏手機MIX Fold就全部在亦莊一期智能工廠生產(chǎn)。
它也將與今年7月正式動工的位于北京昌平的二期形成“研發(fā)+量產(chǎn)”的協(xié)同效應(yīng)。
小米 汽車 選擇北京經(jīng)開區(qū)并不意外。事實上，高端 汽車 和新能源智能 汽車 已經(jīng)成為了北京經(jīng)開區(qū)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，北京奔馳、北汽新能源等整車企業(yè)就在其布局之中。
此外，北京經(jīng)開區(qū)也承擔(dān)了建設(shè)高級別自動駕駛示范區(qū)的戰(zhàn)略任務(wù)，全國第一個自動駕駛商業(yè)化試點剛剛在此對外開放，百度和小馬智行成為第一批提供試點服務(wù)的企業(yè)。
如果關(guān)注電子科技的人，在前一段時間指定是看了小米的發(fā)布會 在這一次的發(fā)布會之中，我們也看出了小米全新推出的手機也實現(xiàn)了100%屏幕，不僅如此，這一次還為我們帶來了讓我們感覺到非常香的小米平板五，僅僅售價1990。這也讓我們很多的小米發(fā)燒友們再一次感受到非常的欣慰 而除此之外，在很久前一段時間，小米宣布造車，的這一件事情也是轟動了整個業(yè)界。
小米汽車的由來其實小米汽車最早出現(xiàn)的時候，是在2014年，在那個時候，還是很多網(wǎng)友們突然想出來的，在那個時候，雷軍也在網(wǎng)絡(luò)上果斷辟謠，說小米并沒有打算去做汽車這一行業(yè)，而在今年的時候，不知道為什么 小米突然宣布自己打算進軍汽車行業(yè)，這也讓很多人感覺到，當(dāng)年的謠言終于成真了 。
小米汽車總部的選址小米汽車自從3月宣布了造車之后，工廠和總部對于汽車的選址一直都是在私聊和考定，不僅如此，因為小米的資歷雄厚，所以呢有很多的地方也開始紛紛的競選 地址這一件事情，比方說我們所知道的北京，上海，武漢，合肥，西安等城市，一直都是在爭取這個項目。
當(dāng)然了，造車這么大的事情，也是需要 慢慢的斟酌，在這一段時間以來，雷軍也走訪了許多的 汽車品牌，比方說廣汽，上汽通用五菱等等一系列的走訪，而且也發(fā)布了大量的招聘信息，終于在8月17號的時候定下來了 將會把汽車總地址放在北京。
為什么會放在北京呢？首先呢小編也想了一下為什么這一次小米會選擇北京，北京這個地方孕育了很多品牌的誕生，不僅如此，他也是一個非常發(fā)達的一線城市而且作為我國的首都它也有非常多好的***。?
除此之外呢，我認為在北京呢，可能也是小米出于很多次的考量，因為無論是從發(fā)貨地還是說從各種信息的收集來講的話，北京無疑是最好的選擇 。說真的小編非常期待小米汽車的行程說不定有很多的00后的第一臺車都可能是小米汽車，雖然聽起來是比較搞笑，但是可能在那個時候，小米也會推出一個有關(guān)于汽車的品牌 讓我們盡情期待和準備好去購買一臺小米產(chǎn)的汽車吧。
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