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電子雜志《行天下》的定位是中國(guó)國(guó)家地理旅行版，它是一本倡導(dǎo)探索精神、引領(lǐng)全新戶外生活方式的雜志，辦刊宗旨是“景色前沿，出行先鋒”。讀者群是久居都市的商界精英、時(shí)尚白領(lǐng)，行游天下的資深驢友、戶外愛(ài)好者，以及所有向往自然、熱愛(ài)出行的人們?！缎刑煜隆芬浴鞍l(fā)現(xiàn)、新銳、品味”為選題理念，以“深入、實(shí)用、精致”為編輯方針。
《out》電子雜志：個(gè)人投資的獨(dú)立電子雜志，創(chuàng)辦于2007年4月，月刊，已堅(jiān)持制作并發(fā)行3年。雜志堅(jiān)持獨(dú)立原創(chuàng)內(nèi)容的***編，注重版權(quán)內(nèi)容，以內(nèi)容為賣點(diǎn)。這是一本講述都市新銳如何突破固有生活模式從而踏上追夢(mèng)旅程的電子雜志。out的宣言是“生命只有一次，我們要做自己真正感受深刻的事情。”
《心探索》：心理和心靈成長(zhǎng)電刊，國(guó)內(nèi)第一本心靈成長(zhǎng)自助手冊(cè)、收費(fèi)原創(chuàng)版權(quán)多媒體雜志，是自我提升工具，心靈成長(zhǎng)地圖。創(chuàng)刊于2008年9月。已出版的內(nèi)容包含《揭開(kāi)心理咨詢師的面紗》《我們的性秘密》《"心"組織生活》《心理游戲，自我的詭計(jì)》《自我療愈》等。
《新街口》原創(chuàng)文化獨(dú)立雜志：關(guān)注原創(chuàng)文化，創(chuàng)意文化等元素，關(guān)注個(gè)人內(nèi)心世界，并為每個(gè)平凡的人提供一個(gè)閃亮的舞臺(tái)，推崇有潛力的原創(chuàng)設(shè)計(jì)師，原創(chuàng)藝人等時(shí)尚潮流雜志。
別克的在中國(guó)
1，中國(guó)汽車畫報(bào)
出版社：中國(guó)汽車畫報(bào)社
網(wǎng)址：***.cnap***.cn
2,名車志
網(wǎng)址：出版：《名車志CAR AND DRIVER》是國(guó)際著名汽車媒體CAR AND DRIVER（全球八個(gè)不同版）在中國(guó)大陸的版本，于1995年9月進(jìn)入中國(guó)，由法國(guó)HACHETTE FILIPACCHI出版社與上海譯文出版社合作出版，是國(guó)內(nèi)唯一的一本擁有強(qiáng)大國(guó)際化網(wǎng)絡(luò)背景的汽車雜志。
3，汽車之友
網(wǎng)址：出版：《汽車之友》（《AUTO FAN》）雜志是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的汽車類專業(yè)雜志。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（SAE-China）成立于1963年，是由中國(guó)汽車科技工作者自愿組成的全國(guó)性、學(xué)術(shù)性法人團(tuán)體；是中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)的組成部分，非營(yíng)利性社會(huì)組織；是國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISTA）成員，并任理事；是國(guó)際太平洋地區(qū)汽車工程會(huì)議（IPC）發(fā)起國(guó)之一。其宗旨是：推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步；培養(yǎng)汽車科技人才成長(zhǎng)、促進(jìn)世界各國(guó)汽車界民間科技交流；傳播和普及汽車科技知識(shí)。
《汽車之友》《是目前國(guó)內(nèi)發(fā)行量最大、影響力最廣、具有權(quán)威性的汽車刊物，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦。自1986年創(chuàng)刊以來(lái)，以其豐富的信息量，專業(yè)客觀的分析，及時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)道，贏得了讀者的好評(píng)和業(yè)內(nèi)很高的聲譽(yù)?！镀囍选返淖x者群快速壯大，目前半月刊每期發(fā)行量已達(dá)三十五萬(wàn)冊(cè)，擁有了最具購(gòu)買力的消費(fèi)實(shí)力群體。
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19***年上海通用汽車成立，開(kāi)啟別克在中國(guó)的進(jìn)取之旅
1998年12月17日：第一輛別克新世紀(jì)轎車下線
1999年4月10日：別克轎車通過(guò)40%國(guó)產(chǎn)化鑒定
1999年4月12日：別克轎車正式開(kāi)始批量生產(chǎn)
1999年12月17日：第一輛別克GL8陸上公務(wù)艙下線
2000年4月13日：新款別克GS轎車下線
2000年10月24日：別克賽歐緊湊型轎車在上海國(guó)際工博會(huì)上亮相
2000年12月12日：第一輛別克賽歐緊湊型轎車下線
2001年6月8日：別克賽歐緊湊型轎車上市
2001年10月20日：別克GL10出口菲律賓
2001年10月29日：第10萬(wàn)輛別克下線
2001年11月20日：別克賽歐SRV上市
2002年11月15日：中國(guó)第一個(gè)汽車服務(wù)品牌Buick Care正式亮相
2002年12月26日：推出別克君威轎車系列
2003年4月19日：推出別克凱越轎車系列
2004年1月15日：上海通用汽車設(shè)立“別克品牌日”
2004年2月29日：別克正式以母品牌形象對(duì)外宣導(dǎo)
2004年10月20日：別克凱越HRV上市
2004年12月17日：別克榮御亮相
2005年4月21日：別克品牌推出GL8路尊公商務(wù)旅行轎車
2005年11月21日：別克凱越旅行車上市
2006年2月22日：別克君越上市
2007年4月10日：別克林蔭大道上市
2007年4月20日：Riviera別克未來(lái)概念車面世
2008年1月22日：別克君威Eco-hybird油電混合動(dòng)力車發(fā)布
2008年4月12日：別克新凱越，正式發(fā)布
2008年4月12日：別克展望，別克未來(lái)，概念車全新亮相
2008年11月18日：別克第一款進(jìn)口豪華SUV：昂克雷登陸中國(guó)
2008年12月1日別克新君威上市
2009年6月22日：別克品牌累計(jì)銷量200萬(wàn)輛
2009年7月8日：別克新一代君威與廣州發(fā)布
2009年11月23日：別克英朗XT與廣州車展發(fā)布
2010年6月23日：年新車別克英朗xt在大連發(fā)布
2010年11月28日：別克GL8豪華商務(wù)車，全新發(fā)布
2011年4月18日：別克愿景，SUV概念車全球首發(fā)
2011年4月26日：別克迎來(lái)第300萬(wàn)車主
2011年8月25日：別克君越混動(dòng)力車上市
2011年9月15日：別克君威GS智驅(qū)性能轎跑上市
2011年11月14日：別克關(guān)懷，第四次蟬聯(lián)“2011中國(guó)汽車服務(wù)金扳手獎(jiǎng)”
2012年2月7日，雙君上市，坐擁天下 Excelle HRV評(píng)為2004年度風(fēng)云車
Regal 君威評(píng)為2004年人民網(wǎng)網(wǎng)友最喜歡的公/商務(wù)車--人民日?qǐng)?bào)社網(wǎng)絡(luò)中心和中國(guó)中央電視臺(tái)央視國(guó)際網(wǎng)絡(luò)
GL8陸尊評(píng)為最佳國(guó)產(chǎn)多用途廂型車--中國(guó)汽車畫報(bào)
Regal 君威“在動(dòng)靜中容智慧，于無(wú)聲處見(jiàn)君威”榮獲首屆中國(guó)商業(yè)創(chuàng)新大獎(jiǎng)之營(yíng)銷口號(hào)獎(jiǎng)--2004中國(guó)商業(yè)創(chuàng)新大獎(jiǎng)組委會(huì)：財(cái)***摘、旅游衛(wèi)視、搜狐網(wǎng)
GL8 陸尊獲得2004年度中國(guó)車壇品牌人物“成就獎(jiǎng)”－MPV車“成就獎(jiǎng)”--三眾華納傳媒所屬《AUTOREPORT車時(shí)代周刊》和《汽車007周報(bào)》
Excelle 凱越獲得“第二屆晶報(bào)汽車節(jié)”“深圳市民最喜愛(ài)的車型評(píng)選”－－深圳最暢銷車型--《晶報(bào)》
Royaum 榮御獲得中國(guó)國(guó)際汽車周“中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查”04－05年度中國(guó)十大車型-- 中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)、北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)
Excelle HRV獲得中國(guó)國(guó)際汽車周“中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查”04－05年度中國(guó)十大車型--中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)、北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)
GL8 陸尊獲得《2005中國(guó)（深圳）車市年度總評(píng)榜》2005年度中國(guó)最佳高級(jí)MPV --深圳特區(qū)報(bào)
Excelle 凱越獲得2005新快報(bào)汽車測(cè)評(píng)大獎(jiǎng)－最具性價(jià)比緊湊型轎車--新快報(bào)、新浪汽車、新華信
Excelle 凱越獲得2005中國(guó)年度汽車總評(píng)榜－2005年度最佳中級(jí)車--廣州日?qǐng)?bào)、深圳特區(qū)報(bào)、成都商報(bào)、瀟湘晨報(bào)在內(nèi)19家成員媒體組成的中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟
Buick 別克獲得中國(guó)公眾最放心的汽車廠商民意調(diào)查--公眾最喜歡的10大汽車品牌--中國(guó)社會(huì)調(diào)查所（中國(guó)最具權(quán)威性的民意調(diào)查機(jī)構(gòu)）
GL8 陸尊獲得乘用車用戶滿意度－質(zhì)量穩(wěn)定性最滿意MPV及輕客--新浪汽車年度盛典
Royaum 榮御獲得風(fēng)云車2006－－最佳國(guó)產(chǎn)豪華車--汽車博覽
Regal 君威獲得2005年度最受消費(fèi)者喜愛(ài)的品牌--上海市商業(yè)信息中心、上海青年傳媒有限公司
LaCROSSE 君越獲得2006年度CCTV中高級(jí)轎車-CCTV
LaCROSSE 君越獲得2006年度東方車市風(fēng)云榜-安全之車--解放日?qǐng)?bào)，新聞晨報(bào)，太平洋汽車網(wǎng)，第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
“林蔭大道”上馳過(guò)的黃金歲月 “林蔭大道”上馳過(guò)的黃金歲月 別克，美國(guó)豪車的世紀(jì)靈魂
以非凡魄力打造世紀(jì)經(jīng)典，精湛工藝引領(lǐng)無(wú)尚尊榮。伴隨了美國(guó)半個(gè)多世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)文化演變，Park Avenue林蔭大道留給人們是它的傳世影響力！
演繹非凡*** 成就登峰偉業(yè)
美國(guó)紐約號(hào)稱世界經(jīng)濟(jì)的心臟，在這金融帝都里有一條商業(yè)街道—Park Avenue（中文舊譯為派克大街），它享負(fù)盛名，世界500強(qiáng)中的16家公司將總部設(shè)立于此。雖然這條大街極盡奢華，但卻還不足以讓Park Avenue一詞成為美國(guó)人日常語(yǔ)匯中的一個(gè)象征，做到這一點(diǎn)正是同名的別克Park Avenue林蔭大道，它將美國(guó)人執(zhí)著一生的夢(mèng)想像濃烈可口而又余味悠長(zhǎng)的雞尾酒般調(diào)和在一起。Park Avenue林蔭大道，無(wú)以比肩的理念、純粹經(jīng)典的設(shè)計(jì)，將當(dāng)年由斯隆倡導(dǎo)的別克品牌精髓一一彰顯！美國(guó)的汽車媒體曾評(píng)價(jià)Park Avenue“是別克推出的所有車型中最具威望的一款”。
LaCROSSE君越，天生***融入血液，傾志于創(chuàng)新與突破；動(dòng)靜相得益彰，造就非凡的駕乘體驗(yàn)。依循別克全球最新設(shè)計(jì)理念，在東方審美情致的基礎(chǔ)上，匯聚歐洲時(shí)尚之都的創(chuàng)意精粹，外觀動(dòng)感洗練，線條新銳流暢，勾勒出非凡的剛性美感；內(nèi)部空間更以高品質(zhì)建立新一代豪華基準(zhǔn)，營(yíng)造出精致而有力度，高雅而具質(zhì)感的完美駕乘氛圍，開(kāi)創(chuàng)人性駕馭科技之新風(fēng)尚；集成前沿科技孕鑄的充沛動(dòng)力與業(yè)界領(lǐng)先的寧?kù)o舒適科技將動(dòng)靜完美融合，相輔相生。氣勢(shì)在靜中產(chǎn)生，動(dòng)中演繹，大志從容而生。在成功的道路上，往更高的境界邁進(jìn)。別克LaCROSSE君越，動(dòng)靜不凡，見(jiàn)車見(jiàn)志！ 如今，在濟(jì)南，北京，浙江，甚至是一些不起眼的小城市，別克于馬路高架、街頭巷尾隨時(shí)都能遇見(jiàn)。別克為人們生活添加無(wú)限樂(lè)趣，以他世界級(jí)產(chǎn)品，帶來(lái)世界級(jí)體驗(yàn)。
宮廷的第一部汽車
民國(guó)初期，在大街上最惹人注目的已不是八臺(tái)大轎，別克E-44敞篷車在上流社會(huì)成為最時(shí)興的代步工具。1924年末代皇帝溥儀購(gòu)買了一輛當(dāng)時(shí)最新式的別克四門豪華轎車，時(shí)價(jià)現(xiàn)大洋3000塊，通行銅牌車號(hào)：1382。
周恩來(lái)與別克
沿著上海思南路來(lái)到青藤蔓墻、綠草茵茵的周公館，在院中西式洋樓的車房里，停放著一輛20世紀(jì)30年代的別克世紀(jì)60轎車，這就是周恩來(lái)的專屬座駕。該車至今保存完好，能啟動(dòng)、行駛，是世界上現(xiàn)存的少之又少的老爺車之一。
宋美齡與別克
在南京市東郊美齡宮里收藏著一輛豪華氣派的別克老爺車，這是20世紀(jì)30年代美國(guó)總統(tǒng)羅斯福贈(zèng)送給宋美齡的禮物，加之早期出廠的汽車僅剩此一輛，令中外人士慕名而來(lái)。
張學(xué)良與別克
1936年產(chǎn)，國(guó)內(nèi)存有量不超過(guò)兩部。該車型20世紀(jì)30年代末進(jìn)入中國(guó)4部，為張學(xué)良將軍專車，是別克系列中相當(dāng)經(jīng)典車型之一。
兄弟，我跟你一樣大一，推薦汽車博覽。
我從博覽第一期開(kāi)始看的，那時(shí)叫汽車雜志，編輯組和德國(guó)最權(quán)威的AMS（auto motor and sport)合作，后來(lái)編輯部跳槽新版的雜志叫中國(guó)汽車畫報(bào)，之后同樣的事情再度發(fā)生，編輯組又創(chuàng)辦了汽車博覽。
現(xiàn)在市面上汽車雜志、中國(guó)汽車畫報(bào)好像都還有，但已經(jīng)不是和AMS合作的了。在我看來(lái)，AMS的標(biāo)簽就是專業(yè)客觀的標(biāo)志，我敢說(shuō)現(xiàn)在好多雜志的編輯都是看著當(dāng)年AMS汽車雜志過(guò)來(lái)的。
總之，不管雜志名稱怎么變，AMS是不變的，現(xiàn)在合辦的雜志叫汽車博覽。
上述個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考
標(biāo)簽： #別克
