原定于根據(jù)國家對新能源汽車發(fā)展的系列政策及規(guī)劃，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于 2022 年 12月31 日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補(bǔ)貼（現(xiàn)有補(bǔ)貼額度為每輛純電動(dòng)車12600 元）2022年7月29日，國務(wù)院常務(wù)會議表示2023年延續(xù)免征新能源汽車購
置稅政策。該政策最早于2014年開始執(zhí)行，目前這已是新能源汽車免征購置稅第三次延期，按照之前的政策，現(xiàn)行的免征新能源汽車購置稅政策原本將于今年底結(jié)束。此次延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，雖然還未出臺相關(guān)細(xì)則，但對有購車打算的消費(fèi)者來說無疑是一大利好消息，也將為新能源汽車消費(fèi)市場注入一股動(dòng)能。
一.這已是新能源汽車免征購置稅第三次延期，按照之前的政策，現(xiàn)行的免征新能源汽車購置稅政策將于今年底結(jié)束?！霸谫徿嚂r(shí)，車輛購置稅是一筆不小的費(fèi)用，這個(gè)政策的推出對中國新能源汽車市場的長期發(fā)展是有積極作用的?！?月26日,江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，新能源汽車免征購置稅延續(xù)政策將為我國新能源汽車市場的發(fā)展再次注入動(dòng)能。
二,車企將更好開展車型規(guī)劃
對于免征車輛購置稅的新能源汽車，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實(shí)施管理。
自《目錄》發(fā)布之日起購置的，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，都屬于符合免稅條件的新能源汽車。2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續(xù)適用免征車輛購置稅政策。購置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一***或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定?！?a href="/tags-r-g.html" target="_blank" class="a0c93991133b8c98 relatedlink">如果購置稅免征政策年底到期，外加原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致新能源車價(jià)格上漲，新能源車型最終的購置價(jià)格將大大提高。因此新能源車購置稅免征政策的延續(xù)將有助于緩解車型購置成本增長過快的情況，同時(shí)維持對燃油車的價(jià)格競爭優(yōu)勢?！背寺?lián)會方面認(rèn)為，延期免征新能源汽車購置稅政策有利于維持新能源車的競爭優(yōu)勢。此外，這一政策將為車企提供更多緩沖期，有利于車企的長遠(yuǎn)發(fā)展?！巴ǔＲ豢钴囕v的開發(fā)周期最少是在兩年時(shí)間，哪怕小改款的車型開發(fā)周期也需要一年多的時(shí)間。車企現(xiàn)在知道了新能源汽車免征購置稅政策延續(xù)之后，就能放心大膽地投入明年的
產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)***。尤其對百度、小米等造車新玩家而言，他們的新車還沒有上市，如果免征新能源汽車購置稅政策在今年就結(jié)束的話，對它們而言將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”張翔認(rèn)為，新能源汽車免征購置稅政策的延長會給車企吃下“定心丸”，讓其多一些準(zhǔn)備期。
三.車企將更好開展車型規(guī)劃
對于免征車輛購置稅的新能源汽車，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實(shí)施管理。
自《目錄》發(fā)布之日起購置的，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，都屬于符合免稅條件的新能源汽車。2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續(xù)適用免征車輛購置稅政策。購置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一***或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定?！叭绻徶枚惷庹髡吣甑椎狡?，外加原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致新能源車價(jià)格上漲，新能源車型最終的購置價(jià)格將大大提高。因此，新能源車購置稅免征政策的延續(xù)將有助于緩解車型購置成本增長過快的情況，同時(shí)維持對燃油車的價(jià)格競爭優(yōu)勢?！背寺?lián)會方面認(rèn)為，延期免征新能源汽車購置稅政策有利于維持新能源車的競爭優(yōu)勢。此外，這一政策將為車企提供更多緩沖期，有利于車企的長遠(yuǎn)發(fā)展?！巴ǔＲ豢钴囕v的開發(fā)周期最少是在兩年時(shí)間，哪怕小改款的車型開發(fā)周期也需要一年多的時(shí)間。車企現(xiàn)在知道了新能源汽車免征購置稅政策延續(xù)之后，就能放心大膽地投入明年的
產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)***。尤其對百度、小米等造車新玩家而言，他們的新車還沒有上市，如果免征新能源汽車購置稅政策在今年就結(jié)束的話，對它們而言將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)?！睆埾枵J(rèn)為，新能源汽車免征購置稅政策的延長會給車企吃下“定心丸”，讓其多一些準(zhǔn)備期。
四.業(yè)內(nèi)看好新能源汽車走勢早在8月19日，據(jù)央視新聞聯(lián)播報(bào)道，國務(wù)院常務(wù)會議就已經(jīng)決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車輛購置稅等政策，促進(jìn)大宗消費(fèi)，將
免征車輛購置稅政策延續(xù)至2023年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持，預(yù)計(jì)新增免稅1000億元。在政策的“保駕護(hù)航”下，國內(nèi)新能源汽車呈現(xiàn)出積極走勢。今年8月，國內(nèi)新能源汽車銷量約為66.6萬輛，市場占有率達(dá)到28%；今年前8個(gè)月，國內(nèi)新能源汽車銷量約為386萬輛，市場占有率達(dá)22.9%。中汽協(xié)方面預(yù)計(jì)，在中央和地方***穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，加之夏末秋初南方極端高溫干旱天氣造成的電力緊張問題有所緩解，且伴隨傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來，未來幾個(gè)月乘用車銷量仍會呈現(xiàn)較快增長。
實(shí)際上，乘聯(lián)會已對今年全年國內(nèi)新能源乘用車銷量預(yù)測的550萬輛上調(diào)至600萬輛。考慮到新能源客車在2022年仍保持調(diào)整態(tài)勢，專用車保持良好增長態(tài)勢，乘聯(lián)會總體預(yù)測新能源汽車總體銷量會在650萬輛左右。
“今年國內(nèi)新能源汽車市場規(guī)模大概就是600萬輛上下，后續(xù)不一定會再上調(diào)銷量預(yù)期?！睆埾枵J(rèn)為，“因?yàn)橹昂芏嘞M(fèi)者擔(dān)心國家對新能源汽車的補(bǔ)貼會結(jié)束，從而提前了購車***?，F(xiàn)在新能源汽車免征車輛購置稅政策延續(xù)到明年底，很多消費(fèi)者可能會因此把購車***延遲或者有所調(diào)整。但整體來看新能源汽車免征車輛購置稅延續(xù)這一政策將新能源汽車市場的長遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生重大利好?！?/p>
“新能源汽車免征車輛購置稅政策延續(xù)符合預(yù)期?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹此前表示，今年底新能源汽車購置補(bǔ)貼退出，將釋放一部分購買力，而新能源汽車購置稅減免延續(xù)到明年底將再一次拉動(dòng)一部分購買力，這樣梯次退出有助于逐步拉動(dòng)新能源汽車市場消費(fèi)力。
基于我國新能源車市良好發(fā)展態(tài)勢，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩在9月6日舉行的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會上表示，預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量有可能達(dá)到550萬輛，比去年同期增長56%。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》確定的到2025年新能源汽車滲透率（達(dá)到）20%目標(biāo)，大概率可提前3年，即在今年實(shí)現(xiàn)。
法律依據(jù)
《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》（財(cái)政部公告2020年第21號），自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部公告2022年第27號），延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
新能源車免稅政策延期至什么時(shí)候結(jié)束？
新能源免征購置稅取消時(shí)間是2022年12月31日。根據(jù)《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》第一條規(guī)定，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。相關(guān)部門確認(rèn)，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策在2022年內(nèi)正式終止，今年12月31日后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼。
新能源汽車的優(yōu)勢：
1.使用成本低。百公里耗電量的價(jià)格是8元左右,跟1升燃油的價(jià)格差不多。
2.沒有限號。在大城市中普遍限號,新能源沒有這個(gè)煩惱。
3.行駛穩(wěn)定,沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數(shù)是單速變速箱,沒有換擋沖擊。
4.更加環(huán)保。為環(huán)保事業(yè)做力所能及的貢獻(xiàn)。
新能源車購置稅減免到什么時(shí)候結(jié)束?
2023購車免稅政策如下：
為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部，三部門聯(lián)合發(fā)布公告，明確將2022年12月31日實(shí)施到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策，延續(xù)實(shí)施至2023年12月31日。
對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。按照發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施管理，自發(fā)布之日起，列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
2023購車免稅政策的要點(diǎn)
1、并不是所有的新能源汽車都屬于免稅范圍，具體需要符合規(guī)定的條件（列入目錄）才行，大家在買車的時(shí)候，要問明白。
2、注意相關(guān)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是以購置日期為準(zhǔn)，而購置日期的確定以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一***或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑據(jù)的開具日期為準(zhǔn)。
3、購買新能源汽車，除了免征車輛購置稅，還有車船稅和消費(fèi)稅的免征優(yōu)惠，另外還有一些諸如上路權(quán)限、拍照指標(biāo)、購置補(bǔ)貼等方面的“特權(quán)”。
新能源車免征購置稅延續(xù)至明年底，
減。
1、購置稅2023年還有減免，2022年9月18日財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布，關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，公告中提到對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
2、部分購置稅2023年還有減免，只有在《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的新能源汽車才能免征車輛購置稅，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
3、購置稅2023年還有減免嗎以實(shí)際為準(zhǔn)，2023年1月1日起，企業(yè)應(yīng)通過工業(yè)和信息化部節(jié)能和新能源汽車財(cái)稅優(yōu)惠目錄申報(bào)管理系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)車型申報(bào)。申報(bào)免購置稅應(yīng)符合相關(guān)文件技術(shù)要求，此前已列入《目錄》的新能源汽車可繼續(xù)適晚征車輛購置稅優(yōu)惠政策。
目前不是取消新能源車免征購置稅政策時(shí)期
新能源車免征購置稅延續(xù)至明年底
財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購置的，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。
據(jù)央視新聞，新能源汽車免征車輛購置稅政策延續(xù)實(shí)施至2023年底，預(yù)計(jì)將帶來新增免稅金額1000億元。
明年購買新能源車或可節(jié)省上萬元
購買新能源車的消費(fèi)者將直接受益于此。按照目前主流新能源車售價(jià)來看，這一政策能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)新能源汽車消費(fèi)者節(jié)省上萬元。
據(jù)現(xiàn)行政策，車輛購置稅為應(yīng)稅車輛計(jì)稅價(jià)格的10%，約為包含增值稅在內(nèi)的車價(jià)的8.85%。消費(fèi)者購買市面上主流的新能源車型可享受數(shù)千元到數(shù)萬元不等的優(yōu)惠。以一輛31.69萬元的特斯拉Model Y后驅(qū)版為例，在該政策下，可減免車輛購置稅約2.8萬元。
由于新能源汽車價(jià)格仍普遍高于同級別燃油汽車，在完全實(shí)現(xiàn)油電平價(jià)之前，免征購置稅等優(yōu)惠政策一直是促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的重要手段。
光大證券分析認(rèn)為，免征購置稅延期避免了政策取消后新能源車漲價(jià)對消費(fèi)的抑制，同時(shí)，年末政策退坡帶來的搶裝現(xiàn)象有望緩解，行業(yè)發(fā)展將更加均衡。同時(shí)，光大證券還表示，“金錢換時(shí)間”將給予新能源材料更多創(chuàng)新時(shí)間。鈉離子電池、磷酸錳鐵鋰等新型材料技術(shù)層出不窮，然而材料層級創(chuàng)新驗(yàn)證周期較長。購置稅減免延期也讓車企和電池企業(yè)可以更加專注于新材料的創(chuàng)新與驗(yàn)證，避免了短期帶來的銷售層面的壓力。
免征新能源車購置稅政策曾兩度延續(xù)
事實(shí)上，此前免征新能源汽車購置稅政策已經(jīng)兩度延期。
隨后由于市場反響積極，為了進(jìn)一步***新能源汽車消費(fèi)，相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購置稅優(yōu)惠政策的公告》，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，新能源汽車免征購置稅政策再次被延長至今年底。在政策的助力下，中國已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。
在免征購置稅政策的催化下，中國新能源汽車滲透率有望進(jìn)一步打開上升空間。乘聯(lián)會秘書長認(rèn)為，新能源汽車購置稅的免稅政策是暫時(shí)的舉措，必然要面臨恢復(fù)征稅的過程，但繼續(xù)免征一年購置稅十分必要，因?yàn)樾履茉雌囀袌鲞€面臨著新能源汽車補(bǔ)貼的退出，繼續(xù)免征一年購置稅將會為市場提供緩沖。乘聯(lián)會方面表示，已將新能源乘用車今年的預(yù)測銷量從550萬調(diào)至600萬輛，此后還有可能進(jìn)一步調(diào)高預(yù)測。
不是取消新能源汽車免征購置稅政策的最佳時(shí)期，專家：有望延期
工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人田玉龍表示，大家普遍關(guān)心的是免征新能源汽車購置稅，國務(wù)院也高度重視。有關(guān)部門正在加緊研究，將盡快發(fā)布相關(guān)結(jié)果。
按照原***，新能源汽車免征購置稅政策將于2022年正式結(jié)束，購買新能源汽車將不再享受國家優(yōu)惠政策。但政策的落實(shí)顯然不能一刀切。疫情近三年，企業(yè)倒閉、收入下降，覆蓋了大面積普通民眾。加之原材料價(jià)格上漲、芯片短缺，汽車行業(yè)的發(fā)展受到重創(chuàng)，受到極大限制。不僅用戶需要免征購置稅來***消費(fèi)，車企也需要免征購置稅來促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“我個(gè)人的看法是，2023年，汽車購置稅應(yīng)該繼續(xù)免征一年，不宜很快征稅。因?yàn)?022年，新能源汽車補(bǔ)貼將取消，如果此時(shí)取消，即2023年每年征收汽車購置稅，對新能源汽車影響較大。
中國汽車流通協(xié)會新能源分會秘書長張宏也表示，“如果想繼續(xù)提振消費(fèi)者信心，延長購置稅優(yōu)惠政策是明智的選擇?！?/p>
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，免征購置稅政策確實(shí)給新能源汽車的發(fā)展帶來了巨大的推動(dòng)。工信部相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年至2022年，國家對新能源汽車的補(bǔ)貼金額從每年8.6億元增至105.4億元，總額已超過300億元。萬輛。新能源汽車的發(fā)展不僅帶來了行業(yè)的發(fā)展，也帶來了我國經(jīng)濟(jì)的增長和相關(guān)行業(yè)就業(yè)率的提高。新能源汽車的增長也帶來了環(huán)境的改善和能源的優(yōu)化。
免征購置稅的政策進(jìn)一步推動(dòng)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球的發(fā)展速度。 2015年以來，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量連續(xù)七年位居全球第一。 2021年全球新能源汽車十大暢銷車型中中國品牌占據(jù)6席，動(dòng)力電池出貨量前十名企業(yè)中有6家是中國品牌。中國新能源汽車的發(fā)展速度全世界有目共睹。我國新能源汽車這些年取得的成績，離不開國家和地方各項(xiàng)政策的支持。現(xiàn)在還不是取消新能源汽車購置稅免征政策的最佳時(shí)機(jī)。相信新能源汽車暫緩免征購置稅的方案應(yīng)該很快就會正式出臺。
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