太平洋汽車網(wǎng)landwind是中國自主品牌陸豐汽車的車標(biāo),以陸風(fēng)X5為例,陸風(fēng)X5是一款小型suv,該車的長/寬/高分別為4568mm/1855mm/1680mm,軸距達到2660mm。
landwind是中國自主品牌陸豐汽車的車標(biāo),陸風(fēng)標(biāo)志源自“風(fēng)”的概念,L字母上有波紋擺動的表現(xiàn)(飄動的感覺)是呼應(yīng)陸風(fēng)的名稱,表達一種充滿樂趣,從容不迫的態(tài)度,紅***彩反應(yīng)出胸懷大志,充滿活力的強者風(fēng)范。
金屬質(zhì)感的字體和邊框的設(shè)計,強調(diào)陸風(fēng)對于汽車科技專業(yè)的追求。LOGO***的圓圈,蘊涵著圓潤通暢的意思,代表著對顧客滿意的不懈追求,也說明了公司的執(zhí)行力不斷提高品種。
陸風(fēng)汽車品牌注重和賦予越野車的文化內(nèi)涵,致力成為行內(nèi)專業(yè)的越野車品牌。陸風(fēng)汽車公司也不斷以自己的行動實踐著自己的承諾,一直是中國越野文化忠實的支持者。陸風(fēng)汽車公司秉承江鈴汽車一貫的質(zhì)量宗旨,將顧客滿意作為公司的質(zhì)量目標(biāo),建立起一整套高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的質(zhì)量體系,努力以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)來贏得客戶的信賴。“看得更高,走得更遠”,陸風(fēng)汽車公司獨具慧眼、堅韌沉著,尋找每一處機會,讓每一位陸風(fēng)車主體驗越野文化氣息,享受越野車的操縱快樂。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
l是什么牌子的汽車
太平洋汽車網(wǎng)h車標(biāo)的是本田和現(xiàn)代,兩者都是品牌英文名的首字母。不同的是,本田的logo是正H,外面用四邊形包裹;現(xiàn)代的車標(biāo)是一個斜斜的H,外面包裹著一個橢圓形。
H車標(biāo)有本田和現(xiàn)代,兩者都是品牌英文名的首字母。不同的是,本田的logo是正H,外面用四邊形包裹;現(xiàn)代的車標(biāo)是一個斜斜的H,外面包裹著一個橢圓形。
本田的標(biāo)志是“本田”Honda的英文首字母象征著本田技術(shù)創(chuàng)新、員工完善、管理扎實的特點。作為本田的創(chuàng)始人,本田宗一郎以自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo);本田倡導(dǎo)獨立的行為、企業(yè)文化、全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品理念和***的可持續(xù)利用,堅持走自己的發(fā)展道路。
現(xiàn)代汽車的標(biāo)志是橢圓形,里面有傾斜的字母“H”橢圓代表地球,象征現(xiàn)代汽車以全球為舞臺的全球化管理,字母“H”是現(xiàn)代汽車公司的首字母縮寫,同時“H”代表兩人握手的藝術(shù)表現(xiàn),象征現(xiàn)代汽車公司與客戶之間的信任和支持;同時,現(xiàn)代汽車以管理理念、核心價值和企業(yè)愿景為品牌理念。
本田歷史本田汽車公司于1948年正式成立;本田在1963年推出了第一款汽車;1998年,廣州汽車公司與本田汽車公司合資成立廣汽本田;2003年,東風(fēng)汽車公司和本田汽車公司組建東風(fēng)本田。
2003年,本田在全球生產(chǎn)和銷售了5000萬輛汽車。
2008年,本田宣布退出所有F1比賽。
除了生產(chǎn)汽車和摩托車,本田還涉及發(fā)電機和農(nóng)業(yè)機械等動力機械產(chǎn)品,可以說本田從不缺少熱銷車型。從低端車型到高端車型、豪華車型,本田一直能夠保持不錯的銷量;所以本田技研是當(dāng)今日本乃至世界汽車行業(yè)的佼佼者。
思域作為本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品,自上市以來全球銷量已超過1600萬輛,占本田全球銷量的三分之一??梢哉f是名副其實的世界名車。目前19款思域廠商指導(dǎo)價在11.99-16.99萬之間,19款思域***用1.5T發(fā)動機,最大功率130馬力,峰值扭矩220牛米,依然匹配CVT變速箱。
本田雅閣自1999年進入中國,至今已有21年。目前雅閣已經(jīng)發(fā)展到第十代產(chǎn)品。十代符合1.5T大功率143kw的參數(shù)甚至比思域還高。第十代雅閣的廠商指導(dǎo)價在14.78-23.78萬之間,混動版定價比較親民。第三代i-MMD混動系統(tǒng)不僅擁有2.0T發(fā)動機的動力儲備,三種駕駛模式更是將油耗降至4。
摩登時代1967年,現(xiàn)代建設(shè)公司成立現(xiàn)代汽車公司;***0現(xiàn)代汽車首款自主車型Pony投產(chǎn);2002年,現(xiàn)代汽車與中國北京汽車合資成立北京現(xiàn)代;2003年,現(xiàn)代公司成立了現(xiàn)代、起亞理工學(xué)院;2014年,現(xiàn)代汽車旗下杰恩斯(Jaynes)在北京正式上市。
現(xiàn)代汽車主要生產(chǎn)SUV和普通家用車?,F(xiàn)代汽車是少數(shù)幾家能夠自行開發(fā)和生產(chǎn)變速箱的主要發(fā)動機工廠之一。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
一個鳥的標(biāo)志是什么牌子車
太平洋汽車網(wǎng)l是日本豐田旗下的高端品牌雷克薩斯汽車,雷克薩斯的車標(biāo)是其英文名稱Lexus的首字母縮寫。Lexus取自英文Luxury(豪華的意思),象征著雷克薩斯是一個豪華汽車品牌。車標(biāo)L字母外邊有表示地球的橢圓形外圈,寓意雷克薩斯遍布全球。
L的汽車品牌是納智捷。納智捷是臺灣裕隆集團和東風(fēng)汽車合資創(chuàng)立的品牌,臺灣裕隆集團成立于1951年,在20世紀(jì)末遇到了空前的危機,經(jīng)歷了與大陸合作失敗,與通用的合作坎坷,與浙江中譽集團的合作也遲遲得不到審批,后來東風(fēng)汽車的合作出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。
品牌的標(biāo)志意義:“人”字型的中文書寫意象,代表著品牌價值中,以人的智慧及以人被禮遇的美好經(jīng)驗為本的出發(fā)點,透過創(chuàng)新智慧與預(yù)想服務(wù)的理念,創(chuàng)造出科技智慧車,提供人超越期待的一切感動,讓行動生活變得更具有價值。
納智捷的發(fā)展歷程:2010年9月,裕隆和東風(fēng)在北京正式簽約,確定合資成立東風(fēng)裕隆。而杭州蕭山工業(yè)區(qū)的工廠也成了東風(fēng)裕隆的落腳點。
東風(fēng)集團以東風(fēng)杭州汽車名義,取得納智捷(杭州)汽車公司20%股權(quán),納智捷納入東風(fēng)集團,并定位為兩岸首輛中華民族車。臺灣裕隆、浙江中譽和東風(fēng)集團將分別持股50%、30%和20%。
2011年7月28日,東風(fēng)裕隆納智捷大7SUV下線儀式在杭州舉行2011年8月23日,東風(fēng)裕隆汽車有限公司旗下的首款車型——納智捷大7SUV正式接受預(yù)訂并對外公布車型預(yù)售價格。
2012年10月12日,納智捷MASTERCEO上市。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
攬勝是什么牌子的車
太平洋汽車網(wǎng)一個鳥的標(biāo)志的車是斯柯達,斯柯達品牌秉承大眾集團的先進技術(shù),產(chǎn)品具有人性化設(shè)計、空間寬敞、功能多樣實用、風(fēng)格典雅等人文關(guān)懷的特征,特別適應(yīng)那些追求生活質(zhì)量和效率、關(guān)愛家庭、追求現(xiàn)代與傳統(tǒng)平衡的智慧型消費者。
斯柯達(SKODA),德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一,總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫,是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。目前,斯柯達的產(chǎn)品主要有明銳、晶銳、速派、昕銳、Roomster、Yeti以及商用車Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、VisionS、CitiJet等概念車型研發(fā)。
斯柯達品牌秉承德國大眾集團的先進技術(shù),其產(chǎn)品特點是智慧和品質(zhì)的結(jié)晶。百年造車技術(shù)成就Oct***ia的高技術(shù)含量,斯柯達產(chǎn)品個性內(nèi)斂,具有人性化設(shè)計、空間寬敞、功能多樣實用、風(fēng)格典雅等人文關(guān)懷的特征,特別適應(yīng)那些追求生活質(zhì)量和效率、關(guān)愛家庭、追求現(xiàn)代與傳統(tǒng)平衡的智慧型消費者。而斯柯達的引入是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步,承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。在兩到三年的時間內(nèi),上海大眾斯柯達將打造一個具有三大車系、數(shù)十款車型的產(chǎn)品線布局和具有國際標(biāo)準(zhǔn)的獨具特色的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局,使斯柯達成為中國中高級轎車市場不可或缺的競爭力量。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)陳亞蘭)
太平洋汽車網(wǎng)攬勝是路虎牌子。路虎(Landrover)是英國一家古老的汽車公司,是英國人莫里斯·維爾克斯于1948年創(chuàng)立的越野車品牌,是世界最早生產(chǎn)四驅(qū)車的汽車公司之一。
路虎攬勝的官方定位是中大型suv,從嚴(yán)格意義上來說,寶馬x5,奔馳gle,奧迪q7,攬勝運動版和路虎發(fā)現(xiàn)都屬于它的同級別產(chǎn)品。
但是攬勝的2018款車型,除了最低配的兩款車型之外,其余的四款車型都是加長版,雖然依舊是五座的布局但是車身長度已經(jīng)達到了5200毫米,軸距達到了3120毫米。這樣的車身尺寸已經(jīng)達到了大型suv的標(biāo)準(zhǔn),也就是我們常說的全尺寸suv,再加上攬勝的起售價要比豪華品牌的中大型suv高一個級別,所以說通常人們拿來對比的也是一些全尺寸suv,那么攬勝的主要競爭對手有以下幾款。
首先是奔馳gls,這款車是奔馳推出的全尺寸suv,車身***用了七座的布局,車身長度達到了5135毫米,軸距為3075毫米,雖然***用的是承載式的車身,但是因為前后雙叉臂懸架和全時四驅(qū)系統(tǒng),gls還是用有一定的越野能力的。不過Gls的目標(biāo)人群和定位還是以舒適性為主要的目的,不管從哪個方向來分析,gls可以說是這個級別里面最均衡的產(chǎn)品之一了。
其次是雷克薩斯lx570,這款車的官方定位也是大型suv,售價區(qū)間129.1萬元至146.9萬元,并且在很多地方常年加價。雷克薩斯lx570應(yīng)該是這個級別里面越野性能最好的產(chǎn)品之一了,雖然攬勝的越野能力也不錯,但是在一些突出的越野功能上面,Lx570的表現(xiàn)要稍好一些,比方說蠕動前行,坦克調(diào)頭這樣的功能對于復(fù)雜路面的應(yīng)對能力還是很強的。
總之目前在國內(nèi)攬勝(參數(shù)|)最大的競爭對手就是奔馳的gls(參數(shù)|)和雷克薩斯lx570了,除此之外還有林肯的領(lǐng)航員(參數(shù)|),英菲尼迪的qx80(參數(shù)|),凱迪拉克的凱雷德(參數(shù)|)都算是它的競爭對手。只是攬勝這款車的定位要說起來還挺特殊的,主打的是豪華和五座,同時價格又在大多數(shù)7座大型suv之上,所以說從售價上來看還算有幾個對手,但是我更覺得攬勝自己就是一個級別。
標(biāo)簽: #本田