近幾年來，“奶爸車”、“保姆車”都是比較熱門的車型，無論是因為二胎、三胎家庭增多的客觀原因，還是因為國人以大為美的“原始”需求，大尺寸家用車都是這類用戶的最優(yōu)選，而考慮到實用性、便利性以及當今消費者的購車傾向，一部分中高端新能源SUV車型成為兼容并包、有里有面的優(yōu)選車型。而中國品牌又以其高品質、強實力和性價比的“滿格”表現(xiàn)獲得了眾多消費者的青睞。

今天我們就以40萬上下的預算，來看看當前那些炙手可熱的家用保姆車，比如領克09新能源和理想L8，對于應付2大+2小+2老的全家出行都可以得心應手，而且插電混動或增程式混動，也不必擔心續(xù)航里程的問題，還能上“綠牌”，出行不受限，家用很合適。那么，這兩款車究竟誰更勝一籌呢？我們今天就以領克09新能源 2023款 2.0TD EM-P 遠航版PM 六座（售價36.58萬元）和理想L8 2023款Pro（六座，售價35.98萬元）為例，來看看各自的產(chǎn)品力如何。

領克09新能源和理想L8都是中大型SUV，長度均超過5m，屬于名副其實的大塊頭，因此不用擔心氣勢不夠，兩車都***用各自品牌家族式設計理念，具有極高的辨識度。領克09新能源前臉***用“凌光戰(zhàn)甲”前格柵，風格硬朗，氣場強大；分體式頭燈，上方為北極之光LED日間行車燈，下方為矩陣式LED大燈，由84顆光源組成，調節(jié)更加細膩精準。理想L8前臉更具新能源車屬性，沒什么復雜的線條，進氣格柵下移之后更突顯簡約美；分體式大燈上方為一體式星環(huán)LED日行燈，長度超過2m，中間沒有任何的隔斷和拼接，遠觀和近看都很細膩；燈帶下方還有一個凹陷設計同，顯得更加立體。

兩車大燈功能上都支持自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等，同時領克09新能源具備轉向頭燈和大燈雨霧模式，理想L8則有轉向***燈功能，同時可變進氣格柵能夠進一步降低高速風阻系數(shù)。車身顏色上，領克09新能源擁黑、白、暮光紫三種，且紫色為常規(guī)車色，無需選裝。理想L8有金、銀、灰、黑四種常規(guī)車漆顏色，以及綠、藍、紫三種特殊車漆顏色，不過三種特殊車漆需要加1萬元選裝費。對于這種大體量的SUV而言，常規(guī)的黑/白色會更顯得沉穩(wěn)大氣。

車身側面，兩車的外部輪廓和型面設計都***用了較為簡潔、規(guī)整的語言，并勾勒出內(nèi)凹的造型效果，同時也都***用了隱藏式電動門把手設計，輪轂尺寸夠大，造型也很精致，看上去非常敦實，也符合各自的氣質。所不同的是，領克09新能源還運用了Flushdoor側窗、鯊魚腮飾條、懸浮式車頂、車頂行李架等元素，且后半部分的線條設計比較優(yōu)雅，對于那些不喜歡“方盒子”造型的朋友來說，是一種新選擇。而理想L8 則顯得比較厚重，也是理想旗下車型一貫的設計風格；而且還有全車電吸門，對乘客更為友好。

車尾部分，領克09新能源狹長的貫穿式尾燈造型高級感十足，內(nèi)部縱置橫向排列的LED燈組模塊聯(lián)動發(fā)光Logo，在點亮后極具辨識度。理想L8車尾星環(huán)尾燈與車頭相呼應，不過除了貫穿燈帶再沒有什么裝飾，十分干凈利落。車身尺寸方面，領克09新能源長寬高分別為5042/1***7/1780mm，軸距為2984mm；理想L8長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm；理想L8的車身尺寸比領克09新能源略大一些，不過兩車整備質量均為2470 kg。

作為售價接近40萬元的中大型SUV，且又是新興的中國品牌，自然在內(nèi)飾的營造上會不遺余力，總的來講，兩車內(nèi)飾共同點是用料扎實、做工優(yōu)秀，豪華感、科技感全都拉滿。需要說明的是，領克09新能源還有一個旗艦升艙包（售價10000元），內(nèi)含NAPPA真皮方向盤、方向盤電動調節(jié)/加熱/記憶、老板鍵、前排可折疊航空頭枕、第三排座椅一鍵放倒、四溫區(qū)自動空調、PM2.5空氣質量檢測系統(tǒng)、海洋之謎香氛系統(tǒng)、第二排側遮陽簾等，性價比不錯。

領克09新能源***用領克家族豪華游艇座艙設計風格，擁有棕、晨霧灰兩種內(nèi)飾配色，搭配蝕刻真鋁飾板、定制天空之城鐳射花紋、平底三輻式多功能方向盤、貫穿式空調出風口，以及全新絎縫設計的高級NAPPA真皮座椅、1600萬無級變色氛圍燈等，將豪華感和檔次感提升到一個新的高度。理想L8提供白、咖、橙三種內(nèi)飾配色，橙色更具質感，整體設計注重化繁為簡。NAPPA真皮多功能方向盤具備電動調節(jié)、加熱、記憶功能；NAPPA真皮座椅匹配航空頭枕（前兩排），舒適性相當不錯。

同時，領克09新能源還搭載12.3英寸液晶儀表+12.8英寸抬頭顯示，并***用12+6英寸雙屏中控，配合兩個1.4英寸液晶旋鈕屏，科技感沒得說；并支持4音區(qū)語音識別和人臉識別，***用14揚聲器BOSE音響，應用主動降噪技術、環(huán)繞聲技術、虛擬環(huán)繞聲技術、音源修復技術、噪音補償技術，視聽效果出色；可開啟全景天窗也可以保證車內(nèi)的通透性。值得一提的是，領克09新能源和理想L8均搭載高通驍***155 車規(guī)級芯片，硬件配置堆的足夠高，系統(tǒng)運行的流暢度以及功能性都很棒。

作為造車新勢力，理想L8以方向盤上方的安全駕駛交互屏取代了傳統(tǒng)儀表盤，可以顯示主要行車信息，還可以觸控操控；配合13.35英寸HUD抬頭顯示，整體的使用感受還是非常便利的。不過，理想L8搭載了中控屏和副駕***屏，且尺寸都是15.7英寸，分辨率也達到了3K，支持6音區(qū)語音識別和語音手勢融合交互，系統(tǒng)界面UI設計也很符合車輛定位，只是菜單分層稍多，需要一定的學習時間。同時，副駕***屏可以單獨連接藍牙耳機，不會影響車內(nèi)其它乘客。另外，理想L8還配備19個揚聲器的音響系統(tǒng)，支持7.3.4杜比全景聲技術，功率可達1920W，同樣可以提供高品質的音響體驗。

我們今天所選的兩款車均為6座車型，在日常使用過程中都比較靈活，尤其是上下車的便利性非常出色。領克09新能源前排還搭載了運動風格座椅，支持16向電動調節(jié)，標配加熱/通風/***，還支持電動腿托調節(jié)、主駕座椅記憶等功能；第二排座椅支持支持前后+靠背4向電動調節(jié)，并具備電加熱功能，第三排座椅擁有兒童安全座椅接口，并可選裝一鍵放倒功能。

理想L8前排座椅同樣支持16向電動調節(jié)，不過沒有電動腿托，但具備駕駛位/副駕駛位記憶和副駕駛后排可調節(jié)按鈕；同時，第二排座椅除了加熱，還有通風/***功能，且后兩排座椅均支持電動放倒，并配備了后排杯架；而且第三排同樣配備了兒童安全座椅接口，并可以進行靠背調節(jié)和電動加熱等功能，可以說對后兩排乘客的照顧也十分到位。另外，空間方面，領克09 新能源和理想L8前兩排表現(xiàn)不相上下，但第三排縱向腿部空間，領克09新能源不及理想L8。

功能方面，兩車整體差異不大，基本上該有的都有，只是在一些個性化配置上略有區(qū)別，比如領克09 新能源配備四溫區(qū)自動空調、可開啟全景天窗、車頂行李架、NFC/RFID鑰匙、AR實景導航，以及前排無線充電帶1個U***+1個Type-c接口，二排1個U***+1個Type-c接口，三排一個u***接口；而理想L8則提供、三溫區(qū)自動空調、分段式不可開啟天窗、自動泊車、全車電吸門、千里眼模式，且前排有2個無線充電板，三排六座還各有1個Type-c接口，第三排座椅下方還帶220V電源。除此之外，理想L8還配備了空氣懸架+CDC減振，支持軟硬和高低調節(jié)，可以帶來更好的駕乘舒適性。當然了，L2級智能***駕駛系統(tǒng)也是兩車都具備的。

動力方面，領克09新能源搭載由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動機+三電機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率382kW，最大扭距844N·m，傳動系統(tǒng)匹配3擋DHT變速箱，可實現(xiàn)6類/35種智能工作模式，可電可油可增程。滿電狀態(tài)下，0-100km/h加速僅需5.9s，饋電狀態(tài)下，0-100km/h加速需時6.1s，最高車速230km/h。綜合油耗為0.95L/100km（WLTC），饋電油耗僅7.5L/100km（WLTC）。搭載來自寧德時代的三元鋰電池，容量為40.1kWh，應用CTP集成式電芯封裝技術，支持70kW直流快充，20%-80%需28分鐘。油箱容積70L，純電續(xù)航里程190km (CLTC)，綜合續(xù)航里程1430km (CLTC)。

底盤方面，領克09新能源全系***用鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架，標配7模FYRA-E智能電四驅，可實現(xiàn)純電節(jié)能、純電舒適、智能電混、運動、雪地、越野、個性7種駕駛模式。另外，該車還具備對外放電功能，最高支持6.4kW對外放電，可為用戶帶來便捷有趣的戶外露營生活。

作為增程式混動車型，理想L8可滿足城市用電、長途發(fā)電、露營供電多種需求，動力系統(tǒng)***用1.5T四缸汽油機增程器+前后雙電機組成的增程混動系統(tǒng)，綜合最大功率330Kw，峰值扭矩620N·m，傳動系統(tǒng)匹配電動車單速變速箱，0-100km/h加速5.5s，最高車速180km/h；三元鋰電池電池組容量為42.8kWh，并支持75kW直流快充，20%-80%需30分鐘，CLTC純電續(xù)航210km；油箱容積65L，CLTC綜合續(xù)航里程達1315km。同時，理想L8也具備3.5kW對外放電能力，且車內(nèi)也有220V電源接口。

底盤方面，理想L8***用自主研發(fā)的底盤控制系統(tǒng)，***用前雙叉臂、后五連桿懸架結構，并標配四驅和魔毯空氣懸架，可根據(jù)路面振動反饋自動調節(jié)阻尼，值得一提的是，理想L8這個空氣懸架后期還可以OTA升級。廠家還提供8年16萬公里三電及空氣彈簧質保等。

可以看出，在40萬級新能源中大型SUV中，無論是領克09新能源還是理想L8都擁有極為優(yōu)秀的產(chǎn)品力和實用屬性；在科技、質感、動力、續(xù)航等層面也都有著不俗的表現(xiàn)，是名副其實的全能選手，完全可以滿足大家庭用戶的出行需求。當然了，這兩車也各有各的“個性”，包括在設計、駕駛質感以及功能表現(xiàn)等方面，總體勢均力敵，至于是選擇領克09新能源還是理想L8，各位可以根據(jù)自己的喜好，酌情定奪。

本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

領克09好。從車輛尺寸空間內(nèi)飾和配置上來說，同價位的SUV中是沒什么對手的，而且還是用了和XC90的SPA架構，從各種數(shù)據(jù)上來說都是相當可觀的至于價格方面，不能算親民，但絕對對得起上述配置，總體來說09還是值得入手的。

領克09的優(yōu)點

首款基于SPA架構打造的領克車型，定位中大型SUV，外型***用都市對立美學進階風格，都市海岸前臉更顯年輕和運動，車廂用料裝飾有豪華感，數(shù)字交互較為豐富，提供6座和7座車型提供PHEV和MHEV兩種動力，均匹配愛信8AT變速器，前者為新能源車型。

標配博格華納第六代智能四驅系統(tǒng)，支持八大動態(tài)駕駛場景切換，前臉引入了全新的都市海岸設計風格，T字形中網(wǎng)內(nèi)部***用縱向格柵裝飾，兩側與頭燈自然融合，上下還***用高光和磨砂兩種黑色飾條組合，與下方的都市海岸裝飾線形成了呼應，共同組成了都市天際線。