是座墊顛簸吧，車身不太抖。這是車身、發(fā)動(dòng)機(jī)等的頻率剛好讓座墊同頻振動(dòng)。 說實(shí)話，我一直認(rèn)為座墊加彈簧是拍腦袋的想法，不實(shí)用，駕駛員位置不固定對(duì)駕駛安全是不利的。半掛大都走好路，建議你可以將座墊擰死，不需要減震，或是加強(qiáng)減震，讓彈簧變硬就好了。
歐曼EST 6X4半掛散裝物料車用了哪些節(jié)油技術(shù)？
靜態(tài)的轉(zhuǎn)化應(yīng)該是很流暢的，動(dòng)態(tài)下高低檔切換與換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，氣壓，氣路有無漏氣等有關(guān)，如果轉(zhuǎn)換慢，可以查看一下副箱氣缸有無竄氣漏氣，另外檢查一下調(diào)壓閥調(diào)壓后的壓力是否足夠，一般在0.67MPa~0.71MPa，氣壓太低也會(huì)造成轉(zhuǎn)換不順暢。
歐曼半掛車沒勁
康明斯X12超級(jí)卡車專屬節(jié)油動(dòng)力：***用 ADEPT、LBSC 等多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù)，2000bar超高壓燃油噴射，70%的超寬低油耗區(qū)，優(yōu)化的壓縮比和燃油曲線，全新廢熱回收技術(shù)，潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)高度集成，比同類產(chǎn)品節(jié)油5-8%。
戴姆勒專家匹配，整車CRUISE分析，全新匹配動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)化動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，油耗更低。全新造型駕駛室，全新設(shè)計(jì)導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流板等，經(jīng)過CFD優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格風(fēng)洞試驗(yàn)，車身風(fēng)阻系數(shù)最低0.564。
歐曼430半掛車怎么開省油輕載重載開關(guān)LMH什么意思
你說的問題主要是發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，就是動(dòng)力不著足，而且從你說的情況來看，就是屬于動(dòng)力不足。溫度高是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降所表現(xiàn)出來的一種現(xiàn)象，一般沒有勁的車都會(huì)溫度高，首先把動(dòng)力問題解決，再看溫度如何，如果溫度還是高，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不足，大致來說受3個(gè)方面影響：
第一，油路，這個(gè)問題好解決，油路分為高壓油路和低壓油路，高壓油路說通俗點(diǎn)， 就是油泵和油嘴，但是你的油泵已經(jīng)檢查過，排除，
油嘴不知道你檢查沒有，油嘴都有一定的工作壓力，濰柴的發(fā)動(dòng)機(jī)油嘴壓力是多大我不知道，校油泵的應(yīng)該知道，油嘴壓力過高，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，沒勁，壓力過低油耗增大，如果油嘴霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)冒藍(lán)煙，藍(lán)煙程度根據(jù)油嘴霧化程度決定，霧化不好燃燒就不充分，就會(huì)冒藍(lán)煙。你可以把油嘴檢查一下。
低壓油路就是從輸油泵到油箱這段油路，你上面說柴慮都換了，那么油路故障我們就先排除。
第二，增壓系統(tǒng)，看你增壓機(jī)工作壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這好檢查，拿個(gè)壓力表就能檢查出來，一般最高壓力能達(dá)到6個(gè)左右就可以了，但是壓力受點(diǎn)火時(shí)間影響，點(diǎn)火時(shí)間過早，壓力就會(huì)下降，所以檢查壓力的時(shí)候，先對(duì)一下點(diǎn)火時(shí)間。
第三，氣門，氣門封閉不嚴(yán)實(shí)，導(dǎo)致壓縮比下降，發(fā)動(dòng)機(jī)就自然沒勁，而且你上面還說“低速的時(shí)候1缸或4缸不干活。有時(shí)候是1缸，有時(shí)候是4缸 轉(zhuǎn)數(shù)到1500以上它們又都干活了”，這是個(gè)很關(guān)鍵的問題，低速有個(gè)缸不干活，說簡(jiǎn)單點(diǎn)就是掉缸，掉缸兩個(gè)原因，油嘴和氣門，先檢查油嘴，沒問題的話拿汽缸壓力表檢查汽缸壓力就知道，如果壓力過低就是氣門封閉不嚴(yán)，在漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)在作功行程的時(shí)候汽缸內(nèi)壓力過小，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，功率就下降了。
至于你說的1500以上它們又都干活，這只是個(gè)表面現(xiàn)象，只能說明它們掉缸不明顯，沒有完全不工作，但是工作的時(shí)候又沒有完全發(fā)出應(yīng)有的功率，所以在1500的時(shí)候覺得在工作。
分析得很清楚了哦，再應(yīng)該怎么檢查應(yīng)該清楚了吧，從沒有回答這多字，頭一回呢```
節(jié)油開關(guān)，也常被人稱作，多態(tài)開關(guān)或智能駕駛控制開關(guān)。
要根據(jù)裝載貨物的重量和路況來選擇合適的檔位。
如果汽車只裝載了一半左右的貨物，比如荷載三十噸但只拉了二十噸，這種情況下只要把這個(gè)開關(guān)轉(zhuǎn)到“中”的位置就可以了；如果汽車只搭載了很少的貨物，比如說只有幾噸重，就把它轉(zhuǎn)到“輕”的位置；如果是空車沒有拉貨，那就把它轉(zhuǎn)到“空”的位置。
標(biāo)簽： #油嘴
