1.特斯拉
特斯拉曾經(jīng)有過很多負面消息，但它仍然是全球領先的高端電動汽車品牌，在價格相當高的情況下，銷量遠遠超過其他品牌。其車型有ModelX.ModelS.ModelY，其中ModelY(26.67-41.98萬)，Model3(33.99萬-36.99萬)最暢銷。
2.比亞迪
比亞迪成立于1995年，是中國第一個純電動汽車品牌，也是全球新能源客車的領頭羊。它是國內(nèi)新能源汽車的領頭羊，全球銷量僅次于特斯拉。其車型包括宋、元、秦、唐、漢等系列，暢銷車型為比亞迪漢EV（參數(shù)丨）(22.98萬元-27.95萬元)。
3.蔚來
蔚來是中國豪華電動汽車的代表品牌之一，包括蔚來EC6.蔚來ES8.蔚來ES6。
4.小鵬汽車
廣州橙行智能汽車科技有限公司的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，為一線城市的年輕人打造，外觀時尚。它有小鵬P7.G3.P5等車型，價格在15萬到40萬左右。
5.寶馬
寶馬一直是高端奢侈品的代名詞，其電動汽車的歷史可以追溯到1969年。其新能源汽車有i3(30.58-52.28萬)。
6.廣汽埃安
前身為廣汽新能源的廣汽埃安，是一個高端智能電動汽車品牌。耐力、加速、智能都非常出色，其AIONS銷量占整個品牌銷量的60%，價格為13.9-20.5萬，高端AIONLX，價格為28.66-45.96萬。
五菱聲稱五菱將生產(chǎn)人們需要的東西，電動汽車領域也沒有落后。雖然檔次感覺很低端，但是便宜真的很便宜，而且交通非常劃算，所以很受歡迎。最暢銷的車型是紅光MINIEV(2.88-4.86萬元)。
8.威馬汽車
威馬成立于2015年，專注于15-25萬元的市場，車型包括威馬EX5。
9.集度
集度是由百度發(fā)起，并由吉利戰(zhàn)略投資的智能電動汽車企業(yè)，成立于2021年。目前，集度首款概念車ROBO-01已經(jīng)發(fā)布，其和首款量產(chǎn)車相似度在90%以上。
10.哪吒
哪吒汽車是何忠新能源汽車的品牌，定位于中低端，致力于打造外觀時尚的性價比高的電動汽車。目前有三種主要車型，分別是哪吒01。哪吒U和哪吒V都是SUV，價格在6-20萬之間。哪吒V是最暢銷的車型，價格為6.29-12.08萬。
新能源汽車排名前三品牌有哪些？
國產(chǎn)新能源汽車排名前十名，國內(nèi)有最好的新能源車
現(xiàn)在國產(chǎn)新能源車在世界上已經(jīng)排在較前位置，無論是新興車企還是傳統(tǒng)車企，都推出了不少產(chǎn)品力很強的車型。以下精選的這幾款都是自主品牌新能源車中比較優(yōu)秀的車型。
1、 小鵬汽車P7
官方指導價 ：22.99-40.99萬
級別 ：中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛(wèi)，前臉***用封閉式中網(wǎng)設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
2、 唐新能源
官方指導價 ：23.68-35.99萬
級別 ：中型SUV
30萬內(nèi)加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機器，只管加速就好。
3、 蔚來ES6
官方指導價 ：35.80-54.80萬
級別 ：中型SUV
蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內(nèi)飾都很有檔次感，空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介于運動和舒適之間，這一方面仍需改善。續(xù)航方面比不上ES8，但也已經(jīng)不差，430公里的NEDC續(xù)航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。
4、 小鵬汽車G3
官方指導價 ：14.38-25.78萬
級別 ：緊湊型SUV
作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
5、 歐拉好貓
官方指導價 ：10.39-14.39萬
級別 ：小型轎車
從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足于“湊合著用”的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰(zhàn)也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的“好貓”了。
6、 漢
官方指導價 ：23.00-28.00萬
級別 ：中大型轎車
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本***用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則***用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
7、 蔚來ES8
官方指導價 ：44.80-62.40萬
級別 ：中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續(xù)航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節(jié)能的。
8、 Aion LX
官方指導價 ：22.96-34.96萬
級別 ：中型SUV
作為廣汽新能源Aion第二款車型，說實話，這款車實屬稱得上一款精品的電動車，基于純電專屬平臺打造的它，在續(xù)航、加速、智能化方面均領先于同級，特別是80版本，主打長續(xù)航，擁有650km的官方綜合續(xù)航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。
9、 幾何A
官方指導價 ：15.00-25.00萬
級別 ：緊湊型轎車
相信很多車友對于幾何A已經(jīng)非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標準打造的量產(chǎn)純電轎車，目前幾何A在補貼后的落地價格在15到19萬之間，續(xù)航里程標配是410公里，選配電池可以增加到500公里；其次，外觀、內(nèi)飾、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說是自主新能源品牌的標桿產(chǎn)品，選它，放心！
10、 宏光MINIEV
官方指導價 ：2.88-3.88萬
級別 ：微型轎車
自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，月銷過萬基本是基本常態(tài)，但五菱宏光MINI EV打破了常局，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續(xù)航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！
口碑最好的純電動汽車，這幾款不能錯過
新能源汽車排名前三品牌有哪些？
從當前的形勢來看，新能源電動汽車的社會關注度極高，更是出現(xiàn)了兩種聲音，大部分人認為，新能源電動汽車不能替代有車，畢竟它的續(xù)航能力有限，而且動力不足，但另外一部分人卻認為，新能源汽車不僅能夠節(jié)能減排，而且避免油價負擔。
新能源汽車價格表一樣嗎
線下有很多汽車品牌都開始生產(chǎn)新能源汽車，而品牌不同，生產(chǎn)的成本不同，價格也是不盡相同。 ?
新能源汽車價格表排名前三的品牌有哪些？
從目前新能源汽車的報價來看，排名第一位的當屬特斯拉，特斯拉的新能源電動汽車社會關注度極高，官方報價2.5億元，對于這個社會爭議極高的車輛，排名第二的就是寶馬I3，作為寶馬新能源汽車的門面，他的報價也不低，市場價500萬,但不得不說，其性能也是其他品牌車輛比不了的。第三名是梅德賽斯奔馳EQ，官方報價60萬,根據(jù)目前奔馳的技術研發(fā)部門宣稱首款純電動SUVeqc即將發(fā)布,相信在新能源電動汽車行業(yè)中,定會引起轟動。
口碑最好的純電動汽車，這幾款不能錯過。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，在加上節(jié)能環(huán)保、國家和***補貼等優(yōu)勢，越來越多的消費者把選車的目標鎖定在新能源車上，不僅很多傳統(tǒng)車企改行新能源汽車行業(yè)，這幾年一股新勢力造車也像5G一樣來勢洶洶。既然選擇多了，那么就來看看口碑最好的純電動汽車有哪些。（前后不分排名）
1、Model 3
Model 3是一輛在路上不扎眼,卻禁得起細看的車,從Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你總能找到一些有別于其它車的地方,它的設計也引領了一陣潮流?，F(xiàn)在低于30萬的售價令Model 3成為了最暢銷的電動車車型，如果你對電動車不了解，那么Model 3會是最保險的選擇；即便很多人吐槽它的做工，但還是能穩(wěn)居每月新能源銷量排行榜第一的位子，這不是典型的“嘴上說不要，身體卻很誠實”的例子嗎?
2、比亞迪漢
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動EV和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本***用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則***用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
3、唐新能源
30萬內(nèi)加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對于新款比亞迪唐新能源來說一點都不夸張，對于新款唐新能源來說，什么懸架質(zhì)感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一臺無情的加速機器，只管加速就好。
4、秦新能源
比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經(jīng)常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續(xù)航里程的成績就已經(jīng)在同級別車型當中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領域這么多年，秦EV的可靠性也不需要有太大的顧慮。
5、宏光MINI EV
打敗特斯拉Model 3的不是什么豪華電動汽車，而一款起售價為2.88萬的買菜車；7月上市的五菱宏光MINI EV，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭；說實話，價格低、定位準、續(xù)航夠的五菱宏光MINIEV確實香，盡管存在沒有快充系統(tǒng)等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！
6、豐田C-HR
豐田C-HR新能源基于豐田TNGA架構打造，是豐田真正意義上的國內(nèi)首款純電車型，在它身上，能夠看得出豐田對其純電車型的態(tài)度，無論是實打實的續(xù)航表現(xiàn)、智能安全配置或者駕乘感受，豐田C-HR新能源確實是一款均衡的電動車。
7、Aion S（埃安S）
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內(nèi)在用料、配置或者動力性能、續(xù)航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
8.微藍6純電版
微藍6純電版上市后在新能源市場的表現(xiàn)相比同品牌VELITE 5有更好的成績，但同樣還有很多消費者對純電動車型續(xù)航里程存在焦慮，微藍6也不例外。因此，別克在2020年成都車展上正式上市微藍6的插電混動版，解決消費者對混電動車型的續(xù)航里程焦慮，接近于燃油版車型滿足更多場景需求，如今的微藍6可不止剩下“好看”了。
9、朗逸純電
朗逸大家都很熟悉，中國最賣座的家用轎車，而朗逸純電是基于全新一代朗逸，依托MQB平臺打造的純電動汽車；本質(zhì)上，這也是一款“油改電”車型，憑借著不錯的動力、駕乘品質(zhì)以及安全可靠性也能打動老車主們對朗逸的“情懷”，倒是這278km的續(xù)航里程可就限制了大部分用戶的需求。所以，朗逸純電更適合的家里有固定車位，且身在一二線城市，出行主要以城區(qū)代步為主的消費群體。
10、奕澤IZOA E進擎
對于消費者來說，奕澤E進擎是一款新車，也是一款陌生的車。但同樣對于消費者來說，豐田的TNGA架構卻是再熟悉不過。TNGA架構為消費者帶來了很多深刻的印象，出眾的外觀、出色的駕控，以及更智能的出行體驗，這些特性在RAV榮放、豐田C-HR新能源等車型都清晰可見。
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