- 奧迪a3和a3l有什么區(qū)別嗎？2021款奧迪A3三廂和兩廂區(qū)別
- 獨家奧迪國產(chǎn)全新一代A3L實車圖曝光！ 車身明顯加長
- 全新奧迪A3L實車亮相，車身明顯加長，空間還會小嗎？
- 疑似國產(chǎn)全新奧迪A3L諜照 海外版三廂車型將于5月亮相
如果你比較喜歡精致、運動的車型，相信你一直在關注全新一代奧迪A3的國產(chǎn)化進展。
在今年2月舉辦的日內(nèi)瓦“云車展”上，被譽為“20以內(nèi)最香BBA車型”——全新一代奧迪A3正式亮相，絢麗多彩的車身顏色、小巧而充滿肌肉感的車型造型，再加上“四個環(huán)“的強力加持，讓奧迪粉們表示相當滿意。
不過當時亮相的僅僅是兩廂版的奧迪A3，國人的喜好當然是更關注奧迪A3的三廂版。
7月22日，海外版全新奧迪A3?Limousine（三廂版）正式首發(fā)，新車***用了更加新潮的設計元素，歐洲市場將提供1.0?TFSI/1.5TFSI/2.0?TDI多款發(fā)動機的版本可選。新車犀利而運動的造型延續(xù)了兩廂版的風格，尺寸比老款也略有增加，達到了長寬高分別為4500/1820/1430mm，軸距則為2629mm。
當然了，在歐洲緊湊級轎車三廂版的市場并非主流，北美和中國才是緊湊級轎車的主戰(zhàn)場。因此，僅僅在幾日之后，奧迪官方就發(fā)布了全新一代奧迪A3的三廂北美版。
從奧迪官方發(fā)布的北美版官圖來看，北美版在造型方面和歐版幾乎完全相似，同時，三廂北美版在車身尺寸上也與歐洲版也保持了一致。不過，奧迪官方并沒有發(fā)布動力組成，預計將搭載更符合北美喜好的大排量發(fā)動機，和北美版奧迪A4的動力保持一致。
而在國產(chǎn)化方面，全新一代奧迪A3則顯得姍姍來遲。原因很簡單，國產(chǎn)版三廂肯定會被加長的，自然免不了重新設計并調整工藝。
在今年3月，一汽-大眾奧迪官方正式宣布AU381/0?CN_KL項目首臺整車下線儀式在青島分公司總裝車間舉行，據(jù)悉，該車型即為全新一代奧迪A3三廂加長版車型。
然而當時展示的這臺標號為NO.1的新車全身被紅毯覆蓋，并沒有向公眾展示其車身姿態(tài)。
直到近日，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一組國產(chǎn)全新奧迪A3三廂長軸距版的無偽裝諜照，我們才第一次見到全新一代奧迪A3國產(chǎn)三廂版的真面目。新車基本和已經(jīng)在海外市場上市的全新一代A3?Limousine外形保持了一致。有趣的是，當掀開這輛新車的偽裝布，尾部位置赫然出現(xiàn)了“A3L”的醒目Logo。
從諜照來看，外觀部分全新國產(chǎn)奧迪A3三廂長軸距版保留了海外版車型的設計，兩者外觀差別不大。
相比于奧迪A4L的改款，全新奧迪A3的改款算的上全面顛覆，無論是外形還是內(nèi)飾設計，都進行了全面操刀改進，從電氣化平臺架構上來說，奧迪也進行了全新的刻畫。
具體到三廂車型，修長的腰身當然最具看點。新一代奧迪A3?Limousine***用了近乎于轎跑車型的運動風格，腰線一氣呵成，車門位置凹凸有致，整個側面肌肉感非常強烈。另外，側面的腰線不再是現(xiàn)款直來直去的設計風格，全新奧迪A3的腰線在接近車尾的部分有明顯的下壓，這樣的設計既帶來了優(yōu)美的流線，還有利于優(yōu)化氣動阻力。
此外，新車尾部造型同樣令人印象深刻。視覺重心降低不少，用一個字形容就是“穩(wěn)”。三廂版尾部更加修長，同時在后備廂上沿***用微微上翹的“鴨尾”設計，由于***用隱藏式排氣布局，視覺效果更顯精致、時尚。
之所以說這一代奧迪A3是大改款車型，主要原因在于內(nèi)飾設計的巨大升級。
相比于奧迪A4L改款不徹底的內(nèi)飾，全新一代奧迪A3的內(nèi)飾改變巨大。國產(chǎn)版奧迪A3內(nèi)飾目前并沒有流出，但從海外版來看，全新電氣化架構下的全新產(chǎn)品帶來了更加出色的科技感。
新一代奧迪A3?Limousine***用了更多直線條設計，使得中控臺層次感非常強。同時奧迪拿手的虛擬座艙成為新車的標配，包括10.1英寸中控觸摸屏、10.25英寸全液晶儀表盤（高配12.3英寸），此外新車還將配備最新的MMI信息***系統(tǒng)。
雙屏互聯(lián)帶來的虛擬座艙科技感足夠撩人，當然電子檔桿的出現(xiàn)大大提升了主流科技感，很明顯這一代奧迪A3的內(nèi)飾更加精致，相比于老款車型樸素的內(nèi)飾，優(yōu)勢大大提升。
至于動力上我們暫未得到確切消息，具體可參考現(xiàn)役款A3的動力組合。預測或將搭載1.4T與2.0T發(fā)動機，最大功率分別為110kW（150PS）與140kW（190PS），匹配7速雙離合變速箱。
寫在最后
全新一代奧迪A3外觀、內(nèi)飾設計感提升明顯，讓全新一代奧迪A3在豪華感上大大邁步，讓人對其上市價格充滿期望。
從2019年上市的全新一代A6L開始，連續(xù)幾款一汽奧迪國產(chǎn)車都出現(xiàn)了漲價現(xiàn)象，全新Q3、中期改款A4L入門版較此前老款車型甚至漲了2萬元左右，按照這個定價邏輯，全新一代A3大概率也將漲價，預計起售價超過20萬元（現(xiàn)款起售價為18.92萬）。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪a3和a3l有什么區(qū)別嗎？2021款奧迪A3三廂和兩廂區(qū)別
在很多人心目中，如果在購車時經(jīng)濟條件允許的情況下，相信會更加傾向于豪華品牌，這也是人之常情。其中作為豪華品牌的奧迪，在這次2020年廣州車展中，全新一代國產(chǎn)?奧迪A3L?Limousine（下面簡稱奧迪A3L）首發(fā)亮相，也公布全新奧迪A3家族的預售價格區(qū)間為21萬-25萬，于明年1月7日在國內(nèi)上市，不少"打工人"聽到這個消息后都蠢蠢欲動。不過先不要急，先隨著小編一起看看這款奧迪A3L，到底值不值得買。
在車身外觀方面，奧迪A3L***用了最新家族式設計語言。***用面積更大的蜂窩狀六邊形進氣格柵，幾乎占據(jù)整個車頭部分，搭配最新的Matrix?LED矩陣式分段前大燈組，上下分開的LED日間行車燈擁有更具辨識度，還有兩側的進氣口雖然只是裝飾，卻運動感十足。
奧迪A3L的長/寬/高分別為4554/1814/1429mm，軸距是2680mm，比2020款長了51mm，因此側面整體視覺會更加修長，加上多達7種樣式可選的18寸輪轂，車尾上翹的尾翼造型，同樣***用最新設計的尾燈，和車頭相呼應的后兩側進氣口裝飾，整體營造出很強的運動氛圍。
內(nèi)飾部分同樣全面升級，簡約中帶有很強烈的運動風格。12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏、三幅式多功能方向盤、撥桿式的電子檔把等等配置充滿了科技感。最有意思的是，這次的空調出風口設計相當新穎，主駕駛的空調出風口位于儀表盤兩側，而副駕駛的是連接著中控屏，讓人感覺像坐在戰(zhàn)斗機機艙一般。
動力方面，就沒有外觀和內(nèi)飾部分一樣令人有驚喜，依舊搭載了熟悉的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，未來或將提供2.0T版本，來解決追求更強動力的消費群體需求。
在激烈的豪華品牌入門車型競爭中，全新的奧迪A3L能否獲得消費者的青睞，只能等上市之后才知道，但是小編還是看好的，無論外觀還是內(nèi)在，再到性能方面，都符合現(xiàn)今消費者的審美和需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
獨家奧迪國產(chǎn)全新一代A3L實車圖曝光！ 車身明顯加長
正是奧迪A3的國產(chǎn)，讓豪華品牌緊湊型車進入尋常百姓家。今天的環(huán)境與當年不可同日而語，2021全新的A3急需用產(chǎn)品力證明自己。我們來對比一下2021款奧迪A3L三廂版和2021款奧迪A3兩廂版的區(qū)別。此外，新A3還擁有運動和優(yōu)雅兩種外觀。區(qū)別如下：
2021款奧迪A3 Sport與植雅的區(qū)別：
和A4L、A6L一樣，新A3也提供了運動和優(yōu)雅，但如果不仔細看，區(qū)別似乎并不明顯。雖然都是六邊形的進氣格柵，但是運動型的內(nèi)飾蜂窩狀裝飾和前圍兩側的開口尺寸更大，而植雅型的銀色裝飾更多。
奧迪a3和a3l有區(qū)別嗎？
說實話，這次燈廠的作品并沒有太多新意，不過好在A3兩廂和2021款奧迪的A3L還是有些區(qū)別的。與現(xiàn)款A3相比，新款A3兩廂的尺寸略有增加，但A3兩廂的A3L在各個方向都更大。是的，A3的車身尺寸為4343/1815/1458mm，軸距為2630mm，A3L的軸距為2680mm和4554/1820/1460mm。
2021款奧迪A3兩廂緊湊動感，A3L三廂優(yōu)雅大氣。所以問題來了，你更喜歡哪個？高配車型全部***用18英寸輪圈，搭配固特異E***LE F1輪胎。無論是外形還是配色，我更喜歡運動的那種。
奧迪新A3兩廂和三廂的車尾造型更扁平，視覺重心更低，帶來更銳利的效果。一側共有兩根排氣管在車底。運動型的象征性裝飾，優(yōu)雅型的干脆完全隱藏。
現(xiàn)款A3兩廂車和三廂車的尾燈造型不同，而新款2021款奧迪A3卻一模一樣，這就告訴你什么是終極成本優(yōu)化。
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全新奧迪A3L實車亮相，車身明顯加長，空間還會小嗎？
今年3月初，奧迪正式全球發(fā)布了全新一代A3?Sportback車型，很多消費者對該車也非常關注。在國內(nèi)市場，國產(chǎn)的三廂版不僅加長，已經(jīng)正式下線。日前，行車視線獨家獲取了一組全新A3L(國產(chǎn)版)三廂車型的實車圖。從中可以看到新車搭載了運動外觀套件，并且側面整車的尺寸明顯長于現(xiàn)款車型。據(jù)悉，國產(chǎn)的A3L將最快在今年年內(nèi)推出。
外觀上，從實車圖可以看到，雖然只有兩張，但尾部標識已經(jīng)暴露了該車的身份，左下角為“A3L”字樣，并且下保險杠兩側也***用了蜂窩狀的裝飾，這無疑是運動版車型，而前翼子板上的“S-Line”標識也彰顯出了該車的身份。
側面部分，新車相比現(xiàn)款在售的A3長度明顯增加，只不過官方還未公布具體新車的尺寸，目測其后排空間表現(xiàn)要明顯強于現(xiàn)款車型，腿部空間得到了釋放。其后門的尺寸也相比現(xiàn)款車型而言要長出很多，雖然加長但整體的車身比例依舊合理。
動力上，目前根據(jù)1.5T發(fā)動機投產(chǎn)的進度來看，今年上市的新車或將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，而全新的1.5T發(fā)動機在全面投產(chǎn)后將替代1.4T，成為A3L在華的熱銷車款。傳動系統(tǒng)上，新車將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱，并且四驅系統(tǒng)是否會出現(xiàn)在A3L中，還不得而知。
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疑似國產(chǎn)全新奧迪A3L諜照 海外版三廂車型將于5月亮相
作為奧迪家族入門款家轎，奧迪A3一直是這個級別中銷售得最好的豪華品牌。不過，A3雖好，但是空間方面卻有些局促。
近日，有兩張全新國產(chǎn)奧迪A3的諜照在網(wǎng)上曝光。從尾部的“A3L”標示可以看出，該車正是國產(chǎn)A3長軸距版車型。
目前，全新A3L(國產(chǎn)版)三廂車型已經(jīng)正式下線，最快在今年年內(nèi)推出。
對于加長的奧迪A3L，大家最關心的就是車身尺寸了。
參考海外版本奧迪A3?的尺寸表現(xiàn)，其長寬高分別為4340/1820/1430mm，軸距為2640mm，相較于上一代車型，長度、寬度均增加了30mm。
既然命名為“A3L”，國產(chǎn)版全新一代奧迪A3三廂版車型必然會在海外標準軸距的基礎上進行加長，至于軸距是否會超過寶馬1系（2670mm），暫時還處在保密階段，相信不會讓人失望。
內(nèi)飾方面，參考海外車型可以看到，全新奧迪A3全新的內(nèi)飾造型，與現(xiàn)款車型可謂有天壤之別。
全新奧迪A3并沒有***用奧迪A6L的三屏系統(tǒng)，僅提供10.25英寸的液晶儀表和10.1英寸的中控屏幕，空調面板則***用傳統(tǒng)的按鍵+顯示屏操作方式。
動力方面依然沒有更多信息，參考海外版車型，預計全新國產(chǎn)版奧迪A3L提供1.5T?EA211?EVO渦輪增壓發(fā)動機（最大馬力150Ps）、2.0T?EA888渦輪增壓發(fā)動機（最大馬力190Ps），與之匹配7速雙離合變速箱。
現(xiàn)款奧迪A3，官方指導價為18.92-25.27萬元，相比起寶馬X1和奔馳A級，有著絕對的價格優(yōu)勢。
據(jù)“車轱轆話”了解，奧迪A3近一個月的成交價最大折扣達到了7.09折，新車現(xiàn)金最高直降7.25萬元。
這個價格，對于那些青睞豪華品牌但是有不想花費太大成本的消費者而言，還是比較合適的，尤其是兩廂版，在操作上更為便捷，頗受女性消費者的喜歡。
再說幾句
入門款的奧迪A3自然是不及奧迪旗下其他豪華車型的，所能帶來的駕駛體驗也有限，甚至還不及同級別其他合資品牌的車型。
對于舒適感受來說，奧迪A3的表現(xiàn)并不搶眼。底盤偏硬，濾震較差，座椅包裹性不強，車子通過坑洼道路會有比較強烈的震感傳進車中。
2019年奧迪A3累計銷量為84600輛，未來長軸距的A3L推出后將彌補自身短板，銷量有望迎來進一步增長。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
在今年3月中旬，全新一代奧迪A3三廂長軸距版車型在一汽-大眾的青島工廠正式下線。日前，我們從網(wǎng)絡上獲取到一組全新一代奧迪A3三廂長軸距版車型的諜照，新車保持全新一代奧迪A3兩廂車型的短前懸，卻有著長后懸，因此其車身側面看起來明顯加長。從其左側的尾部標識為“A3L”來看，這或將是國產(chǎn)A3長軸距版的獨有命名。
實際上，海外版的全新一代奧迪A3?Limousine（三廂版）車型于去年11月在瑞典路試被曝光諜照，該車型***將于今年5月亮相。我們將國產(chǎn)A3長軸距版對比海外版三廂車型，可發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)A3長軸距版的后懸更長。同時我們通過海外版三廂車型的前臉，可大體了解國產(chǎn)A3長軸距版的外觀，實際就是全新一代奧迪A3兩廂車型的設計，***用面積更大的六邊形進氣格柵，保險杠兩側導風槽造型及面積相比現(xiàn)款車型更加激進，同時換裝了回旋鏢式的全新大燈組。下進氣口***用十分狹長扁平的造型，底部帶有類似風鏟形勢的前唇。
車身側面看，國產(chǎn)A3長軸距版的車身顯得更為修長，車身后半部分***用快背式設計，車尾的后備廂長度較之海外版三廂車型更長，后備廂頂部微微翹起的“小鴨”尾翼增添動感，整個車側看起來很有運動范兒，也顯得年輕。
國產(chǎn)A3長軸距版的尾燈處于遮蓋狀態(tài)，預計這款新車的尾部設計將和海外版三廂車型保持一致，保留全新一代奧迪A3兩廂車型的全新樣式尾燈組和隱藏式排氣設計；下包圍的尺寸比例不小，呈現(xiàn)凸面狀態(tài)，與后備廂的凹面搭配勾勒立體感。值得一提的是，兩廂車型在下包圍上的兩側出風口設計，同樣在三廂車型上保留。
內(nèi)飾部分，參考此前發(fā)布的全新一代奧迪A3兩廂自動擋車型來看，預計國產(chǎn)A3長軸距版將***用奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計，多邊形元素配合分層式中控臺設計，讓這款新車顯得格外年輕、運動。全系車型標配10.1英寸中控屏幕，部分車型配備12.3英寸全液晶儀表，支持彩色顯示的抬頭顯示器作為選裝配置出現(xiàn)，其整體科技感對比上代車型有明顯提升。
動力方面，由于引進國內(nèi)生產(chǎn)的全新一代奧迪A3長軸距版僅有7速雙離合（變速箱）版本，并且大眾集團的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機尚未國產(chǎn)。因此我們預計國產(chǎn)A3長軸距版將繼續(xù)搭載1.4T/2.0T發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，傳動方面均匹配了7速雙離合變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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