太平洋汽車網(wǎng)自動泊車雖然看起來比較具有黑科技的感覺，不過實現(xiàn)起來其實并不難。它主要通過汽車車身上面的雷達、攝像頭等硬件，計算汽車與周圍環(huán)境的距離和角度，通過一套算法，可以生成一個自動泊車的運行軌跡，司機們無需其他操作（部分車輛需要人工控制油門、剎車）。
1體驗特斯拉自動泊車入位，俗話說，開車上路容易停車難，泊車更難。對于新手們來說，泊車的確是一件比較恐怖的事情，尤其是馬路兩邊的側(cè)方停車，不僅要停得快，還要挺的準，不然后面的司機就開始鳴笛督促，心理緊張更加容易手忙腳亂。
很多老司機在狹窄的空間都不敢保證一回就能停進去，而對于很多新手司機來說，壓根就不敢停進去，而網(wǎng)上關(guān)于新手司機停車出事的案例也的確不在少數(shù)，而自動泊車的出現(xiàn)，很大程度上解決了停車難題。
現(xiàn)在很多汽車都裝備了自動泊車功能，而特斯拉在升級了7.0系統(tǒng)之后，除了加入自動駕駛部分，自動泊車入位也是其中的一個特色。面對自動泊車，我們還是有很多的疑問。比如它對車位有什么要求？是否要有停車線？和其他自動泊車有什么區(qū)別等等。
不管怎么說，自動泊車是近幾年的一項新技術(shù)，而我們作為科技媒體，對此很感興趣。今天我們就來實際體驗一番，看看它是否真的好用。而且我們部門老司機表示很不服，要挑戰(zhàn)它，結(jié)果會如何。
自動泊車示意圖該系統(tǒng)包括環(huán)境數(shù)據(jù)***集系統(tǒng)、中央處理器和車輛策略控制系統(tǒng)，環(huán)境數(shù)據(jù)***集系統(tǒng)包括圖像***集系統(tǒng)和車載距離探測系統(tǒng)，可***集圖像數(shù)據(jù)及周圍物體距車身的距離數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)線傳輸給中央處理器。
中央處理器可將***集到的數(shù)據(jù)分析處理后，得出汽車的當前位置、目標位置以及周圍的環(huán)境參數(shù)，依據(jù)上述參數(shù)作出自動泊車策略，并將其轉(zhuǎn)換成電信號。
車輛策略控制系統(tǒng)接受電信號后，依據(jù)指令作出汽車的行駛?cè)缃嵌?、方向等方面的操控，直至停車入位?/p>
特斯拉自動泊車能做什么。
與大部分自動泊車入位汽車不同的是，特斯拉此次升級只加入了側(cè)方停車，也就是最困難的一種停車方式。我詢問過特斯拉的工作人員，他們給的答復(fù)也是覺得側(cè)方停車比較困難，而常規(guī)的停車入庫并沒有加入。有什么限制條件。
前面我們提到了，首先必須是側(cè)方停車。其次呢，在尋找車位的時候，時速不應(yīng)太快，應(yīng)該在20km/h以下。最后就是車位在6米或以上，因為特斯拉車長為4.96米，所以只要保證比車長1米基本上特斯拉就能停進去。
特斯拉自動泊車系統(tǒng)的工作原理
太平洋汽車***斯拉model3有自動泊車功能，當車輛駛過停車位時，如果屏幕上出現(xiàn)P圖標，表明車輛進行了有效識別，這時把車輛掛入倒檔，腳踩住剎車，點擊彈出的“開始泊車”藍色按鈕就可以進行自動泊車了。
當車輛駛過停車位時，如果屏幕上出現(xiàn)P圖標，表明車輛進行了有效識別，這時把車輛掛入倒檔，腳踩住剎車，點擊彈出的“開始泊車”藍色按鈕就可以進行自動泊車了。
持斯拉免費試用一個月的增強***駕駛里包含自動泊車功能，這項功能對于女車主以及新手司機來說簡直就是一個福音。
雙手就可以離開方向盤，腳也要松開剎車，自動泊車就開始了。
但如果倒車過程中有人路過，或者是倒車雷達探測到有車，自動泊車會自動停止，提示駕駛員接管。同時如果車輛掛入倒擋、腳踩剎車沒有彈出“開始泊車”的按鈕，則說明特斯拉識別不了附近的停車位或者無法完成此項操作，這時候就只能是停車了。
特斯拉自動泊車總結(jié)。
1、主要適用于側(cè)方停車。
2、對新手確實有一定的***作用。
3、停車位要比較大。簡單說就是老司機停不進去的車位，它也停不進去，老司機花點功夫能停進去的車位，它也不一定能停進去。
4、駛過停車位的時候，車速一定要慢，速度不能超過25公里/小時，不然它可能監(jiān)測不到空車位。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
特斯拉自動泊車是標配嗎
特斯拉自動泊車系統(tǒng)，也被稱為自動駕駛停車功能，通過將多個傳感器和攝像頭安裝在車輛周圍，以實現(xiàn)自動泊車功能。其工作原理如下：
1.傳感器和攝像頭：特斯拉車輛配備了多達8個環(huán)繞視圖攝像頭、12個超聲波傳感器以及一個前向雷達傳感器。這些傳感器和攝像頭協(xié)同工作，以檢測周圍環(huán)境和障礙物的位置和距離。
2.環(huán)境感知：特斯拉車輛使用這些傳感器和攝像頭來感知周圍環(huán)境。傳感器可以檢測到車輛周圍的物體、行人、車輛和道路標志等。
3.地圖和定位：特斯拉車輛還使用內(nèi)置的地圖和GPS定位系統(tǒng)，以及車輛內(nèi)置的計算機來確定車輛的確切位置和車輛周圍的地理特征。
4.路徑規(guī)劃：一旦車輛感知到周圍的環(huán)境，并確定了車輛的位置，它會計算出最佳停車路徑和轉(zhuǎn)向角度。
5.自動控制和操作：通過自動駕駛系統(tǒng)和車輛的電動助力轉(zhuǎn)向功能，特斯拉車輛可以自動地進行轉(zhuǎn)向、加減速和制動操作，以完成停車過程。
需要注意的是，特斯拉的自動泊車系統(tǒng)是***駕駛系統(tǒng)，仍然需要駕駛員的監(jiān)督和操作。駕駛員可以通過操作車輛的啟動按鈕、踩下剎車踏板或者使用遙控鑰匙來激活自動泊車功能。同時，駕駛員也可以通過車載系統(tǒng)的顯示屏上的實時圖像和指示來監(jiān)控泊車過程。
總的來說，特斯拉的自動泊車系統(tǒng)是基于傳感器、攝像頭、地圖和定位系統(tǒng)、路徑規(guī)劃以及自動控制等技術(shù)的綜合應(yīng)用，以實現(xiàn)車輛自動泊車的功能。
該功能不是標配。
特斯拉的自動泊車系統(tǒng)是當車速低于每小時30公里，按下主駕座位旁邊面板上的智能泊車按鈕，車輛會自動搜尋到附近的位置，當中控屏幕出現(xiàn)提示停車位信息后選擇確認，再根據(jù)位置選擇前進或者后退，掛好擋位，調(diào)整位置停車即可。
標簽： #泊車
