1. 6月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名：蔚來(lái)增長(zhǎng)迅猛 特斯拉霸屏

6月新能源車(chē)銷(xiāo)量排行：

NO1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV穩(wěn)居第一。6月銷(xiāo)量達(dá)到了3***98輛，相比5月份足足增長(zhǎng)了近1萬(wàn)臺(tái)。該車(chē)***用了時(shí)尚大氣的線(xiàn)條，側(cè)圍給人一種非常樸素的感覺(jué)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺(jué)十分動(dòng)感活潑。車(chē)尾方面，車(chē)尾看起來(lái)非常沉穩(wěn)，尾燈顯得十分時(shí)尚大方，非常獨(dú)特。

NO2、比亞迪秦

第二名則是比亞迪秦，6月份銷(xiāo)量為263834輛，相比上個(gè)月也增長(zhǎng)了一萬(wàn)多臺(tái)。動(dòng)力續(xù)航秦ProEV超能版推出EV500和EV600兩種不同動(dòng)力的車(chē)型，其中EV600搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為183馬力（增加20馬力），峰值扭矩280?！っ住２⑶易畲蟮睦m(xù)航里程為520公里，這與普通版本車(chē)型的421公里有很大的提升，偶爾出去跑長(zhǎng)途也能輕松應(yīng)付。

NO3、Model 3

6月份特斯拉Model 3迎來(lái)爆發(fā)，銷(xiāo)量為25788輛，排名第三。要知道，其5月份銷(xiāo)量?jī)H有3000多臺(tái)。特斯拉Model 3是特斯拉Model 系列的新品，北京時(shí)間2016年4月1日11點(diǎn)30分在美國(guó)發(fā)布，在開(kāi)放***預(yù)定之前，僅靠門(mén)店排隊(duì)預(yù)定，Model 3的訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)11.5萬(wàn)輛。

NO4、比亞迪漢

四則是比亞迪漢，月銷(xiāo)量為25209輛，作為一款國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎車(chē)，漢取得這樣的成績(jī)，可以說(shuō)是難能可貴。

6月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名：蔚來(lái)增長(zhǎng)迅猛 特斯拉霸屏

特斯拉以7.8萬(wàn)輛排第1位；比亞迪汽車(chē)純電動(dòng)車(chē)系月銷(xiāo)6.9萬(wàn)輛排第2位；上汽通用五菱月銷(xiāo)4.3萬(wàn)輛排第3位，其中92%的銷(xiāo)量來(lái)自五菱宏光MINIEV。

造車(chē)新勢(shì)力中，小鵬汽車(chē)力壓其它廠(chǎng)商，排第6位；合眾汽車(chē)，蔚來(lái)紛紛刷新月度零售記錄，分別排第7、第8位。

相關(guān)內(nèi)容：

6月純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)共反饋了1,410個(gè)問(wèn)題。涉及342個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，占比24%，主要投訴集中在車(chē)身附件及電器相關(guān)問(wèn)題；服務(wù)問(wèn)題1,061個(gè)，占比75%，其中承諾不兌現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題異常突出，其次是銷(xiāo)售欺詐相關(guān)問(wèn)題。

具體問(wèn)題中，不按約交車(chē)最為突出，主要集中在比亞迪和幾何汽車(chē)2個(gè)品牌上，以新能源車(chē)系為主，側(cè)面反應(yīng)了新能源市場(chǎng)的火爆，整體供不應(yīng)求；其次是與宣傳不符相關(guān)問(wèn)題。質(zhì)量問(wèn)題中動(dòng)力電池故障、空調(diào)問(wèn)題提及相對(duì)較多。

綜合最新媒體報(bào)道和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年6月全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售8.34萬(wàn)輛，同比下滑38.8%。從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)新能源乘用車(chē)近期出現(xiàn)穩(wěn)步增加，較5月增加約1.52萬(wàn)輛，環(huán)比增加22.28%。

蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛

6月，特斯拉中國(guó)銷(xiāo)售14954輛，再次超越比亞迪汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域銷(xiāo)量最高的汽車(chē)企業(yè)。比亞迪6月銷(xiāo)售13168輛，同比下滑49.2%。盡管銷(xiāo)量下跌嚴(yán)重，資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪汽車(chē)卻青睞有加。7月10日，比亞迪股價(jià)報(bào)收89元/股，當(dāng)日漲幅為5.38%，創(chuàng)公司股價(jià)歷史新高。與此同時(shí)，公司總市值達(dá)到2253億元。這一市值規(guī)模超越了上汽集團(tuán)2212億元，成為中國(guó)最大市值車(chē)企。

6月新能源乘用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量排名

在造車(chē)新勢(shì)力方面，蔚來(lái)汽車(chē)是唯一的月銷(xiāo)突破3000輛的造車(chē)新勢(shì)力汽車(chē)企業(yè)。6月，蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售3740輛，同比增加179.1%。蔚來(lái)汽車(chē)已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，并在2季度交車(chē)破萬(wàn)輛。與此同時(shí)，威馬汽車(chē)、理想汽車(chē)、合眾汽車(chē)、小鵬汽車(chē)月銷(xiāo)量均在6月維持在千輛以上。其中，威馬汽車(chē)銷(xiāo)售2028輛，同比增加6.6%；理想汽車(chē)6月售出了1834輛。合眾汽車(chē)、小鵬汽車(chē)則分別售出1333輛、1094輛。從各大造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)中一哥的地位更趨穩(wěn)固，銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。

此外，廣汽集團(tuán)和蔚來(lái)共同成立的新品牌合創(chuàng)首款量產(chǎn)車(chē)型HYCAN?007銷(xiāo)量在6月也開(kāi)始發(fā)力。6月，合創(chuàng)HYCAN?007銷(xiāo)售110輛。5月，合創(chuàng)HYCAN?007則僅售了22輛。

在合資企業(yè)方面，上汽通用五菱、上汽大眾6月銷(xiāo)量均突破了3000輛。其中，上汽通用五菱銷(xiāo)量主要依靠寶駿E100、寶駿E200兩款車(chē)型沖量，加上E300也已經(jīng)上市，整體勢(shì)頭不錯(cuò)；上汽大眾銷(xiāo)量則集中于PHEV（混合動(dòng)力）車(chē)型，帕薩特?1.4T?PHEV、途觀(guān)?1.4T?PHEV是上汽大眾主要的新能源銷(xiāo)售車(chē)型。

Model?3再次蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)最熱銷(xiāo)新能源車(chē)型

目前，國(guó)內(nèi)最熱銷(xiāo)的新能源車(chē)型是特斯拉中國(guó)的Model?3。6月，Model?3銷(xiāo)售14954輛，絕對(duì)領(lǐng)先于其他新能源車(chē)型，已經(jīng)位居轎車(chē)榜第18位，可以和傳統(tǒng)燃油車(chē)比肩。特斯拉在中國(guó)的熱賣(mài)也幫助特斯拉近期實(shí)現(xiàn)股價(jià)新高。據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉近期收漲近11%股價(jià)突破1500美元，市值近2900億美元。馬斯克本人身家也超越股神巴菲特，領(lǐng)先于甲骨文公司創(chuàng)始人拉里-埃里森和谷歌創(chuàng)始人謝爾蓋-布林。

除Model?3外，國(guó)內(nèi)6月銷(xiāo)量突破3千輛的車(chē)型僅有比亞迪全新秦EV、廣汽新能源Aion?S。6月，全新秦EV銷(xiāo)售4106輛。同時(shí)，Aion?S售出3000輛，同比增長(zhǎng)48.8%。

6月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排名

在造車(chē)新勢(shì)力方面，蔚來(lái)ES6是唯一的一款月銷(xiāo)量突破2000輛的新勢(shì)力新能源車(chē)型。威馬EX5、理想ONE在6月分別售出1990輛、1834輛。從銷(xiāo)量來(lái)看，威馬EX5、理想ONE兩款車(chē)型基本處于同一水平。但理想ONE推出時(shí)間明顯更短，經(jīng)歷了一些輿論危機(jī)，銷(xiāo)量上也沒(méi)有出現(xiàn)大幅起落。作為一款在新能源市場(chǎng)不那么“主流”的車(chē)型（增程式），理想ONE這款車(chē)的表現(xiàn)還是有些超預(yù)期。最后，蔚來(lái)ES8在6月銷(xiāo)量也突破千輛，銷(xiāo)售1264輛。盡管蔚來(lái)ES6早已成為蔚來(lái)汽車(chē)的當(dāng)家花旦，蔚來(lái)ES8似乎并未被市場(chǎng)邊緣化。

此外，哪吒U在6月售出500輛。據(jù)了解，合眾汽車(chē)6月在一二線(xiàn)城市新開(kāi)了不少新店，渠道拓寬，直接促進(jìn)了哪吒U銷(xiāo)量增長(zhǎng)。此前，哪吒汽車(chē)銷(xiāo)售渠道更多依托于低線(xiàn)城市。

在合資新能源車(chē)型方面，東風(fēng)本田X-NV在6月的表現(xiàn)值得一提。X-NV于2019年10月上市，定位于一款純電小型SUV。上市后，X-NV月銷(xiāo)量大多僅維持在百臺(tái)左右。6月，X-NV銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定突破，銷(xiāo)售1435輛。除X-NV外，新寶來(lái)?BEV在6月銷(xiāo)量也突破千輛。新寶來(lái)?BEV在今年4月實(shí)現(xiàn)千輛銷(xiāo)售后，6月再次銷(xiāo)量破千。雖然合資企業(yè)在新能源領(lǐng)域主要依靠PHEV混合動(dòng)力車(chē)型，但X-NV、新寶來(lái)?BEV卻也使合資車(chē)企在純電動(dòng)領(lǐng)域展現(xiàn)了一定實(shí)力。相信隨著國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展深入，合資車(chē)企在純電動(dòng)領(lǐng)域會(huì)有越來(lái)越多的投入。

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