名稱由來：
1953年下半年，援建一汽的蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠提出為新車命名問題，由孟少農(nóng)轉(zhuǎn)告到國內(nèi)，當(dāng)時(shí)的一汽廠務(wù)會多次研究，一機(jī)部也多次開會研究，并搞了征集活動，怎么定的有兩種說法：
一種說法是由段君毅將討論和征集的若干名稱向***作了匯報(bào)，***給新車起了個(gè)名字叫“解放”。
另一種說法是段君毅在政治局會議上提到這件事，朱老總說，我們的部隊(duì)叫***，汽車也叫“解放”吧，***表示贊同，確定新車就叫解放牌。
無論是哪種說法，可以確定最先生產(chǎn)的國產(chǎn)汽車是***親自命名。爾后，就用***為《解放日報(bào)》題字的“解放”二字的手寫體，由蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠放大后，刻寫到汽車車頭第一套模子上。
擴(kuò)展資料
歷史：
1950年，***訪問蘇聯(lián)期間，中蘇雙方商定由蘇聯(lián)援助中國建設(shè)第一個(gè)載重汽車廠。經(jīng)過精心籌劃，中央財(cái)經(jīng)委員會批準(zhǔn)第一汽車制造廠在吉林***春市興建。1953年6月，***簽發(fā)《***中央關(guān)于力爭三年建設(shè)長春汽車廠的指示》，7月，第一汽車制造廠在長春市西南的孟家屯附近舉行奠基典禮，***題詞“第一汽車制造廠奠基紀(jì)念”。蘇聯(lián)為中國提供了全套的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和圖紙資料，并派遣一批有經(jīng)驗(yàn)的專家來廠指導(dǎo)。
1956年7月13日，從一汽總裝配線上開出了第一批“解放”牌汽車，被***命名為“解放”牌的汽車在長春第一汽車制造廠試制成功，從此結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史。
長春第一汽車制造廠生產(chǎn)汽車是以蘇聯(lián)生產(chǎn)的吉斯150型汽車為范本，根據(jù)中國實(shí)際情況改進(jìn)部分結(jié)構(gòu)后設(shè)計(jì)和制造出來的。這種汽車裝備90匹馬力六缸汽油發(fā)動機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)到65公里，載重量為4噸。它不僅適合當(dāng)時(shí)中國的道路和橋梁的負(fù)荷條件，而且還能根據(jù)需要改裝成適合各種特殊用途的變型汽車。第一批下線的“解放”牌汽車，還參加了1956年的國慶閱兵式?！敖夥拧迸破嚨膯柺?，改變了中國城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)穆浜竺婷?，成為城鄉(xiāng)交通和公路運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/p>
百度百科-解放牌汽車
中國網(wǎng)-新中國檔案：長春一汽第一輛國產(chǎn)解放牌汽車下線
中國自己制造的第一輛汽車是什么品牌？生產(chǎn)于幾幾年？
第一步：繪制草圖
在最初的創(chuàng)意表達(dá)階段，設(shè)計(jì)師要畫出多幅草圖，從多個(gè)角度展示新車，并從中篩選出比較貼近定位描述的形態(tài)?，F(xiàn)代汽車工業(yè)中，廣泛應(yīng)用的計(jì)算機(jī)***設(shè)計(jì)（CAD）軟件已逐步將設(shè)計(jì)師從繁重的手工勞動中解放出來，讓他們揮灑創(chuàng)意免受工具的束縛。今天，設(shè)計(jì)師可以直接在電腦屏幕上創(chuàng)作草圖，并快速生成電子文件。
第二步：創(chuàng)建三維數(shù)字模型
完成概念草圖后，設(shè)計(jì)師需要建立汽車的三維數(shù)字模型，也就是讓草圖立體化，以便從各個(gè)角度推敲并優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)中***用制作油泥模型的方法，但這種方法不但成本較高，而且耗費(fèi)時(shí)間。三維數(shù)字模型以其靈活高效和精確的參數(shù)化表達(dá)，成為現(xiàn)今流行的做法。
第三步：可視化渲染和動畫處理
為了更好的展示設(shè)計(jì)成果，汽車設(shè)計(jì)師們還需要對設(shè)計(jì)進(jìn)行可視化渲染和動畫處理。從車漆的顏色，車燈的亮度，到保險(xiǎn)杠的紋理，座椅的皮革，從車身對環(huán)境光線的反射，到不同天氣條件下的陰影，設(shè)計(jì)師通過***用歐特克Autodesk Alias 以及Showcase軟件的渲染功能，把這些細(xì)節(jié)的處理得天衣無縫。而作為**工作室里明星產(chǎn)品的歐特克三維建模和動畫軟件——Autodesk Maya，目前在汽車設(shè)計(jì)師中也廣受歡迎。它被廣泛用來制作動畫短片，展示汽車設(shè)計(jì)的成果。
新中國第一輛汽車
中國自己制造的第一輛汽車是解放牌汽車，生產(chǎn)于1956年。
1956年7月13日，吉林***春市第一汽車制造廠內(nèi)，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車，從此中國結(jié)束了不能制造汽車的歷史。14日，第一批解放牌汽車徐徐駛出裝配線。中國汽車工業(yè)發(fā)展史也從1956年7月14日開始記錄。
第一輛解放牌汽車也是中國生產(chǎn)的第一款卡車，綠皮，汽車的鼻尖上頂著“解放”兩個(gè)字，載重4噸。當(dāng)時(shí)奔馳在馬路上的汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。直至1986年停產(chǎn)，第一代解放創(chuàng)造了1281502輛產(chǎn)量的歷史，這個(gè)數(shù)字幾乎是當(dāng)時(shí)全國汽車產(chǎn)量的一半。
擴(kuò)展資料
中國的第一輛轎車：
1958年4月，中國歷史上第一輛國產(chǎn)轎車在一汽誕生，取名“東風(fēng)”，來自當(dāng)時(shí)******對世界形勢有個(gè)著名論斷：“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。國產(chǎn)CA-71東風(fēng)牌小轎車在機(jī)修車間試制成功，正式下線。生產(chǎn)編號為CA-71,CA為生產(chǎn)廠家中國一汽的代碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。
雖然在設(shè)計(jì)最初以仿造方針為主，但樣車還是保留了很多民族風(fēng)格。該車為流線型車身，上部銀灰色，下部紫紅色，6座，裝有冷熱風(fēng)車燈是具有民族風(fēng)格的宮燈，發(fā)動機(jī)罩前上方有一個(gè)小金龍裝飾，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)70馬力，最高車速可達(dá)128公里，耗油量為百公里9-10升。東風(fēng)牌轎車實(shí)際意義上僅生產(chǎn)了一輛，存于一汽轎車博物館內(nèi)。
人民網(wǎng)-第一批國產(chǎn)汽車誕生（新中國的“第一”·70年）
百度百科-中國汽車工業(yè)
我國第一輛汽車取名為解放的原因是什么？
新中國的第一輛汽車是解放牌汽車，名字為CA10卡車。于1956年制造的，是中國生產(chǎn)的第一臺解放汽車，也是中國的第一臺汽車。
1956年7月13日，新中國第一輛汽車—“解放牌”載重汽車在長春下線，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史，在中國汽車工業(yè)史上寫下了輝煌的一頁，具有里程碑的意義。
解放CA10型載貨車，是以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯150型載貨車為藍(lán)本制造的。***用后橋驅(qū)動，空車重3.9噸，裝有直列水冷六缸四沖程汽油發(fā)動機(jī)，功率為66千瓦，載質(zhì)量為4噸，百公里油耗29升。
結(jié)構(gòu)性能
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長?？墒菑?956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春第一汽車制造廠職工的驕傲！
可是它“老了”，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。年底，長春第一汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了"三十年一貫制"的局面。
新"解放"在市場上站住腳了！1987年9月，在國家評比中，新“解放”141被評為一等品；在國際招標(biāo)中，它又連中三元。長春一汽這個(gè)老企業(yè)，又進(jìn)入了產(chǎn)品系列開發(fā)階段。
中國第一輛解放牌汽車的名稱由來有兩個(gè)版本。一個(gè)版本是***從下面工作人員上報(bào)的眾多名字中選擇了“解放”作為中國第一輛汽車的名字。還有一種說法是“解放”這個(gè)名字是朱德提出來的，他的意見是既然軍隊(duì)叫***，那么生產(chǎn)出來的第一輛車也叫解放。歷史意義:解放牌轎車于1956年7月13日在長春第一汽車廠試制成功。解放牌汽車的問世結(jié)束了中國不能生產(chǎn)汽車的歷史。公司介紹:一汽解放汽車有限公司的主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型卡車系列，為一汽集團(tuán)年產(chǎn)百萬輛汽車做出了突出貢獻(xiàn)。解放牌卡車已出口到歐、非、亞20多個(gè)國家和地區(qū)，并在國外建立了裝配、營銷和服務(wù)基地。成為國內(nèi)無形資產(chǎn)增長最快的自主品牌，國內(nèi)汽車第一品牌。在世界中重型卡車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已連續(xù)多年排名第一。
標(biāo)簽： #汽車
