一、黑煙原因
1.可燃混合氣過(guò)濃。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。
3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。
4.燃油中有水分。
5.火花塞不良
6.空氣濾清器過(guò)臟
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。***用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供油過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵,以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。
3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷,以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多,均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了,也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時(shí)應(yīng)清洗油箱,更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了,,冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無(wú)滲漏的情況下,水箱中的水消耗過(guò)快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應(yīng)該更換汽缸墊。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn),冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解***形成碳煙,它是一種直徑很小的***體。
由于這種***體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環(huán)境,不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去,所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。
這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高,功率降低,同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán),氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣,同時(shí)它還將加速零件的磨損,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。
五菱汽車加油冒黑煙,什么原因?
發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因:活塞環(huán)磨損、燃燒室形狀改變、噴油器工作不良、供油量過(guò)大供油量過(guò)大、供油提前角調(diào)整不當(dāng)。
1、活塞環(huán)磨損
活塞環(huán)磨損后,引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室,使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無(wú)氧條件下燃燒,燃燒過(guò)程容易產(chǎn)生積碳,排出的廢氣形成大量黑色煙霧。
2、燃燒室形狀改變
燃燒室形狀因制造質(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降,使壓縮余縫過(guò)大、過(guò)小以及活塞位置裝錯(cuò),都會(huì)使燃燒室形狀和容積改變,從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量,使燃油燃燒條件變壞。
3、噴油器工作不良
柴油機(jī)排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切,在柴油機(jī)噴油過(guò)程中,每次噴油臨結(jié)束時(shí),噴油壓力下降,霧化質(zhì)量差,使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍,這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短,周圍氧的濃度低,容易產(chǎn)生碳煙。
4、供油量過(guò)大供油量過(guò)大
使進(jìn)入氣缸內(nèi)的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負(fù)荷過(guò)重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過(guò)低也會(huì)引起排氣冒黑煙。柴油機(jī)中燃料的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了有利于裂解反應(yīng)的條件,因此在燃燒初期產(chǎn)生了大量的碳粒。
5、供油提前角調(diào)整不當(dāng)
供油提前角過(guò)大,燃油過(guò)早噴入燃燒室內(nèi),由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當(dāng)活塞上行,氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。在直噴式柴油機(jī)中,當(dāng)其它參數(shù)不變時(shí),加大噴油提前角可以降低排氣煙度,燃燒噪音增大,并引起較大的機(jī)械負(fù)荷,以及較多的黑煙排放。
熱車加油冒黑煙,是什么原因?
一、原因
1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。***用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供油過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵,以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。
3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷,以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多,均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了,也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時(shí)應(yīng)清洗油箱,更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了,,冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無(wú)滲漏的情況下,水箱中的水消耗過(guò)快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應(yīng)該更換汽缸墊。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn),冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴慢很多,因燃燒室高溫缺氧環(huán)境,不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去,所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。
這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高,功率降低,同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán),氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣,同時(shí)它還將加速零件的磨損,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。
一、原因
1.可燃混合氣過(guò)濃。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油中機(jī)油量過(guò)多。 3.活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過(guò)臟
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過(guò)濃的檢查與診斷,應(yīng)重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機(jī)油的混合不對(duì)比,或使用的機(jī)油牌號(hào)不對(duì)。如果混合油中含有機(jī)油過(guò)多或機(jī)油質(zhì)量差是,可燃混合氣的機(jī)油不能完全燃燒,造成冒黑煙。***用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油泵失調(diào),供油過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)該按規(guī)定檢查調(diào)整機(jī)油泵,以保證在不同的油門(mén)開(kāi)度下按比例供給潤(rùn)滑機(jī)油。
3.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損或折斷,以及曲軸箱中機(jī)油過(guò)多,均會(huì)造成機(jī)油串入燃燒室而使得混合氣中機(jī)油過(guò)度。如果二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封壞了,也會(huì)使得變速器中的機(jī)油串入曲軸箱,隨混合氣進(jìn)入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時(shí)應(yīng)清洗油箱,更換燃油。另一個(gè)原因因?yàn)樗浒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊壞了,,冷水進(jìn)入氣缸。。如果在無(wú)滲漏的情況下,水箱中的水消耗過(guò)快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應(yīng)該更換汽缸墊。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙很少見(jiàn),冒黑煙主要是沒(méi)有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解***形成碳煙,它是一種直徑很小的***體。
由于這種***體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環(huán)境,不能再次充分燃燒就通過(guò)排氣管排出去,所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。
這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油機(jī)油耗非常高,功率降低,同時(shí)使得活塞、活塞環(huán)氣門(mén)大量的積碳存在。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)卡住活塞環(huán),氣門(mén)密封不嚴(yán)產(chǎn)生漏氣,同時(shí)它還將加速零件的磨損,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。
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