雙燃料汽車便是有著兩個(gè)單獨(dú)燃料供給系統(tǒng)的新式汽車，一套燃料供給系統(tǒng)應(yīng)用燃?xì)?/a>或壓縮天然氣做為燃料，另一套燃料供給系統(tǒng)則應(yīng)用傳統(tǒng)的汽柴油（車用汽油、柴油機(jī)等）做為燃料。在作業(yè)時(shí)，兩個(gè)燃料供給系統(tǒng)會(huì)依照一定的燃料占比各自向發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室供給燃料并開(kāi)展點(diǎn)燃。
特別注意的是，如今還產(chǎn)生了新能源技術(shù)種類的雙燃料汽車，實(shí)際就是油電混合動(dòng)力種類的汽車，但是價(jià)錢略微有些高。
雙燃料汽車有哪一些車系？
雙燃料汽車的車系并沒(méi)有許多，關(guān)鍵有江準(zhǔn)的和悅、東風(fēng)雪鐵龍的愛(ài)麗舍和新世嘉、力帆620、福美來(lái)的海福星和福美來(lái)、東風(fēng)風(fēng)神s30、大眾捷達(dá)和威志、長(zhǎng)安悅翔、現(xiàn)代伊蘭特等。
本人并沒(méi)有很強(qiáng)烈推薦車主挑選雙燃料汽車，由于相較于傳統(tǒng)的汽車而言，目前雙燃料汽車的進(jìn)步的時(shí)間不長(zhǎng)，技術(shù)性層面也不是太健全，盡管應(yīng)用性很強(qiáng)，但特性這方面或是跟傳統(tǒng)汽車存有差別，。
雙燃料汽車的優(yōu)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)？
優(yōu)勢(shì)：
1、雙燃料汽車是應(yīng)我國(guó)環(huán)境保護(hù)規(guī)定生產(chǎn)制造下來(lái)的，很有可能會(huì)變成將來(lái)汽車的一個(gè)發(fā)展前景。對(duì)條件較為友善，二氧化碳排放較為低，節(jié)能降耗。
2、雙燃料混合使用，能夠節(jié)約燃料的耗費(fèi)，減少燃料支出，合理性非常好。
缺陷：
1、兩個(gè)燃料供給系統(tǒng)工程造價(jià)價(jià)格昂貴，造成汽車價(jià)格較高。
2、油電混合動(dòng)力雙燃料汽車蓄電池很貴，拆換支出非常大。
3、發(fā)展趨勢(shì)時(shí)間較短，技術(shù)性尚不完善，燃?xì)饧悠军c(diǎn)較少，加氣不方便。
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以出租車，同樣的車磨損來(lái)自冷磨損，所以出租車能跑60萬(wàn)家用就能跑20萬(wàn)，如果燒氣出租車能跑30萬(wàn)，家用的就跑10萬(wàn)就好大修了！這還是大排量車
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添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞嚴(yán)重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動(dòng)力好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好還?。?/p>
標(biāo)簽： #燃料
