不管新能源車靠不靠譜，廠家推新車的腳步從來不曾停歇。6月份，6款重磅的電動車即將上市，一半續(xù)航超600km，有大家期待已久的比亞迪漢EV。設(shè)計上，大部分都很出彩，但最后一款車的設(shè)計真的有些奇怪……
●比亞迪漢EV
上市時間：6月份
NEDC最大續(xù)航里程：605km
比亞迪一直是中國新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，卻一直缺少一款真正能代表品牌形象的“門面”車型，今年亮相的漢EV無疑是最有望接下這個重?fù)?dān)的產(chǎn)品。最新消息，漢EV將在6月份上市，如果價格能夠控制在20-25萬，無疑會是國產(chǎn)特斯拉Model 3最有力的競爭對手。
漢EV***用四門轎跑車的造型設(shè)計，長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm，有點奧迪A7的意思。值得注意的是，該車在空氣動力學(xué)上下了大工夫，風(fēng)阻系數(shù)僅0.233Cd。
動力部分，超長續(xù)航版配備了一臺驅(qū)動電機(jī)，最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，NEDC續(xù)航里程為605km；四驅(qū)高性能版車型***用前后雙電機(jī)驅(qū)動，綜合最大功率363kW，峰值扭矩680N·m，NEDC續(xù)航里程為550km，0-100km/h加速時間3.9秒。
●廣汽新能源Aion V
上市時間：6月16日
NEDC最大續(xù)航里程：600km
Aion V（埃安V）是廣汽新能源旗下全新緊湊型SUV，也是埃安系列的第三款車，目前已經(jīng)開啟預(yù)售，有望在今年6月份正式上市。它與Aion S和Aion LX一樣，都基于廣汽新能源GEP2.0全鋁純電專屬平臺打造。
外觀設(shè)計很出彩，類似“機(jī)甲”的風(fēng)格比較符合年輕一代消費(fèi)群體的喜好。車身尺寸優(yōu)勢明顯，長寬高和軸距都比同級別的小鵬G3和威馬EX5要大。
Aion V搭載日本電產(chǎn)提供的永磁同步電機(jī)，根據(jù)車型配置不同，其續(xù)航里程分為500km/520km/600km（NEDC工況）三個級別。續(xù)航不錯，還有L3級駕駛***系統(tǒng)、華為5G車載模組加持，Aion V的競爭力還是夠格了的。
●五菱宏光MINI EV
上市時間：6月份
NEDC最大續(xù)航里程：170km
上汽通用五菱作為國內(nèi)最接地氣的品牌，一直深耕三四線市場，旗下主打的低端微面在市場上近乎屬于壟斷式的存在，有著雄厚的群眾基礎(chǔ)和良好的口碑。6月份，一款名為宏光MINI EV的微型電動車即將上市，攻克微型純電動車市場。
宏光MINI像一個方方正正的小盒子，雙門四座設(shè)計，長寬高為2917/1493/1621mm，軸距只有1940mm，是一款不折不扣的微型小車。作為一款代步車，MINI EV的中控大屏被省了，***功能非常簡單，也沒法使用倒車影像。
動力部分，日常代步應(yīng)該是夠用了。宏光MINI EV全系車型配備了一臺最大功率27馬力的永磁同步電機(jī)，搭載三元鋰離子電池組，并提供兩種電池容量版本車型，分別為13.82kWh和9.2kWh，而NEDC續(xù)航則對應(yīng)為170km和120km。
●長安CS55 E-Rock
上市時間：6月份
NEDC最大續(xù)航里程：605km
長安E-Rock是基于CS55 PLUS（1.5T燃油車）打造而來的純電動SUV，原定3-4月份上市，后調(diào)整為6月份內(nèi)上市，目前部分經(jīng)銷商處已經(jīng)有了實車。
其外觀輪廓與CS55 PLUS很相似，新增了不少新能源汽車專屬設(shè)計，如封閉式前格柵，取消排氣等。同時，車內(nèi)***用了更前衛(wèi)的電子換擋機(jī)構(gòu)，原先紅色的中控裝飾條改成藍(lán)色涂裝，配合一體式中控屏，看起來更年輕時尚一些。尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。
動力部分，新車在前橋搭載了一臺永磁同步電機(jī)，其最大功率218馬力，并配來自比亞迪的三元鋰電池組，官方表示其綜合工況續(xù)航里程達(dá)到605km。
●起亞K3純電動
上市時間：6月份
NEDC最大續(xù)航里程：490km
因疫情影響原定于今年4月份上市的K3 EV車型將在延期至今年6月正式發(fā)售。新車曾在去年11月廣州車展亮相，基于燃油版打造，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到490km。
K3 EV在燃油版的基礎(chǔ)上融入更多新能源汽車專屬的設(shè)計元素，但它保留了燃油版的雙邊排氣裝飾件，配合貫穿式尾燈，看起來頗為運(yùn)動。尺寸基本與現(xiàn)款純?nèi)加桶嬉恢?，長寬高分別為4650/1780/1456mm，軸距為2700mm。
動力自然是最大的不同，全新K3 EV在純?nèi)加桶娴幕A(chǔ)上換裝了一套電驅(qū)系統(tǒng)，其中，位于前橋的永磁同步電機(jī)由大陸汽車系統(tǒng)（天津）有限公司生產(chǎn)，最大功率135kW（184Ps），最高車速可達(dá)165km/h；搭配一組三元鋰電池組，總?cè)萘?6.5kWh，綜合續(xù)航里程490km。
●新寶駿E300/E300 PLUS
上市時間：6月份
NEDC最大續(xù)航里程：305km
新寶駿E300/E300Plus是新寶駿品牌下的首款純電動車，和寶駿E100/E200一樣都定位于純電動微型車，提供2座/3座/4座三種不同的座椅布局。車身尺寸分別為：E300（2625/1647/1588mm，軸距為1750mm）；4座的E300Plus（2894/1655/1595mm，軸距為2020mm）。
新寶駿E300/E300Plus的外觀設(shè)計真的充滿了未來感……“分離式座艙”設(shè)計，車身上半部為黑色，還***用了同級少有的隱藏式的車門把手。說實話，看上去很像兩個小車頭疊到了一起，莫名的有些喜感。
動力方面，新寶駿E300/E300Plus將搭載最大功率40千瓦的電動機(jī)，由于車身尺寸的不同，新寶駿E300的電池組容量為30kWh，E300Plus的電池組容量為31.9kWh，兩車的NEDC續(xù)航里程均為305km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
今年新能源汽車市場出了好多新車？
轉(zhuǎn)眼間2022年的第一季度就快要結(jié)束，而又不少車企想要在新能源市場中一展拳腳，在著手準(zhǔn)備在這個時間點推出全新產(chǎn)品，以便在各自的細(xì)分市場占據(jù)優(yōu)勢。而對于近期想要入手一臺心儀的新能源汽車的消費(fèi)來說，以下的車型不妨考慮一下？
比亞迪唐EV
在4月1日，比亞迪旗下的2022款唐EV進(jìn)行首發(fā)亮相，同時官方宣布在4月下旬開啟預(yù)售，5月中旬正式上市。作為比亞迪“王朝”系列的旗艦車型，新車***用經(jīng)典的家族式“Dragon Face”設(shè)計語言，車頭處運(yùn)用柔和的線條勾勒出飽滿的輪廓，引擎蓋下方的寬大的銀色飾條將兩側(cè)大車燈組，進(jìn)而與后方的貫穿式尾燈形成呼應(yīng)效果，整體看上去更有高級感。
內(nèi)飾同樣***用經(jīng)典的12.3英寸液晶儀表屏與15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏的科技組合，內(nèi)置最新的DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配合在12個揚(yáng)聲器的丹拿音響的配合下，乘坐體驗?zāi)艿玫斤@著提升。
動力方面，該車提供兩種不同的動力配置可供選擇，分別為單電機(jī)前驅(qū)版的以及雙電機(jī)高性能版本。其中兩驅(qū)版車型CLTC續(xù)航里程達(dá)到了730公里，而四驅(qū)版車型的CLTC續(xù)航里程同樣達(dá)到了635公里亮眼水平，并且零百加速成為4.4秒，性能十分強(qiáng)悍。
東風(fēng)本田e:NS1
這款基于本田開發(fā)的e:N Architecture F純電平臺打造的新車將于4月26日正式上市，預(yù)售價格區(qū)間為18-21萬元，目前提供2款車型可選。而該車不僅在命名方式就與家族中的其它車型頗為不同，并且在外觀方面也同樣十分新穎。前臉封閉式進(jìn)氣格柵強(qiáng)調(diào)自身純電車的身份，并讓鑲?cè)肫渲械谋咎風(fēng)OGO更為吸睛，而點亮后的車標(biāo)在昏暗環(huán)境下配合大燈也可進(jìn)行一場“燈光秀”。
內(nèi)飾方面也是打破以往的風(fēng)格，在簡約清新的設(shè)計基礎(chǔ)上增加有更多的科技元素，10.25英寸懸浮式液晶儀表與15.2英寸縱置中控屏科技感足夠，而流媒體后視鏡的加入讓整個內(nèi)飾又多出幾分高級感。
動力方面，該車提供高、低功率永磁同步電機(jī)兩種動力配置可選，其中低功率版電機(jī)最大功率為134千瓦，續(xù)航里程為420km；而高功率版最大功率為150千瓦，續(xù)航里程為510公里。
威馬E.5
近期，威馬汽車也宣布將于4月15日上市新款威馬E.5車型。其實這款車曾在去年便以及發(fā)布，但只針對網(wǎng)約車市場，而此次則是面向個人用戶，不過不要以為該車就會按照原先的”配方“進(jìn)行銷售。為了區(qū)分兩款車型的不同，不僅在外觀上有所調(diào)整，配置方面也更加豐富。
新車外觀依舊遵循新能源簡潔科技的設(shè)計理念，車頭處黑色裝飾條讓中間可發(fā)光的LOGO更為亮眼，并且在充電時還可以顯示充電進(jìn)度，頗具實用性。而車身尺寸方面，新車長寬高分別為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm。
內(nèi)飾***用環(huán)抱式中控布局，包裹在四周的軟質(zhì)面料以及黑白混搭配色呈現(xiàn)出不錯的家用屬性。當(dāng)然，12.3英寸的中控屏所提供的科技體驗同樣不可小覷。另外,在配置方面支持L2級Living Pilot 3.5 Base智能***駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)。
動力方面，該車搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩為240N·m，NEDC工況下續(xù)航里程最大可達(dá)505km，零百加速時間為8.9s。
本文來自易車號作者車有琳犀，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
想買不限行的新能源車？廣州車展可以看這6款
是的，2022年新能源汽車市場推出了不少新車。根據(jù)賽博汽車不完全統(tǒng)計，2022年上市的新能源汽車共計70款（不包括改款、換代、版本更新車型）。其中，純電動車型56款，插電式混合動力車型5款，增程式車型4款，同時具備純電+增程、純電+插混的車型5款。
同時，傳統(tǒng)車企如深藍(lán)、睿藍(lán)、雷達(dá)、仰望等品牌也在向高端化、細(xì)分化市場方向發(fā)展，推出了多款智能汽車。例如，小鵬汽車在2022年9月推出了旗艦車型小鵬G9，搭載了雙NVIDIA DRIVE Orin智能***駕駛芯片，算力達(dá)到508 TOPS，同時具備31個感知元器件，能夠?qū)崿F(xiàn)從起點停車位到終點停車位的全場景***駕駛。
此外，新能源汽車市場依然是自主品牌主導(dǎo)，70款新車中，有56款為自主品牌車型，占比80%。合資及豪華品牌也開始在今年集中發(fā)力。換電方向上，除了蔚來汽車?yán)^續(xù)加碼新車型，吉利汽車推出了換電品牌睿藍(lán)，并發(fā)布新車型睿藍(lán)9、楓葉60s PRO，神龍汽車也在今年發(fā)布了首款換電車型富康ES600。理想汽車一口氣發(fā)了三款增程式車型L9、L8、L7系列套娃。此外，哪吒S、長安深藍(lán)SL03也分布推出了增程版。
綜上所述，2022年的新能源汽車市場推出了眾多新車型。
2022年最值得期待的4款新能源車，哪一款是你的菜？
廣州車展的地位僅次于北京和上海車展，同時也因為時間處于金九銀十與年底之間的過渡期，全年最后一個A級大型車展，廣州車展的影響力不容小覷。
但由于今年9月底北京車展剛剛舉辦，很多人擔(dān)心廣州車展不會有太多重磅的新車，事實上這樣的擔(dān)心有些多余了，仍然有非常多的值得關(guān)注的新車。
今天，我們先來看一下廣州車展上即將亮相或上市的重磅新能源車型。
外觀方面，寶馬iX3的設(shè)計沿用了其概念版車型的設(shè)計風(fēng)格，諸如雙腎型格柵、保險杠兩側(cè)導(dǎo)流槽等細(xì)節(jié)位置針對電動車屬性進(jìn)行了更改，還專門打造了全新的20英寸低風(fēng)阻輪圈；車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm；內(nèi)飾方面，新車***用與寶馬X3相同的造型以及布局。
動力方面，寶馬iX3搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅(qū)動版本，電機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩為400?！っ?；續(xù)航里程方面，新車搭載容量為74kWh的電池，NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒?？斐鋾r，電量從0充至80%需要45分鐘，慢充時，電量從0充至100%需要7.5小時。
點評：寶馬iX3是寶馬推出的首款國產(chǎn)純電動車型，其重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于寶馬i3，主要面向大眾市場；并且寶馬iX3的到來，也意味著將與奔馳EQC和奧迪e-tron展開正名競爭，不過從續(xù)航能力來看，三款車型中，寶馬iX3是唯一突破500km續(xù)航的，相對更強(qiáng)。
東風(fēng)本田M-NV***用全新設(shè)計，新車頭燈造型狹長，中間燈帶將左右兩側(cè)頭燈貫穿，前包圍留有進(jìn)氣道設(shè)計，車頭視覺效果運(yùn)動，貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)；新車長寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距與在售車型X-NV保持一致，同為2610mm；新車將會搭載一臺最大功率163的電動機(jī)，最高車速可達(dá)140km/h，NEDC續(xù)航里程或為480km。
點評：東風(fēng)本田已經(jīng)有一款純電動小型SUV車型——X-NV在售，而M-NV的三圍與X-NV差距不大且軸距相同，最大區(qū)別就是使用了全新的設(shè)計，續(xù)航里程得到增強(qiáng)，核心競品也鎖定為在北京車展上市的廣汽本田新款VE-1+。
威蘭達(dá)PHEV的外觀設(shè)計只是在燃油版本的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，展現(xiàn)其插混版本的身份；動力方面，新車搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為178馬力，外加電動機(jī)，綜合功率高達(dá)306馬力，油耗僅為2.6L/100km，純電續(xù)航為63km，同時還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
點評：威蘭達(dá)PHEV是RAV4榮放PHEV的姊妹車型，動力參數(shù)完全一致；聯(lián)想到豐田此前公布的混動化路線，RAV4榮放PHEV和威蘭達(dá)PHEV是豐田推行插電式混動車型的重要一環(huán)，期待它們的到來。
外觀方面，?MARVEL?R***用"環(huán)宇之光"的設(shè)計概念，***用分體式頭燈的設(shè)計，上方貫穿式LED燈帶兼具日間行車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈的功能，視覺效果不錯，尾燈貫穿箭翎式的造型很有特色；新車將會搭載上汽最新的5G技術(shù)，具備停車起步引導(dǎo)、彎道智能減速、車速引導(dǎo)、交通路口沖突避免提醒等功能。
點評：MARVEL?R的外觀設(shè)計確實足夠科幻，其搭載的5G技術(shù)成為其最大的亮點，不過具體表現(xiàn)如何，還需要后續(xù)的實際體驗。
外觀方面，Model?Y整體設(shè)計風(fēng)格和車身元素基于Model?3而打造，最大的變化在于提升了車身高度，也擁有七座的座椅布局；車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。動力方面，新車將提供型號為3D3和3D5前/后驅(qū)動電機(jī)，其最大功率分別為186馬力和245馬力；WLTP續(xù)航里程為480km和505km。
點評：特斯拉Model?Y是特斯拉第二款走量車型，最大的亮點就是與Model?3相似的外觀設(shè)計還有7座的座椅布局，不過雖然目前***上的價格為48.8萬和53.5萬元，未來肯定會有將降價的空間。
從外觀上看，沃爾沃XC40?RECHARGE延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，不同的是新車***用了封閉式進(jìn)氣格柵，彰顯純電動車身份的同時，為了增強(qiáng)整車運(yùn)動感，新車還在尾部設(shè)計了"***排氣"裝飾；車身尺寸方面，新車長寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。動力方面，沃爾沃XC40?RECHARGE配備法雷奧提供的電機(jī)，最大功率可達(dá)204馬力，并***用四輪驅(qū)動的形式。
點評：沃爾沃XC40?RECHARGE是XC40的純電動版本，同時也是沃爾沃品牌的首款純電動車型，而首創(chuàng)的直營銷售模式，更多其實是試水，為后續(xù)大規(guī)模進(jìn)入純電動汽車市場打下基礎(chǔ)
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新能源趨勢無法逆轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)燃油車將會逐漸被新能源汽車取代，尤其是在2021年眾多新能源汽車誕生以及比亞迪多款新能源汽車成為行業(yè)的爆款，進(jìn)一步點燃了新能源汽車市場。對于中國人們來說，中國傳統(tǒng)春節(jié)過后才算新的開始。那么，在2022年將會有哪些重磅新能源汽車投入市場？下面介紹的4款車型不可錯過。
凱迪拉克-LYRIQ
預(yù)售價43.***萬元
凱迪拉克首款新能源汽車LYRIQ將會在2022年正式進(jìn)入市場，目前新車預(yù)售價為43.***萬元，它對標(biāo)的BBA車型有奔馳EQB、奧迪Q4 e-tron等車型。在新能源賽道，豪華品牌又開始了新一輪的競爭，那么凱迪拉克-LYRIQ還有機(jī)會嗎？看外觀來看，LYRIQ的設(shè)計是有藝術(shù)含量的，其它方面如何？
先看產(chǎn)品力，凱迪拉克-LYRIQ純電續(xù)航為650公里，新車***用單電機(jī)后驅(qū)模式，電機(jī)功率為255kW，峰值扭矩為440牛米。官方公布的0-100km/h時間為6.9秒，對于一款新能源汽車來說，性能和續(xù)航水平算是中上水平，對比BBA豪華品牌車型并沒有任何的劣勢，喜歡凱迪拉克-LYRIQ的朋友，不妨耐心等一等。
問界M5
預(yù)售價25.00-32.00萬元
根據(jù)官方發(fā)布的信息，問界M5目前是增程式新能源汽車，新車提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，目前的預(yù)售價為25.00-32.00萬元。從價格來看，問界M5將有機(jī)會成為一款熱銷車型，畢竟在華為智能駕駛技術(shù)支持，在智能化體驗方面，問界M5是值得期待的。純電續(xù)航，全系車型均為150公里。
來看一看問界M5的車身各項參數(shù)，該車搭載了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為125馬力，電機(jī)功率有三種版本可選，分別為前200kW/360N·m的永磁/同步電機(jī)；前165kW/420N·m交流異步電機(jī)、后150kW/300N·m永磁/同步電機(jī)；前165kW/315N·m交流異步電機(jī)、后200kW/360N·m永磁/同步電機(jī)。三種電機(jī)功率對應(yīng)的零百加速時間分別為7.1秒、4.8秒和4.4秒。從外觀、動力、純電續(xù)航、空間等方面來看，問界M5顯然不差。
小鵬G9
充電5分鐘補(bǔ)能200公里？
根據(jù)小鵬官方獲知，小鵬G9即將在2022年投入市場，它是一款怎么樣的純電動SUV？下面大家了解一下。據(jù)悉，小鵬G9基于Edward平臺打造，也是品牌首款***用新車標(biāo)的車型。該車將擁有高階的智能駕駛***功能，智能化水平值得期待。
動力和續(xù)航方面，目前官方尚未公布該車的動力參數(shù)，小鵬G9會支持800V超充技術(shù)，充電5分鐘可以行駛200公里，使用起來非常便捷。關(guān)于該車的續(xù)航里程，有消息稱可能在600公里左右。關(guān)于小鵬G9的售價目前也是一個迷，不過有人預(yù)測可能在35-40萬元區(qū)間，你怎么看？
嵐圖夢想家
對標(biāo)豐田埃爾法？
在商用汽車領(lǐng)域，好像沒有一家車企打造一款純電動MPV車型，如果有的話，可能是比亞迪宋MAX新能源汽車，不過該車截止撰稿之前并未上市。因此說，嵐圖夢想家應(yīng)該是一款比較有代表性的新能源MPV，據(jù)悉其將會提供純電版和增程式兩種車型可選。
尺寸方面，夢想家長寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距為3200mm。它將對標(biāo)別克GL8、艾維亞、豐田埃爾法等MPV車型。但是夢想家的售價暫時未知定在多少。在內(nèi)飾配置方面，夢想家將會搭載***座椅，因此在乘坐體驗方面不輸50萬級MPV車型。
寫到最后，2022年最值得期待的幾款新能源汽車，上面介紹的4款關(guān)注度極高，你對哪一款車感興趣？不妨在留言區(qū)和大家一起交流。
本文來自易車號作者愛車兵團(tuán)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
標(biāo)簽： #續(xù)航
