- 比亞迪新款唐報價要多少?
- 16萬多元比亞迪唐，都是7座中型SUV，看著比瑞虎8高級嗎
- 20萬級中型SUV對比，星途瑤光和比亞迪唐到底誰更強？
- 2021款比亞迪唐上市，賣16.58萬，網(wǎng)友：比亞迪膨脹了
1、比亞迪suv唐新能源這款汽車官方指導(dǎo)價：22.99-35.99萬，比亞迪的“452戰(zhàn)略車型”里的重頭戲，經(jīng)過一次大更新之后，現(xiàn)在的“新唐”具有純電動EV版本，和混動版本；
2、純電動唐的續(xù)航超過了500公里，而混動版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。兩款全都是插電混動車型，都可以上到綠色新能源專屬車牌；
3、至于值得不值得，這個真的很難說，具體看您的實際需求是什么，比如說北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車輛的車牌很難拍到，或者車牌價格高的離譜（比如滬牌價格接近9萬，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開車牌問題一直都是當(dāng)?shù)剀囍鱾儭盁o奈卻可行的選擇”。
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比亞迪新款唐報價要多少?
目前市場上價格在30～40萬區(qū)間的主流混動SUV車型有很多，而最具代表性的有兩款產(chǎn)品，一個是比亞迪唐DM-P，另一個是理想L7。所以今天這期探店我們就來一起看看唐DM-P和理想L7究竟有什么亮點，它倆該怎么選？以及真要入手，哪個配置更值得買？
哪款車型賣的最好，落地價是多少？
目前，比亞迪唐DM-P賣的最好是215KM 四驅(qū)尊享型，指導(dǎo)價是31.18萬。這臺車目前有4千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，裸車價為30.78萬，加上商業(yè)保險+交強險+車船稅（8000元計算），全款購車落地價約為31.58萬元。當(dāng)然，如果您愿意坐下來談，還可能會有驚喜。
理想L7賣的最好則是31.98萬的Air版，這臺車目前沒有任何優(yōu)惠，加上商業(yè)保險+交強險+車船稅（9000元計算），全款購車落地價約為32.88萬元.
值得一提的是，兩臺車的提車周期都在2個月左右。
配置怎么選?
2022款比亞迪唐DM-p共提供了3款車型，分別是29.18萬的四驅(qū)尊貴型，31.18萬的四驅(qū)尊享型，33.18萬的四驅(qū)旗艦型。
經(jīng)過配置的對比，我們得出三款車的差異主要表現(xiàn)在座椅材質(zhì)及調(diào)節(jié)方式、視聽感受和雷達(dá)數(shù)量方面，而在動力性能以及續(xù)航里程方面三者沒有差異。
我們先來看29.18萬的四驅(qū)尊貴型，也就是入門版車型。該車配備了矩陣式LED光源自動大燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、可開啟全景天窗、支持藍(lán)牙和NFC的無鑰匙進入/啟動、前排無線充電、12.3英寸全液晶儀表以及比亞迪招牌的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)觸控屏等，對于一般家庭用戶來說，這樣的配置表現(xiàn)也足夠使用。，功能、動力感受、乘坐舒適性都不錯，還是比較超值的。
其次是31.18萬的四驅(qū)尊享型。雖然比入門版貴了2萬元，但是增加的配置也是不少的，比如座椅材質(zhì)從仿皮改成了真皮，增加了前排座椅腿托調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅也可以選裝加熱通風(fēng)***，丹拿音響、后排獨立空調(diào)等，輪胎也從255/50 R20升級為265/45 R21，還增加了并線***，倒車車側(cè)預(yù)警，HUD抬頭數(shù)字顯示、毫米波雷達(dá)從1個增加到5個。另外，也就是它開始，提供了2+2+2六座座椅布局可供選裝，第二排獨立座椅不僅乘坐舒適，而且中間預(yù)留的通道更方便進出第三排。
整體來看，這臺車不管是性價比，還是B格都更高，也是我們最為推薦的車型。
最后是33.18萬的四驅(qū)旗艦型，也是唐DM-P的頂配車型，雖然價格最高，但增加了自動泊車入位、后橋差速鎖、方向盤電動調(diào)節(jié)及記憶加熱、Brembo卡鉗、超聲波雷達(dá)從8個增加到12個，可以說武裝到了牙齒。如果你追求超強的性能，并打算輕度越野，那么選它準(zhǔn)沒錯。
2023款理想L7也提供了3款配置車型：
分別是31.98萬的Air，33.98萬的Pro以及37.98萬的Max。這三款配置的區(qū)別主要集中在智能座艙、***駕駛、動力電池，以及底盤四個部分。
理想L7 Air入門版僅取消了懸架高低調(diào)節(jié)以及魔毯空氣懸架，不過CDC連續(xù)可變阻尼減振器得到了保留。除此之外，理想L7 Air入門版的配置十分全面，包括后排加熱/通風(fēng)/***、第二排“皇后座”、256色氛圍燈、全車隔音玻璃、三區(qū)空調(diào)、360度全景影像、13.35英寸HUD、Mini LED安全駕駛交互屏、高通8155芯片、19個揚聲器、雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、理想AD Pro駕駛***、電動方向盤等。就配置而言，理想L7 Air入門版已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)消費者的出行需求，具有不錯的性價比。值得注意的是，理想L7 Air 的電池供應(yīng)商為蜂巢能源/欣旺達(dá)，理想L7 Pro 和 Max 的供應(yīng)商為寧德時代。三款車型的動力電池性能、質(zhì)量、保修政策全部保持一致。
其次是33.98萬的Pro版，與理想L7 Air入門版相差2萬元。兩者在配置方面的差距并不大，僅僅只是多了空氣懸架以及電池供應(yīng)商的區(qū)別。
最后是37.98萬的Max版，也是理想L7的頂配車型，與理想L7 Pro存在4萬元的差價。在配置上增加了理想AD Max***系統(tǒng)，具備更全面的智能硬件，并配備雙高通驍***155芯片，第二排配備了超大尺寸的液晶屏。從配置對比中能清晰看到，理想L7 Max主打的其實是AI智能，但性價比并不算太高，37.98萬元的價格已經(jīng)能夠買到六座版的理想L8 Pro，甚至還能富裕出一套保險的錢。
當(dāng)然，你如果追求智能化、硬件素質(zhì)，以及后續(xù)OTA成長空間，后排經(jīng)常使用***屏，理想L7 Max也是可以選的。
綜合來看，小編個人推薦理想L7 Air（售價31.98萬元），作為理想L7入門版車型，它的配置足夠豐富，基本能夠滿足大部分朋友對于配置的追求。
增程式電動和插電混動該怎么選？
其實插電混動和增程式電動兩者在有電的情況下，基本上是沒有區(qū)別的，因為在有電的情況下，兩者都是以純電驅(qū)動，與純電動汽車無異。區(qū)別在于，虧電狀態(tài)下的運行方式不太一樣，增程式混動虧電之后就進入了串聯(lián)式工作模式，發(fā)動機不能直接驅(qū)動車輪的，而是發(fā)電。在這種狀態(tài)下，增程式混動的油耗就比較高，甚至?xí)哂谕墑e的燃油車。
而插電混動的運行則是一種混聯(lián)模式，既可以是串聯(lián)，也可以并聯(lián)，也就是說它在市區(qū)可以用電，高速可以用電用油或者只使用發(fā)動機直接驅(qū)動，應(yīng)用場景更豐富，油耗降低的能力也更好。
因此在相同價格、相同級別、相同純電續(xù)航的情況下，插電式混動要好于增程式電動。
唐DM-P和理想L7怎么選？
從技術(shù)和性能的角度來說，唐DM-p的確有著很大的優(yōu)勢。但是對比外在和舒適性方面，理想L7會比唐DM-P更加優(yōu)秀。
兩者各有各的優(yōu)勢，如何選擇就要看你的用途了。如果你喜歡出去上山下鄉(xiāng)，還有一點超車愛好就是唐DM-P。喜歡理想L7的外觀、內(nèi)飾，主要在鋪裝路面行駛就選理想L7，兩個車風(fēng)格其實很不一樣，唐DM-P是那種野漢子，沒事就來個自駕游中國之類的那種感覺，理想系更多像是精致小資，出門星級酒店，不會去荒山野嶺里體驗?zāi)切┎粔蚴孢m的玩法。
歡迎小伙伴們多多評論，下期想看什么車，我們評論區(qū)見。
本文來自易車號作者車鏢局，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
16萬多元比亞迪唐，都是7座中型SUV，看著比瑞虎8高級嗎
比亞迪新款唐報價是12.99-32.99萬元：
1、全新一代唐DM同樣***用最新的DragonFace設(shè)計語言，前臉同樣都是大尺寸橫幅式進氣格柵。這款SUV前保險杠線條凌厲，兩側(cè)***用類似空氣動力學(xué)造型設(shè)計并帶有兩條鍍鉻飾條點綴，整體更顯精致。此外，該車格柵中間LOGO為藍(lán)色，彰顯其新能源車型身份；
2、比亞迪全新一代唐DM***用純黑色內(nèi)飾，配以下方大面積銀色裝飾點綴，整體提升了內(nèi)飾豪華感。新車使用大量軟質(zhì)材料覆蓋，三輻式多功能方向盤配以銀色飾條更顯精致，前方全液晶儀表盤可顯示豐富的車輛信息及動態(tài)；中控區(qū)域配備12.8/14.6英寸懸浮式液晶屏，多媒體控制按鍵集成在屏幕里，同樣支持語音控制。此外，該車電子擋桿后方可切換車輛驅(qū)動形式；
3、全新一代唐DM和燃油車型同樣有著豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。在安全方面，如ADAS智能***系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。在人性化方面，有主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱、腳踢式感應(yīng)電動尾門、后排獨立自動空調(diào)等等。另外，還可選裝布雷博賽車級六活塞剎車系統(tǒng)。
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20萬級中型SUV對比，星途瑤光和比亞迪唐到底誰更強？
提到比亞迪唐這款中型SUV，想必很多消費者對其已不再陌生，作為目前比亞迪SUV陣營里的旗艦車系，新一代唐家族自2017年問世后，陸續(xù)推出了燃油版、插電混動版、以及純電版三大主力序列，既將比亞迪的設(shè)計提升到一個新高度，也為后來新車型起到引領(lǐng)作用，不過市場表現(xiàn)比起同級別的奇瑞瑞虎8，依然有著不小的差距。今年8月份，比亞迪唐家族迎來了上市兩年后的改款，其中燃油版僅推出一款2.0T自動旗艦型，廠商指導(dǎo)價16.58萬元，比起新款唐DM和唐EV，有著更低的入門價格，一起來看看表現(xiàn)如何。
外觀方面，自從宋MAX為比亞迪開啟了新一輪家族式設(shè)計語言之后，如今旗下車型已基本完成全覆蓋，相比早期在高級感方面提升得不只是一絲半點，而且兼顧了頗為強烈的品牌辨識度。新款唐燃油版主要針對細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，整體依然保持著熟悉的造型設(shè)計，車頭部分是比亞迪經(jīng)典的Dragon?Face前臉風(fēng)格，如今已發(fā)展至2.0時代，現(xiàn)在看起來依然屬于是較成功的改變。整個前臉視覺效果比較集中，類似胡須般的中網(wǎng)鍍鉻邊框，兩端與大燈燈眉處融合，既提升了車頭部分的整體性，也能起到延伸前臉視覺寬度的作用。中網(wǎng)內(nèi)部取消了之前小塊BYD標(biāo)識，同時輻條表面凹凸不齊的設(shè)計，也變成較為工整的平直樣式，看起來更加簡潔大方。
大燈造型同樣為比亞迪家族樣式，與車頭和前臉輪廓搭配協(xié)調(diào)，燈腔底部細(xì)長的日間行車燈帶，配合著矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈組，顯得更有科技感，功能上支持自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向***、延時關(guān)閉等，由于大燈支持雨霧模式，車型沒有配備傳統(tǒng)前霧燈裝置。車頭兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽內(nèi)部輔以鍍鉻裝飾，搭配鏤空處理的銀色護板，以及蜂窩網(wǎng)狀下格柵，進一步豐富前臉運動氛圍。
車身側(cè)面同樣保持了較高的整體性，前后比例協(xié)調(diào)，線條運用的飄逸動感。車頂向后方略微下傾，搭配造型獨特的側(cè)窗鍍鉻邊框，以及手法濃重的前后分段式高腰線，起到一定塑形作用的同時，也將車身勾勒得更顯立體。側(cè)裙表面的鍍鉻裝飾，與前后大尺寸輪拱，則凸顯了一輛中型SUV，該有的檔次與氣勢感。后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊、記憶等功能。前排車門配備了無鑰匙進入，車內(nèi)有無鑰匙啟動和遠(yuǎn)程啟動功能，NFC手機鑰匙是新增的配置，即使手機處在沒電、沒網(wǎng)情況下，依舊能夠?qū)崿F(xiàn)開鎖并啟動車輛，感應(yīng)位置在左側(cè)后視鏡外殼上。
車身長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm；車型***用20英寸鋁合金輪轂，這樣的尺寸配合細(xì)長的雙五輻樣式，為整車氣勢增色不少，輪胎匹配佳通GitiControl?SUV880系列，規(guī)格為245/45?R20，車內(nèi)配有胎壓顯示系統(tǒng)。
車尾部分簡單而不失特點，車頂大塊擾流板，中間集成了細(xì)長的高位剎車燈帶，尾燈則***用時下流行的貫通樣式，表面經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部LED燈帶點亮后具有較高的辨識度，尾燈下方的一行“Build?Your?Dreams”標(biāo)識，顯得頗有情懷。尾門中間的內(nèi)凹式處理，讓車尾看起來層次明顯，車型***用的是右側(cè)隱藏式排氣布局，保險杠底部的鍍鉻裝飾與車頭部分呼應(yīng)；車型配備了前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。
內(nèi)飾方面，相比外觀的小幅調(diào)整，新款唐燃油版車內(nèi)升級顯而易見，變得更加精細(xì)和檔次感了，中控臺和座椅表面的縫線都是雙層，且上下顏色不一樣，帶來更顯個性的一面。中控臺造型***用了時下主流的極簡風(fēng)格，尤其是中間那塊自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，集成了大部分車輛功能。做工用料上，中控臺上方大面積搪塑材質(zhì)，搭配面板處的黑色烤漆與帶有縫線工藝的皮質(zhì)包裹，整體質(zhì)感在同級別中有著不錯的表現(xiàn)。
雙輻式多功能方向盤，造型容易讓人聯(lián)想到老款奔馳S級，雖然表面包裹的不是真皮，但雙色設(shè)計看起來還是挺有檔次感的，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、全速自適應(yīng)巡航、多媒體調(diào)節(jié)等***功能，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果清晰細(xì)膩，UI界面設(shè)計的也頗有科技氛圍，能夠與中控系統(tǒng)聯(lián)動，帶來較為豐富的行車和多媒體等信息。在主被動安全裝備方面，車型配備了并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車等豐富功能。
動力方面，2021款比亞迪唐燃油版自動旗艦型，搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW/192Ps，最大扭矩320Nm，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6擋手自一體變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。
2021款比亞迪唐上市，賣16.58萬，網(wǎng)友：比亞迪膨脹了
隨著消費升級，許多朋友在購車時會優(yōu)先考慮更加寬敞，功能更豐富的SUV車型，而在汽車智能化、電動化發(fā)展浪潮下，有不少自主品牌在這個細(xì)分市場選擇了不同的技術(shù)路徑，那么在選擇這些車型時，應(yīng)該繼續(xù)選擇燃油車型亦或是擁抱新能源車型呢？
本期就選擇兩款在市面上關(guān)注度較高，價位也相近的車型進行對比，分別是新鮮上市的星途瑤光（2023款400T四驅(qū)尊享版，指導(dǎo)價20.28萬元）和能上綠牌的比亞迪唐（2021款DM-i 112km前驅(qū)尊貴型，指導(dǎo)價20.98萬元），看看兩款車型各自有何優(yōu)勢。
比造型：光之美學(xué)還是Dragon Face
首先在造型上，應(yīng)用全新“光之美學(xué)”設(shè)計元素的星途瑤光整體造型相當(dāng)時尚出彩，前臉應(yīng)用了貫穿式燈組，并鑲嵌了金色飾條，更加顯貴，兩側(cè)燈帶向霧燈方向延伸，中央***用與車身同色涂裝的格柵，有一種新能源車型的觀感。
側(cè)面線條也較為運動，車頂流線自B柱后明顯下溜，而窗線則呈現(xiàn)一種上揚的趨勢，腰線連接了前后燈組末端，并應(yīng)用了隱藏式門把手，提升側(cè)面整體性同時降低風(fēng)阻，尺寸方面，整車長寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距2815mm。車尾整體的造型與車頭相呼應(yīng)，貫穿式尾燈內(nèi)部光源排布也很有科技感，兩側(cè)也點綴了相同的風(fēng)道設(shè)計，還是很有辨識度的。
比亞迪唐的外觀相信各位已經(jīng)很熟悉了，Dragon Face造型放在這臺車上顯得尤為大氣，矩陣式LED大燈內(nèi)部排布三個獨立光源，中央通過鍍鉻飾條連接大尺寸進氣格柵，格柵***用橫向排布，很有氣勢，兩側(cè)也應(yīng)用了進氣風(fēng)道造型，提升運動感。
側(cè)面線條較為平直，考慮到7座布局，這樣可以很好地保證車內(nèi)乘員空間，黑色的立柱塑造出懸浮式車頂一般的觀感，窗線在后翼子板處設(shè)計了一個折角，與上揚的腰線一起顯得更為運動。尺寸方面，整車長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。尾部也應(yīng)用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，下方通過幾根棱線勾勒出簡潔且富有層次感的造型，還是很有辨識度的。
綜合來看，兩臺車在造型上各有特點，選擇自己喜歡的就行，在車身尺寸上，7座布局的比亞迪唐在長寬高以及軸距均占有一定優(yōu)勢，但差別并不是很大。
比智能：豐富功能還是更大屏幕
進入車內(nèi)，星途瑤光在駕駛臺上布置了24.6英寸真曲面屏，由12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏組成，車機內(nèi)置內(nèi)置高通8155芯片 雄獅智云Lion 5.0系統(tǒng)，功能方面除了常規(guī)的GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、手機互聯(lián)、4G車聯(lián)網(wǎng)以外，還擁有一套功能強大的語音識別控制系統(tǒng)，支持語音分區(qū)、語音免喚醒、連續(xù)對話功能，還是相當(dāng)便利的。
同時應(yīng)用商店也有豐富的應(yīng)用可選，車內(nèi)也配備了14揚聲器索尼音響，配合256色氛圍燈為用戶營造更加優(yōu)秀的乘車環(huán)境。
比亞迪唐則***用了傳統(tǒng)布局，液晶儀表尺寸也達(dá)到了12.3英寸，與12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控大屏一起為車內(nèi)帶來不錯的科技感，由于這個價位的車型配置不高，車機整體的配置要略遜于星途瑤光，只有一些常規(guī)的導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用商店、語音控制等功能，日常使用還是足夠的。
***駕駛方面，兩臺車均配備的前后駐車?yán)走_(dá)，同時也有360度全景影像，而瑤光還多出了一個底盤***，所以應(yīng)該是540度。兩臺車也均支持全速自適應(yīng)巡航，***駕駛能力也都達(dá)到了L2級，而星途瑤光相較比亞迪唐多出了自動變道***、匝道自動駛出/入、自動泊車、循跡倒車、記憶泊車等功能，整體上要更為全面，使用起來更加便利。
可以說在智能配置方面，兩臺車的差距便顯現(xiàn)出來了，星途瑤光的整體配置要更加豐富一些，不過比亞迪唐所配備的功能也足夠日常使用了，大家結(jié)合自己的喜好與需求進行選擇即可。
比舒適：全面舒適還是七座布局
再來看看內(nèi)飾的其它部分，星途瑤光***用5座布局，座椅均***用NAPPA真皮包裹，觸感優(yōu)秀，主副駕支持包括腰部以及腿托在內(nèi)的多向電動調(diào)節(jié)，睡眠頭枕也可以調(diào)節(jié)適合自己的角度。功能方面，前排均支持通風(fēng)與加熱功能，主駕擁有座椅記憶而副駕則擁有***以及老板鍵功能。
受益于大五座布局，后排座椅的空間表現(xiàn)也相當(dāng)寬敞，功能上支持靠背角度電動調(diào)節(jié)以及加熱功能，還是相當(dāng)全面的。同時后排座椅也支持4/6比例放倒，可進一步增強車輛的裝載能力。
比亞迪唐則***用7座布局，座椅***用皮質(zhì)包裹，前排座椅也支持多向電動調(diào)節(jié)，但是在局部調(diào)節(jié)方面相較瑤光少了腰部以及腿托調(diào)節(jié)，趕上也支持加熱通風(fēng)，日常使用還是足夠的。
第二排的調(diào)節(jié)方式相對靈活一些，除了靠背角度，還擁有前后移動功能，方便乘員進入第三排，后兩排作為均支持比例放倒，放倒后可形成一個純平的空間，進一步提升裝載能力。
可以說在內(nèi)飾的舒適性配置方面，星途瑤光的功能同樣更為全面，可以為乘員提供更加舒適周到的乘車質(zhì)感。但是7座布局的比亞迪唐可以裝載更多的乘員，內(nèi)部的空間規(guī)劃也更加靈活。
比動態(tài)：行駛質(zhì)感還是使用成本
最后再來對比一下兩臺車在動力以及底盤方面的配置，首先純?nèi)加偷男峭粳幑獯钶d了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱，并且擁有***埃孚四驅(qū)系統(tǒng)，WLTC綜合油耗百公里8.1L，但值得注意的是，這臺發(fā)動機需要添加95號汽油，所以日后的燃料成本也需要考慮在內(nèi)。
說到成本，比亞迪唐的優(yōu)勢就相對明顯一些，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，這個配置的車型***用前置單電機布局，最大功率130kW，最大扭矩325N·m，傳動部分匹配電子無級變速箱，WLTC綜合油耗百公里1.89升，百公里虧電油耗5.5L，而且只需要加注92號汽油即可，更加經(jīng)濟。
電池方面則搭載比亞迪旗下弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，容量為21.5kWh，支持NEDC標(biāo)準(zhǔn)112km純電續(xù)航，也支持快充和3.3kW對外放電功能，進一步拓展使用場景。
底盤方面，兩臺車均***用前麥弗遜，后多連桿四輪獨立組合，瑤光多出了支持軟硬調(diào)節(jié)功能的電磁感應(yīng)懸架，可以提供更加優(yōu)秀的駕駛與乘坐體驗。
寫在最后
綜合對比下來，在同價位情況下，雖說比亞迪唐在燃油經(jīng)濟性方面要明顯優(yōu)于星途瑤光，并且新能源車型使用車內(nèi)用電器方面可以更加肆無忌憚，但瑤光在內(nèi)飾智能化與舒適性配置上要明顯優(yōu)于比亞迪唐，而且同價位可以買到四驅(qū)車型，通過性更強。
可以看見電池成本對新能源車型的影響，在定位相同的情況下，配置相近的新能源車型價位一直會高于傳統(tǒng)燃油車型，之間的差價是否可以通過日后更低的使用成本來彌補，當(dāng)然了，某些大城市的牌照成本也要考慮在內(nèi)，不得不說真的是一個很值得思考的問題，所以在價位相同的情況下，你會選擇傳統(tǒng)燃油車型還是新能源車型？歡迎在評論區(qū)里討論。
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8月16日，比亞迪唐2021款正式上市，新車動力系統(tǒng)分別為燃油版、DM版、EV版，其中燃油款車型共推出1款，售價為16.58萬元；DM版推出3款車型，補貼后售價為23.68-28.68萬元；EV版共推2款車型，補貼后售價27.95-31.48萬元。新車為中期改款，外觀上進行細(xì)節(jié)的優(yōu)化，內(nèi)飾進行重新設(shè)計，另外配置方面也比現(xiàn)款車型有所提升。其中唐EV版本會換裝比亞迪最新的刀片電池，預(yù)計第四季度開始交付。
價格一經(jīng)發(fā)布，引發(fā)車友們的熱烈討論，雙方各執(zhí)一詞；有的說：比亞迪膨脹了，之前燃油版只要12.99萬元就能到手，現(xiàn)在改款后就變了點內(nèi)飾，價格就來到16.58萬元，16.58萬，誰還去買國產(chǎn)車。另一方就反駁：新款增加了并線***、車道保持、藍(lán)牙鑰匙等諸多舒適性配置，怎么就不能賣16.58萬？
回到價格本身，不知道未來是否會推出更加走量的低配車，但就目前來說，燃油版16.58萬的售價并不低，DM版和EV版與許多合資中型SUV價格重疊。關(guān)注唐的消費者難免會猶豫不決，帶著這些疑問來看看多出來的錢究竟值不值？
外形美不美？
買車就和我們相親一樣，雙方看對眼的，馬上一拍即合；兩邊沒感覺的，就退避三舍。成功的設(shè)計就是緊隨時代潮流，才能被大眾接受，而不是像法系車那樣標(biāo)新立異，最終走向失敗。
2021款唐在外觀上，繼續(xù)沿用家族式“Dragon?Face”家族設(shè)計，巧妙對中西方審美相結(jié)合，前臉***用大面積進氣格柵，貫穿式鍍鉻飾條將左右兩側(cè)LED大燈進行相接，獠牙式熏黑導(dǎo)風(fēng)槽增添攻擊性，整體前臉維持上一代高顏值之余，通過細(xì)節(jié)的修補，更富多樣性。
側(cè)面雙腰線設(shè)計將車身分割成不同視覺重心，上方熏黑D柱設(shè)計營造出更強烈的懸浮車頂設(shè)計，下方雙五輻22寸的熏黑輪轂?zāi)芘c車身形成50:50的完美比例，讓側(cè)面流線美感與力量感相融合。
車尾貫穿式尾燈點亮后辨識度十足，底部示寬燈位置***用熏黑設(shè)計，造型與前方導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計對應(yīng)，尾部線條，錯落有致，能讓車尾層次感更加突出。高調(diào)的4.3S加速成績宣示著自己是道路上的“王者”。
內(nèi)飾全面提升
與比亞迪漢相同，內(nèi)飾***用最新王朝系列設(shè)計風(fēng)格。長期被批的內(nèi)飾得到脫胎換骨的變化，全新設(shè)計的兩幅式方向盤，豪華感得到提升；儀表主題樣式得到更新，界面變化變化多樣；中間15.6英寸屏幕邊框進一步縮小，屏占比提升；下方電子檔把區(qū)域用到大面積黑色鋼琴烤漆，高級氛圍提升；儀表臺、兩側(cè)門板等地方加入麂皮材料，內(nèi)飾檔次感得到進一步飛躍。
智能科技好用嗎？
由特斯拉帶起的“極簡內(nèi)飾”潮流紛紛被其它車企所效仿，說實話，我還是按鍵“保守派”對于中間啥也沒有就配一塊大屏幕的內(nèi)飾，我持保留意見。但體驗到比亞迪唐最新的Dlink系統(tǒng)，我覺得自己要“投敵”了。360度全范圍麥克風(fēng)監(jiān)聽，只需要開開口，就能控制多媒體導(dǎo)航、車窗升降、還有空調(diào)調(diào)節(jié)等各種車內(nèi)配置。上下旋轉(zhuǎn)的大屏幕，能像手機一樣，安裝各式各樣的APP，在閑暇時間，還能刷幾條小***，看看平時沒時間看的電視劇。Dlink也能通過AI、大數(shù)據(jù)分析和用戶觀察，預(yù)測用戶指令，做到真正智能的AI管家。
空間大不大？
比亞迪唐全系配置了5+2座椅，和許多中型SUV一樣，最后一排只能起到一個應(yīng)急的作用。兩位成年人短途乘坐中也不會有抱怨。日常使用中，大多數(shù)時間都會將第三排座椅折疊起來，得到一個巨大的后備廂空間。得益于長軸距車身，后排空間可以稱得上優(yōu)秀，無論怎樣身材的乘客，腿部和頭部空間都能有極大的余量。二排地板是平整設(shè)計，在后排同時坐滿三人的情況下，中間乘客也能得到“***”對待。儲物空間方面，除了電子檔把區(qū)域按鍵緣故，其余像門板儲物槽，中央扶手箱、手套箱，進深空間都沒有問題。隨身小物件能得到地方安置。
機械素質(zhì)怎么樣？
2021款唐燃油搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大功率141Kw，最大扭矩320Nm，匹配6速手自一體變速箱，這套動力在市區(qū)中***穿越很輕松，沒有像大車那種笨重感，油門初段響應(yīng)速度快但不是往前沖，在紅綠燈緩行中顯得從容不迫。與其它家用AT變速箱換檔邏輯相同，沒有刻意追求速度，以平順性作為側(cè)重點，只有在急加速或者急剎車時候，才會感覺到細(xì)小的闖動，但不會讓人心生煩躁。
DM版則是由一臺2.0T渦輪增壓引擎+電動機的動力總成，綜合最大功率321Kw，匹配6速雙離合變速箱和智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，行車策略以“先電后油”的能耗順序，在混動模式且電量充足的情況下，是能跑出4.3秒的加速成績。但在電量不足時候，動力會打折扣，同時發(fā)動機也會給電池進行充電。但滿足日常通行沒有問題。總得來說，把它當(dāng)成一臺類似日系品牌那樣的油電混合車型使用的話，體驗還是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
EV版將***用最新的刀片電池，材料從三元鋰換成磷酸鐵鋰電池。減少自燃風(fēng)險，但相比三元鋰電池，冬天續(xù)航會略微打折。
比亞迪唐車型系列多，價格覆蓋廣，對于自主品牌、合資品牌，乃至豪華品牌，都有一定影響。它漂亮、精致、科技感十足，將上一款的不足都進行查漏補缺。綜合素質(zhì)更上一個臺階，至于值不值得買，不急的朋友可以適當(dāng)?shù)鹊葍?yōu)惠。
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