- 新款寶馬X3將2022年上市 針對外觀細節(jié)調(diào)整
- 新款寶馬X3導購指南，推薦購買30i 領先型M曜夜套裝
- 寶馬x3降價（寶馬x3三十萬能落地嗎）
- 寶馬x3多少錢一輛（華晨寶馬x3多少錢）
- 新款寶馬X3上市 售價38.98-47.98萬元
這一代的寶馬X3是由華晨寶馬國產(chǎn)的，2018年7月正式上市，雖然國產(chǎn)之后沒加長但依舊保持著非常強的產(chǎn)品力，銷量也一直穩(wěn)居同級別前列。那么寶馬X3的日常養(yǎng)車費用高不高呢？這次我們就以2020款X3?xDrive25i?M運動套裝為例，來簡要分析一下吧。
保險費用
寶馬X3?xDrive25i?M運動套裝廠商指導價38.98萬元，目前普遍優(yōu)惠在3.5萬元左右，根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)反饋的車主真實成交價，深圳一位車主的真實裸車價在35.5萬元的情況下，車船使用稅480元，購置稅30603.45元，交強險950元，最終的落地價為39.7萬元。
不將購車優(yōu)惠算進內(nèi)的情況下，寶馬X3第一年按照交強險950元、車船使用稅480元以及商業(yè)險保費為5800元來計算的話，車險部分總額為7230元左右。從第二年起保險費用則取決于車輛的出險次數(shù)，則需要具體情況具體分析，如果沒有出險，第二年保險額可以按照8折計算，第三年7折。
保養(yǎng)費用
車輛的具體保養(yǎng)費用，可能會根據(jù)各地情況和車輛的實際車況而有所不同，以上圖作為參考，寶馬X3行駛60000公里的保養(yǎng)費用大約為1.27萬元左右，按照一年2萬公里計算，平均每年的保養(yǎng)費用為4200元左右。
油費情況
同樣以寶馬X3入門25i車型為例，最大功率184馬力，峰值扭矩290Nm，匹配8AT自動變速箱，按照真實車主反饋情況，我們按照百公里綜合油耗為10升、以8月5日北京95號汽油6.05元/升為參考，按照一年行駛20000公里計算，則寶馬X3全年油費約為12100元，平均每個月則為1008元左右，每公里油費折合0.6元左右。
其他開銷
如果再將停車費、過路費、洗車費、違章以及常用易損配件維修費用等等一系列因素考慮進去的話，用車成本無法詳細計算，所以姑且將其他開銷這部分按照每年1000元計算。
綜合來看，以入門版寶馬X3?25i車型（低功2.0T）為例，每年的用車成本大約為2.45萬元左右。對于一款豪華品牌的中型SUV來說，這樣的用車成本還是可以接受的，而且最新款的寶馬G08?X3雖不是年度改款，但去年已經(jīng)升級了不少配置，售價相比之前不變，全系標準配置提升主要有：12.3英寸全液晶儀表盤和iDrive?7.0系統(tǒng)、BMW專業(yè)級導航系統(tǒng)、前排座椅加熱、后排舒適型頭枕。所以，寶馬X3在同級別車型中還是挺有吸引力的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新款寶馬X3將2022年上市 針對外觀細節(jié)調(diào)整
自2018年上市以來，國產(chǎn)?寶馬X3通過良好的駕控體驗以及時尚的顏值逐漸贏得了眾多消費者的喜愛，連續(xù)過萬的銷量表現(xiàn)是對其最好的證明。而根據(jù)車型的更新進度以及保持足夠的競爭力，寶馬官方也在積極的對其進行改款換新。
近日，有外媒爆出了一組中期改款寶馬X3的路試諜照。作為中期改款車型，新車主要在外觀部分做了調(diào)整，特別是前臉有較大幅度的改變；而在配置方面也有相應的升級。據(jù)悉，新款寶馬X3將于2021年亮相。
外觀方面，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計語言。前臉依舊是家族式雙腎進氣格柵，但尺寸看起來比現(xiàn)款要大，從得到的信息以及造型來看，新車并不會***用像新款4系一樣的巨大豎型進氣格柵；兩側大燈的輪廓雖然被厚厚的偽裝遮擋，但能明顯的看出新車換裝了全新樣式的”L”型日間行車燈，這也是目前寶馬新款車型***用的最新造型；此外，前保險杠的造型也有所調(diào)整，兩側的空氣導流槽看起來相比現(xiàn)款車型小很多。
車身側面，新款寶馬X3并沒有用偽裝包裹，所以能看到與現(xiàn)款車型保持了一致，腰線把車身勾勒的凹凸有致。
車尾部分，兩側的尾燈組造型有所調(diào)整，燈腔內(nèi)的造型也進行了更換，點亮后更具識別度，而底部依舊是雙邊共兩出排氣布局。
此次雖然沒有曝光內(nèi)飾部分，但根據(jù)外媒的信息，新車整體還是會延續(xù)現(xiàn)款的設計布局，只是會換裝更大尺寸的中控屏，以及搭載品牌更全面的互聯(lián)系統(tǒng)和最新版本的iDrive系統(tǒng)。
動力部分，根據(jù)中期改款的慣例，動力總成一般不會作出調(diào)整，所以國產(chǎn)版本預計還是會搭載2.0T低/中/高三種不同調(diào)校的發(fā)動機，最大功率分別為135kW、165kW、185kW，峰值扭矩分別為290N·m、310N·m、350N·m，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱，并標配xDrive四驅系統(tǒng)。
小結：作為中期改款車型，新車并沒有作出較大幅度的改變，只是針對部分外觀以及在配置方面做了相應的升級，這或許也是官方經(jīng)過比較慎重的考慮而作出的選擇。畢竟在今年如此艱難的環(huán)境下，寶馬X3自4月份起已經(jīng)連續(xù)銷量過萬，可見消費者對其的認可，如果貿(mào)然大幅度調(diào)整或許會適得其反。但值得注意的是，其主要競爭對手奧迪Q5L和奔馳GLC等為了適應國內(nèi)消費者的喜好紛紛進行了加長，這或許讓一部分追求空間的消費者對其望而卻步而選擇其他競品，而在筆者看來，恰恰是寶馬X3劍走偏鋒，沒有為了一味迎合而失去原有的駕控體驗是贏得目前消費者喜愛的重要原因。對于新車，預計依然會延續(xù)目前穩(wěn)定的銷量，當然，這一切還需要市場給我們答案。
來源于網(wǎng)絡
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新款寶馬X3導購指南，推薦購買30i 領先型M曜夜套裝
近日，行車視線從相關渠道獲取了一組新款?寶馬X3的諜照。作為中期改款車型，新車主要針車頭部分以及尾燈造型進行了調(diào)整。與此同時，新款寶馬X3最快將于2022年正式上市。
外觀方面，新車依舊***用了寶馬標志性的雙腎式進氣格柵設計，并且尺寸將比現(xiàn)款車型更大一些。與此同時，新車兩側LED大燈組造型更加狹長，十分犀利。下包圍部分從輪廓上來看，同樣有所調(diào)整。
側面部分，新車依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的線條設計，***用了十分流暢立體腰線設計，從前翼子板處向后延伸，貫穿前后門把手，拉伸了側面視覺長度。與此同時，下方側裙線條依舊十分立體，配合側面整體線條營造出較強的層次感。
尾部方面，新車尾燈內(nèi)部造型進行了重新設計，變化較大。此外，新車依舊***用了雙邊共兩出的排氣布局。動力方面，官方尚未公布具體數(shù)據(jù)，參考現(xiàn)款車型搭載的2.0T發(fā)動機共分為低/中/高功率，最大功率分別為135kW、165kW、185kW，最大扭矩分別為290N·m、310N·m以及350N·m。傳動系統(tǒng)方面，匹配了8AT變速箱，并標配xDrive四驅系統(tǒng)。
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寶馬x3降價（寶馬x3三十萬能落地嗎）
日前，行車視線從寶馬官方獲悉，全新寶馬X3已于今日正式上市開售，新車共推出3款車型，包含2.0T高、低功率兩種動力總成，指導售價分別為39.28萬元、43.68萬元以及47.58萬元。新車售價公布后，行車視線第一時間為大家分析了配置與售價，推薦購買xDrive30i 領先型M曜夜套裝車型。
三款新車均搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，不同的是最低配車型為低功率版本，中、高配車型為高功率版本，傳動系統(tǒng)均匹配的是8速手自一體變速箱。三款車型的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置方面。
最低配車型搭載了2.0T低功率發(fā)動機，最大馬力184匹，最大扭矩300?！っ?。低配車型配備了前置適時四驅、前后駐車雷達、倒車影像、可開啟全景天窗、前排座椅加熱及電動調(diào)節(jié)、雙12.3英寸液晶儀表與中控屏幕，電動及記憶尾門、19寸輪圈等配置，作為一臺入門車型，這樣的配置十分實用。
中配車型搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力252匹，最大扭矩350牛·米。此外，對比入門車型還額外配備了全車無鑰匙進入、20寸輪圈、方向盤換擋、哈曼卡頓音響系統(tǒng)、自動防眩目后視鏡以及座椅的腰部4向支撐調(diào)節(jié)。適中的售價配合許多實用的配置升級，可以說是極具性價比，這款中配車型也是最為推薦購買的車型。
高配車型升級了360度全景影像、倒車車側預警系統(tǒng)、全速自適應巡航、自動泊車入位、HUD抬頭顯示以及內(nèi)置了行車記錄儀，此外還將中配車型的12喇叭升級到了16個。但配置豪華的同時也伴隨著高昂的售價，性價比略低，當然如果你預算充足，追求一步到位的話，那么頂配車型十分適合你。
全新寶馬X3的主要競爭對手依然是“老熟人”奧迪Q5L了，兩款車在車身尺寸方面的差距主要是因為寶馬X3并未加長軸距，數(shù)據(jù)上寶馬X3的車身尺寸為4737*1891*1689mm，軸距為2864mm。而奧迪Q5L為4770*1893*1667mm，軸距為2907mm?？梢钥吹綐藴瘦S距的寶馬X3并未被完全碾壓。
動力方面，寶馬X3和奧迪Q5L均分為高低功率版本，這里對比高功率版本發(fā)現(xiàn)，二者最大功率均為185kW，峰值扭矩方面寶馬X3為350?！っ?，奧迪Q5L可達370?！っ?。
本文來自易車號作者行車視線，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關
寶馬x3多少錢一輛（華晨寶馬x3多少錢）
寶馬x3降價
2023寶馬x3還會降價。有著許多車企都在進行讓利活動中，目的是為了調(diào)查各品牌在當?shù)氐膬?yōu)惠政策與行情信息，2022款寶馬X3車型，目前該車在當?shù)氐膬?yōu)惠高達4.4萬銷售，裸車價低至34.88萬起。
寶馬x3三十萬能落地嗎
寶馬2020款xDrive25i奢華套服官方網(wǎng)參考價38.9八萬元，現(xiàn)階段廣州地域最大3.5六萬的減價特惠，也就是這款寶馬X3的裸車價是35.42萬元，全款買房買車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業(yè)保險、新車上牌費用及其其他服務費，最終這款2020款寶馬X3落地價39.4八萬元。
2022款寶馬x3真實成交價
目前，寶馬X32022款的官方指導價為392800元-479800元，我們以寶馬X3的最低配2022款xDrive25iM運動套裝為例來算一算，這款車型的官方指導價為392800元，目前巴州沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在442686元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要117840元才可落地，月供為8306元。
寶馬X3車頭看起來十分犀利，雙腎式格柵***用黑色飾物裝飾，家族式的設計極具辨識度。
寶馬X32022款xDrive25iM運動套裝內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。另外，這款車，標配了倒車影像、遠程啟動、前排側氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。
動力方面，寶馬X3配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為135kw，峰值扭矩為300?！っ?，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8.4L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時***用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，寶馬X3的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
為什么說寶馬x3是窮人
;?寶馬x3是一款豪華運動中型SUV，主要的競品是奔馳GLC和奧迪Q5。2022款寶馬x3不僅保持著高水準的運動特性，同時駕駛艙豪華質(zhì)感也得到提升，目前寶馬x3市場表現(xiàn)相當出眾。但部分網(wǎng)友表示寶馬x3是窮人車，為什么說寶馬x3是窮人車呢？
網(wǎng)友持寶馬x3是窮人車觀點往往是因為不認可寶馬x3的產(chǎn)品力，并且價格還非常高昂，是割韭菜的汽車產(chǎn)品。換言之，不是字面意思買寶馬x3是窮人，恰恰相反，開寶馬x3的可以算是富人。網(wǎng)友所指的窮是“智窮”，認為以50萬元購買寶馬x3是智商稅。 事實上，國產(chǎn)寶馬x3真如網(wǎng)友所說是割韭菜車型嗎？外觀方面，新款寶馬X3進氣格柵進行變大變粗，前照燈燈組也有所升級，視覺效果更硬朗犀利。車輛尾部***用經(jīng)過熏黑處理的3D立體懸浮LED尾燈，搭配雙邊排氣尾管，運動風格更突出。造型在同級車型中，是占優(yōu)的。 內(nèi)飾方面，新款車型的內(nèi)飾氛圍進行了優(yōu)化，將所有功能按鍵集中在駕駛員左側燈光面板、空調(diào)和擋桿三個區(qū)域。擋把區(qū)域***用全新的一體式面板設計，將零散分布的獨立功能鍵和旋鈕重新布局整合?？傮w氛圍感有提升，但不是頂尖水平。 動力層面，2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，提供低功率及高功率兩種動力選擇，全系標配8速手自一體變速箱。該動力系統(tǒng)絕對性能一般，好在響應性和平順性比較優(yōu)異。底盤系統(tǒng)偏硬偏運動的風格，有利有弊，利是好開，弊是乘坐不舒適。 售價方面，廣東地區(qū)寶馬x3全系均有6-8萬現(xiàn)金優(yōu)惠，不同地區(qū)有不同的價格政策。結合價格和產(chǎn)品性能，寶馬x3性價比依舊不高，但如果消費者喜歡駕駛，追求運動，可以考慮它。本著家庭使用購買它則是錯誤的選擇，有比寶馬x3更好的車型。美國BMWx3為什么便宜
寶馬5系。
寶馬5系最新款頂配版的車身長寬高為5106x1868x1500，軸距為3105，寶馬X3最新款頂配版的車身長寬高為4717x1891x1689，軸距為2864。整體車身方面，寶馬5系頂配版的車身要比寶馬X3頂配版的車身長，同時寶馬5系頂配版的軸距也要比寶馬X3頂配版的軸距長一些。
寶馬X3的動力
寶馬X3全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+8速手自一體變速箱的動力組合，細分車型包括xDrive25i、28i和30i三種，其中，主打車型28i的最大馬力輸出為224匹馬力，最大扭矩為310N·m，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是非常出色的。
8擋手自一體變速箱的表現(xiàn)依舊出色，兼顧了換擋速度和平順性，而且換擋邏輯很清晰。另外，在底盤方面，寶馬X3終究對運動感還是有特殊的情懷，所以懸掛并沒有調(diào)校的特別軟。
以上內(nèi)容參考?百度百科-寶馬X3
新款寶馬X3上市 售價38.98-47.98萬元
寶馬x3多少錢一輛
寶馬X32021款是一款寶馬旗下的中型SUV，其官方指導價為389800元-475800元。我們以寶馬X3的入門版本2021款改款xDrive25iM運動套裝為例，據(jù)了解，目前在唐山市最高有39000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為350800元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是7691元，再加上商業(yè)保險12156元，以及其他必要花費32894元，最后的首付款就是105240元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準備好395850元，這個價格對你有吸引力嗎？
寶馬X3前臉設計走了運動路線，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體看上去比較動感。
寶馬X32021款改款xDrive25iM運動套裝內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，加上黑色鋼琴烤漆飾板，整體的高級氛圍營造得很到位。這款車標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車***、陡坡緩降等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。
動力方面，寶馬X3配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為135kw，峰值扭矩為290?！っ?，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.9L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙球節(jié)減振懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，并***用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
女人開的最好看的小車
1、奧迪A3
奧迪A3以低廉的售價、高端的品牌等特點受到了不少年輕消費者的青睞。作為奧迪的入門款車型，這款車推出兩廂和三廂兩種版本車型供消費者選擇，可以滿足不同用戶的用車需求。奧迪A3的整體外形精致又充滿力量感，但內(nèi)飾表現(xiàn)則比較一般。由于定位為緊湊型轎車，所以車內(nèi)空間也不大，比較適合作為代步車使用。
2、奔馳A級
奔馳A級是奔馳品牌最入門的一款車型，該車以較高的品牌力以及親民的售價受到眾多消費者的青睞。外觀方面雖然缺乏幾分豪華感，但整體表現(xiàn)的還算不錯。獲得過沃德十佳的內(nèi)飾表現(xiàn)更是不用擔心，并且為了滿足國內(nèi)消費者的空間需求，奔馳對該車的軸距還做了特別的加長。
3、飛度
最新的一代的飛度有諸多亮點，比如同級別跑的最快的加速成績，最優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，以及絕對省油的表現(xiàn)能力，當然還包括本田長久以來操控好的口碑。新款飛度比上代看起來更加立體和飽滿，相信也會符合女性的審美觀。
4、MINI?Cooper
MINICooper憑借獨特的外觀、靈巧的操控性能和出色的安全性能贏得了不少年輕一族的青睞，而出身名門的顯赫身份以及周身散發(fā)的英國式的尊貴氣息，更能讓人感受到他的紳士風度。
全新的MINICooper在外形上并沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風格。這樣嬌小而獨特的外形以及多種車身顏色選擇已經(jīng)成為MINI的招牌形象，是對每一位女性不可抵擋的誘惑。
5、POLO
上汽大眾Polo一直被視為經(jīng)濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準。polo最大優(yōu)點車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時尚動感，運動趨勢更加明顯。此外對于停車難的女性朋友來說，polo是福音，車小好停一點不為過。
寶馬車身上的IIM價位
寶馬車后面的iim的意思為寶馬汽車運動版的車型。
寶馬汽車運動款除了***用不同的外觀套件外，M運動套裝版車型還額外提供了換擋撥片。寶馬x3豪華套裝和運動套裝屬于兩種風格的同種車型，這兩種套裝在配置性能以及價格方面都是一樣的。主要的區(qū)別體現(xiàn)在外觀和方向盤上。
豪華套裝和運動套裝均***用雙腎式的格柵設計，不同的是豪華套裝***用的是鍍鉻裝飾格柵，而運動套裝則是直接涂黑格柵；豪華套裝的尾部***用雙燈帶的樣式，輪廓偏硬派一些，運動套裝尾部***用懸浮式的車頂，輪廓偏圓潤一些；
擴展資料：
運動款寶馬汽車介紹如下：
運動套裝的輪轂上有專屬的“M”圖標，而豪華套裝就是普普通通的多輻條樣式。運動套裝的方向盤***用T型樣式，而豪華套裝就是普通的寶馬方向盤。運動套裝比豪華套裝多了一個換擋撥片。
寶馬x3的豪華套裝和運動套裝在發(fā)動機、變速箱以及車身尺寸這些方面都***用一樣的配置。不管是豪華套裝還是運動套裝，都各具自己的特色，消費者只需要遵從自己的內(nèi)心就好了。25i和28iM運動套裝和30i領先型M運動套裝車型為同規(guī)格的698M型。
鳳凰網(wǎng)-全新寶馬530LiM運動套裝試駕體驗
鳳凰網(wǎng)-寶馬5系最新報價寶馬5系運動套裝
寶馬x1報價2023
2023款寶馬X1預計于2023年3月份國內(nèi)出售。
2023款寶馬X1外觀部分，作為中期改款車型，整車的比例和現(xiàn)款基本保持一致，主要是在部分細節(jié)上加入了最新的家族化元素。標志性的雙腎前格柵的尺寸更大，配合上造型運動的前包圍，帶來了更強的視覺沖擊感。
此外前大燈組的視覺效果上也有提升，勺型的LED日間行車燈的加入讓它看上去更加犀利，氣勢感更強。另外，新寶馬X1的長寬高為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。
內(nèi)飾部分則保留了現(xiàn)款車的樣式風格，變化同樣是在細節(jié)的部分，比如使用了全新樣式的電子換擋檔把，進一步提升了車內(nèi)的豪華感。新寶馬X1全系標配LED大燈、前排運動型座椅、電子換擋檔把、六色氛圍燈以及駕駛員側迎賓標識等。
寶馬X1車型亮點
1、新寶馬X1***用BMWX家族最新設計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍。
2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰。
3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環(huán)境氛圍燈。
4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機交互系統(tǒng)、BMW互聯(lián)駕駛、自然語音識別系統(tǒng)。
5、無鑰匙進入及電動尾門、后排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的后備箱。
6、B系列渦輪增壓發(fā)動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯(lián)璧合。
寶馬***更新了新款寶馬X3的信息，作為年款更新，新車僅在配置部分有一定的調(diào)整，售價維持不變，依舊為38.98-47.98萬元，以吸引消費者的購買。
新車配置上針對的是中低配車型，總體上是有所提升，可謂是加量不加價，如xDrive25i為例，新車將會配備迎賓燈以及車內(nèi)11色氛圍燈，該選項此前是選裝的（3000元）；同時新車將會***用升級的Sensatec座椅，材質(zhì)和包裹度都有提升。而Vernasca真皮座椅以及后排座椅加熱功能的選裝被取消了。此外，入門車型被取消了自動泊車***系統(tǒng)。
新款寶馬X3配置變化車型配置調(diào)整xDrive25i+智能感應氛圍燈（帶迎賓光毯功能）
+前排中國專屬舒適座椅&Sensatec內(nèi)飾材質(zhì)升級
互聯(lián)駕駛組合功能調(diào)整（專業(yè)型）-自動泊車***xDrive28i+前排座椅電動腰撐
互聯(lián)駕駛組合功能調(diào)整（尊享型）xDrive30i·互聯(lián)駕駛組合功能調(diào)整（尊享型）對于xDrive28i車型，新車新增了電動腰托功能。而iD7車機系統(tǒng)配置上，xDrive?25i配備專業(yè)型互聯(lián)駕駛組合，更高配車型則為尊享型互聯(lián)駕駛組合，尊享型系統(tǒng)多出實時路況信息功能。
動力系統(tǒng)部分，新車依舊全系搭載2.0T發(fā)動機，分為三種不同的調(diào)校，最大功率分別為184P馬力、224P馬力和252P馬力，峰值扭矩分別為290N·m、310N·m和350N·m。傳動系統(tǒng)部分匹配的是8速手自一體變速箱，同時全系標配xDrive四驅系統(tǒng)。
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