- 柳汽乘龍m3前四后八自卸車離合器型號
- 先別急著買車！2020年的這幾部國產(chǎn)卡車顛覆你的認知
- 乘龍h5近光燈是什么型號的
- 乘龍h5變速油多少升合適
- 18款乘龍h5掛檔需要兩腳離合嗎
- 乘龍h5機油壓力在哪里調(diào)
6.8米貨車?yán)?/a>面?zhèn)€人認為一汽解放的質(zhì)量最好，個人推薦一汽解放J6L貨車，適合長途拉貨。
一汽解放 J6L貨車是***用180馬力的發(fā)動機4X2 6.8米倉柵式載貨車(CA5160CCYP62K1L4E5) ? 這款車的發(fā)動機是大柴CA6DH1-24E5，變速箱使用的是一汽CA8TAX090M，車子的整體長度是9米的，車廂的長度是6.75米。
解放J6L針對高原低氣壓、氧氣稀薄等氣候條件，開發(fā)13L高原專用發(fā)動機增壓器及電控數(shù)據(jù)，與現(xiàn)有13L發(fā)動機相比，高速動力性變好，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍變大，減少功率損失，提高車輛動力性;獨立凸輪式發(fā)動機制動，制動功率最大至300kW。
高原路況復(fù)雜，上坡盤山路段較多且彎道路面寬度較窄，為保證良好的視野范圍，解放J6L匹配四方位影像系統(tǒng)；在左右后視鏡底座、高架箱下、掛車后增加四個攝像頭，儀表板中間增加7寸觸摸屏，實時記錄存儲行駛影像，保護車輛行人安全。
柳汽乘龍m3前四后八自卸車離合器型號
乘龍m3三軸輪胎型號是11.00R20。根據(jù)查詢相關(guān)***息顯示：乘龍m3三軸輪胎型號是11.00R20，由于三軸掛車運量大、效益高，為不少大型運輸公司所接受。但不少三軸掛車行駛30000km左右時，就不同程度地出現(xiàn)了輪胎磨損異常現(xiàn)象。
先別急著買車！2020年的這幾部國產(chǎn)卡車顛覆你的認知
J03L1-1308800。根據(jù)查詢卡車之家顯示，柳汽乘龍m3前四后八自卸車發(fā)動機型號為濰柴WP7H300E62，離合器型號為J03L1-1308800。東風(fēng)柳汽具有完備的四大汽車生產(chǎn)制造工藝及配套設(shè)施，擁有柳東商用車、乘用車兩大新生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)10萬輛商用車、40萬輛乘用車生產(chǎn)能力。
乘龍h5近光燈是什么型號的
2019已經(jīng)過去，在看完各大卡車廠商做出了年度總結(jié)后，家哥對未來卡車行業(yè)的發(fā)展趨勢有了一些自己的看法，就趁這次機會，家哥來跟各位卡友嘮嘮國內(nèi)卡車市場的發(fā)展趨勢。
自動駕駛
近幾年，我國隨著電商在不斷的深入到生活的方方面面，從生活日用品擴展到現(xiàn)在的生鮮、水果，幾乎只要有需求就會存在電商，導(dǎo)致物流激增、貨運卡車的需求猛漲。
眾所周知，卡車司機是一個工作時間長，工作辛苦的苦力活，這使得很多新一代年輕人都不愿意從事這一行，再加上老的駕駛員年紀(jì)越來越大，使得卡車司機越來越緊缺。
而自動駕駛卡車恰恰就能夠很好地解決當(dāng)前貨運人手不足的問題。下面家哥給大家介紹幾款搭載自動駕駛技術(shù)的卡車，讓不了解自動駕駛的卡友們開開眼界。
上汽紅巖5G智能重卡
○?圖丨上汽紅巖5G智能重卡
據(jù)家哥了解，上汽紅巖5G智能重卡搭載了天然氣發(fā)動機、12擋自動變速箱、自主研發(fā)的智能駕駛電控底盤與智能駕駛控制系統(tǒng)，還搭載了激光雷達、機器視覺、高精地圖、5G-V2X車聯(lián)通訊等先進技術(shù)加持，使得這臺車可以實時監(jiān)測車輛偏離預(yù)期軌跡的偏移量，并通過智能卡車平臺實時修正車輛航向偏角，確保車輛始終在車道內(nèi)行駛。
因此，只要一個指令，它就可以自行行駛到指定位置，科幻片里的情節(jié)終于出現(xiàn)在現(xiàn)實生活里了！
○?圖丨上汽紅巖5G智能重卡內(nèi)飾
將人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G全部結(jié)合起來，跟卡車融合，再加上搭載的高科技，以后只要在家的電腦前或手機上點點手指，連車都不用上，就能把貨送完，這就是科技的力量。
解放J7
家哥在早期文章里就詳細講過這款國六解放J7，如果有想了解這款解放J7的卡友可以去看卡車玩家早期的文章。
○?圖丨解放J7
在這簡單介紹一下，它搭載了560馬力發(fā)動機滿足國六排放標(biāo)、***埃孚12擋AMT變速箱、全車盤式制動、空氣懸掛、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離、一鍵啟動、四方位影像、格拉默多功能氣囊減震座椅，座椅下方還配備一個ECAS控制手柄，最重要的是可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛。初步推測新車可能還會配備無鑰匙進入等功能，增加車輛舒適性。
○?圖丨解放J7
想象一下，在冬天，坐在溫暖的座椅上，拿著ECAS控制手柄調(diào)節(jié)車輛高度，接駁完掛車后，一鍵啟動卡車，看了看四方位影像傳回來的卡車周邊情況后，揚長而去，根本不用在大冬天跑上跑下，讓司機們體驗科技帶來的幸福。
汕德卡“嬴徹1號”
而重汽的汕德卡也立馬做出回應(yīng)，推出了一款配備了L3級自動駕駛系統(tǒng)的卡車。
○?圖丨汕德卡“嬴徹1號”
嬴徹科技的相關(guān)技術(shù)人員介紹，它***用了C7H的牽引頭，最大540馬力，搭載了自主研發(fā)的全棧系統(tǒng)1.0，車身四周搭載了激光雷達毫米波雷達以及四方位攝像頭，同時還配備高精度的GPS，不但可以準(zhǔn)確定位卡車，還能360度無死角觀察汽車周邊情況。
○?圖丨汕德卡“嬴徹1號”
這臺車的出現(xiàn)讓汕德卡在自動駕駛領(lǐng)域里占了一席地位，據(jù)技術(shù)人員透露，***設(shè)你開著這臺車奔跑在高速上，這時你腿麻了想要活動一下筋骨，你只需要在屏幕里的操作頁面把卡車設(shè)置為自動駕駛，你就可以在駕駛位旁邊拉伸一下筋骨，喝口水休息一下。家哥自己想到這個畫面都覺得很***。
家哥觀點：國內(nèi)卡車廠商紛紛跟上步伐，發(fā)布了屬于自己品牌的自動駕駛卡車。從中可以看出自動駕駛這一技術(shù)將會越來越多的出現(xiàn)在卡車上。
自動駕駛的研發(fā)其目的并不是為了淘汰駕駛員，而是把人類從高強度的疲勞駕駛中解放出來，減少交通安全事故，讓人們離理想中的物流烏托邦世界更進一步。
大馬力
卡車的動力是很多卡車司機買車時重點關(guān)注的，相同工況下，馬力越大的車脫困能力越強，也能拉得更多。
但其實很多廠商在實驗中測試出來的最大馬力在實際運輸過程中，因為各種因素的影響，可能是達不到的。加上國六的原因，各大廠商也在不斷的提升自家卡車的動力，以此來爭奪市場。
陜汽X6000?660馬力?6X4牽引車（國六）
陜汽的黃金動力鏈常被人拿來說道，此次國六的升級怎么能少了濰柴的身影呢？
○?圖丨陜汽X6000
陜汽這款X6000***用的是“濰柴+法士特+漢德”黃金動力鏈。
搭載了濰柴WP15H660E68國六發(fā)動機，馬力最大可達660，15.3L排量，在900rpm時可以爆發(fā)最大扭矩3200N·m，無論是馬力、排量還是扭矩在目前的國產(chǎn)車市場上，都可以傲視群雄。
用上了黃金動力鏈的卡車不用家哥說，卡友們也清楚這車開著會有多舒服。在加上660的馬力以及900rpm時3200牛米的扭矩，這么猛的搭配，在國內(nèi)卡車市場里是獨一無二的存在，換句話說，他就是國內(nèi)卡車市場里的“奧尼爾”。
重汽汕德卡C7H?600馬力?6X4?AMT牽引車
陜汽都如此強勢，重汽怎么會服軟呢？
○?圖丨重汽汕德卡C7H
而這款汕德卡C7H搭載的是曼技術(shù)MC13H.60-61國六發(fā)動機，13L排量，600馬力，最大輸出扭矩為2700牛米。搭配的是重汽自主研發(fā)的12擋AMT變速箱。
并且這款車還標(biāo)配福伊特液力緩速器，輪胎型號為295R22.5，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)時，12擋車速為85km/h。
如果說上面的是“奧尼爾”那下面這輛汕德卡C7H就是“巨石強森”，600馬力、2700牛米的扭矩，在行業(yè)里也算是有頭有臉的存在。12擋的AMT變速箱，擋位不多不少剛剛好，讓司機們在駕駛時換擋絲毫沒有頓挫感，也不至于需要頻繁換擋增加駕駛難度。
家哥觀點：隨著政策要求的提升，大馬力車型無疑是未來國六階段燃油車的發(fā)展趨勢，不僅僅是馬力變大，就連AMT變速箱、液力緩速器的出鏡率，安全性、舒適性方面的配置都越來越高。
這是卡友們希望看到的，雖然目前國內(nèi)卡車還是主要集中在500-560之間的馬力，但在國六的驅(qū)使下，家哥相信會出現(xiàn)越來越多更大馬力的卡車。
新能源
隨著國際能源危機的不斷深化，石油的價格穩(wěn)定上漲，我國卡車廠商們早已走上發(fā)展新能源卡車的道路。
《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動***》中明確提出，自2019年7月1日起，重點區(qū)域地區(qū)提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn),推廣使用達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃氣車輛。使得國內(nèi)卡車廠商把新能源卡車看作目前前景最好、最值得發(fā)展的一個方向。
江鈴?fù)團CV
○?圖丨江鈴?fù)團CV
這款新能源卡車搭載了英威騰電動機、8個140L的氫氣瓶、最大可續(xù)航400公里。除了配備了一個法士特6E150的6擋變速箱已達到能源的合理利用有點看頭外，其它諸如250kW的最大功率（340馬力）、最大扭矩1600N·m、4.11的速比等，都是中規(guī)中矩不會出錯的配置了。
○?圖丨江鈴?fù)團CV
這輛氫燃料重卡最高續(xù)航里程超過了400公里，這意味著從北京到天津不算來回的話也能跑三趟了（京津兩地相距約121.7公里），這還是不考慮加氫的情況下。由于設(shè)計優(yōu)勢，氫燃料車型不需要像純電動車型一樣停下來充幾個小時的電再走，雖然江鈴這款重卡有8個140L的氫氣瓶，但加滿它也只需要10分鐘。與普通卡車相比，它的優(yōu)勢在于天然氣比汽油柴油便宜，降低運營成本。我想卡友們已經(jīng)在心里開始打自己的小算盤了。
東風(fēng)多利卡D12
○?圖丨東風(fēng)多利卡D12
此款D12?LNG天然氣車型，搭載的YCA07N-60發(fā)動機是玉柴的全新系列直列6缸國六天然氣發(fā)動機，最大馬力可達220馬力，扭矩可達850N。由于這款車尚未上市，暫無詳細配置，家哥會持續(xù)關(guān)注。
○?圖丨東風(fēng)多利卡D12
據(jù)設(shè)計師透露，這輛D12在天然氣車型里是第一批使用新款玉柴6缸發(fā)動機的，作為整車最重要的核心部件，尤其是工藝制造過程，數(shù)據(jù)的精確度可以說對發(fā)動機質(zhì)量影響很大，而玉柴恰在發(fā)動機制造工藝方面，擁有著世界水準(zhǔn)的鑄造生產(chǎn)線。一腳油門帶來的動力感和發(fā)動機的噪音與震動，使得駕駛它的卡友們就像開著國外名牌卡車一樣。
家哥觀點：新能源卡車是目前前景較好的可持續(xù)發(fā)展項目，優(yōu)點在于減少二氧化碳排放，提高空氣質(zhì)量，降低噪音，減少污染。
國家政策的支持下，廠商們紛紛對新能源發(fā)起攻勢。
電動、氫氣、燃料等各種新能源卡車的陸續(xù)推出，雖然現(xiàn)在的續(xù)航能力還有待提高，但可以肯定，接下來會出現(xiàn)更多的新能源卡車來瓜分普通卡車的市場。
長頭車
家哥經(jīng)常能夠在網(wǎng)上看到大家在討論國內(nèi)為什么沒有長頭車的原因?？偨Y(jié)大家的觀點就是法規(guī)對長度的規(guī)定太嚴(yán)格。
但大家有沒有發(fā)現(xiàn)近期國內(nèi)卡車市場開始陸續(xù)出現(xiàn)國產(chǎn)長頭卡車的身影？接下來家哥就帶大家去看看。
江淮格爾發(fā)V7
○?圖丨江淮格爾發(fā)V7
這款車搭載康明斯動力，配備ZF變速箱，主減速比為2.867，成為行業(yè)最高傳動配置，它還滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
它有著最美長頭車的稱號，車頭兩邊各配備了一個廣角鏡，它不但讓卡車看起來更美觀，還可以減少盲區(qū)，提高視野。雖然這樣的設(shè)計確實很不錯，但是，一旦發(fā)生磕碰摩擦，維修費用對于卡車司機來說是額外的負擔(dān)，側(cè)裙擺也是，這些不實用的東西我建議卡車廠商還是少做。這款車還沒正式上市，因此沒有更多的資料可以了解它，但家哥會繼續(xù)更進，讓各位卡友們一飽眼福。
乘龍T5?6X4長頭牽引車
○?圖丨乘龍T5
據(jù)家哥了解，該車搭載裝配T50D豪華版駕駛室。動力方面，搭載濰柴WP10.5H430E50，輸出功率為430馬力，符合國五排放，匹配鋁制法士特12JSD180TA變速箱，***用440后橋，速比為3.7。
一看到12擋的變速箱，卡友們肯定會想到我剛剛在上面介紹的話，沒錯，這輛搭載法士特12擋變速箱的卡車在高速行駛時想要感受頓挫感肯定不可能的，在配上濰柴發(fā)動機，半個黃金動力鏈安裝在車上，你想找出它的缺點都難。
家哥觀點：比起平頭車，長頭車的優(yōu)點除了擁有1米左右的天然碰撞緩沖區(qū)之外，流暢的長頭造型也讓風(fēng)阻減少降低油耗，再加上新版GB1589。
家哥覺得，國內(nèi)卡車廠商為了快速搶占這塊尚未完全開發(fā)的長頭市場，應(yīng)該會加快長頭車的開發(fā)，因此卡車市場會陸續(xù)出現(xiàn)更多新款長頭卡車。
經(jīng)過家哥的一番介紹和分析后，我想各位卡友也對我國卡車行業(yè)的發(fā)展趨勢有了一定的了解。
在收集這些資料時，家哥發(fā)現(xiàn)，只要跟著國家政策的步伐，就能在卡車行業(yè)中賺到錢。
卡車品牌這么多，誰都想要在這個卡車市場的大蛋糕中分上一塊，只有跟著趨勢走，才不會被市場淘汰。
另外，本文中提及的車型卡車玩家會繼續(xù)跟進，請持續(xù)關(guān)注卡車玩家，或者你想更詳細了解哪款車型，請在下方評論區(qū)留言。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
乘龍h5變速油多少升合適
沒有具體的型號就是h5，如果你想換燈泡你可以上購物軟件上你買一下自己換。
如果你怕自己買的不對，你可以先去實體店問一下，確定一下對不對，然后通過實體店，或是購物軟件進行購買。
國六柳汽乘龍H5高頂雙臥6.8米冷藏車
整車型號：XBZ5180XLCL6
整車尺寸：9200*2600*4000（mm）
箱體尺寸：6800*2420*2500（mm）
箱體容積：41立方
底盤配置：功率/馬力: 180KW/245馬力 6.2L排量，玉柴發(fā)動機(YCS06245-60A)，H5駕駛室，YCS06245-60A(245PS)，8JS95E-C，Ф430離合，3.6T前橋，后橋9T/4.364,350L鋁合金油箱，國產(chǎn)方向機，275/80R22.5，機械全浮式駕駛室懸置、液壓機械翻轉(zhuǎn)、夾層玻璃、電動玻璃升降器、氣囊減震司機座椅、電控硅油風(fēng)扇、LCD液晶儀表、自動空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)、ABS、外部遮陽罩、鋁合金儲氣筒、中控鎖、自動調(diào)整臂、多態(tài)開關(guān)、真皮多功能方向盤、右轉(zhuǎn)提示音響、行駛記錄儀、MP5、倒車影像、T-BOX.
廂體配置：廂體板***用市面上最先進技術(shù)-負壓加熱抽真空技術(shù),保溫性能達到國家A級標(biāo)準(zhǔn)廂體。內(nèi)部尺寸為: 容積為 立方，廂體內(nèi)外面料***用最新款納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化)廂體厚度為8.5cm ,內(nèi)襯骨架為防銹處理優(yōu)質(zhì)輕鋼型材鍍鋅管,保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡,廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體***用鍍鋅不銹鋼包角,加厚型鋁合金包邊,后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門]合頁及鎖件,全車所有不銹鋼部位均使用食品級304不銹鋼制造，廂體內(nèi)部***用ED照明燈及廂體示寬燈。
18款乘龍h5掛檔需要兩腳離合嗎
四到六升。
如果變速箱油是手動換的(重力換油)，需要加四到六升，用換油器換油大約需要九到十二升，不同型號更換周期不同。
柳汽的產(chǎn)品柳汽乘龍是東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品，其中乘龍609作為東風(fēng)柳汽推出的新一代中卡產(chǎn)品，與東風(fēng)柳汽歐洲級高端重卡“霸龍507”的設(shè)計與制作工藝一脈相承，盡現(xiàn)歐范風(fēng)格。
乘龍h5機油壓力在哪里調(diào)
需要。18款乘龍h5掛檔需要兩腳離合，不帶同步器（變速器型號中沒有T），需要兩腳離合，掛檔時要注意發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、油門和剎車的配合使用。東風(fēng)乘龍汽車在中國市場上的耐用性有口皆碑，受到用戶廣泛歡迎，在同類卡車中首屈一指。
乘龍h5機油壓力在壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)。不管什么型號的發(fā)動機，都有機油的壓力調(diào)節(jié)閥，有手動的可調(diào)，但有的是自動檔，不可調(diào)。一般在怠速下不會低于3公斤，也就是0.3mpa。機油壓力在每個車是不同的，最低在1.5kg-2kg，只要機油報警燈不亮都正常。乘龍H5超輕版6x4牽引車搭載國六玉柴YCK11460-60發(fā)動機，最大輸出460馬力，在1000-1500rpm時可爆發(fā)峰值扭矩2200牛米。與發(fā)動機匹配的是法士特12JSDX220TA-B變速箱，***用超速擋設(shè)計，最高擋速比為0.78。
標(biāo)簽： #卡車
