- 117.49萬元 特斯拉Model S Plaid國內(nèi)開訂
- 特斯拉官方：國產(chǎn)Model 3下調(diào)3.2萬元，新車最低起售價(jià)29.9萬
- 特斯拉價(jià)格多少錢一輛
Model3（國產(chǎn)版）作為特斯拉新推出的新能源車型，目前在市場里受到了不少關(guān)注。但該車的綜合表現(xiàn)如何，接下來還是簡單來談?wù)劙伞?/p>
從外觀來看，MODEL3（國產(chǎn)版）整車的車型比較前衛(wèi)時(shí)尚，偏向于轎跑式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較吸引人。若是作為一款入門級的轎跑來看待，其實(shí)也不錯(cuò)。比如，低趴的底盤，有視覺沖擊感的曲線設(shè)計(jì)，令人想起了保時(shí)捷718的設(shè)計(jì)曲線，不同的是特斯拉MODEL3（國產(chǎn)版）***用了經(jīng)典樣式的扁平車頭，以及微微翹起如法拉利FF一般的“***”。
另外，MODEL3（國產(chǎn)版）的車身“三圍”分別是4694x1850x1443mm，軸距為2875mm。如此參數(shù)，意味著該車的內(nèi)部空間比較寬敞。
內(nèi)飾方面，個(gè)人覺得MODEL3（國產(chǎn)版）依然走的是簡樸大氣風(fēng)，一塊15吋的全彩液晶屏位于中控位置，這塊屏幕中還搭載著特斯拉智能車載AI，全車大部分的控制皆可以利用這塊中控大屏實(shí)現(xiàn)。因此，MODEL3（國產(chǎn)版）大膽地取消了繁瑣的中控按鍵設(shè)計(jì)，給簡約風(fēng)范加了幾分。
價(jià)格上，MODEL3（國產(chǎn)版）的廠商指導(dǎo)價(jià)為29.91萬，提供一款車型可選，暫時(shí)無其它車型可供選擇。
既然價(jià)格在那擺著，那動力系統(tǒng)MODEL3（國產(chǎn)版）不會差到哪里去。該車搭載了一臺純電動電機(jī)作為驅(qū)動工具，匹配固定齒比變速箱，由智能車載AI來把控變速。此外，MODEL3（國產(chǎn)版）的最大馬力可達(dá)238Ps，而百公里加速時(shí)間為5.6s。
數(shù)據(jù)好看的同時(shí)，其實(shí)MODEL3（國產(chǎn)版）的實(shí)用性也是加分項(xiàng)之一。據(jù)了解，該車滿電狀態(tài)下的總續(xù)航里程可達(dá)到445km。
所以，從性能、續(xù)航能力、車載AI以及外觀內(nèi)飾等方面來看，MODEL3（國產(chǎn)版）應(yīng)該能得到市場認(rèn)可。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
117.49萬元 特斯拉Model S Plaid國內(nèi)開訂
特斯拉“最新”售價(jià)這事兒還要從頭說起。
2019年5月，特斯拉首次公布國產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（續(xù)航里程460公里，不含基礎(chǔ)版***駕駛功能）售價(jià)為32.8萬元，并同步開放預(yù)訂。
10月，特斯拉將基礎(chǔ)版***駕駛功能設(shè)為標(biāo)配，國產(chǎn)Model?3的起售價(jià)隨之提升至35.58萬元，與進(jìn)口版趨同。
但進(jìn)入2020年，嘗試過上天入地的特斯拉最后還是認(rèn)識到只有干好本職工作才是發(fā)展硬道理。
1月3日，特斯拉***宣布上海超級工廠制造的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model?3（包含基礎(chǔ)版***駕駛功能）售價(jià)下調(diào)，降價(jià)至32.38萬元，降幅達(dá)9%。
同時(shí)，國產(chǎn)Model?3進(jìn)入國家新能源車補(bǔ)貼名錄，補(bǔ)貼額度為2.475萬元，因此國產(chǎn)Model?3在即將交付之際起售價(jià)已降至29.905萬元。
除整車價(jià)格外，特斯拉對部分選裝件價(jià)格也進(jìn)行了更改：原售價(jià)9500元的黑色車漆調(diào)整為免費(fèi)、原售價(jià)18900元的中國紅調(diào)整為8000元、19英寸運(yùn)動輪轂售價(jià)從14200元下調(diào)至6000元。
降價(jià)還對特斯拉的股價(jià)打了一針強(qiáng)心劑。當(dāng)日特斯拉股價(jià)上漲?3.88%，收于?469.06?美元，市值達(dá)到?845?億美元。其中股價(jià)盤中一度觸及?471.63?美元的歷史高點(diǎn)。
當(dāng)然，這些舉動在收獲市場歡呼的同時(shí)也引來了不少早期消費(fèi)者***。
雖然降價(jià)后的國產(chǎn)Model?3取消了免費(fèi)贈送安裝家用充電樁的服務(wù)，需另加8000元，但相較這么大的“讓利”而言這都是小事了。
1月7日，上海超級工廠奠基一周年之際，“鋼鐵俠”馬斯克再次放飛自我即興表演了一場熱舞，并親自將鑰匙交給了?10?位國產(chǎn)Model?3車主，這標(biāo)志著國產(chǎn)特斯拉正式向公眾交付。
國產(chǎn)Model?3與進(jìn)口版本設(shè)計(jì)保持一致，前臉***用了封閉式格柵，兩側(cè)矩陣式LED大燈尤為吸睛，配合下方黑色百葉窗式進(jìn)氣口，運(yùn)動感和精致感均有所提升。
新車長度為4694mm，軸距為2870mm，保障了充裕的車內(nèi)空間；全景式天窗提升了整車的檔次。單從造型上看Model?3與Model?S極為相像，突出了科幻的視覺感受。
國產(chǎn)Model?3尾部設(shè)計(jì)也延續(xù)了簡約的風(fēng)格，不規(guī)則尾燈組內(nèi)部應(yīng)用熏黑式處理，夜間點(diǎn)亮后提高了辨識度與安全性。
內(nèi)飾方面國產(chǎn)Model?3仍配有15英寸中央觸控屏，并且擁有導(dǎo)航地圖、多媒體、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及Autopilot自動***駕駛等功能，營造出未來感十足的駕乘氛圍。
動力上，國產(chǎn)Model?3為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，綜合續(xù)航里程為460公里，百公里加速成績5.6秒，最高車速可達(dá)225公里/小時(shí)。
有研究報(bào)告表明，國產(chǎn)Model?3毛利率顯著高于美版，生產(chǎn)成本較美版降低20%-28%。因此國產(chǎn)Model?3具備27%-34%的降價(jià)空間，其理論降價(jià)區(qū)間為8.5萬-10.8萬元。
特斯拉官方消息透露，上海超級工廠的產(chǎn)量已達(dá)到每周?1000?輛，并***將產(chǎn)量提高至?3000?輛。
現(xiàn)在，國產(chǎn)版Model?3已實(shí)現(xiàn)30%零部件國產(chǎn)化，預(yù)計(jì)7月零部件國產(chǎn)化率將達(dá)到80%，2020年底達(dá)到100%，為與Model?3同平臺并共享75%組件的Model?Y?制造項(xiàng)目進(jìn)一步節(jié)省成本打下了基礎(chǔ)。
除抓緊推出新車，特斯拉正以迅速完成充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的超前布局，預(yù)計(jì)2020年年內(nèi)，特斯拉將中國大陸地區(qū)新增4000個(gè)以上超級充電樁，這一數(shù)量是過去5年建設(shè)總量的一倍。
30萬以內(nèi)的特斯拉將在2020年的國內(nèi)新能源車市中激發(fā)出“百花齊放”還是“一枝獨(dú)秀”？不管怎樣，中國的造車新勢力們都需要加快追趕的步伐了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉官方：國產(chǎn)Model 3下調(diào)3.2萬元，新車最低起售價(jià)29.9萬
在北美***開訂后不久，?特斯拉Model?S?Plaid就在國內(nèi)***現(xiàn)身，并接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)交付日期同樣是2021年末。
從特斯拉中國***公布的信息來看，Model?S?Plaid在國內(nèi)的其售價(jià)為117.49萬元，號稱擁有“量產(chǎn)車型中創(chuàng)記錄的0-100公里/小時(shí)加速以及四分之一英里加速成績”。
具體到數(shù)據(jù)方面，百公里加速時(shí)間小于2.1秒，四分之一英里加速時(shí)間則在9內(nèi)秒。
其它參數(shù)方面，最高時(shí)速可達(dá)320km/h，續(xù)航里程則高達(dá)840km以上。
選裝包方面，標(biāo)配珍珠白車漆，黑色、銀色以及藍(lán)色車漆均需要額外支付1.39萬元，紅色則是2.36萬元。輪轂方面標(biāo)配19英寸，選配21英寸需要額外付費(fèi)4.25萬元。
內(nèi)飾方面標(biāo)配的是純黑色內(nèi)飾，可花費(fèi)1.39萬元選配黑白內(nèi)飾或者淺米色內(nèi)飾。
***駕駛方面同樣是標(biāo)配基礎(chǔ)版***駕駛功能，可花費(fèi)6.4萬元選配完全自動駕駛能力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉價(jià)格多少錢一輛
1月3日，特斯拉官方宣布，2020款國產(chǎn)特斯拉Model?3率先降價(jià)3.2萬元，算上此前國產(chǎn)特斯拉享受2.475萬元的新能源優(yōu)惠補(bǔ)貼，綜合降價(jià)后的國產(chǎn)特斯拉Model?3裸車價(jià)格已跌破30萬元，同時(shí)贈送基礎(chǔ)版Autopilot?自動***駕駛，但不包含充電樁。
和訊汽車登陸特斯拉***，發(fā)現(xiàn)目前新車售價(jià)已經(jīng)調(diào)整至29.905萬，除此以外，包含部分車漆、輪轂的選裝價(jià)格也有所下調(diào)。此前需要1.89萬選裝的紅色車漆也下調(diào)至6000元。
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此前的2019年12月30日，國產(chǎn)特斯拉Model?3首批車主正式開始交付，車主都是內(nèi)部員工。2020年1月7日，新車將正式交付首批國內(nèi)訂購的消費(fèi)者。
據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠一期產(chǎn)能25萬輛/年，總產(chǎn)能目標(biāo)50萬輛/年。特斯拉上海工廠實(shí)現(xiàn)每小時(shí)28輛車下線，周產(chǎn)量已超1000輛。
此外，國產(chǎn)Model?3先期的零部件本土化率為30%，2020年年中將達(dá)到70%，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)100%本土化率。所以說未來在其成本控制的影響下，終端售價(jià)依然存在繼續(xù)下探的空間。
就目前國產(chǎn)化進(jìn)程以及價(jià)格因素來看，國產(chǎn)特斯拉Model?3對于消費(fèi)者而言還是有較大的吸引力，隨著2020年國產(chǎn)特斯拉Model?3的交付，這對特斯拉整體銷量也將起到積極的促進(jìn)作用。同時(shí)，進(jìn)入20萬元區(qū)間的特斯拉車型對于傳統(tǒng)豪華品牌、中國傳統(tǒng)新能源品牌以及造車新勢力而言，也是不小的挑戰(zhàn)。
特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程全紀(jì)錄：
2018年7月10日，特斯拉正式宣布在上海全資建立特斯拉超級工廠。
2018年10月，特斯拉簽訂土地出讓協(xié)議，特斯拉上海超級工廠的規(guī)模超過1200畝。
2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠正式開工建設(shè)。
2019年5月31日，特斯拉宣布將在中國上海超級工廠生產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型，并正式開放車輛預(yù)訂。
2019年10月國產(chǎn)特斯拉Model?3正式開始生產(chǎn)。
2019年11月，特斯拉上海超級工廠正式獲得工信部量產(chǎn)許可。
2019年11月22日，首批下線的國產(chǎn)特斯拉Model?3進(jìn)入了全國門店開放預(yù)約試駕。
2019年12月30日，國產(chǎn)特斯拉Model?3首批員工車主正式交付。
2020年1月7日，國產(chǎn)特斯拉Model?3首批訂購消費(fèi)者將正式交付。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉中國***正式公布的兩款ModelS的起售價(jià)格。其中S85kW車型基礎(chǔ)配置版售價(jià)73.4萬元，SP85kW車型基礎(chǔ)配置版售價(jià)85.25萬元，均含增值稅。
美國電動汽車和能源公司特斯拉生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備。Paloo總部位于美國加州硅谷，由馬丁·埃伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年首次創(chuàng)立。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
特斯拉首款汽車產(chǎn)品Roadster于2008年發(fā)布，是一款雙門跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了第二款汽車產(chǎn)品ModelS，這是一款四門純電動豪華轎跑車。第三款汽車產(chǎn)品是2015年9月交付的豪華純電動SUVModelX。特斯拉的下一款車是Model3，2016年3月首次上市，2017年底交付。
標(biāo)簽： #特斯拉
