領(lǐng)克汽車(chē)做為比亞迪汽車(chē)集團(tuán)旗下的最新子知名品牌，集團(tuán)旗下車(chē)型主推年青和健身運(yùn)動(dòng)，因而許多年輕朋友在購(gòu)車(chē)的過(guò)程中一定會(huì)充分考慮領(lǐng)克汽車(chē)。近期就會(huì)有粉絲表明自己看上領(lǐng)克06，要想看一下領(lǐng)克06優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)真正買(mǎi)車(chē)人點(diǎn)評(píng)，那_接下來(lái)就一起來(lái)看看領(lǐng)克06買(mǎi)車(chē)人反應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)歸納。

一、優(yōu)勢(shì)層面

1、外型高顏值

領(lǐng)克汽車(chē)主打產(chǎn)品的車(chē)型都很懂年青人的審美觀，領(lǐng)克06也是這般，不但前臉個(gè)性化空氣，車(chē)體側(cè)邊和尾端在線框的描繪下也變得十分健身運(yùn)動(dòng)，車(chē)體在很多橘色裝飾條的裝飾下看起來(lái)既開(kāi)朗又時(shí)尚潮流，很能打動(dòng)年輕群體的目光。

2、動(dòng)力強(qiáng)悍

領(lǐng)克06配用了一款1.5T的渦輪汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)層面配對(duì)7擋濕式雙離合變速器，在其中汽車(chē)的最大馬力177匹，最高值扭距255Nm，車(chē)子在開(kāi)始加快及其快速高速行駛時(shí)都擁有非常好的動(dòng)力主要表現(xiàn)，評(píng)測(cè)0-100KM/H加快只需用8秒多。

3、耗油量較低

領(lǐng)克06的官方網(wǎng)NEDC綜合性耗油為一百公里6.6L，依據(jù)車(chē)友意見(jiàn)反饋日經(jīng)常在城區(qū)路面行車(chē)的情況下油耗也僅有7.5L上下，這針對(duì)一款動(dòng)力強(qiáng)悍的SUV而言稱(chēng)得上較為節(jié)油了。

4、配備豐富多彩

即便是最新手入門(mén)版本號(hào)的領(lǐng)克06也配置了駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)后視、巡航定速、全景天窗車(chē)、主主駕電動(dòng)式調(diào)整、后排座坐椅電動(dòng)式放倒、10.25英寸中控臺(tái)液晶顯示屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、6音箱、LED遠(yuǎn)近光燈、后視鏡加熱等配備，能夠達(dá)到絕大多數(shù)消費(fèi)者的出行要求。

二、缺陷層面

1、規(guī)格相對(duì)比較小

領(lǐng)克06定坐落于中小型SUV，這款車(chē)的長(zhǎng)寬分_為4340*1820*1625MM，輪距為2640MM，那樣的規(guī)格主要表現(xiàn)在同等級(jí)車(chē)型中并不占很大優(yōu)點(diǎn)，后排座室內(nèi)空間算不上寬闊，***如載滿交通出行得話會(huì)變得較為壓抑感，不宜個(gè)人用戶(hù)應(yīng)用。

2、特惠幅度小

領(lǐng)克06的參考價(jià)為11.86-14.5六萬(wàn)元，現(xiàn)階段市場(chǎng)上的再售車(chē)型代理商價(jià)格為11.56-13.5六萬(wàn)元，新手入門(mén)版車(chē)型僅有3000元上下的折扣力度，這針對(duì)一款發(fā)售接近一年的車(chē)型而言確實(shí)有一些少，并_有給消費(fèi)者感受到很大的誠(chéng)心。

3、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

中國(guó)消費(fèi)者素來(lái)都對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不屑一顧，由于三缸機(jī)因?yàn)楸旧斫Y(jié)構(gòu)難題在所難免造成一定程度上的震動(dòng)狀況，因而即使三缸機(jī)的動(dòng)力主要表現(xiàn)比四缸機(jī)更強(qiáng)悍，但消費(fèi)者們想要為了更好地品質(zhì)可靠性繼而挑選動(dòng)力最弱的別的四缸車(chē)型。

之上便是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)所屬了，對(duì)于領(lǐng)克06為何那么劃算？實(shí)際上這款車(chē)的市場(chǎng)定位便是中低檔車(chē)型，而且小規(guī)格、三缸機(jī)這種缺陷擺放在這也難以賣(mài)得上高價(jià)錢(qián)，汽車(chē)企業(yè)要想讓車(chē)型得到銷(xiāo)售量得話當(dāng)然就需要分配個(gè)科學(xué)合理的價(jià)錢(qián)才行。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

好車(chē)子的個(gè)標(biāo)準(zhǔn)適合你的車(chē)就是好車(chē)，話可以這么說(shuō)，但操作起來(lái)并不簡(jiǎn)單。汽車(chē)的好壞優(yōu)劣，總得有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧，至少有個(gè)大家、專(zhuān)家、行家或所謂業(yè)內(nèi)人士較為認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)吧。有，肯定存在，筆者根據(jù)在汽車(chē)行業(yè)混了二十多年的經(jīng)驗(yàn)，大致總結(jié)出100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，供專(zhuān)家們批判、完美，供準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的朋友們參考、借鑒。1.制造商實(shí)力大小 購(gòu)車(chē)參考指數(shù)： 15出身論用在評(píng)人上行不通，但用在評(píng)車(chē)上，卻是合情又合理。在你還不知道汽車(chē)優(yōu)劣之時(shí)，第一步最好看是誰(shuí)制造的，因?yàn)橹圃焐痰膶?shí)力強(qiáng)弱可能影響到汽車(chē)的可靠性能，技術(shù)含量，制作工藝，售后服務(wù)等。購(gòu)車(chē)最好選擇實(shí)力較強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模較大、建廠時(shí)間長(zhǎng)的汽車(chē)制造商，因?yàn)閷?shí)力強(qiáng)大他們才可能有條件擁有較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，擁有較領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)，較豐富的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，因此他們生產(chǎn)的汽車(chē)才更有可能是好車(chē)，他們才有能力建立更健全的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。相反，街道小廠無(wú)論如何也不太可能生產(chǎn)出性能和質(zhì)量都優(yōu)異的汽車(chē)來(lái)，更沒(méi)能力來(lái)保證售后服務(wù)。汽車(chē)生產(chǎn)應(yīng)是規(guī)模經(jīng)營(yíng)，必須擁有一定的生產(chǎn)規(guī)模才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，小打小鬧或不知明天還能否存活的汽車(chē)廠商，它也不可能向消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)可靠的汽車(chē)產(chǎn)品。前幾年的奧克斯汽車(chē)就是最典型的案例。當(dāng)然，為了保證汽車(chē)的內(nèi)在品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，這些大廠家的汽車(chē)產(chǎn)品一般價(jià)格都較高些，同時(shí)，那些實(shí)力較弱的后來(lái)者為了搶生意，在沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的前提下，只能依靠較低的價(jià)格來(lái)吸引買(mǎi)主，致使價(jià)格往往成了這些小廠家產(chǎn)品的唯一賣(mài)點(diǎn)。但是，便宜往往就是當(dāng)。不可否認(rèn)，一些小廠家做的汽車(chē)也相當(dāng)不錯(cuò)，但我這里說(shuō)的是一般情況，并不絕對(duì)。不能說(shuō)只要是大廠家，它制造的車(chē)就不會(huì)出毛病，小廠家的車(chē)一定有問(wèn)題。只是說(shuō)大廠家的汽車(chē)，它的可靠性和售后服務(wù)水平，可能會(huì)較高；相反，小廠家制造的汽車(chē)，其可靠性和售后服務(wù)水平，可能會(huì)沒(méi)有大廠家的高。因此，在你進(jìn)行海選時(shí)，你對(duì)眾多車(chē)型的情況都不太了解，那就可以把廠家實(shí)力大小作為海選的標(biāo)準(zhǔn)之一。2. 汽車(chē)品牌美譽(yù)度 購(gòu)車(chē)參考指數(shù)：15我們知道，買(mǎi)東西都知道百年老店的東西靠譜，寧愿貴點(diǎn)也要買(mǎi)老字號(hào)的，因?yàn)槔献痔?hào)的信譽(yù)高，經(jīng)得起歷史考驗(yàn)，讓人放心。金字招牌在生意場(chǎng)上更是價(jià)值無(wú)限，而且是幾十年甚至上百年才會(huì)造就而成。汽車(chē)品牌也一樣，它在汽車(chē)企業(yè)中的地位重要性可以說(shuō)是第一位的，即使企業(yè)黃了，如英國(guó)的一些汽車(chē)企業(yè)，但品牌仍然價(jià)值很高，如勞斯萊斯和賓利，雖然企業(yè)已被拆分，但只要擁有其品牌，就可重建工廠繼續(xù)生產(chǎn)銷(xiāo)售。迷你，路虎，以及落戶(hù)中國(guó)的MG等，也是如此。同樣的車(chē)型，即使百分百一樣，但如果換個(gè)品牌商標(biāo)，就可能改變其命運(yùn)。這就是品牌的價(jià)值。奔馳轎車(chē)在中國(guó)曾遭遇被砸和牛拉的難堪局面，但其品牌在汽車(chē)市場(chǎng)中的地位很難撼動(dòng)，120多年樹(shù)立的品牌形象，不會(huì)在幾次砸車(chē)***中倒下。品牌是一個(gè)企業(yè)的靈魂或核心，企業(yè)都視品牌比企業(yè)本身還要重要，要千方百計(jì)去維護(hù)其品牌的美譽(yù)度，不斷提高其品牌價(jià)值，決不能去偷工減料生產(chǎn)，或做有損品牌形象的事情而讓其品牌的追隨者失望?？梢哉f(shuō)，只要品牌在，企業(yè)就有希望。因此，一般來(lái)講，大品牌的汽車(chē)要比小品牌或美譽(yù)度不佳的汽車(chē)，其質(zhì)量、性能、售后服務(wù)等更有保證，水平也更高。注：什么是汽車(chē)品牌？其實(shí)，關(guān)于汽車(chē)品牌并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義，但一般把汽車(chē)車(chē)頭上掛的那個(gè)標(biāo)志代表的內(nèi)涵，稱(chēng)為品牌。如別克，奔馳，寶馬，迷你，奧迪，雪鐵龍，標(biāo)致，雷諾，豐田，雷克薩斯，日產(chǎn)，中華，奇瑞，大眾，吉普，克萊斯勒等。有的與企業(yè)名稱(chēng)一致，有的則有別于企業(yè)名稱(chēng)，因此容易與企業(yè)名混淆。還有人將車(chē)型名子稱(chēng)為品牌，如寶來(lái)，高爾夫，速騰，凱美瑞，3系，206，馬自達(dá)6等等。其實(shí)不太合適，這些都應(yīng)是指車(chē)型名稱(chēng)，不是品牌名稱(chēng)。拿上海通用來(lái)說(shuō)，上海通用是企業(yè)名。上海通用企業(yè)有三大品牌，分別是別克，雪佛蘭和凱迪拉克。每個(gè)品牌下面又有許多車(chē)型，如別克下有凱越，君威，君越，榮御等。3. 車(chē)型改款換代次數(shù) 購(gòu)車(chē)參考指數(shù)：10我們常說(shuō)的“第X代車(chē)型”，就是指車(chē)型的換代次數(shù)，如花冠為第9代車(chē)型，科羅拉為第10代車(chē)型，帕薩特為第5代，邁騰為第6代，等等。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)車(chē)型是三四年一改款，五六年一換代。同品牌的新一代車(chē)型，在技術(shù)含量上，性能上等，都要比上一代車(chē)型強(qiáng)。一般來(lái)說(shuō)，改款換代次數(shù)高的車(chē)型至少有兩大優(yōu)勢(shì)：一是技術(shù)成熟，不會(huì)出現(xiàn)大的毛病，至少低級(jí)錯(cuò)誤不易出現(xiàn)。經(jīng)過(guò)幾代車(chē)型的檢驗(yàn)，該暴露的毛病都差不多已顯現(xiàn)出來(lái)；二是技術(shù)相對(duì)要較為先進(jìn)，每次車(chē)型換代，都要是進(jìn)行技術(shù)全面升級(jí)，而不僅僅是外觀的改進(jìn)，最新而成熟的技術(shù)，也盡量用在最新一代車(chē)型上。