新浪汽車之家報價查詢_新浪汽車之家報價

tamoadmin 2024年06月04日 00:00 1 0

三菱在中國的發(fā)展情況？
自駕游論壇自駕游論壇汽車
小鵬P7上市，回應(yīng)特斯拉糾紛、吉利接盤長豐獵豹、5月6日高速收費
一般看汽車在什么網(wǎng)上看最多車型還有報價
新浪的汽車頻道和汽車之家比較
汽車之家易車網(wǎng) 太平洋汽車網(wǎng) 新浪汽車他們網(wǎng)站有什么不同呀希望各位車友們予以解答謝啦

[汽車之家?行業(yè)]奧迪A3作為中國豪華緊湊型車市場中最早的入局者之一，在國產(chǎn)上市的6年左右時間內(nèi)，累計銷量突破52萬輛，可謂頗負盛名。而這樣一款久經(jīng)沙場的“老將”，在目前整個緊湊型轎車產(chǎn)品關(guān)注度排名榜單中，仍然名列第2，遠超其他豪華品牌新秀，這不禁令人嘖嘖稱奇。

而時移世易，面對激變的消費結(jié)構(gòu)變化，2021年的“開年硬菜”?全新奧迪A3即將正式來襲，那換代之后，到底帶來了哪些商品性方面的升級？未來又能否贏得中國主流消費層的喜愛，并最終重塑市場標桿形象？帶著這些，我們來一探究竟。

一、消費趨向：疾風知勁草，市場高熱度背后，卻也暗流涌動

亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯早前曾說，要將企業(yè)戰(zhàn)略建立在“不變”的事物上，即未來需要長期反復強調(diào)、一直要做的事情上。實際上，自中國汽車市場從增量向存量轉(zhuǎn)換后，盡管受長期調(diào)整、***疫情等眾多不確定性因素影響，市場屢起波瀾，但撥開迷霧，在當下動蕩、復雜多變的形勢背后，消費升級及用戶年輕化的主流風向卻沒有變。

圖：潛在用戶購車預算分布

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

汽車之家近期發(fā)布的《2020中國汽車消費指南》也曾提到，與低端市場繼續(xù)萎縮形成鮮明對比的是，在消費升級持續(xù)影響下，購車預算在20萬元以上的中高端潛在用戶需求比例均得到持續(xù)上升，其中，在奧迪A3所處的20-30萬元購車價格區(qū)間內(nèi)，潛在用戶規(guī)模目前占到整體市場的27%左右，相比早前大幅提升，不斷受到追捧，未來持續(xù)增長勢頭可期。

圖：豪華品牌細分市場關(guān)注矩陣

不過，在豪華品牌細分市場中，從產(chǎn)品關(guān)注占比及關(guān)注變化率兩個維度出發(fā)，相比于中型車、緊湊型SUV及中型SUV等關(guān)注度高、增長率大的“潛力型市場”，奧迪A3所在的豪華品牌緊湊型車市場，由于產(chǎn)品關(guān)注度占比目前并未居于上游水平，且該市場的關(guān)注度降幅最大，預計未來下行壓力偏大，換句話說，豪華緊湊型車市場正在被同價位的其他細分市場不斷分流，形勢不容樂觀。

與此同時，隨著以Z世代（1995-2009年出生）為代表的年輕層購買力不斷上揚，終將替代70后及80后等現(xiàn)有主要購車人群，成為未來市場的消費主力軍。而區(qū)別于現(xiàn)有的一般用戶，Z世代消費者在汽車產(chǎn)品及服務(wù)上，有著顯著的多元化、個性化的需求，對兼具經(jīng)濟實用性、科技感十足、年輕運動的產(chǎn)品尤其期待，這無疑給車企在打造產(chǎn)品賣點、加持車型產(chǎn)品力及提升用戶認可的商品性價值等層面，帶來更多挑戰(zhàn)。

二、競爭圈層效應(yīng)及產(chǎn)品上市邏輯：強中自有強中手

從2014年奧迪A3“第一個吃螃蟹”，搶先進入豪華緊湊型車“藍?！笔袌?，開始逐步做大，獨享市場紅利；再到2017-2018年，寶馬、奔馳品牌的相應(yīng)車型陸續(xù)登場后，產(chǎn)品間短兵相接、競爭白熱化程度愈加激烈，BBA德系“鐵三角”陣容鼎足而立的局勢初步確立。

『寶馬1系』

而市場在進入“紅?！焙?，在近兩年間，由于在豪華品牌緊湊型車市場這個圈層內(nèi)，很少有新產(chǎn)品的加入，車型之間的競爭局面相對固化，奧迪A3面臨的挑戰(zhàn)主要還是來自“后來者”寶馬1系及奔馳A級，根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)中用戶對不同車系間的相互對比次數(shù)來看，其實也能得出相同的結(jié)論。

圖：豪華品牌緊湊型車銷量變化趨勢

不過從各車型的銷量變化趨勢看，盡管奧迪A3憑借先發(fā)優(yōu)勢，整體的銷量領(lǐng)先，但與對手的差距卻在不斷縮小。尤其是，當我們單拎出三廂車型的銷量來比較的時候，不難發(fā)現(xiàn)，其實自2019年開始，奧迪A3三廂版已經(jīng)被奔馳A級逆襲，銷量上大幅落后。

而奔馳產(chǎn)品在銷量表現(xiàn)端的強勢突圍，看似橫空出世，卻也有據(jù)可循。作為“后出牌者”，奔馳A級在產(chǎn)品開發(fā)之初，就確立了專為中國打造的基本思路，為了迎合國人喜好，奔馳A級在國產(chǎn)推出時，首先對軸距特意加長了60mm（相比進口標軸版）,彼時，相比其他同時期對手，不僅在整體尺寸數(shù)據(jù)上，確保了同級最優(yōu)的領(lǐng)先地位，而且在實際乘坐空間感受上，也完全碾壓老版的奧迪A3等；其次，為了凸顯奔馳品牌一貫的豪華基因，奔馳A級***用了與全新奔馳CLS類似的雙10.25英寸全液晶儀表及中控屏連屏設(shè)計、頗具質(zhì)感的圓形空調(diào)出風口等吸睛元素，而豪華的座艙感也確保奔馳A級在用戶內(nèi)飾口碑評價上完勝對手，成為其在產(chǎn)品銷售端的又一大賣點。

『奔馳A級』

此外，除了面對核心競爭圈層內(nèi)的挑戰(zhàn)外，第二梯度豪華品牌及部分主流合資品牌產(chǎn)品，在20~30萬元左右的車型零售價格區(qū)間內(nèi)，都會與奧迪A3“接火”，并給現(xiàn)有的豪華緊湊車市場造成一定沖擊。如年初剛上市、定位于中型車的凱迪拉克CT4，為了彌補與豪華品牌第一梯隊BBA產(chǎn)品在品牌力上的劣勢，以“田忌***”的策略，與同價位的奧迪A3等，在尺寸、動力、配置等方面正面剛，打造了更具性價比的形象。

雖然從市場表現(xiàn)上看，凱迪拉克CT4并不算熱銷，但這款車近期的回暖態(tài)勢頗為明顯，更重要的是，這的確在一定程度上分流了部分奧迪A3的潛在消費者。在強敵林立的嚴峻形勢面前，奧迪A3在銷售上無疑有很多外在的壓力，亟待尋求破局之法。

三、全新奧迪A3，能否自此穩(wěn)坐“銷量王”桂冠？

其實，無論是在哪個“紅?！笔袌?，既有車型想要在銷量上實現(xiàn)突破，確立不敗之地，除了要在品牌及服務(wù)端持續(xù)的進行體系化進階之外，最根本的，還是都要回到產(chǎn)品層面。通過在換代或中期改款等關(guān)鍵節(jié)點，圍繞目標用戶的消費特性、產(chǎn)品的核心痛點等方面，對車型的的商品性進行有針對性的改善和強化，從而能在與競爭對手激烈的角逐中，以優(yōu)秀的商品競爭力來不斷聚攏客戶，塑造優(yōu)秀的產(chǎn)品IP形象。

圖：奧迪A3（三廂版）vs主要競品尺寸、動力性能參數(shù)對比

不管從歷史銷量數(shù)據(jù)來看，還是從細分市場走勢來看，奧迪A3?Limousine（三廂版）都是該車型的市場銷售主力。而對比現(xiàn)款奧迪A3?Limousine，從商品性的提升程度及消費者的直觀感受來看，全新?lián)Q代產(chǎn)品還是名副其實，非常有料的。

具體來看，首先，用數(shù)據(jù)來說話，圍繞老款奧迪A3?Limousine常被人詬病的在同級中尺寸偏弱勢的問題，為充分的迎合本土用戶對大空間的消費偏好訴求及應(yīng)對市場競爭不利的局面，奧迪A3?Limousine換代而來，補齊尺寸上的短板，相比舊款，軸距加長51mm、長度加長92mm，整體尺寸實現(xiàn)大幅提升。而對比奔馳A級及寶馬1系等老對手，奧迪A3?Limousine的尺寸水平也由舊款的全面居于下風，逐步回歸到同級主流水平。

『全新奧迪A3內(nèi)飾』

其次，在座艙的用戶體驗層面，市場中早就有“奔馳豪華，寶馬運動，奧迪科技”之說，而相比于奔馳A級內(nèi)飾造型整體營造出的高檔次氣質(zhì)，“老兵”奧迪A3顯然有點相形見絀，而且現(xiàn)有的座艙設(shè)計及功能體驗，也遠不能與Z世代用戶需求所接軌。不過，奧迪也不是沒貨，全新奧迪A3的內(nèi)飾便可謂科技感“爆棚”，其風格向奧迪A6L及奧迪A8靠攏，近期上市的中期改款奧迪A4L都沒能用上，足見奧迪A3新車對挽回內(nèi)飾科技口碑榮耀的決心。

而且，在這個科技座艙中，除了全液晶儀表、大尺寸屏、與保時捷同款的電子擋把等元素外，全新奧迪A3還通過搭載最新的MMI系統(tǒng)以及Audi?Connect互聯(lián)科技等，為中國用戶提供與時俱進的個性化配置記憶、流暢的語言交互等體驗，以重塑豪華緊湊車市場的科技產(chǎn)品標桿。

圖：奧迪A3（三廂版）vs主要競品的亮點功能對比

再者，盡管還未正式上市，全新奧迪A3車型各版本價格及配置水平還存在一定程度的不確定性，但參考汽車之家數(shù)據(jù)看(參考奧迪A3?Limousine新舊款頂配車型及同價位的競爭車)，新款產(chǎn)品圍繞以主動剎車、自適應(yīng)巡航等主動安全，全液晶屏、后排獨立空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾等內(nèi)部及空調(diào)配置等方面進行了重點升級，而這些亮點功能與目前的核心對手相比，也恰是其優(yōu)勢項目。

此外，在整個豪華緊湊型車市場中，由于寶馬1系的1.5T發(fā)動機是三缸機型，奔馳A級的后懸架為扭力梁式非獨立懸架（除頂配車型外）等問題，遭受了眾多非議，用戶槽點頗多，褒貶不一。而隨著全新?lián)Q代奧迪A3的登場，勢必將成為未來BBA三品牌同級產(chǎn)品中，綜合實力最為均衡的車型，同時在內(nèi)飾、尺寸及新技術(shù)的應(yīng)用水平上大幅升級后，也更富吸引力。

聊完品牌力，再談?wù)勀繕擞脩?。前文中已?jīng)提到，Z世代消費群體已經(jīng)逐漸占據(jù)主流，消費能力也越來越大；但與此同時豪華品牌緊湊型車的關(guān)注度卻在逐步下滑。想在這個市場中取得成功，單依靠內(nèi)飾、軸距這種傳統(tǒng)的產(chǎn)品力維度并不足以打通一切，想實現(xiàn)真正意義上的擁抱Z世代，在營銷上也得多下苦工。在這點上，奧迪做的不錯。

『全新奧迪A3?Sportback王一博聯(lián)名***款』

11月16日，奧迪搶先發(fā)售了全新一代奧迪A3王一博聯(lián)名***版。新車售價為26.85萬元，***23臺，其中錳石黑配色20臺，特蘭綠配色3臺。想買到這款***車，僅靠手快是沒用的，還得進行預約秒殺和好友助力，而且搶購周期還不短，一直持續(xù)到12月底，在這段時間，全新奧迪A3的各類推廣也隨之一直刷屏。

經(jīng)常逛汽車論壇的“直男們”可能對王一博并不了解，這位當小鮮肉身上的標簽很多都與奧迪很搭，比如極限運動、職業(yè)摩托車手、街舞潮流等。更為重要的是，他的號召力堪稱恐怖。截至發(fā)稿，王一博新浪微博粉絲超過3600萬。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，他粉絲中18歲以下的群體占比45%，18到24歲占比34%，25到29歲占比9%。而這正是奧迪一直想要擁抱的Z世代用戶。

『全新奧迪A3?Sportback王一博聯(lián)名***款』

此外，奧迪這次***版車型的選擇也頗為考究，選擇了基于全新A3?Sportback車型打造，在前進氣格柵、前翼子板、后車門處都有奧迪xYIBO的聯(lián)合logo，內(nèi)飾中也有王一博的簽名。通過前文的銷量分析我們也已得知，選擇購買奧迪A3?Sportback車型（兩廂車型）的消費者本就占少數(shù)，屬于個性化群體。而奧迪這波操作直接讓個性化群體變得更加個性。

『全新奧迪A3?Sportback王一博聯(lián)名***款』

在***版車型發(fā)售當日，就有超過2萬用戶預約秒殺這款***版車型。此后幾天，更是有粉絲通過社交媒體放話稱已經(jīng)用60余萬的價格從別人手中“買”到了這款車（真實性成疑）。但畢竟***車型只有23臺，與粉絲的熱情相比不值一提，不過他們可以購買這款車的原型車——量產(chǎn)版全新奧迪A3?Sportback，四舍五入算下來也稱得上是王一博同款。而那些對王一博無感的消費者，大可以購買更加面向大眾化市場的奧迪A3?Limousine，大家各取所需，而奧迪則“一石多鳥”。

四、總結(jié)

在2021年新車上市規(guī)劃中，全新奧迪A3系列、新款Q5L、新款Q2L、奧迪e-tron國產(chǎn)版等赫然在列，奧迪打算重拳進擊市場的“***已上膛”，在豪華品牌車型這個江湖中，一場市場爭斗“大戲”即將上演。

而打頭陣的全新奧迪A3，能否助力奧迪贏下“開局之戰(zhàn)”，勢必將成為市場各方關(guān)注的焦點。從奧迪A3在此次換代車型開發(fā)時，緊抓中國本土市場消費需求變化特點，努力在變局中開新局，以更加接軌未來主流消費訴求、綜合實力更強的商品性來看，其未來前景還是非常值得期待的。（文/汽車之家行業(yè)評論員?車庸）

三菱在中國的發(fā)展情況？

比如汽車之家，易車網(wǎng)，太平洋汽車網(wǎng)，都不錯。

詳細介紹了汽車的優(yōu)缺點以及評論，詳細可靠。

十大汽車網(wǎng)站：

汽車之家(國內(nèi)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺,專注于為消費者提供選車/買車/用車/換車所有環(huán)節(jié)的一站式服務(wù),北京車之家信息技術(shù)有限公司) ?

易車網(wǎng)(bitauto***國內(nèi)較大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),較大的新車交易導購平臺,領(lǐng)先的汽車行業(yè)數(shù)字營銷解決方案提供商,北京易車信息科技有限公司) ?

太平洋汽車網(wǎng)(***.pcauto***.cn太平洋網(wǎng)絡(luò)旗下,國內(nèi)成立較早的專業(yè)汽車互聯(lián)網(wǎng)媒體,國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)汽車網(wǎng)絡(luò)媒體,擁有較高的品牌知名度) ?

愛卡汽車(xcar***.cn汽車社會化網(wǎng)絡(luò)互動媒體平臺,擁有較大的汽車主題社區(qū),囊括海內(nèi)外眾多熱門車型的即時資訊/資深評測/權(quán)威數(shù)據(jù)和全面報價)

瓜子二手車(車好多集團旗下,國內(nèi)知名大型二手車平臺,趕集網(wǎng)于2014年11月上線的二手車O2O服務(wù),中國專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)個人二手車服務(wù)平臺)

搜狐汽車(auto.sohu***搜狐公司旗下專業(yè)專業(yè)汽車媒體,國內(nèi)汽車新聞權(quán)威/全面/有深度的發(fā)布平臺之一)

新浪汽車(auto.sina***.cn 中國知名門戶網(wǎng)站新浪網(wǎng)旗下,中國規(guī)模較大/內(nèi)容較全/影響力較大的汽車專業(yè)網(wǎng)站之一)

優(yōu)信二手車(專業(yè)二手車在線交易服務(wù)提供商,主要從事二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣/二手車電商零售平臺供應(yīng)及二手車金融衍生服務(wù)的現(xiàn)代化企業(yè))

二手車之家(汽車之家旗下二手車***,隸屬于北京盛拓鴻遠信息技術(shù)有限公司,大型線上二手車交易市場,提供二手車出售/轉(zhuǎn)讓信息)

網(wǎng)上車市(***.cheshi***國內(nèi)領(lǐng)先的汽車垂直媒體網(wǎng)站,成立于1999年,致力于為汽車消費者提供全面/客觀/及時的車型數(shù)據(jù)及"一站式"購車服務(wù))

自駕游論壇自駕游論壇汽車

　日前，就三菱進口車業(yè)務(wù)在中國的發(fā)展情況，新浪汽車專訪了三菱商事進口汽車事業(yè)部總經(jīng)理飯?zhí)锝≈?，以下是聊天實錄?/p>

1、新浪汽車：08年三菱中國的新車上市安排表是怎樣的？

飯?zhí)锝≈慰偨?jīng)理：9月將要進口LANCE EVOLUTION X 、10月將要進口LANCER EX 、明年1月將要進口ECLIPSE。

2、新浪汽車：網(wǎng)友比較關(guān)心的新款Lancer、Evo X等，今年是否會在國內(nèi)上市，它們的定位和定價將會如何？

飯?zhí)锝≈危簳M中國帶給消費者。

LANCER 25萬以下追求運動、喜愛時尚的新貴或中產(chǎn)階級。

LANCER 50多萬特別的年輕人、賽車運動的喜愛者

3、新浪汽車：作為一個在網(wǎng)民心中具有傳說色彩的車型，lancer evolution是不是很快要引進最新的車型了。售價大約在多少？

飯?zhí)锝≈危篖ANCER EVOLUTION確實是一款具有***色彩的車，我們都很喜歡。它從1992年在世界汽車拉力賽(WRC)中勝利開始，每年都在實現(xiàn)不斷的進化。對于三菱汽車來說，賽車運動不僅是一項宣傳活動，它是三菱汽車品牌的基礎(chǔ)，也是汽車制造之根本。LANCER EVOLUTION不僅融入了在賽車運動中總結(jié)得來的發(fā)動機和4WD系統(tǒng)等各項的技術(shù)，而且充分考慮了作為日常用跑車的使用，進行不斷進化與改良后，為更多的開車人提供駕駛樂趣。是非常棒的一款車。具體售價目前沒有最終決定，大概50多萬。

4、新浪汽車：請簡單談?wù)勚袊袌鲂乱淮腖ancer Evolution(參數(shù)配置圖庫)的特點。

飯?zhí)锝≈危褐袊袌鲂乱淮腖ancer Evolution三菱汽車***在今年的秋天投放，新的EVO在發(fā)動機、外觀造型等方面進行了全新設(shè)計。新一代“Lancer Evolution”有最新的技術(shù)系統(tǒng)，是一款任何人都可以心情舒暢、放心地來開的新一代高級轎車。外觀有霸氣，內(nèi)飾人性化。有三菱轎車全新的前臉造型，各項高級的車輛配置，保證了環(huán)保和安全。尤其是，這款馬上進口中國的Lancer Evolution X在技術(shù)上有 “S-AWC”，讓車子在各種狀況下都能夠按照開車人的idea，無論是誰都可以放心開心地開車。這是我們?nèi)馄嚨腍ero car！在這次北京車展20號下午的三菱展臺舉辦的明星賞車會上，成龍先生也特別提到，Lancer Evolution是他本人最喜歡和欣賞的三菱坐駕。

5、新浪汽車：今年三菱中國在汽車銷售方面會有什么新的舉措嗎？比如在推廣或在售后方面有什么新的力度？

飯?zhí)锝≈危轰N售方面- 我們今年會引進好幾款新的進口車型，并且加大宣傳推廣力度，比如除了這次北京車展以外，我們還籌備參加廣州車展，以及深圳、大連、成都、杭州等地方車展，也會積極地參與到全國各地的活動當中，讓更多的消費者近距離了解和體驗三菱的文化、先進技術(shù)和每一款進口系列車型。

售后方面- 我們每年9月都為三菱進口車主舉辦售后服務(wù)月活動，免費提供各款進口車型的相關(guān)售后關(guān)懷服務(wù)。為了使廣大車主長久地、安心地駕駛?cè)馄?，我們進口車總代理授權(quán)認定的經(jīng)銷商或維修站時刻準備為車主提供優(yōu)質(zhì)的車輛維修及保養(yǎng)服務(wù)。另外需要強調(diào)給消費者，不要使用質(zhì)量不好的代用部品，應(yīng)該使用三菱汽車專用的純正部件，它們是為三菱汽車保持最佳性能而設(shè)計制造的。

6、新浪汽車：您認為去年銷售任務(wù)達到(超越或未達到)目標的主要原因是什么？而08年，你們的目標又是多少？

飯?zhí)锝≈危旱谝弧⑷膺M口的幾款車型，尤其是歐藍德(參數(shù)配置圖庫)EX，受到非常多消費者的的認同和喜愛；

第二、三菱商事作為三菱進口車的總代理，與全國各地80家經(jīng)銷商緊密合作，在進口車型銷售、零配件供應(yīng)和售后服務(wù)方面為三菱用戶提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)。

7、新浪汽車：Outlander-EX在路上越來越多，這證明這款車賣的也是越來越好。有沒有什么具體的數(shù)字能和大家分享的。隨著銷量的不斷增大，三菱總部有沒有考慮到把這款車拿到國內(nèi)生產(chǎn)？

飯?zhí)锝≈危喝ツ晡覀冧N售了一萬臺！現(xiàn)在歐藍德EX作為進口車受到很多消費者的喜歡，也是我們銷量最大的一部車型，買了車以后的用戶評價也很高。消費者反映歐藍德EX除了外形、性能和技術(shù)方面表現(xiàn)很好之外，性價比非常高。目前完全沒有***國產(chǎn)。

小鵬P7上市，回應(yīng)特斯拉***、吉利接盤長豐獵豹、5月6日高速收費

1、自駕游論壇哪個好2、國內(nèi)有哪些比較好的自助游論壇？3、酒泉到寧夏自駕游論壇4、專業(yè)自駕旅游論壇有哪些？自駕游論壇哪個好

汽車之家。

汽車之家成立于2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站。汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環(huán)節(jié)的全面、準確、快捷的一站式服務(wù)。汽車之家致力于通過產(chǎn)品服務(wù)、數(shù)據(jù)技術(shù)、生態(tài)規(guī)則和***為用戶和客戶賦能。

汽車之家是中國最值得信賴的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺——為汽車消費者提供貫穿選車、買車、用車、置換所有環(huán)節(jié)的全面、準確、快捷的一站式服務(wù)，致力于以傳媒和互聯(lián)網(wǎng)的力量，整合汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)容與服務(wù)，提升汽車消費者的生活品質(zhì)，改變中國人的汽車生活。

國內(nèi)有哪些比較好的自助游論壇？

中國自駕游

鄭州自駕游論壇

西安自駕游論壇

北京自駕游論壇

重慶自駕游論壇

上海自駕游論壇

愛卡自駕游論壇

汽車之家自駕游論壇

汽車自駕游網(wǎng)站

酒泉到寧夏自駕游論壇

駕車路線：全程約920.8公里

起點：酒泉市

1.酒泉市內(nèi)駕車方案

1從起點向正東方向出發(fā)，行駛150米，左前方轉(zhuǎn)彎進入富康路

2沿富康路行駛450米，右轉(zhuǎn)進入肅州路

3沿肅州路行駛2.4公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

2.沿匝道行駛1.1公里，右前方轉(zhuǎn)彎進入連霍高速

3.沿連霍高速行駛475.6公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛1.3公里，直行進入定武高速

5.沿定武高速行駛282.0公里，稍向右轉(zhuǎn)進入清水河樞紐

6.沿清水河樞紐行駛2.2公里，直行進入京藏高速

7.沿京藏高速行駛145.6公里，朝銀川東/鹽池/靖邊/機場方向，稍向右轉(zhuǎn)進入銀川立交跨線橋

8.沿銀川立交跨線橋行駛2.1公里，直行進入青銀高速

9.寧夏***自治區(qū)內(nèi)駕車方案

1沿青銀高速行駛720米，直行進入青銀高速

2沿青銀高速行駛450米，直行進入銀古公路

3沿銀古公路行駛1.6公里，左前方轉(zhuǎn)彎進入銀橫公路

4沿銀橫公路行駛580米，直行進入銀麻線

5沿銀麻線行駛920米，直行進入南薰東街

6沿南薰東街行駛1.2公里，過右側(cè)的海悅建國飯店約50米后，直行進入南薰西街

7沿南薰西街行駛1.4公里，進入鳳凰南街

8沿鳳凰南街行駛630米，朝正源街/解放街/區(qū)***方向，左前方轉(zhuǎn)彎

9行駛30米，左前方轉(zhuǎn)彎進入解放西街

10沿解放西街行駛220米，到達終點(在道路右側(cè)

終點：寧夏***自治區(qū)

專業(yè)自駕旅游論壇有哪些？

除了樓上的還有

19樓杭州

517旅游網(wǎng)

中國自駕游門戶自駕游論壇

新浪旅游

我的汽車之家—自駕游論壇

行游天下—自駕游論壇

綠野戶外論壇

戶外資料網(wǎng)

自駕車旅游聯(lián)盟網(wǎng)

途牛自駕旅游論壇

推薦一個,可以分享攻略，.中國自駕旅游網(wǎng).cn/bbs/portal.php

一般看汽車在什么網(wǎng)上看最多車型還有報價

1、疫情防控進入常態(tài)化，全國收費公路恢復收費提上日程

近日，交通運輸部發(fā)布關(guān)于恢復收費公路收費的公告。公告稱，經(jīng)國務(wù)院同意，自2020年5月6日零時起，經(jīng)依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道）?；謴褪召M后，通行ETC車道是否能及時顯示全程金額？交通運輸部回應(yīng)稱，為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理單位組織開展了ETC“費顯”工程。目前，所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。

2、最高續(xù)航超700km，自動駕駛更中國化，小鵬P7正式上市

近日，小鵬汽車在線上召開以“如7而智”為主題的發(fā)布會。發(fā)布會上，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬宣布其旗下第二款產(chǎn)品，小鵬P7正式上市，綜合補貼后全國建議個人零售價22.99-34.99萬元。據(jù)悉，小鵬P7定位于超長續(xù)航智能轎跑，NEDC綜合續(xù)航里程最高706km。在動力總成方面，小鵬汽車使用了博世智能剎車控制、布雷博剎車系統(tǒng)、寧德時代高能量密度電池，并***用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、iBooster智能制動、智能連續(xù)主動減振系統(tǒng)及高性能三合一電驅(qū)。并且支持適用于國內(nèi)交通場景的自動駕駛解決方案XPILOT 3.0等科技功能。上市后，小鵬P7將自2020年6月底啟動交付。

3、吉利接盤長豐獵豹，托管長沙工廠產(chǎn)銷新能源車

近日，吉利控股集團與湖南省人民***、長沙市人民***在長沙正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，托管湖南省省屬國有企業(yè)長豐集團有限責任公司下屬湖南獵豹汽車股份有限公司長沙工廠，從事新能源汽車整車的生產(chǎn)和銷售。公開資料顯示，長豐集團是一家有著50多年歷史的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品為“獵豹”牌輕型SUV，擁有良好的整車生產(chǎn)、***購和銷售***和完善的生產(chǎn)體系和供應(yīng)鏈體系。不過，由于汽車行業(yè)競爭加劇，獵豹汽車生產(chǎn)經(jīng)營遇到了挑戰(zhàn)，從去年下半年開始，有關(guān)獵豹汽車裁員減薪以及經(jīng)銷商退網(wǎng)的消息開始密集出現(xiàn)。

4、免費體驗無人車？高德打車宣布接入AutoX無人車

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，高德打車宣布正式接入AutoX無人車平臺。近期，該服務(wù)將在上海率先上線，用戶通過高德打車APP可實現(xiàn)一鍵呼叫無人車。在體驗官招募活動期間，成功使用一次高德打車，即有機會免費體驗該服務(wù)。據(jù)介紹，呼叫無人車與呼叫普通網(wǎng)約車操作相同，體驗用戶使用高德打車，輸入起點和終點，在“舒適”車型中勾選“AutoX”即可完成呼叫。成功接收訂單后，該自動駕駛汽車會根據(jù)乘客起點位置在附近安全停車，這一點與其他自動駕駛汽車只能在固定地點停車有很大不同。

5、東風集團同意PSA/FCA合并減持PSA股份

日前，東風集團股份發(fā)布公告，公告稱就此前承諾贊成PSA(標致雪鐵龍集團)與FCA(菲亞特-克萊斯勒汽車公司)合并。公司已于2020年4月27日自大股東DFM取得股東書面批準，批準有關(guān)PSA及FCA合并的DFG/DMHK承諾及PSA股份回購協(xié)議。

6、中國首條自動駕駛高速開建，布局5G設(shè)備，2022年正式通車！

近日，中國首條“超級高速”——杭紹甬智慧高速公路開建，***在2022年正式通車，率先為2022年舉辦的杭州亞運會服務(wù)。這條“超級高速”最令人期待的就是設(shè)置了自動駕駛專用的車道，其近期目標是實現(xiàn)自動駕駛專用車道貨車編隊行駛，遠期目標是支持全線自動駕駛車輛自由行駛。

7、特斯拉要求公布源代碼小鵬汽車發(fā)聲明

日前，有外媒報道，特斯拉向小鵬汽車提出公布自動駕駛源代碼的訴求，目的是為了證明其前員工（現(xiàn)就職于小鵬汽車）竊取了該公司的自動駕駛源代碼。針對此事，小鵬汽車發(fā)布了一份官方聲明，表示拒絕提供源代碼，并認為特斯拉“顯示出了對一個年輕競爭對手明顯的霸凌行為”。

8、英菲尼迪被曝裁員超一半！國內(nèi)只剩北京總部一家辦公室運營

快科技日前，據(jù)媒體報道，近期英菲尼迪在國內(nèi)進行組織機構(gòu)調(diào)整，四個大區(qū)事業(yè)部，東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)、北區(qū)全部裁撤，同時關(guān)閉上海、廣州、成都三地辦公室，只留下北京總部繼續(xù)辦公。并且，員工也從300人裁至170人，未來還可能進一步裁員，裁員力度已經(jīng)超過了50%。

9、沃爾沃將在瑞典裁員1300人同時簡化組織架構(gòu)以加快轉(zhuǎn)型

新浪汽車據(jù)路透社報道，沃爾沃汽車周三表示，將在瑞典裁減1300名白領(lǐng)員工。在新型冠狀病毒疫情大流行之際，其需要加快開發(fā)新產(chǎn)品，并向新的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變，這提高了降低結(jié)構(gòu)性成本的緊迫性。沃爾沃表示，由于疫情***取的隔離措施和限制出行的規(guī)定對汽車銷售造成壓力，裁員變得更加緊迫。疫情大流行迫使全球各地的汽車制造商停產(chǎn)，以應(yīng)對需求的迅速下滑。沃爾沃在一份聲明中還表示，降低成本的措施還包括繼續(xù)審查和削減顧問人員的合同，但不會影響其制造業(yè)務(wù)。該公司在瑞典共擁有24000名員工，不包括約2000名顧問。

10、理想汽車李想：如果新造車只剩三家，希望戰(zhàn)友是蔚來和小鵬

近日消息：蔚來汽車宣布蔚來中國總部落戶合肥項目協(xié)議正式簽署，同時戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國投資 70 億元人民幣。作為另一家電動汽車制造商理想汽車的CEO李想，轉(zhuǎn)發(fā)了蔚來的這條公告，他自己還表示新造車企業(yè)如果最后只能活下來三家，我們希望身邊的戰(zhàn)友是蔚來和小鵬。李想的微博原文是：說句心里話，雖然汽車市場足夠大，但是難度也特別高。中國這上百個新造車企業(yè)如果最后只能活下來三家，我們肯定努力讓自己成為其中的一家，而我們希望身邊的戰(zhàn)友是蔚來和小鵬。這是我和王興、張穎一直在說的觀點。抱歉，這么說肯定得罪其他新勢力了。祝賀李斌。

11、蔚來中國總部入駐合肥正式簽約：獲70億元戰(zhàn)投簽最終協(xié)議

澎湃新聞 4月29日下午，澎湃新聞從蔚來汽車方面獲悉，蔚來宣布已與合肥市建設(shè)投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司，以及安徽省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資有限公司等戰(zhàn)略投資者簽署關(guān)于投資蔚來中國的最終協(xié)議，并與合肥經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)就蔚來中國總部入駐達成協(xié)議。根據(jù)投資協(xié)議，戰(zhàn)略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新浪的汽車頻道和汽車之家比較

隨著網(wǎng)絡(luò)信息媒體越來越多，國內(nèi)出現(xiàn)的汽車相關(guān)的信息平臺主要有一下幾種：

第一種，就是只提供車輛的基本信息，包括顏色、配置、排量標準、和參考價（這個參考價只有參考意，因為車型的行情變化很快，這個價格是是過去一年或半年能大數(shù)據(jù)得到的價格，有滯后性，比目前的行情價格偏差肯定會稍微大點）、油耗信息有工信部提供的和車友提供的，車友提供的數(shù)據(jù)還是比較有參考價值，工信部的數(shù)據(jù)是理想環(huán)境下的測試得的，對實際車友沒有實際參考意義。汽車之家，新浪汽車，騰訊汽車，鳳凰汽車，易車之家，車訊網(wǎng)，等媒體類都是這種模式。

第二種，就是直接交易類信息平臺。有車輛的配置，、指導價，成交價，定金金額，交車地點，送的禮品等。這是垂直***類的，目前這種平臺都是電子商務(wù)的試水階段，都剛開始打開市場。同類型的網(wǎng)站平臺有天貓旗艦店、易車網(wǎng)推出的易車商城、海淘網(wǎng)、龐大集團旗下的龐大集團電子商城等。比較例外有二手車***。

總之，基本目前的網(wǎng)上的汽車類的信息平臺就這兩種，都是汽車電子商務(wù)化的不同模式，一把客戶會在媒體信息平臺看看海選汽車品牌，定好車型后到店里看車試駕，比較價格，商城平臺看看，基本上可以買到自己心儀的愛車。