- 北京搖號新政：每人名下只能保留一個小客車指標(biāo)
- 北京市公布申請小客車指標(biāo)辦事說明（家庭）
- 2020北京汽車搖號階梯積分是什么？
- 北京新能源分?jǐn)?shù)計算
- 北京家庭搖號前2萬積分多少
- 北京新能源家庭搖號政策
根據(jù)家庭積分規(guī)則，以當(dāng)前個人搖號平均階梯積分為5進(jìn)行測算，舉例說明以家庭為單位申請指標(biāo)的優(yōu)勢如下：
案例1：三代同堂大家庭
家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號，個人階梯數(shù)均為5。
即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。
案例2：一家三口
家庭申請人由主申請人、主申請人配偶、一名子女組成共兩代3人，夫妻均在搖號，個人階梯數(shù)均為5。
即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。
案例3：夫妻兩人小家庭
家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成，只有主申請人在搖號，個人階梯數(shù)為5。
即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的16倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的3倍多。
“無車家庭”搖號優(yōu)勢
“無車家庭”由主申請人和他的家庭成員組成，總?cè)藬?shù)至少為2人，可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母。對于人員數(shù)量的上限不設(shè)要求。
組成“無車家庭”參與搖號，除了遠(yuǎn)高于個人的普通指標(biāo)搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，另一大優(yōu)勢就是可以同時參與普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)申請，而個人申請者只能選擇其一。
新政調(diào)整了指標(biāo)申請和配置時間安排，由每年配置六次改為配置三次，其中五月份配置新能源指標(biāo)，六月、十二月配置普通指標(biāo)。也就是說，“無車家庭”如果選擇同時申請普通指標(biāo)和新能源指標(biāo)，那么，一年有3次獲得指標(biāo)的機(jī)會。
以上內(nèi)容參考 中國發(fā)展網(wǎng)—“家庭搖號”終于來了！北京搖號新政2021年1月1日起實(shí)施
北京搖號新政：每人名下只能保留一個小客車指標(biāo)
[汽車之家?用車資訊]?在今年6月廣受熱議的“家庭搖號新規(guī)”終于蓋棺定論，基本與當(dāng)初的征求意見稿相差不大（點(diǎn)擊此處回顧），由于原文（點(diǎn)擊查看原文）較長，有搖號需求的用戶可能難以將重點(diǎn)全部捕捉，所以今天我們借著“新規(guī)”發(fā)布，用簡潔的語言跟大家聊聊日后北京的搖號政策是什么樣！
家庭申請要求
首先是本次新規(guī)最熱門的話題——什么家庭可以申請。首先以家庭為單位申請人數(shù)要大于2，其次申請人分為兩類——主申請人、其他家庭申請人。前者就是日后的指標(biāo)所有人，即行駛本上車輛所有人。主申請人需要符合條件（滿足其一即可）：本市戶籍；駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；持有有效***件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員；持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；持有本市有效居住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。 誰能成為其他家庭申請人跟你申請呢？主申請人的配偶、子女和雙方父母，而這些人也要滿足上述主申請人所應(yīng)當(dāng)具備的條件之一。 還啥條件？組團(tuán)申請的這些人及配偶名下沒有京牌車輛。舉個例子，李雷跟妻子韓梅梅組團(tuán)申請，想要拉上丈母娘一起申請?zhí)岣邘茁?，但老丈人名下有車，這個三人團(tuán)就無法組成。 繼續(xù)例子！李雷丈母娘與老丈人已經(jīng)離婚，這三人團(tuán)能組成嗎？如果2020年6月1日前離異的可以，倘若6月2日離婚的，則需要等十年之后，丈母娘才可以進(jìn)行組團(tuán)。2020年6月1日是什么特別日子嗎？這天是發(fā)布“搖號新規(guī)”征求意見稿的日子。 人生有幾個十年？特別需要注意的是，所有組團(tuán)成家庭搖號的申請人在取得號牌（指標(biāo)）后，十年內(nèi)無法以任何形式參加指標(biāo)配置。什么時候在哪申請？
申請指標(biāo)的單位、家庭或者個人，可以直接在指定網(wǎng)站上填寫申請表提出申請，也可以到各區(qū)***設(shè)置的對外辦公窗口提出申請。?單位、家庭和個人可于每年?1?月?1?日至?3?月?8?日、8?月?1?日至?10?月?8?日提交配置指標(biāo)申請。兩次申請之后有關(guān)部門將在4?月?8?日、11?月?8?日之前反饋審核結(jié)果，申請者可通過與申請相同的方式查詢結(jié)果。 如果對審核結(jié)果有異議怎么辦？4月8日前反饋結(jié)果的應(yīng)當(dāng)于4月23日前（15日內(nèi)）提出復(fù)核申請，審核單位應(yīng)當(dāng)于?5月24日前反饋復(fù)核結(jié)果。11月8日前反饋結(jié)果的應(yīng)當(dāng)于11月23日前（15日內(nèi)）提出復(fù)核申請，相應(yīng)審核單位應(yīng)當(dāng)于12月24日前反饋復(fù)核結(jié)果。 申請資格每年審核一次。家庭申請人員構(gòu)成如發(fā)生變化，屬于人口自然增減、家庭主申請人沒有變化的，應(yīng)當(dāng)及時變更信息。通過審核后，家庭積分重新計算。積分怎么計算
在整個搖號“新規(guī)”中，最重要的就是積分，這直接決定了中簽記錄，那這個積分怎么計算呢？家庭申請人積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成。其中，家庭主申請人的基礎(chǔ)積分為?2?分，其他家庭申請人的基礎(chǔ)積分為每人1分。家庭申請人已參加普通指標(biāo)搖號的，按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分；正在輪候新能源指標(biāo)的，按其開始輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數(shù)合并加分；以往沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，所有家庭申請人積分各增加1分。?家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=[(主申請人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和]×家庭代際數(shù)。?家庭申請人中不包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=（主申請人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數(shù)。?家庭代際數(shù)是指家庭申請人中包含有幾代人，最多為3代。范例1：一家三代8口人，4人參加搖號
個人搖號根據(jù)參加搖號的累計次數(shù)計算階梯數(shù)。截至2020年12月31日，已經(jīng)累計的階梯數(shù)不變（累計參加搖號6次以內(nèi)未中簽的，階梯數(shù)為1；每多參加搖號6次，增加1個階梯數(shù)，以此類推。持有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型駕駛證（C5）的申請人，額外增加?1?個階梯數(shù)）。2021年1月1日起，在以前的階梯數(shù)基礎(chǔ)上，每多參加搖號2次，增加1個階梯數(shù)，以此類推。?中簽機(jī)制
1、家庭與個人同池?fù)u號。家庭總積分和個人階梯數(shù)即為該家庭或個人的申請編碼出現(xiàn)在搖號池中的次數(shù)，申請編碼出現(xiàn)的次數(shù)越多，中簽率越高，但只能中簽一次。?家庭申請新能源小客車配置指標(biāo)的，按家庭總積分由高到低排序配置，總積分相同的家庭，以家庭申請人中最早在小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后排序配置。個人申請新能源配置指標(biāo)的，按照申請時間先后順序進(jìn)行輪候。家庭新能源指標(biāo)配置有剩余的，向申請輪候的個人配置。2021年度新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向家庭配置，2022年度該比例調(diào)整為70%，2023年度及以后該比例調(diào)整為80%。 2、控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后排序配置。個人申請新能源配置指標(biāo)的，按照申請時間先后順序進(jìn)行輪候。家庭新能源指標(biāo)配置有剩余的，向申請輪候的個人配置。 3、家庭搖號中簽或者積分排序入圍的，由本市公安人口管理部門和民政部門對家庭申請資格進(jìn)行再次聯(lián)動核查。核查通過的，發(fā)放指標(biāo)確認(rèn)通知書。對部分家庭申請人親屬關(guān)系不能通過數(shù)據(jù)交換進(jìn)行核查的，指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通過指定網(wǎng)站和手機(jī)短信，通知家庭主申請人在?6?個月內(nèi)辦理并提交親屬關(guān)系公證書。公證書可通過指定網(wǎng)站上傳或到各區(qū)***設(shè)置的對外辦公窗口提交。指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)核驗(yàn)公證書后，發(fā)放指標(biāo)確認(rèn)通知書。逾期未提交公證書的，視為自動放棄。?還有啥?
至此可以看到“新規(guī)”跟征求意見階段差別不大，但12月7日當(dāng)天，北京小客車指標(biāo)調(diào)控信息管理系統(tǒng)的***上連發(fā)三篇文章，分別是《關(guān)于小客車數(shù)量調(diào)控政策優(yōu)化調(diào)整內(nèi)容的說明》、《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則（2020年修訂）、《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，這三票內(nèi)容中除了上面提到的家庭搖號、中簽機(jī)制等基礎(chǔ)內(nèi)容，還有一些信息需要各位留意。寫在最后：
作為一個陪跑搖號政策多年的人，新規(guī)的發(fā)布確實(shí)對在京用車有剛需家庭有所傾斜，理論上看，如果你的家庭成員同樣陪跑多年，那么你的幾率加大大增加，而對于那些沒有剛需，抱著搖上買；早晚得買先搖著的人來說可要考慮清楚了，因?yàn)橐约彝閱挝粨u號而產(chǎn)生的十年冷卻期代價不少。此外，對于一人多車的問題，政策也給出了很好的解決方案，該送送，該交交，這樣也有效騰出部分指標(biāo)反哺于剛需家庭。不過無論是新能源指標(biāo)還是汽油指標(biāo)，如果想獲得最大積分，無疑一家三代全出動更容易，心里怪不是滋味的。（圖/文?汽車之家?李響）北京市公布申請小客車指標(biāo)辦事說明（家庭）
12月7日，北京發(fā)布小客車數(shù)量調(diào)控新政，新政將于2021年1月1日實(shí)施。北青-北京頭條記者獲悉，根據(jù)新政，北京將推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出，即每人名下只能保留一個指標(biāo)。
新政增加了以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。在2020年6月發(fā)布的小客車數(shù)量調(diào)控政策征求意見稿基礎(chǔ)上，新政調(diào)整了家庭新能源指標(biāo)占比，設(shè)置了三年過渡期。2021年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無車家庭”配置。
個人名下有2輛及以上本市登記的小客車的，明年起可以通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站線上提出申請，向符合條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛。
每人名下只能保留一個指標(biāo)
但可向符合條件的親屬轉(zhuǎn)移
推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。1人名下?lián)碛卸噍v在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標(biāo)，其余車輛不予辦理更新指標(biāo)，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛，受讓方無需指標(biāo)證明文件，配偶需滿足婚姻存續(xù)期滿一年；子女和父母要符合“住所地在本市的個人”、親屬關(guān)系存續(xù)期滿一年的條件。
指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜
在以個人為單位參加普通指標(biāo)搖號和新能源指標(biāo)輪候配置方式的基礎(chǔ)上，增加以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標(biāo)配置方式。同時，指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜照顧，通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標(biāo)搖號中簽率和新能源指標(biāo)配額數(shù)量，優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。
明年60%新能源指標(biāo)優(yōu)先給無車家庭
今年6月1日，北京市發(fā)布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》以及《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則（修訂征求意見稿）》。征求意見稿提出，80%的新能源個人指標(biāo)將根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置。
征求意見稿發(fā)布后，有眾多意見認(rèn)為，家庭新能源指標(biāo)占比過高，影響了正在輪候新能源指標(biāo)的個人利益，建議設(shè)置過渡期。市交通委在聽取市民意見后，就小客車數(shù)量調(diào)控政策優(yōu)化方案進(jìn)行了修改。
其中，新政調(diào)整了家庭新能源指標(biāo)占比，設(shè)置三年過渡期，即：除了配置給單位的指標(biāo)和營運(yùn)小客車指標(biāo)以外，2021年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無車家庭”配置，其余向個人配置；2022年度該比例調(diào)整為70%；2023年度及以后該比例調(diào)整為80%。
指標(biāo)每年配置六次改為配置三次
調(diào)整了指標(biāo)申請和配置的時間安排。由每年配置六次改為配置三次，其中五月配置新能源指標(biāo)，六月、十二月配置普通指標(biāo)。
取消了申請更新指標(biāo)的時限要求
原政策規(guī)定，申請小客車更新指標(biāo)的，須在車輛辦理完成轉(zhuǎn)移、注銷登記之日起12個月內(nèi)提交更新指標(biāo)申請，逾期未申請的視為自動放棄。取消時限后，將方便市民根據(jù)實(shí)際需要安排申請更新指標(biāo)的時間，也有利于進(jìn)一步放緩機(jī)動車增長。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標(biāo)后，指標(biāo)有效期仍為12個月。
單位車指標(biāo)向高精尖企業(yè)傾斜
為促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新政增加了制造業(yè)企業(yè)，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)以“完成固定資產(chǎn)投資額”為條件申請指標(biāo)。
鼓勵存量車“油改電”
為引導(dǎo)鼓勵存量車“油改電”，新政明確持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標(biāo)。
北京小客車指標(biāo)調(diào)控新政最全解讀
以家庭為單位配置指標(biāo)的主要考慮是什么？
隨著近年來申請指標(biāo)人數(shù)不斷增多，個人普通指標(biāo)搖號的平均中簽率持續(xù)走低、個人輪候新能源指標(biāo)所需的時間不斷加長。有的家庭一輛車也沒有，全家人參與搖號卻長期沒有獲得指標(biāo)，而有的個人或家庭卻擁有多輛車。這種不平衡逐漸衍生出非法租售指標(biāo)、通過婚姻登記有償轉(zhuǎn)移指標(biāo)、購買外埠車、皮卡車，違規(guī)改裝封閉式輕型貨車等一系列規(guī)避小客車數(shù)量調(diào)控政策的行為。近年來社會各界關(guān)于調(diào)控政策的意見建議當(dāng)中，反映此類問題最多，呼吁“以家庭為單位配置指標(biāo)”的訴求最為集中。
實(shí)際上，市有關(guān)部門也早已開展以家庭為單位配置指標(biāo)方案的研究，但由于前些年大數(shù)據(jù)應(yīng)用和共享的基礎(chǔ)還不足以支撐精細(xì)化的指標(biāo)調(diào)控措施，因此一直處于研究儲備狀態(tài)。當(dāng)前，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)在政務(wù)服務(wù)領(lǐng)域的集成創(chuàng)新應(yīng)用，國家及本市的人口、婚姻登記和車輛管理等不同部門間的數(shù)據(jù)融合共享不斷深入，以家庭為單位配置指標(biāo)具備了技術(shù)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍是怎么確定的？
配偶、子女、父母作為聯(lián)系最為緊密的家庭成員，相互之間的血緣、婚姻等親屬紐帶更為牢固，有著良好的共同生活起居基礎(chǔ)，其親屬關(guān)系和權(quán)利義務(wù)也有著更為堅實(shí)的法律制度保障，在憲法、婚姻法和將于明年實(shí)施的《中華人民共和國民法典》中均有明確規(guī)定。
因此，新政將可以共同申請指標(biāo)的家庭成員范圍限定在配偶、子女及雙方父母。此外，綜合考慮小客車的出行效用、乘員空間、擁車用車便捷性等因素，將“家庭申請人”限定在前述范圍內(nèi)，能夠保障更加合理的出行需求。
如何從個人申請指標(biāo)轉(zhuǎn)換為家庭申請？配偶、子女和雙方父母是否只能組成一個家庭申請指標(biāo)，還是可以組成多個家庭申請指標(biāo)？
目前正在以個人名義參加指標(biāo)配置的申請人，如果想轉(zhuǎn)換為以家庭為單位申請指標(biāo)，有配偶的，首先判斷配偶是否符合“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件，符合這兩個條件了，夫妻就可以共同以家庭為單位申請指標(biāo)；沒有配偶的可以考慮和子女或父母共同申請，當(dāng)然，有配偶的也能和符合條件的子女或雙方父母共同申請。
判斷父母是否可以加入申請，要從兩方面來看，一是名下是否有本市登記的小客車，只要一方名下有本市登記的小客車，雙方都不符合條件；如果雙方均無本市登記的小客車，再看是否符合“住所地在本市的個人”條件，符合的一方能加入申請（不要求雙方均滿足才能加入申請）。
判斷子女是否可以加入申請，除了要符合“名下無本市登記的小客車”及“住所地在本市的個人”兩個條件外，還要看子女的配偶擁有本市登記的小客車情況，配偶有本市登記的小客車的，子女不能作為家庭申請人。
如果配偶、子女及雙方父母均符合相應(yīng)的資格條件，這是可以共同以家庭為單位申請指標(biāo)的最大范圍。當(dāng)然，如果家庭成員中有多名成員符合作為家庭主申請人的條件，是可以組合成多個家庭來申請指標(biāo)的，不過，作為一個家庭來申請時，家庭申請人越多，家庭總積分就越高，獲得指標(biāo)的概率也更高。
如何在指標(biāo)配置中體現(xiàn)對家庭的照顧？
在普通指標(biāo)配置時，通過家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于個人的中簽概率；在新能源指標(biāo)配置時，除分配給單位和營運(yùn)車的指標(biāo)配額外，2021年首先拿出60%的指標(biāo)，根據(jù)家庭積分高低向“無車家庭”優(yōu)先配置。
在計算個人積分時，對家庭申請人以往參與過搖號的次數(shù)或輪候的時間均轉(zhuǎn)換為積分進(jìn)行累加。計算家庭總積分時，一是充分體現(xiàn)夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號的中簽倍率高；二是家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高；三是家庭有老有小、代際數(shù)多的，中簽倍率高。
根據(jù)家庭積分規(guī)則，以當(dāng)前個人搖號平均階梯積分為5進(jìn)行測算，舉例說明以家庭為單位申請指標(biāo)的優(yōu)勢如下：
案例1?三代同堂大家庭
家庭申請人包括主申請人、主申請人配偶、2名子女及雙方父母共三代8人，其中有4人正參加搖號，個人階梯數(shù)均為5。
即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的126倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的25倍多。
案例2?一家三口
家庭申請人由主申請人、主申請人配偶、一名子女組成共兩代3人，夫妻均在搖號，個人階梯數(shù)均為5。
即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的54倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的10倍多。
案例3夫妻兩人小家庭
家庭申請人由主申請人及其配偶2人組成，只有主申請人在搖號，個人階梯數(shù)為5。
即該家庭如參加搖號，中簽倍率是個人首次參加搖號中簽率的16倍，是主申請人個人參加搖號中簽率的3倍多。
為什么要對申請更新指標(biāo)的數(shù)量做出限制？
近年來，對于因歷史原因形成的嚴(yán)重“背戶”行為，公安部門多次開展專項行動，通過依法撤銷車輛登記等措施進(jìn)行治理。對于利用一人名下多車非法租售指標(biāo)、通過婚姻登記有償轉(zhuǎn)移指標(biāo)的行為，指標(biāo)調(diào)控管理部門會同公安、交管和司法部門加強(qiáng)打擊，一經(jīng)查實(shí)將收回指標(biāo)，已經(jīng)購置車輛的，將納入黑名單不予辦理更新指標(biāo)。
新政策提出限制名下多車的個人只能申請一個更新指標(biāo)，主要是為了進(jìn)一步增強(qiáng)社會公共***分配的公平性。小客車指標(biāo)作為有限的社會公共***，應(yīng)當(dāng)確立“每人最多可以保留1個指標(biāo)”的原則。而車輛作為個人財產(chǎn)，車輛所有人可以一直使用到報廢，需要更新時可以選擇其中一輛申請更新指標(biāo)。同時，為方便其家庭成員擁車用車，允許名下有多輛車的個人，可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記多余的車輛。
如何辦理名下多車向親屬轉(zhuǎn)移登記？
個人名下有2輛及以上本市登記的小客車的，明年起可以通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站線上提出申請，向符合條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛。申請時段為每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申請后，經(jīng)公安、民政等部門審核通過，即可到公安交管部門辦理車輛轉(zhuǎn)移登記。
在車輛轉(zhuǎn)移登記環(huán)節(jié)設(shè)置親屬關(guān)系存續(xù)年限的考慮是什么？
為維護(hù)社會公序良俗，有效打擊利用或違反指標(biāo)管理措施牟取非法利益的行為，提高行為人的違法風(fēng)險和成本，維護(hù)小客車指標(biāo)調(diào)控政策的嚴(yán)肅性，政策規(guī)定在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記時，需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件；個人名下有2輛及以上本市登記的小客車的，在辦理向配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記車輛時，受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)期也需滿1年。啟動實(shí)施后，將借助婚姻、人口信息大數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。
2021年度指標(biāo)配額是否會有調(diào)整？
明年小客車配置指標(biāo)數(shù)量***不作調(diào)整，仍為10萬個，其中，普通指標(biāo)4萬個，新能源指標(biāo)6萬個。年度增長數(shù)量和具體配置比例，將按程序報市人民***批準(zhǔn)后正式向社會公布。
來源：北京青年報
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
2020北京汽車搖號階梯積分是什么？
易車訊 2021年1月1日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)公布了申請小客車指標(biāo)辦事說明（家庭）。詳細(xì)內(nèi)容如下：
目錄： 一、申請配置指標(biāo)條件說明
二、申請配置指標(biāo)操作說明
三、家庭總積分計算說明
四、家庭總積分使用說明
五、親屬關(guān)系核查說明
六、其他
一、申請配置指標(biāo)條件說明
?（一）家庭申請小客車配置指標(biāo)需具備哪些條件？
家庭由家庭主申請人和其他家庭申請人構(gòu)成，申請人總數(shù)不得少于2人。其他家庭申請人限于家庭主申請人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。
所有家庭申請人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，離婚時原配偶名下有本市登記的小客車的個人，離婚十年以內(nèi)不得作為家庭申請人，2021年1月1日前已離婚的除外。
家庭申請應(yīng)確定一名家庭主申請人，代表家庭參與指標(biāo)配置，并作為將來的指標(biāo)持有人。
所有家庭申請人在家庭主申請人獲得指標(biāo)后的十年以內(nèi)不得再次辦理配置指標(biāo)申請登記。以家庭為單位申請配置指標(biāo)的過程中，家庭申請人不能同時再以其他形式申請配置指標(biāo)。所有家庭申請人須聲明申請信息及提供的材料真實(shí)有效，并承諾遵守前述規(guī)定。
（二）本市戶籍居民作為家庭主申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車，且持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動車駕駛證。
（三）駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警作為家庭主申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車，且持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有有效的軍（警）***件和在部隊辦理的北京市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的居民***。
（四）持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員作為家庭主申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車，且持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有效的北京市人才工作局核發(fā)的《北京市工作居住證》。
注：《北京市工作居住證》持證人的隨往配偶及子女不是證件持有人，不能以此申請小客車配置指標(biāo)。
（五）持有本市有效居住證的非本市戶籍人員作為家庭主申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車，且持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有本市有效居住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險費(fèi)和個人所得稅。
注1：“近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險費(fèi)”是指：申請人從申請月的上一個月開始往前推算60個月連續(xù)向本市社保部門繳納社會保險費(fèi)，不能斷月（如有斷月，補(bǔ)繳后有效）。
例如：2021年1月提出的指標(biāo)申請，應(yīng)從2016年1月至2020年12月連續(xù)在本市繳納養(yǎng)老保險。
注2：“近五年（含）連續(xù)在本市繳納個人所得稅”是指：申請人從申請年的上一年開始往前推算連續(xù)五年，每年在京繳納個人所得稅，且納稅額大于零，可以斷月，不能斷年，以稅款入庫日期為準(zhǔn)（如有斷年，補(bǔ)繳無效）。
例如：2021年提出的指標(biāo)申請，應(yīng)從2016年至2020年連續(xù)五年在本市繳納個人所得稅。
（六）香港、澳門居民作為家庭主申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車，且持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有十年有效的《港澳居民來往內(nèi)地通行證》，和在京居住一年及以上有效臨時住宿登記證明。
（七）臺灣居民作為家庭主申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車，且持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有五年有效的《臺灣居民來往大陸通行證》，和本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的一年及以上有效簽注，和在京居住一年及以上的有效臨時住宿登記證明。
（八）外籍人員作為家庭主申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車，且持有公安交管部門核發(fā)的有效的機(jī)動車駕駛證；且同時滿足下列條件：持有外國人永久居留證或外國人永久居留***或北京簽發(fā)的一年及以上有效居留許可或訪問簽證，和在京居住一年及以上的有效臨時住宿登記證明。
（九）個體工商戶可以作為家庭主申請人申請小客車配置指標(biāo)嗎？
可以。按個人的有關(guān)規(guī)定辦理。
（十）本市戶籍居民作為其他家庭申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車。
（十一）駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警作為其他家庭申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車；且同時滿足下列條件：持有有效的軍（警）***件和在部隊辦理的北京市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的居民***。
（十二）持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員作為其他家庭申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車；且同時滿足下列條件：持有效的北京市人力社保局核發(fā)的《北京市工作居住證》。
注：《北京市工作居住證》持證人的隨往配偶及子女不是證件持有人，不能以此申請小客車配置指標(biāo)。
（十三）持有本市有效居住證的非本市戶籍人員作為其他家庭申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車；且同時滿足下列條件：持有本市有效居住證且近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險費(fèi)和個人所得稅。
注1：“近五年（含）連續(xù)在本市繳納社會保險費(fèi)”是指：申請人從申請月的上一個月開始往前推算60個月連續(xù)向本市社保部門繳納社會保險費(fèi)，不能斷月（如有斷月，補(bǔ)繳后有效）。
例如：2021年1月提出的指標(biāo)申請，應(yīng)從2016年1月至2020年12月連續(xù)在本市繳納養(yǎng)老保險。
注2：“近五年（含）連續(xù)在本市繳納個人所得稅”是指：申請人從申請年的上一年開始往前推算連續(xù)五年，每年在京繳納個人所得稅，且納稅額大于零，可以斷月，不能斷年，以稅款入庫日期為準(zhǔn)（如有斷年，補(bǔ)繳無效）。
例如：2021年提出的指標(biāo)申請，應(yīng)從2016年至2020年連續(xù)五年在本市繳納個人所得稅。
（十四）香港、澳門居民作為其他家庭申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車；且同時滿足下列條件：持有十年有效的《港澳居民來往內(nèi)地通行證》，和在京居住一年及以上有效臨時住宿登記證明。
（十五）臺灣居民作為其他家庭申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車；且同時滿足下列條件：持有五年有效的《臺灣居民來往大陸通行證》，和本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)的一年及以上有效簽注，和在京居住一年及以上的有效臨時住宿登記證明。
（十六）外籍人員作為其他家庭申請人需具備哪些條件？
本人及其配偶名下沒有本市登記的小客車，本人及其配偶名下沒有應(yīng)當(dāng)報廢而未辦理注銷登記的機(jī)動車；且同時滿足下列條件：持有外國人永久居留證或外國人永久居留***或北京簽發(fā)的一年及以上有效居留許可或訪問簽證，和在京居住一年及以上的有效臨時住宿登記證明。
（十七）個體工商戶可以作為其他家庭申請人申請小客車配置指標(biāo)嗎？
可以。按個人的有關(guān)規(guī)定辦理，可無需持有有效的機(jī)動車駕駛證。
二、申請配置指標(biāo)操作說明
（一）如何注冊與登錄？
1.2014年1月1日前未申請過搖號的新用戶，可在網(wǎng)站（）首頁點(diǎn)擊“我要注冊”，選擇用戶類型，如實(shí)填寫個人信息并設(shè)置密碼，完成賬戶注冊。注冊成功的用戶憑“手機(jī)號+密碼”登錄系統(tǒng)。
新用戶也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口辦理注冊。
2.2014年1月1日前已經(jīng)申請過搖號的，系統(tǒng)自動完成賬戶注冊，申請人直接用“手機(jī)號+密碼”登錄系統(tǒng)，沒有手機(jī)號的用申請編碼代替。
（二）如何修改注冊賬戶信息？
已注冊用戶登錄系統(tǒng)后進(jìn)入用戶中心，在賬戶功能區(qū)點(diǎn)擊“修改姓名”、“修改密碼”、“修改手機(jī)”可完成賬戶信息的修改；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口辦理。
（三）如何以家庭為單位申請小客車配置指標(biāo)？
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，兩個時間段可提交申請小客車配置指標(biāo)。
申請人可登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”，首先閱讀《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則（2020年修訂）和《告知承諾書》，下一步填寫家庭主申請人身份信息、婚姻狀況信息和配偶的相關(guān)信息，再填寫其他家庭申請人身份信息、婚姻狀況信息和配偶的相關(guān)信息，須如實(shí)填寫相關(guān)信息；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口辦理申請。
所有家庭申請人信息填寫完成并核對無誤后，進(jìn)行意愿確認(rèn)?？赏ㄟ^微信或支付寶進(jìn)行人臉識別認(rèn)證，所有家庭申請人均通過后，可提交家庭申請。
（四）以家庭為單位申請如何選擇指標(biāo)類型？
以家庭為單位提交申請，可選擇新能源指標(biāo)或普通指標(biāo)，也可只選擇普通指標(biāo)。
選擇新能源指標(biāo)或普通指標(biāo)的，先參加5月26日的新能源指標(biāo)配置，若入圍，不得參加普通指標(biāo)配置；未入圍的可繼續(xù)參加普通指標(biāo)配置。
（五）如何取消申請？
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，兩個時間段可進(jìn)行取消申請操作。
家庭主申請人可登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”，在申請表頁面左上方點(diǎn)擊“取消申請”；或者攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口辦理。
（六）哪些情況需要變更申請，如何變更申請？
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，兩個時間段可進(jìn)行變更申請操作。
申請有效期內(nèi)，如因出生或死亡導(dǎo)致家庭申請***數(shù)增減但家庭主申請人未發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)變更申請。
家庭主申請人可登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”，在申請表頁面點(diǎn)擊“變更申請”，按系統(tǒng)提示逐步操作，可刪除或增加相關(guān)申請人；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口辦理。
（七）哪些情況需要重新申請，如何重新申請？
申請有效期內(nèi)，除了因出生或死亡導(dǎo)致家庭申請***數(shù)增減且家庭主申請人未發(fā)生變化的情況之外，都需要重新申請。
需要重新申請的具體情形包括但不局限于：更換主申請人；更換其他申請人；主申請人或其他家庭申請人的申請信息（證件類型、證件號碼、駕駛證件、婚姻狀況）發(fā)生變化。
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，兩個時間段可進(jìn)行重新申請操作。
家庭主申請人可登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”，在申請表頁面點(diǎn)擊“重新申請”，按系統(tǒng)提示逐步操作，可重新填報家庭申請人相關(guān)信息；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口辦理。
（八）在窗口申請小客車配置指標(biāo)需攜帶哪些材料？
需攜帶的相關(guān)證明材料詳細(xì)如下：
內(nèi)地居民提供居民***和戶口簿。
駐京部隊現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警提供軍（警）***件和居民***。
港澳居民提供《港澳居民來往內(nèi)地通行證》和《港澳居民***》。
臺灣居民提供《臺灣居民來往大陸通行證》。
外籍人員提供有效護(hù)照。
各類申請人除提供以上證件、材料之外，家庭主申請人還需提供本人有效的機(jī)動車駕駛證、所有家庭申請人婚姻狀況的相關(guān)證件。
注1:由他人代辦時還需提供授權(quán)委托書和代辦人的有效***件、親屬關(guān)系材料（戶口簿或結(jié)婚證）。
注2：以上相關(guān)證件和各類材料均需提供原件和1份復(fù)印件。
（九）什么時間可以查詢審核結(jié)果？如何查詢？
每年的1月1日-3月8日提交的申請，自4月9日9:00起可以在網(wǎng)站（）登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”查詢審核結(jié)果；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口查詢審核結(jié)果。
每年8月1日-10月8日提交的申請，自11月9日9:00起可以在網(wǎng)站（）登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”查詢審核結(jié)果；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口查詢審核結(jié)果。
（十）審核未通過的如何辦理復(fù)核申請？
每年的1月1日-3月8日提交申請且審核不通過的，可在4月23日前在網(wǎng)站登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”查詢審核未通過原因。申請人應(yīng)仔細(xì)檢查所填信息是否有誤，如確認(rèn)填報無誤，可根據(jù)提示進(jìn)行“申請復(fù)核”操作或攜帶相關(guān)證明材料到相關(guān)審核部門申請復(fù)核，相應(yīng)審核單位于5月24日前反饋復(fù)核結(jié)果。如果填報有誤，可在下個申報期點(diǎn)擊“重新申請”修改信息，并再次提交申請參加審核。
每年的8月1日-10月8日提交申請且審核不通過的，可在11月23日前在網(wǎng)站登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”查詢審核未通過原因。申請人應(yīng)仔細(xì)檢查所填信息是否有誤，如確認(rèn)填報無誤，可根據(jù)提示進(jìn)行“申請復(fù)核”操作或攜帶相關(guān)證明材料到相關(guān)審核部門申請復(fù)核，相應(yīng)審核單位于12月24日前反饋復(fù)核結(jié)果。如果填報有誤，可在下個申報期點(diǎn)擊“重新申請”修改信息，并再次提交申請參加審核。
（十一）什么時間可以查詢指標(biāo)配置結(jié)果？如何查詢？
5月26日上午10:00開始進(jìn)行新能源指標(biāo)配置，配置結(jié)束后,可以在網(wǎng)站（）登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”查詢配置結(jié)果；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口查詢配置結(jié)果，或撥打12580查詢當(dāng)期配置結(jié)果。
6月26日、12月26日上午10:00開始進(jìn)行普通指標(biāo)配置，配置結(jié)束后,可以在網(wǎng)站登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”查詢配置結(jié)果；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口查詢搖號結(jié)果，或撥打12580查詢當(dāng)期配置結(jié)果。未取得配置指標(biāo)的，在申請有效期內(nèi)自動轉(zhuǎn)入下一次指標(biāo)配置。
指標(biāo)配置時間因故發(fā)生變化的，由市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室提前公布。
（十二）如何查詢家庭申請有效期？
在網(wǎng)站（）登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)點(diǎn)擊“我的家庭申請”，頁面上可見關(guān)于有效期的提示信息，請仔細(xì)閱讀。
家庭申請通過審核后，申請有效期保留到次年3月8日。未取得配置指標(biāo)的，在申請有效期內(nèi)自動轉(zhuǎn)入下一次指標(biāo)配置，申請有效期滿后，將對家庭申請資格再次審核。申請有效期內(nèi)，如因出生或死亡導(dǎo)致家庭申請***數(shù)增減但家庭主申請人未發(fā)生變化的，可以變更申請；發(fā)生其他變化的應(yīng)當(dāng)重新申請。變更申請和重新申請均隨下一次指標(biāo)配置進(jìn)行審核。通過審核后，家庭總積分重新計算。
（十三）家庭如何打印《家庭小客車配置指標(biāo)確認(rèn)通知書》？指標(biāo)的有效期是多長？
家庭獲得指標(biāo)的，登錄系統(tǒng)進(jìn)入用戶中心，在配置指標(biāo)功能區(qū)會顯示“我的指標(biāo)”，可下載打印《家庭小客車配置指標(biāo)確認(rèn)通知書》；也可攜帶本人有效***件及復(fù)印件就近到各區(qū)對外辦公窗口查詢打印。
《家庭小客車配置指標(biāo)確認(rèn)通知書》有效期為12個月，申請人應(yīng)當(dāng)自取得指標(biāo)之日起12個月內(nèi)，到稅務(wù)、市場監(jiān)管、車輛管理部門辦理完成車輛購置完稅證明或免稅憑證、二手車銷售***開具、車輛登記等所有手續(xù)。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標(biāo)。
三、家庭總積分計算說明
家庭申請人積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成。
（一）基礎(chǔ)積分說明
家庭主申請人的基礎(chǔ)積分為2分，其他家庭申請人的基礎(chǔ)積分為每人1分。
（二）階梯（輪候）積分說明
1.家庭申請人當(dāng)前在參加普通小客車指標(biāo)搖號的，階梯（輪候）積分=按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分（階梯數(shù)計算規(guī)則參見《申請小客車指標(biāo)辦事說明（個人）》）。
2.家庭申請人正在輪候新能源小客車指標(biāo)的，按其最近一次開始輪候的時間距離家庭搖號申請年上一年12月31日，每滿一年加1分，以往參加搖號獲得的階梯數(shù)合并加分，求和后為其階梯（輪候）積分。
注：家庭申請人正在輪候新能源小客車指標(biāo)的，參與家庭申報后，其以個人身份申請新能源小客車指標(biāo)的輪候時間將不再保留（即不再保留原輪候次序）。
3.以往沒有參加搖號或輪候的，沒有階梯（輪候）積分。
以家庭為單位申請每滿一年，所有家庭申請人積分各增加1分。
（三）家庭申請人積分說明
家庭申請人積分=家庭申請人基礎(chǔ)積分+家庭申請人階梯（輪候）積分。
（四）家庭總積分說明
1.家庭申請人中包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=[(主申請人積分+配偶積分)×2+其他成員積分之和]×家庭代際數(shù)。
2.家庭申請人中不包含家庭主申請人配偶的，家庭總積分按以下公式計算：總積分=（主申請人積分+其他成員積分之和）×家庭代際數(shù)。
家庭代際數(shù)是指家庭申請人中包含有幾代人，最多為3代。
四、家庭總積分使用說明
（一）家庭申請普通指標(biāo)的階梯中簽率說明
家庭與個人同池?fù)u號。
家庭總積分分?jǐn)?shù)即為該家庭的申請編碼出現(xiàn)在搖號池中的次數(shù)。申請編碼出現(xiàn)的次數(shù)越多，中簽率越高，但只能中簽一次。
（二）家庭申請新能源指標(biāo)的積分排序說明
家庭申請新能源小客車配置指標(biāo)的，按家庭總積分由高到低排序配置，總積分相同的家庭，以家庭申請人中最早在小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)注冊時間的先后排序配置。
（三）當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率
搖號池中處于第一階梯申請人的中簽率是當(dāng)期基準(zhǔn)中簽率。如申請人中簽率升為當(dāng)期基準(zhǔn)
北京新能源分?jǐn)?shù)計算
家庭申請人積分由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成。其中，家庭主申請人的基礎(chǔ)積分為2分，其他家庭申請人的基礎(chǔ)積分為每人1分。
家庭申請人已參加普通指標(biāo)搖號的，按其累積的階梯數(shù)每1階梯加1分；正在輪候新能源指標(biāo)的，按其開始輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數(shù)合并加分；沒有參加搖號或輪候的，不加分。以家庭為單位申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。
擴(kuò)展資料
在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產(chǎn)車輛轉(zhuǎn)移登記時，需滿足婚姻存續(xù)期滿1年的條件；個人名下有2輛以上本市登記的小客車的，在辦理向配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記車輛時，受讓方與車輛登記所有人的親屬關(guān)系存續(xù)期也需滿1年。
啟動實(shí)施后，將借助婚姻、人口信息大數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。
新修訂的征求意見稿還有一處涉及婚姻狀態(tài)，即對于以家庭為單位搖號的申請人，如果申請人已經(jīng)離異，且離異時原配偶名下已有本市登記的小客車，辦理配置指標(biāo)申請登記時離異應(yīng)滿十年，2020年6月1日前已離異的除外。記者了解到，這項規(guī)定是為了避免新政催生“***離婚”。
中國科普網(wǎng)-來了！北京“家庭搖號”政策詳情公布
北京家庭搖號前2萬積分多少
新能源車積分可分為純電動車、插電式混動車以及燃料電池車三種類型來計算。
其中純電動車的標(biāo)準(zhǔn)車型積分計算方法為“0.012*R+0.8”(其中R為續(xù)航里程)；
插電式混動車的標(biāo)準(zhǔn)積分為2；
燃料電池車的計算公式為0.16*P(P為燃料電池額定功率)。
北京新能源指標(biāo)家庭積分規(guī)則：
計算家庭總積分時，一是充分體現(xiàn)夫妻作為家庭核心成員的因素，夫妻雙方都在搖號的中簽倍率高；二是家庭成員在搖號池中人多的中簽倍率高；三是家庭有老有小、代際數(shù)多的，中簽倍率高。
北京新能源家庭搖號政策
為了更好地處理北京市一部分家庭沒有車出行不方便的狀況，北京市一次性增加了2萬個新能源指標(biāo)給家庭企業(yè)，_分排名前2萬的就可得到指標(biāo)值。因此就會有許多小伙伴們好奇心了，北京市家庭搖號前2萬_分是多少？自身的那點(diǎn)分到底能排在哪兒？
有關(guān)部門都還沒發(fā)布具體的數(shù)據(jù)信息，但依據(jù)早已獲得指標(biāo)值的家庭的具體情況來預(yù)估，可以做到八十分就有機(jī)會了，一百分及之上會較為穩(wěn)。但是相比于本人搖號而言，家庭搖號新股幾率要大的多，總體來說此項現(xiàn)行政策也是十分益民的。
小型客車搖號怎么計算階梯_分
“沒車家庭”主申請人_分、另一半_分、別的申請人_分均由基本_分和階梯(輪候)_分構(gòu)成。申請辦理每滿一年，家庭申請人_分各提升1分。
基本_分：主申請人2分、別的申請人1分；
階梯(輪候)_分：
當(dāng)今參加一般指標(biāo)值搖號的，目前階梯數(shù)，每1階梯數(shù)加1分；
當(dāng)今參加新能源指標(biāo)輪候的，本人輪候_間間距以家庭為公司遞交申報的_間每滿一年加1分，不夠一年的部位按一年測算，過去參與搖號得到的階梯數(shù)合拼大大加分。
家庭總_分包括主申請人另一半計算方法：
總_分=[(主申請人_分另一半_分)x2別的組員_分之和]x家庭跨代數(shù)
家庭總_分不包含主申請人另一半計算方法：
總_分=(主申請人_分別的組員_分之和)x家庭跨代數(shù)
注：家庭跨代數(shù)就是指家庭申請人中含有有幾輩人，數(shù)最多為3代，如下圖所顯示：
百萬購車補(bǔ)貼
2021年北京新能源搖號政策傾向于以家庭為單位，具體如下：
1、無車家庭的新能源指標(biāo)以積分多少排序；
2、新能源指標(biāo)百分之八十優(yōu)先向無車家庭配置；
3、指標(biāo)配置頻次變化，由每兩月配置一次，改為每年5月配置新能源指標(biāo)，6月和12月配置普通指標(biāo)。
無車家庭新能源積分規(guī)則：無車家庭主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎(chǔ)積分和階梯（輪候）積分組成。申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分?；A(chǔ)積分：主申請人2分、其他申請人1分；階梯（輪候）積分：參與新能源指標(biāo)輪候的，個人輪候時問距離以家庭為單位提交申請的時問每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階樣數(shù)合并加分。
新政增加了基于“無車家庭”的搖號和積分排序的指標(biāo)分配方式，賦予“無車家庭”明顯高于個人普通指標(biāo)搖號的中簽率和新能源指標(biāo)額度。
1.“無車家庭”可以參與搖號。新政堅持“總量控制、價值導(dǎo)向、方便群眾”的原則控制總量，即引導(dǎo)小客車合理有序增長；價值導(dǎo)向，即優(yōu)先考慮購車需求迫切的“無車家庭”；方便，就是充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的作用，讓數(shù)據(jù)多跑路，少跑腿。與原政策相比，新政增加了基于“無車家庭”的指標(biāo)分配方式。通過給予“無車家庭”明顯高于個人普通指標(biāo)和新能源指標(biāo)配額數(shù)的中簽率，優(yōu)先解決“無車家庭”的購車需求。這是此次政策優(yōu)化調(diào)整的核心內(nèi)容。新政將可共同申請指標(biāo)的家庭成員限定為配偶、子女、父母。2.戶用新能源指標(biāo)占比調(diào)整。今年6月1日至6月30日，市交通委就小客車數(shù)量調(diào)控政策優(yōu)化方案向社會公開征求意見。在此期間，收到了24，126封電子郵件和書面信件，并接到了5，311個來自公民的電話。共收到反饋意見29437條，有效意見33396條。來電中，贊成改進(jìn)建議的占80.4%，反對的占19.6%。輿論主要集中在家庭新能源指標(biāo)占比過高，影響了等待新能源指標(biāo)的個人利益。建議設(shè)置過渡期。根據(jù)建議，市交通部門已于6月完善政策優(yōu)化方案公開征求意見，調(diào)整新能源指標(biāo)家庭占比，并設(shè)定3年過渡期，即2021年新能源小客車配置指標(biāo)60%先分配給“無車家庭”，其余分配給個人；2022年，比例調(diào)整為70%；2023年及以后，這一比例將調(diào)整至80%。
3.“一個名下多輛車”只能更新一輛車。如果一個人擁有多輛在本市登記的公車，在更新車輛時可以選擇其中一輛申請更新指標(biāo)。其余車輛不予更新，但允許車主將已登記的多余車輛過戶給在本市沒有登記公車的配偶、子女、父母。受讓方不需要任何指標(biāo)文件，配偶必須滿足婚姻持續(xù)一年的要求。而且父母要符合“本市戶籍個人”的要求，家庭關(guān)系持續(xù)一年。名下多車轉(zhuǎn)移登記，從明年起，可以通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站在線提交申請，將登記的車輛轉(zhuǎn)移給符合條件的配偶、子女、父母。申請期限為每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申請后，經(jīng)公安、民政部門審核同意，再由公安交管部門辦理車輛轉(zhuǎn)移登記。
法律依據(jù)
《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》
第二條 本市實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施。小客車年度增長數(shù)量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發(fā)展改革、公安機(jī)關(guān)交通管理、生態(tài)環(huán)境等相關(guān)行政主管部門，根據(jù)小客車需求狀況和道路交通、環(huán)境承載能力合理確定，報市人民***批準(zhǔn)后向社會公布。
第四條 符合下列規(guī)定的個人，可以辦理配置指標(biāo)申請登記：
（一）住所地在本市，包括本市戶籍人員、駐京部隊（含武裝警察部隊）現(xiàn)役軍人、在京居住的港澳臺人員和外國人、持本市工作居住證的人員、持本市居住證并且近五年連續(xù)在本市繳納社會保險費(fèi)和個人所得稅的人員；
（二）名下沒有在本市登記的小客車；
（三）具有有效的機(jī)動車駕駛證。
第五條 符合下列規(guī)定情形的，可以參與以家庭為單位辦理配置指標(biāo)申請登記：
（一）家庭成員由家庭主申請人和其他家庭申請人（以下統(tǒng)稱家庭申請人）構(gòu)成，總?cè)藬?shù)不得少于2人；
（二）其他家庭申請人限于家庭主申請人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母；
（三）家庭成員及其配偶名下均沒有在本市登記的小客車；
（四）家庭成員符合第四條住所地在本市的規(guī)定，家庭主申請人具有有效的機(jī)動車駕駛證。
離婚時原配偶名下有在本市登記的小客車的個人，離婚十年內(nèi)不得參與以家庭為單位辦理配置指標(biāo)申請登記。
家庭主申請人代表家庭辦理配置指標(biāo)申請登記，并在取得指標(biāo)后作為指標(biāo)所有人。參與以家庭為單位配置指標(biāo)申請登記的，不得同時參與其他家庭或者以個人身份辦理配置指標(biāo)申請登記。參與以家庭為單位配置指標(biāo)申請登記的，家庭申請人在家庭主申請人取得指標(biāo)后十年內(nèi)不得再以個人或者家庭申請人身份辦理配置指標(biāo)申請登記。
標(biāo)簽： #家庭
