2023年，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版車型正式上市，共推出4款車型，官方指導價格13.58萬元-15.98萬元，相比在售車型，價格進一步降低，同時入門車型純電續(xù)航里程進一步提升，達到了71公里，并針對新車的外觀進行優(yōu)化，提升整車的時尚氣息。
外觀方面
宋Pro DM-i冠軍版將車頭進氣格柵部分進行了優(yōu)化，整體看起來更加精致，內(nèi)部***用無邊界風格，迎合當下的主流設(shè)計。而大燈以及中網(wǎng)上半部分的鍍鉻，依舊保持現(xiàn)款風格，保持家族化風格，整車的視覺效果相比現(xiàn)款車型，更加的有辨識度。另外，前包圍兩側(cè)的進氣口也進行調(diào)整，使其看起來更加的夸張，運動感更強，根據(jù)“冠軍版”車型的定位，新車將增加“遠山青”配色，時尚氣息進一步彰顯。
車身側(cè)面
宋Pro DM-i冠軍版并沒有進行大幅調(diào)整，保持現(xiàn)款車型的設(shè)計風格，僅針對輪轂造型進行了優(yōu)化，看起來更符合新能源車的感覺，低風阻造型能夠更好的提升續(xù)航表現(xiàn)。而D柱位置的啞光銀色飾板，更好的增添整車的質(zhì)感。車身尺寸方面，宋Pro DM-i冠軍版的長寬高分別為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm，定位緊湊型SUV。
車尾部分
宋Pro DM-i冠軍版同樣沒有變化，貫穿式的尾燈內(nèi)部造型有所調(diào)整，夜晚辨識度更高，頗有保時捷的感覺。而后包圍下方也增加了黑色防護板，降低了后期維修的成本。
內(nèi)飾方面
宋Pro DM-i冠軍版整體變化不大， 但是增加了全新的配色，全新凈月米內(nèi)飾，營造出更加溫馨舒適的質(zhì)感，配合靜謐環(huán)抱式智感座艙，能夠有效緩解壓力，提升感官體驗。全液晶儀表配合大尺寸可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕，保證內(nèi)飾的科技感。
配置方面
宋Pro DM-i冠軍版新增Apple設(shè)備NFC車鑰匙，3D全景影像等，保證用車的便捷性。而全景天窗、主動駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、智能車聯(lián)網(wǎng)、手機遙控駕駛這些都已經(jīng)是標準配置。
動力方面
宋Pro DM-i冠軍版依舊搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動機和電機組成，最大功率分別為81kW和145kW,NEDC工況純電續(xù)航分別為71公里和110公里。
2023年，比亞迪憑借PHEV與燃油車同價位的策略，讓比亞迪的PHEV產(chǎn)品走向了全世界，無論是秦DM-i、漢DM-i以及宋DM-i系列，全覆蓋的使用場景，滿足了大部分用戶的需求。而在15萬元這個市場，插電混動SUV市場，基本上只有比亞迪可以選擇，其他自主品牌基本上都避而遠之，除此之外，哈弗全新的梟龍以及哈弗H6 DHT-PHEV等車型，也將是這款車的競爭選手，但從市場表現(xiàn)來看，目前這兩款車對宋Pro DM-i造不成威脅。
在剛剛過去的4月份，比亞迪新能源產(chǎn)品銷量高達210295輛，其中PHEV車型達到了105103輛，隨著宋Pro DM-i冠軍版的更新，預計接下來的時間，又將是比亞迪的表演。更加時尚、運動、科技的設(shè)計，讓宋Pro DM-i冠軍版車型競爭力進一步提升，加量不加價反而降價的操作，更是讓對手摸不到頭腦，在20萬元以內(nèi)的PHEV市場，幾乎成了比亞迪的舞臺。
性價比還不錯。
2022款宋ProDM-i的外觀***用了比亞迪王朝系列的“龍魂”設(shè)計元素，名為新Dragon Face3.0設(shè)計語言。新車主打天青藍車身顏色，車頭的鍍鉻格柵的尺寸較大，讓車頭看上去氣勢十足。
車身側(cè)面的設(shè)計與現(xiàn)款宋Pro區(qū)別不大，***用了較多的直線條設(shè)計，配置部分，它將會換裝19英寸的輪圈，同時D柱改用亮黑色飾板。
宋ProDM-i的車身尺寸長寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm，在緊湊級SUV中，這個表現(xiàn)還是不錯的。
空間部分，宋ProDM-i前排***用的是一體式座椅，后排座椅靠背角98—118度多級可調(diào)，后排座椅椅背支持4：6分割放倒，全部放倒與后備廂全平。后備廂容積達到520升，后排翻倒后可擴容至1340升。
動力方面，宋ProDM-i搭載1.5L DM-i插混動力系統(tǒng)，并配備磷酸鐵鋰刀片電池組。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，宋ProDM-i的0-100km/h加速時間是7.9秒，擁有4.4L/100km的饋電油耗表現(xiàn)，而綜合續(xù)航里程則達到1090公里，同時還支持快充功能。
標簽： #比亞
