1、傳感器問題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，
柴油車行駛中，忽然加不上油，熄火了是怎么回事
（1）現(xiàn)象及原因
①行車中自動(dòng)熄火
a.發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火前沒有負(fù)荷變化，在沒摘擋前農(nóng)用車還能滑行一段時(shí)間自動(dòng)停車，用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是不能啟動(dòng)。原因是由于供油或供氣中斷造成的，具體是哪種原因，可按下述方法進(jìn)行診斷。擰下柴油濾清器處的放氣螺釘，用手油泵壓油，此時(shí)可能有三種情況出現(xiàn)：第一種情況是出油帶氣泡，氣泡排出后，出油正常；第二種情況是出油正常；第三種情況是不出油。第一種情況是由于油路中有空氣或柴油濾清器堵塞造成供油中斷；第二種情況證明問題出在油泵或供氣方面，這時(shí)可將油門放在最大位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察排氣管冒煙情況，如果排氣管排煙，說(shuō)明噴油泵正常，故障出在供氣方面，若排氣管不排煙，則表明噴油泵有故障；第三種情況是缺油（油箱中沒有油）造成的。
b.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前有負(fù)荷變化，轉(zhuǎn)速急劇下降，排氣冒黑煙，機(jī)油壓力沒有或很低，在沒摘擋前農(nóng)用車突然停車，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸不能運(yùn)轉(zhuǎn)。原因是由于曲軸抱瓦或活塞、氣門卡死，造成發(fā)動(dòng)機(jī)憋滅，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)的現(xiàn)象進(jìn)行診斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體下部溫度較高，有燒焦氣味，拔出油尺檢查油底殼內(nèi)無(wú)油（圖3-25），表明是曲軸抱瓦；如果油底殼內(nèi)機(jī)油量充足，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火時(shí)水溫過高，水箱內(nèi)有大量水蒸氣冒出，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋處有油鍋燒干時(shí)的現(xiàn)象（冒煙并有響聲），則說(shuō)明是由于水箱缺水使活塞或氣門卡死造成（此種情況的發(fā)生率較低），如圖3-26所示。
圖3-25 檢查油底殼機(jī)油量
圖3-26 水箱缺水、水溫過高的表現(xiàn)
②停車后自動(dòng)熄火 一般是由于怠速過低或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，或斷油造成的，停車后的自動(dòng)熄火現(xiàn)象由曲軸抱瓦引發(fā)的可能性比較小。
（2）排除方法
①因供油中斷造成的發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的排除方法 首先檢查油箱內(nèi)是否有油，若油量充足，先排出低壓油路中的水或空氣。用手油泵泵油時(shí)，若感覺壓下手柄阻力較大，濾清器放氣閥處出油不充分，說(shuō)明是柴油濾清器濾芯堵塞，使出油不暢，這時(shí)應(yīng)拆下濾芯進(jìn)行清洗或更換。
低壓油路故障排除后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能發(fā)動(dòng)，排氣管也沒有煙排出，用手摸高壓油管沒有噴油感覺，表明是噴油泵不供油。造成噴油泵不供油的原因有泵拉桿卡在停油位置和柱塞彈簧折斷，此時(shí)應(yīng)對(duì)噴油泵進(jìn)行檢查及修理。
②因供氣中斷造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的排除方法 供氣中斷的主要原因是空氣濾清器堵塞或氣門不能打開，使空氣不能進(jìn)入汽缸。
首先檢查空氣濾清器是否堵塞。拆下空氣濾清器蓋，取出濾芯，如圖3-27所示，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，說(shuō)明空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗或更換濾芯；如果發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能啟動(dòng)，此時(shí)可用手堵住空氣濾清器的吸管，繼續(xù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（圖3-28），如果手感覺沒有吸力，表明是進(jìn)氣門不能打開，此時(shí)應(yīng)拆下氣門室蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察氣門不能打開的原因：若氣門搖臂運(yùn)動(dòng)正常，氣門不動(dòng)或開度很小，說(shuō)明是氣門間隙過大或搖臂座松動(dòng)，應(yīng)調(diào)整氣門間隙，擰緊搖臂座螺栓；若搖臂都不運(yùn)動(dòng)，則說(shuō)明凸輪軸齒輪損壞，應(yīng)換新件；若個(gè)別搖臂出現(xiàn)折斷現(xiàn)象，則說(shuō)明該氣門卡死，此時(shí)應(yīng)檢查氣門卡死原因，并更換氣門、搖臂和導(dǎo)管。
圖3-27 檢查空氣濾清器
圖3-28 檢查進(jìn)氣門是否打開
③因曲軸抱瓦或活塞卡死造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的排除方法 曲軸抱瓦的原因是由于油底殼缺油或機(jī)油泵損壞，造成潤(rùn)滑表面缺油（圖3-29）。活塞卡死主要是因?yàn)樗鋰?yán)重缺水，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高活塞過度膨脹所致。
圖3-29 曲軸抱瓦、活塞卡死的原因
曲軸抱瓦，應(yīng)對(duì)曲軸進(jìn)行磨修（必要時(shí)更換曲軸），更換新軸瓦。活塞卡死，應(yīng)將活塞從汽缸中拆出，更換活塞和活塞環(huán)，鏜削汽缸套（必要時(shí)更換汽缸套）。
（3）發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障快速排除圖解
如圖3-30所示。
圖3-30 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障快速排除圖
柴油車怎么熄火
這就要從這個(gè)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)起，這個(gè)車型他的發(fā)動(dòng)機(jī)形式配備的是2.0的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配備在這個(gè)車型上面。首先這個(gè)故障要從這幾個(gè)地方查起：
1就是燃油箱里面的燃油還有多少，也有可能是燃油的存量太少，夠不到他的吸附壓力。
2再就是燃油管路的堵塞，造成燃油壓力變低，加油無(wú)力。
3就是檢查油門踏板傳感器的好壞，這個(gè)傳感器他要是出現(xiàn)故障，就會(huì)出新只有一個(gè)轉(zhuǎn)速行駛，加油門沒有反應(yīng)。
4就是檢查節(jié)氣門好壞程度，節(jié)氣門是有集成線路板組成的控制系統(tǒng)，他的出現(xiàn)故障也會(huì)造成加速?zèng)]有反應(yīng)。
5檢查節(jié)氣門的臟污情況，節(jié)氣門的臟污是有積碳造成的，他要是積碳過多會(huì)造成卡制，也會(huì)出現(xiàn)加速?zèng)]有反應(yīng)。
6檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU情況，看看是否是他的問題造成加速?zèng)]有反應(yīng)。
7檢查一下變速箱的信號(hào)傳輸，看看是否是他的問題造成加速?zèng)]有反應(yīng)。
8檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的控制線路，這個(gè)控制線路他的主要問題就是接觸不良造成的加油沒有反應(yīng)。
柴油車在行駛中突然熄火，又能打著，跑一會(huì)又熄火是什么原因？
柴油車熄火是靠的斷油.它兩個(gè)的供油方式不同,柴油車的供油是靠高壓油泵,高壓噴射為霧狀后壓燃的,在熄火的時(shí)候把高壓油泵強(qiáng)制關(guān)閉
關(guān)閉的方法有兩種:
1 是用機(jī)械方法關(guān)閉,在駕駛室里有一個(gè)可拉動(dòng)的機(jī)關(guān).一拉就可關(guān)閉斷油.
2 是電子方法關(guān)閉,點(diǎn)火開關(guān)一般有兩擋,一擋打開用電器的用電開關(guān)(ON位置),同時(shí)也打開高壓油泵上的電子開關(guān),使油路暢通以備啟動(dòng) 二擋是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).在熄火的時(shí)候返回原始位置,電子開關(guān)關(guān)閉.以達(dá)到斷油,沒油機(jī)器就熄火了,其實(shí)道理都一樣,都是斷油,只是用的方式不一樣
柴油車怎么熄火?
汽車行駛中熄火，又可以分為高速和低速，突然熄火或間歇性熄火，自動(dòng)擋熄火還是手動(dòng)擋等等，導(dǎo)致熄火的原因也是非常多的，在這里并不能給出確切的答案，只能給出一些可能的原因，具體還是要到4S店進(jìn)行檢修。
1、電路故障
這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個(gè)時(shí)候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開關(guān)還有保險(xiǎn)盒。
2、電器件故障
這個(gè)問題一般是點(diǎn)火線圈，容電器，電子點(diǎn)火模塊。就是一開始能起動(dòng)，過一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。
3、油路故障
汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動(dòng)的，只是很難。
4、傳感器故障
節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障等故障，如果傳感器出現(xiàn)故障，也會(huì)出現(xiàn)熄火故障。
汽車在行駛中熄火的解決辦法：
當(dāng)發(fā)現(xiàn)熄火后，根據(jù)當(dāng)時(shí)路況，如果沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈。車速降低后，緩慢打方向，駛向路邊車道。
要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了后再松開，再去踩，這樣會(huì)導(dǎo)致僅存的真空也被消耗掉，再踩時(shí)便踩不動(dòng)了。到了路邊停好車，打開四閃燈，放置好三角架，打電話尋求救援拖車。
柴油車熄火是靠的斷油。它兩個(gè)的供油方式不同，柴油車的供油是靠高壓油泵，高壓噴射為霧狀后壓燃的，在熄火的時(shí)候把高壓油泵強(qiáng)制關(guān)閉。
關(guān)閉的方法有兩種:
1、是用機(jī)械方法關(guān)閉,在駕駛室里有一個(gè)可拉動(dòng)的機(jī)關(guān).一拉就可關(guān)閉斷油。
2、是電子方法關(guān)閉,點(diǎn)火開關(guān)一般有兩擋,一擋打開用電器的用電開關(guān)(ON位置),同時(shí)也打開高壓油泵上的電子開關(guān),使油路暢通以備啟動(dòng)二擋是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).在熄火的時(shí)候返回原始位置,電子開關(guān)關(guān)閉.以達(dá)到斷油,沒油機(jī)器就熄火了,其實(shí)道理都一樣,都是斷油,只是用的方式不一樣。
標(biāo)簽： #熄火
