目前市面上較多的新能源汽車就是混合動力汽車例如比亞迪F3DM，思域，凱美瑞
節(jié)能汽車要與新能源汽車區(qū)別開來，新能源汽車是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽車，節(jié)能汽車更靠近傳統(tǒng)汽車，只是有些節(jié)能的措施而已，比如用了一些制動能量回收或改善了低速、怠速等發(fā)動機性能，這都可以叫做節(jié)能汽車，比如混合動力就是節(jié)能汽車，但純電動車是新能源汽車。
新能源汽車有哪些分類？
新能源汽車基本知識普及
新能源汽車的種類
能源汽車是指***用非常規(guī)車用燃料作為動力來源,技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車等。
國家2012年6月頒發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》明確指出,新能源汽車是指***用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
燃料電池汽車目前國內(nèi)沒有產(chǎn)品,目前國內(nèi)可以享受財政補貼。免征車購稅的新能源汽車車型,主要是純電動汽車、插電混動汽車和增程式電動汽車。車型除了乘用車還有商用車,許多純電動和插電混動大巴都可以享受國家財政補貼。
純電動汽車指完全***用可反復(fù)充電的動力鋰電池驅(qū)動的汽車,包括乘用車和商用車。比亞迪是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)。在純電動汽車方面,比亞迪推出的產(chǎn)品有續(xù)航里程達400公里的e6乘用車、續(xù)航里程300公里的騰勢轎車,續(xù)航里程250公里的電動大巴K9,還有純電動清掃車。
北汽新能源推出的系列純電動汽車續(xù)航里程從150公里到400公里。江淮、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、眾泰、知豆等國內(nèi)汽車廠家都推出了自己研發(fā)的純電動汽車。國內(nèi)在售的進口純電動汽車主要有特斯拉和寶馬i3。寶馬i3還可以加裝一個小型燃油發(fā)電機,就成了增程式電動汽車。
插電式混合動力汽車在一輛車上搭載了兩套驅(qū)動程序,一套是純電動驅(qū)動程序,一套是有點混合動力驅(qū)動程序。
目前國內(nèi)在售的國產(chǎn)插電式混合動力乘用車主要有比亞迪秦和比亞迪唐、以及上汽榮威的一款車型。國內(nèi)銷售的插電式混合動力汽車還包括一些進口汽車,有寶馬i8、保時捷也有一款插電混動車型進入中國市場銷售。
增程式電動汽車在純電驅(qū)動系統(tǒng)外,增加了一個燃油發(fā)動機帶動發(fā)電機,當電力用完后,啟動發(fā)動機發(fā)電補充電力,以提高續(xù)航里程。
通用汽車研發(fā)的雪佛蘭沃藍達是現(xiàn)階段最成功的一款增程式電動汽車，充滿電可以行駛80公里,電力耗盡后燃油發(fā)動機發(fā)電可以繼續(xù)行駛450公里。目前國內(nèi)企業(yè)只有廣汽集團研發(fā)從一款傳祺GA5增程式電動汽車。進口的寶馬i3有一種增程版,充滿電加滿油續(xù)航里程可以比純電動版提高一倍,達到320公里。
混合動力屬于節(jié)能汽車
在百度上檢索新能源汽車,會跳出一個“買新能源汽車選混合動力凱美瑞”的標題出來。其實,包括剛剛上市的混合動力卡羅拉和混合動力雷凌,以及混合動力普銳斯,都屬于節(jié)能汽車,而不屬于新能源汽車。
先進適用的節(jié)能汽車技術(shù)，包括先進的發(fā)動機技術(shù)、變速箱技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)、新材料技術(shù)，以及沒有里程焦慮、不用充電的油電混合動力技術(shù)。
混合動力汽車節(jié)能減排效果顯著,不用外接充電,不要更換電池,也沒有里程焦慮,是一種非常有前景的節(jié)能汽車。但是,混合動力汽車不屬于新能源汽車而屬于節(jié)能汽車,不能享受國家新能源汽車補貼和優(yōu)惠。
低速電動車不是新能源汽車
所謂低速電動車是指主要***用鉛酸蓄電池驅(qū)動、***用景區(qū)觀光車標準生產(chǎn)的車輛,這種車輛按規(guī)定不能上牌、不能上路,只能在特定區(qū)域內(nèi)行駛。
低速電動車不是按照汽車標準生產(chǎn)的,其碰撞標準無法達到機動車安全標準，因此不能在機動車道行駛。同時，在技術(shù)上，低速電動車也不具備對于新能源核心技術(shù)的支持。因此,低速電動車連汽車都不是,更談不上是什么新能源汽車了。
微型電動汽車,是在微型汽車基礎(chǔ)上，利用純電驅(qū)動的新能源汽車。是依據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》設(shè)計生產(chǎn)、符合《純電動乘用車技術(shù)條件》國家標準的合法產(chǎn)品。微型電動汽車由于車身短、重量輕、停車占地面積小，同時又沒有污染，是非常適合家庭使用的一款代步工具。但是,低速電動車不屬于新能源汽車,也不是微型電動車。
什么樣的車才屬于節(jié)能車型？
新能源汽車有哪些分類？
BEV
BEV(Battery Electric vehicle)是純電動汽車英文名的縮寫，簡單來說就是只依靠動力電池和驅(qū)動電機來給車輛提供動力來供它行駛，它主要由底盤、車身、動力電池、驅(qū)動電機、電氣設(shè)備等***系統(tǒng)組成。
優(yōu)點：零排放，無污染（除了不好的動力電池），而且沒有噪聲，節(jié)能省錢。
缺點：續(xù)航里程達不到人們所期望的標準，相比同檔次的燃油車價格貴，充電時間長。
HEV
HEV是“Hybrid Electric Vehicle”的簡稱，中文翻譯成混動車型，這里即為油電混合車型，它就是在原傳統(tǒng)汽車發(fā)動機驅(qū)動系統(tǒng)不變的條件下加裝一套電動驅(qū)動系統(tǒng)，進行混合驅(qū)動，減少了汽車對化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟性，從而達到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。
這種車型在車輛起步階段由電池驅(qū)動電機進而完成車輛起步；在急加速或爬坡過程中電機會與內(nèi)燃機一起工作為整車提供動力，在制動或者下坡時，它帶有一套制動能量回饋系統(tǒng)，通過這個系統(tǒng)，可以給蓄電池充電，從而達到能量循環(huán)的目的。
優(yōu)點：與傳統(tǒng)汽車相比，由于內(nèi)燃機總是在最佳工況的時候工作，所以油耗非常低。而且不需要充電，只要加滿油，就能一邊當電動車使用，一邊當傳統(tǒng)車使用，電池組小使成本低于純電動汽車，兩套系統(tǒng)相輔相成，配合使用。
缺點：價格貴補貼少、可選擇車型少、純電續(xù)航里程少、維護成本高（它有兩套系統(tǒng)）。
PHEV
PHEV（plug in hybrid electric vehicle）是插電混合動力汽車的英文縮寫，它是一個新型的混合動力汽車，它也擁有一臺內(nèi)燃機和一臺發(fā)電機，主要動力來源是以內(nèi)燃機為主，電動機***驅(qū)動模式來運轉(zhuǎn)，而且插電式混合動力汽車的電池容量相比油混的大，可以外部充電，所以它能在純電模式下進行行駛。
優(yōu)點：節(jié)能環(huán)保污染小、可以進行外部充電，與油混相比電池容量較大，可以單獨作為一臺純電動汽車來用。與純電動汽車相比，它不會讓人有里程焦慮問題，因為它多了一套動力系統(tǒng)，可以使汽車動力更加充足，行駛里程更遠。
缺點：需要安裝充電樁。
通過它們的構(gòu)造與優(yōu)缺點可以看出，這三種類型的新能源車各有千秋，雖然純電動汽車是我們未來的發(fā)展方向，但是在現(xiàn)階段技術(shù)不成熟的情況下，插電和油混能暫時滿足我們所需要的行駛里程，但是由于造價較高，而且補貼也沒有純電動汽車多，所以它的發(fā)展相對來說不是特別好，但是不管怎樣，選擇合適自己的車型才是最好的。
節(jié)能汽車發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)。新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料,但***用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有:混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車純電動汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車
汽車節(jié)能是指汽車在完成相同運輸任務(wù)前提下的燃料或儲能的消耗量下降。
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