燒幾個(gè)油指的就是指汽車行駛了100km后消耗了多少升油，一個(gè)油就一升油；另一種說法,是指用100km的油耗錢除以100km,就是一公里多少錢。
：自動(dòng)擋汽車省油的方法：
等紅燈掛N檔
絕大部分自動(dòng)擋的車主，在等紅燈的時(shí)，都會(huì)選擇掛在“D”擋，并踩住剎車。專家表示：其實(shí)這是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因掛在“D”擋，會(huì)增大離合器的摩擦。所以正確的做法：等紅燈時(shí)，掛“N”擋（即空擋）。這樣做的好處是：省油“0.2％”左右哦。 在等紅燈時(shí)，掛在“N”擋，這樣車主的腳也可以從剎車上移開，從而得到適當(dāng)?shù)氖嬲?、減少駕車疲勞。
避免急剎車
急剎車通常都會(huì)在危機(jī)安全的前提下使用，但是這樣一來也是十分耗油。處于安全問題建議大家還是集中精神開車，同時(shí)與前方的車保持一定距離不要踩急剎車。
巧妙利用滑行
自動(dòng)擋車型在行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行，而是指利用車速的慣性，松開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。大多自動(dòng)擋車型，在60公里/時(shí)的時(shí)候，正常能大約滑行200米，并時(shí)速會(huì)降到40公里/時(shí)左右，這是可利用的。如在高架下來時(shí)，就完全可預(yù)先松開油門，讓汽車自己滑行到路口。
空調(diào)和開窗的合適期
在高速路上，空調(diào)和開窗都是有合適的情況的，正常情況下，車速不快的情況下，開窗的風(fēng)阻值不會(huì)大到超過開空調(diào)的油耗，一般低于85KM，開窗是最佳選擇；超過這一速度，選擇開空調(diào)。
百度百科---省油技巧
幾個(gè)油是什么意思 幾個(gè)油指的是什么
幾個(gè)指的是幾升，比如10個(gè)油指的是10升油。100公里的平均油耗，越低越好。
實(shí)際計(jì)算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實(shí)際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。
百公里油耗是車輛的一種指標(biāo)，功況油耗是格式化統(tǒng)計(jì)的一種規(guī)范，車輛在經(jīng)濟(jì)車速之內(nèi)行駛速度越慢，百公里油耗越多，超過經(jīng)濟(jì)速度是相反的。
如果把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在相同的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，不管車輛行駛速度快慢，每小時(shí)的耗油量是相同的，在高速公路和工程運(yùn)輸計(jì)算油耗時(shí)，不適合用前兩種規(guī)范，用每小時(shí)油耗計(jì)算比較準(zhǔn)確。每小時(shí)油耗計(jì)算公式：百公里油耗/100*極限*0.8（極限速度是最高安全速度）。
擴(kuò)展資料由于多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
俗話說買車容易養(yǎng)車難，這是很多工薪階層所擔(dān)心的，在養(yǎng)車過程中最主要的是燃油費(fèi)，所以在購車時(shí)一定要考慮車輛的排量和耗油。
參考資料：
汽車幾個(gè)油是什么意思
1、汽車幾個(gè)油通常是指該車行駛了一百公里消耗了多少升油，也就是百公里油耗，用來衡量一輛車的經(jīng)濟(jì)性。
2、那么百公里幾個(gè)油是什么意思呢？就是指這輛車平均行駛100公里的耗油量。單位是升/100公里。比如你的車跑100公里用了10升油，那么就可以說百公里10個(gè)油。
3、一般情況下這個(gè)耗油量并不是固定的，比如你在市區(qū)跑肯定更費(fèi)油，高速公路上更省油，所以一般人們都會(huì)這樣說：“我這車市區(qū)跑得10個(gè)油，高速公路上跑的話差不多8個(gè)油，平均9個(gè)油”意思就是：“這個(gè)車在市區(qū)累計(jì)行駛100公里大概得消耗10升汽油，高速公路上跑的話行駛100公里得消耗8升汽油”。
油耗幾個(gè)油是什么意思？
汽車幾個(gè)油意思是百公里油耗，車子行駛100公里所需要的油量（升）。計(jì)算方法：（加油金額÷油價(jià)）÷行駛公里數(shù)×100=油耗（升）。
油耗試驗(yàn)可以在道路上進(jìn)行，也可以在底盤測功機(jī)上進(jìn)行，乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法***用時(shí)速為90km/h和120km/h；商用車燃料消耗量試驗(yàn)方法中車速從20km/h開始，以車速10km/h的整數(shù)倍均勻選取車速，直至最高車速的90%，至少測定5個(gè)試驗(yàn)車速。道路試驗(yàn)時(shí)，需按照國標(biāo)中的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)道路選擇等標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)條件包括：試驗(yàn)車輛的載荷、試驗(yàn)儀器的精度、燃料、輪胎選用、環(huán)境溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速等。試驗(yàn)方法包括檔位和車速的選擇。
油耗幾個(gè)油是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，1個(gè)油指的是1升油，等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛***用。汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，等速油耗往往偏低與實(shí)際油耗有較大差別，特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大，道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。
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