長安汽車SUV有以下即可：長安CS15、長安CS35PLUS、長安CS55、長安CS55PLUS、長安CS75PLUS。
1、長安CS15
官方指導(dǎo)價：5.59-8.09萬
長安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年輕人的歡迎，但同時它也不是一個樣子貨，7萬的價格水平，豐富的配置，性價比非常高。發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)很不錯，不過噪音比較大，隔音效果還不夠好。但好在駕駛感受輕松暢快，在城市里可以做到魚在水中游那樣輕快。
2、長安CS35PLUS
官方指導(dǎo)價：6.99-11.19萬
長安CS35PLUS是一款小型SUV，時尚的外觀造型符合年輕人的口味，內(nèi)飾的設(shè)計也還不錯。車輛搭載的是一臺1.4T發(fā)動機(jī)，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，可以說完全不用擔(dān)心這款車的動力，油耗也是能夠讓人省心。不過長安CS35PLUS的駕乘感一般，綜合來說作為城市代步車會是不錯的選擇。
3、長安CS55
官方指導(dǎo)價：8.29-13.39萬
長安CS55是一款緊湊型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13萬的價格真的非常吸引人。同時作為一款家用車，長安CS55在空間表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)方面都值得稱贊，動力的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過好在平順性很不錯，懸架在應(yīng)付不同路況時的表現(xiàn)出色。
4、長安CS55PLUS
官方指導(dǎo)價：9.19-11.49萬
長安CS55PLUS是一款緊湊型SUV，亮眼的外觀一下子就能吸引所有人的目光，但作為一款家用車，CS55PLUS很多地方的***和標(biāo)定都是朝著舒適取向。雙離合變速箱為了舒適會有明顯的呆滯，不過習(xí)慣了還好；底盤懸架具有很好的濾震能力，同時又有足夠的支撐力。配置一直都是國產(chǎn)車的終極殺技，在CS55PLUS上也不例外，再加上價格在10萬的水平，性價比高得不行。
5、長安CS75PLUS
官方指導(dǎo)價：10.69-15.49萬
長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV，話說長安已經(jīng)在這一市場布局了非常多的產(chǎn)品，但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75PLUS來得好。CS75PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車??！作為家用車，它的空間表現(xiàn)不在話下，動力不算特別強但是平順性夠好?？偟膩碚f，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強的競爭力。
長安最火的一款SUV車
長安汽車suv的車型有：長安CS55純電版、長安CS55PLUS、長安CS75、長安UNI-T、長安CS35PLUS、長安CS55、長安CS75PLUS、長安CS95、長安CS15、長安CS85COUPE、長安CS75新能源、長安UNI-K、長安CS15EV、長安新能源E-Pro。
長安CS15是一款小型SUV。它的外觀肯定會受到年輕朋友的喜愛，但同時也不是同類商品，設(shè)備豐富，性價比高。發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力很好，但是噪音比較大，隔音效果不夠好。好在駕駛體驗簡單暢快，可以保證魚兒在水中游得和城市里一樣輕快。
重慶長安汽車股份有限公司簡介
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。2014年，長安系中國品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。
國家發(fā)改委公布的國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一，研發(fā)實力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一?。在中國汽車工程學(xué)會科技獎勵工作委員會發(fā)布的2018年中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎終評結(jié)果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數(shù)排汽車行業(yè)第一。
長安新款小型suv
長安CS35PLUS2021款是一款長安汽車旗下的小型SUV，其官方指導(dǎo)價為69900元-109900元。我們以長安CS35PLUS2021款藍(lán)鯨NE1.4TDCT豪華型為例，其官方指導(dǎo)價為93900元，據(jù)了解目前莆田市最高有4000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為89900元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險4872元，購置稅7956元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是104528元。
長安CS35PLUS車頭給人一種十分年輕的感覺，多邊形格柵***用了飾條裝飾，碩大的造型非常搶眼，視覺沖擊力十足。
長安CS35PLUS2021款藍(lán)鯨NE1.4TDCT豪華型內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條。中控臺***用非對稱式的設(shè)計和該車定位相符合。
動力方面，長安CS35PLUS配備了1.4TL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為118kw，峰值扭矩為260?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，長安CS35PLUS的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
長安suv車型報價及
馬上就要過春節(jié)了，不知道有多少小伙伴打算在年前買一輛新車犒勞一下辛苦了一年的自己，同時也讓回家的旅途變得更為舒適便捷。
2022年有不少自主品牌推出了新款SUV，這些車型在設(shè)計上都順應(yīng)了年輕消費群體的喜好，個性十足，各有特色，本期臻選了三款價位相近的熱門緊湊級SUV車型，看看是否有你感興趣的那一款？
第一款：廣汽傳祺影酷
指導(dǎo)價：11.98-16.98萬元
影酷在造型上與傳祺家族其它SUV車型有著很大的不同，大量的硬折線與切面賦予了它極具未來感的外觀，燈組的排布與隱藏式門把手的應(yīng)用也使其整體性更強。
相同的設(shè)計風(fēng)格也體現(xiàn)在內(nèi)飾部分，整體布局較為簡潔，10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸的中控屏為車內(nèi)帶來不錯的科技氛圍，車機(jī)搭載了廣汽傳祺的ADiGO操作系統(tǒng)，內(nèi)部支持語音識別、手勢控制、WiFi與導(dǎo)航等多項功能，并且在高通8155芯片的加持下，操作流暢，反應(yīng)迅速。
而在內(nèi)飾的其它方面，大面積的軟性材質(zhì)包裹與撞色搭配為內(nèi)飾帶來不錯的質(zhì)感與極客范。整車尺寸為4680/1901/1670mm，軸距為2750mm，較短的前后懸以及較長的軸距為車內(nèi)帶來更好的空間表現(xiàn)。
動力部分，影酷目前提供三種動力配置，1.5TGDI發(fā)動機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，2.0TGDI發(fā)動機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，還有2.0LATK阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)GMC第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動版本，系統(tǒng)綜合功率175kW。
除此以外，影酷還全系標(biāo)配了6安全氣囊以及L2級***駕駛功能，上手難度更低，行車更為安全便捷。
第二款：長安歐尚Z6
指導(dǎo)價：9.99-12.99萬元
首先在顏值上，歐尚Z6的外觀***用了棱·境美學(xué)設(shè)計元素，無邊界中網(wǎng)內(nèi)嵌了大量復(fù)雜的矩陣模塊，燈組與車身線條也是極為銳利的造型，整體看上去更加動感時尚。20英寸多輻鋁合金輪圈，雙片鏤空尾翼進(jìn)一步提升了整輛車的戰(zhàn)斗感。
內(nèi)飾部分，歐尚Z6在儀表臺上以艦陣形式排布了三塊屏幕，10.3英寸的全液晶儀表為駕駛者提供豐富的車輛信息，9英寸的小歐屏通過虛擬形象與駕駛者實現(xiàn)交互，而12.3英寸的中控屏內(nèi)置OnStyle車載智能系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)/映射、無麥車載***歡唱、手勢控制、面部識別等多種功能，也有著豐富的車載應(yīng)用供用戶選擇。
而在內(nèi)飾的其它部分，歐尚Z6也***用了大面積軟性材質(zhì)包裹，座椅更是***用了一體式桶椅造型進(jìn)一步提升運動感，整車長寬高尺寸分別為4699/1890/1680mm，軸距2795mm，也是***用了長軸距短前后懸比例，進(jìn)一步提升車內(nèi)乘員空間。
動力部分，目前在售的歐尚Z6搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，同時還有動力更強的2.0T車型即將推出，此外還有搭載插電混動系統(tǒng)的歐尚Z6iDD車型也可選擇，只是指導(dǎo)價會高一些。
主被動安全方面，歐尚Z6全系除最低配車型均標(biāo)配了6安全氣囊，還有前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全影像，***駕駛方面高配車型也擁有L2級***駕駛能力，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行挑選。
指導(dǎo)價：11.48-12.38萬元
前不久，一汽奔騰品牌迎來煥新升級，同時也帶來了2023款奔騰T77。在造型上，2023款奔騰T77同步實現(xiàn)了“光影哲學(xué)”向“勁、純、臻”全新設(shè)計理念進(jìn)化與迭代。像是三點復(fù)眼式科技前大燈、懸浮式車頂、中度溜背、以及來源于跑車的動感腰線等設(shè)計元素，使其更加符合現(xiàn)如今年輕消費群體的審美。
而在車內(nèi)部分，12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏***用雙聯(lián)屏布局，車機(jī)搭載了全新D-life5.0Plus智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全系標(biāo)配語音交互功能，反應(yīng)速度、識別率相較老款車型提升20%。而且車機(jī)系統(tǒng)也提供了豐富的應(yīng)用生態(tài)以及三種遠(yuǎn)程控制功能，進(jìn)一步為用戶的用車生活提供便利。
而在內(nèi)飾的其它部分，以環(huán)、薄、輕、懸內(nèi)飾設(shè)計理念為基礎(chǔ)，2023款奔騰T77出風(fēng)口及裝飾條***用全新一體化造型，飾板也***用質(zhì)感更好的材質(zhì)進(jìn)行包裹，座椅全系標(biāo)配皮質(zhì)面料，視覺與觸感更高檔。同時，三幅下削式方向盤、雞腿電子檔把以及注重包裹與支撐性的運動座椅也進(jìn)一步營造出充滿駕駛欲望的座艙氛圍。
整車長寬高尺寸為4549/1845/1615mm，軸距2700mm，就緊湊級SUV的定位來說已經(jīng)不算小，而且全系標(biāo)配的全景天窗也在一定程度上拉高了車內(nèi)空間的視覺效果。
動力方面，奔騰T77搭載了一汽集團(tuán)自主研發(fā)的“中國心”十佳發(fā)動機(jī)1.5T智擎動力，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗百公里7.1升，不僅經(jīng)濟(jì)節(jié)油更兼具駕駛樂趣。
而在主被動安全方面，2023款奔騰T77也全系標(biāo)配了6安全氣囊，還有最新的BOSCHESP系統(tǒng)、直接式胎壓報警、加強型3H車身結(jié)構(gòu)等主被動安全配置，全方位維護(hù)車內(nèi)乘員的安全。
寫在最后
以上便是為各位推薦的三款緊湊級SUV，不得不說，自主品牌車型的產(chǎn)品力是越來越強悍了，也真正能明白現(xiàn)在年輕消費群體的需求。當(dāng)然在這三款車型中，座駕君最為推薦奔騰T77，煥新升級后的造型真的很亮眼，而且相較它的價格來看，真的很有性價比。
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從前，世界上有兩種混動，一種是豐田混動，另一種是其他，而現(xiàn)在，都已經(jīng)2023年了，混合動力的驅(qū)動形式已經(jīng)屬于百花齊放了，更不可能是豐田獨占鰲頭了，比如面對全新的長安智電iDD，也是要敬它三分的。
猶記得，在年初的2023年長安汽車全球伙伴大會上，期間長安汽車執(zhí)行副總裁葉沛還分享了“長安智電iDD“技術(shù)，隨即便推出了全新車型——長安UNI-V智電iDD和長安UNI-K智電iDD。
眾所周知，長安UNI系列車型是長安汽車和年輕消費群體密切相連的關(guān)鍵紐帶，一經(jīng)推出就受到市場上的追捧。現(xiàn)而今，長安UNI系列車型有了智電iDD技術(shù)加持，可以說是強強聯(lián)合。
城市代步可以不加油，長途駕駛也不再有續(xù)航焦慮，而這就是長安智電iDD混動車型最大的優(yōu)勢。
2月24日，在萬眾期待下，長安智電iDD兩款新車正式上市，其中長安UNI-V智電iDD共計2款車型，售價分別為14.49萬元和15.99萬元，重點是，官方已經(jīng)推出限時優(yōu)惠價13.99萬元。
另外一款是長安UNI-K智電iDD，一款大五座智能高級電混SUV車型，新車價格來到了18.79萬-21.59萬元。
坦白來講，合資品牌切換到混動車市場更早一些，但由于過高的門檻，在國內(nèi)市場依然不溫不火，而長安智電iDD就不一樣了，上來直接拉低了混動的入門門檻，從而讓更多的人對于混動車型不再望而卻步。
而對于長安UNI-V智電iDD和長安UNI-K智電iDD而言，外觀造型方面***用了最新的設(shè)計風(fēng)格，足夠年輕、運動有活力，無邊框式的前格柵已經(jīng)非常具有代表性了，而格柵上的iDD小標(biāo)識，才是混動版本的身份象征。
總的來說，外觀大致延續(xù)了燃油版的設(shè)計，但同時也有所區(qū)別，進(jìn)入內(nèi)飾，也并沒有***用簡單的雙聯(lián)屏中控，液晶儀表和中控屏保持獨有的層次感，搭配寬大的扶手箱、零重力座椅、前后雙層的隔音玻璃，完全能夠保證在駕乘期間的舒適性和靜謐性。
而這還不夠，即使價格方面拉低門檻，但配置上依然毫不吝嗇，比如說長安UNI-K智電iDD吧，矩陣式LED大燈、主動剎車、胎壓監(jiān)測、前方碰撞預(yù)警、360°***全景影像等均為全系標(biāo)配，而更高的智趣型售價為19.49萬元，雖然多出了7000元，但同時也享受到了感應(yīng)式電尾門、全車隔音玻璃、副駕駛電動座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱以及翻毛皮混搭座椅等實用配置。
當(dāng)然了，既然要選擇長安智電iDD車型，最關(guān)鍵的還是動力配置方面，UNI-V 智電iDD搭載了混動專用的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)，最大額定功率可達(dá)125kW，而且匹配的一體式發(fā)電機(jī)同樣帶來了125kW的最大功率輸出，相當(dāng)于綜合功率達(dá)到了250kW。賬面數(shù)據(jù)已然如此，現(xiàn)實的測試中，動力表現(xiàn)依然非常優(yōu)秀。
至于長安UNI-V智電iDD，則配備了18.4kWh高聚能PHEV電池，NEDC純電續(xù)航可達(dá)113km，支持交/直流雙快充。毫不夸張地講，只要具備基本的充電條件，幾乎可以完全不用油。
寫在最后：在當(dāng)下的中國汽車市場中，燃油車已經(jīng)進(jìn)入倒計時，而純電車也不是市場主導(dǎo)，顯然，混動車型最符合現(xiàn)在的需求，而長安UNI-V智電iDD和長安UNI-K智電iDD就是最優(yōu)解，不信？我們就拭目以待吧。
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