導(dǎo)讀：前不久，美國權(quán)威媒體公布了2020年汽車品牌質(zhì)量排行榜，榜單顯示，日系“王牌”雷克薩斯遺憾丟冠，保時(shí)捷跌出前三，豐田汽車有所下滑，寶馬和林肯汽車位居前十，而大眾汽車和別克汽車的排名則令人十分意外。下面根據(jù)榜單來具體分析一下質(zhì)量最可靠的十大汽車品牌！公認(rèn)質(zhì)量最可靠十大品牌：豐田下滑，別克前五，大眾上榜！
1、捷恩斯。捷恩斯汽車是現(xiàn)代汽車為了應(yīng)對(duì)雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌而推出的一個(gè)高端品牌，它在北美的口碑和銷量都是非常不錯(cuò)的。
2、雷克薩斯。雷克薩斯此次遺憾丟冠，雖然雷克薩斯的PP100（每100輛車所出現(xiàn)的故障次數(shù)）依然未超過100個(gè)，但它的表現(xiàn)和捷恩斯相比，還是略有些差距的。
3、別克汽車。別克汽車是一個(gè)非常受歡迎的美國本土汽車品牌，它在北美的知名度和口碑都是非常高的，而此次別克汽車排名前三還是令人十分意外的，不過此別克非國內(nèi)的別克！
4、保時(shí)捷。保時(shí)捷汽車排名第四位，保時(shí)捷的質(zhì)量表現(xiàn)一直都是十分穩(wěn)定的，此次它跌出前三，還是讓人倍感意外。
5、豐田汽車。豐田汽車的排名也是出現(xiàn)下滑，這也是非常正常的，畢竟它在近期所出現(xiàn)的問題還是比較大的，而此次豐田汽車的PP100也是超過了110個(gè)。
6、大眾汽車。大眾汽車在美國發(fā)布的質(zhì)量榜單中，能排名前十還是非常少見的，畢竟大眾汽車在北美的銷量并不是很好，而且質(zhì)量口碑也不是很高，所以此次大眾汽車能排名第六位，還是讓人很意外的。
7、林肯汽車。林肯汽車也是一個(gè)非常受歡迎的豪華車品牌，它在北美的地位也是比較高的，而此次林肯汽車的PP100不足120個(gè)，整體表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
8、寶馬汽車。寶馬汽車的上榜還是比較正常的，它在全球都是有著很高的知名度，質(zhì)量表現(xiàn)也是大家公認(rèn)的。最新！公認(rèn)質(zhì)量最可靠十大品牌出爐：豐田前五，大眾、寶馬上榜！
9、雪佛蘭汽車。雪佛蘭汽車排名第九位，有點(diǎn)出乎大家的預(yù)料，不過此雪佛蘭也不是國內(nèi)的雪佛蘭。
10、福特汽車。福特汽車能夠上榜，對(duì)大多數(shù)人來說，都是有爭(zhēng)議的，不過福特汽車在北美也算是百年老品牌了，其口碑還是不錯(cuò)的。
結(jié)語：根據(jù)美媒權(quán)威發(fā)布的質(zhì)量排名來看，以上十大汽車品牌可以說是全球公認(rèn)了，其中雷克薩斯遺憾丟冠，豐田汽車出現(xiàn)下滑，都是比較能接受的，而別克汽車位居前三，大眾汽車升至第六，還是令人十分意外的。最后，除了以上十大品牌之外，馬自達(dá)、凱迪拉克、現(xiàn)代和起亞的質(zhì)量表現(xiàn)，也是出于同行業(yè)平均值之上的。對(duì)此，您是如何看待呢？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
令美國人滿意的10大汽車品牌
以超過400，000份調(diào)查報(bào)告為基礎(chǔ)，《美國消費(fèi)者》報(bào)告發(fā)表了最新的數(shù)據(jù)報(bào)告，包括過去很長時(shí)間在美國銷售的舊型號(hào)和新的2020型號(hào)。通過質(zhì)量反饋統(tǒng)計(jì)了最終報(bào)告列表。頂級(jí)品牌證明用戶滿意度最高。因?yàn)榍?0大車型中仍然是過去排名的老朋友，但每當(dāng)統(tǒng)計(jì)樣品數(shù)、對(duì)象和產(chǎn)品不同時(shí)，排名都有可能發(fā)生變化。美國最佳品牌：保時(shí)捷第4名，豐田第3名
前10名品牌是雷克薩斯、馬自達(dá)、豐田、保時(shí)捷、捷恩斯、現(xiàn)代、斯巴魯、道奇、KIA(品牌)、MINI，滿意度最高的品牌是雷克薩斯、馬自達(dá)、豐田、保時(shí)捷。雷克薩斯這次也沒有失望。雷克薩斯IS車型成為最能滿足美國消費(fèi)者的車型，LS成為美國消費(fèi)者心中最不可靠的產(chǎn)品，馬自達(dá)與豐田滿意度指數(shù)相同，馬自達(dá)排在第二位，豐田排在第三位。
美國消費(fèi)者報(bào)告沒有并行的情況。在將馬自達(dá)(Mazda)放在豐田(Toyota)之前，似乎考慮了品牌忠誠度(品牌忠誠度)，保時(shí)捷品牌(Porsche品牌)緊隨其后一般品牌看豐田、馬自達(dá)、現(xiàn)代。至少美國消費(fèi)者在40滿分的統(tǒng)計(jì)中，這幾個(gè)現(xiàn)有合資品牌滿意度很高，統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)品在國內(nèi)也比較常見。CX-5和卡羅拉都是經(jīng)典車型。僅憑產(chǎn)品質(zhì)量和耐久性，馬自達(dá)、豐田、現(xiàn)代都是不錯(cuò)的選擇。
這些品牌在國內(nèi)也有很高的知名度。可以肯定的是，馬自達(dá)和現(xiàn)代雖然近兩年銷售額低迷，但產(chǎn)品層面的表現(xiàn)力仍然有很高的標(biāo)準(zhǔn)。豪華品牌看保時(shí)捷雷克薩斯。但是如果是質(zhì)量的話，我認(rèn)為保時(shí)捷和雷克薩斯應(yīng)該都是第一名的矩陣排頭兵。兩大品牌常年?duì)帄Z質(zhì)量第一。當(dāng)然，與雷克薩斯中庸的駕駛感覺相比，保時(shí)捷仍然是第一，有性能和質(zhì)量，但售價(jià)也高得多。
雷克薩斯是美國豪華市場(chǎng)當(dāng)之無愧的第一名球員，在美國***/市場(chǎng)銷量中與奔馳、寶馬銷量沒有太大差異，美國人喜歡雷克薩斯是沒有道理的。最終，豐田在美國市場(chǎng)推出了性能版雷克薩斯，擁有質(zhì)量、性能和品牌的雷克薩斯，在美國市場(chǎng)也受到了多方面的喜愛。
當(dāng)然，美國的雷克薩斯與國內(nèi)的雷克薩斯有些不同。美國最佳品牌：保時(shí)捷第4名，豐田第3名
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)是什么？
顯然，這份名單正在評(píng)估質(zhì)量。美國的汽車購買門檻低，但汽車門檻高，質(zhì)量是第一標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下，消費(fèi)質(zhì)量報(bào)告起到了向更多消費(fèi)者展示行業(yè)質(zhì)量的良好作用。最終，品牌滿意度高的企業(yè)能夠贏得消費(fèi)者的信任，滿意度高的幾個(gè)品牌都是美國市場(chǎng)上最暢銷的品牌。
2020美國汽車可靠性排名出爐
1、雷克薩斯。
是不是有些意外？在美國最受歡迎的汽車品牌竟然來自于日本，并且同時(shí)還是豪華品牌。而雷克塞斯之所以這么受到美國消費(fèi)者的青睞，主要還是因?yàn)橘|(zhì)量穩(wěn)定性以及耐用性，當(dāng)然還和雷克薩斯在美國市場(chǎng)中的務(wù)實(shí)定價(jià)策略有關(guān)，這在很大程度上提升了雷克薩斯車型的性價(jià)比。
2、沃爾沃。
美國公路的覆蓋率居于世界前列，并且其中大部分都是高速公路，車輛在上面的行駛速度都是相當(dāng)高的，所以美國人在購車時(shí)同樣非常注重車輛在安全性方面的表現(xiàn)。而沃爾沃堪稱是汽車安全方面的專家，這為它贏得了不小的市場(chǎng)。
3、林肯。
盡管咱們國內(nèi)很難見到林肯的車，但作為美國本土的豪華汽車品牌，它在美國汽車消費(fèi)市場(chǎng)中受到歡迎是相當(dāng)正常的事情，而林肯的車在國內(nèi)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用是相當(dāng)高的，不過由此造成的短板在美國并不存在。
4、斯巴魯。
這是一個(gè)日本汽車品牌，特色就是和保時(shí)捷一樣的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在美國有不少地區(qū)都是有明確的越野需求的，尤其是高緯度地區(qū)的寒冷地帶，斯巴魯?shù)难┑厮尿?qū)真的是個(gè)很大的加分項(xiàng)。
5、奧迪。
總算出現(xiàn)了一個(gè)在國內(nèi)知名度很高的豪華汽車品牌，奧迪的車在美國也一樣比較受到歡迎，不過和一些人認(rèn)為四個(gè)圈的車標(biāo)比較高級(jí)不同，奧迪在美國銷量最好的車型還是帶quattro四驅(qū)系統(tǒng)的那些。
6、本田。
是的你沒看錯(cuò)，本田在這個(gè)榜單中排在了豐田的前面，其實(shí)不少美國人在買車時(shí)比起隔音降噪以及底盤質(zhì)感這些而言，更加在乎車輛的動(dòng)力性能，被戲稱為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田可以說是直擊了這部分人的軟肋。
7、豐田。
豐田在美國受到歡迎的契機(jī)就是石油危機(jī)，自此之后油耗低并且售價(jià)相對(duì)低廉的豐田車就開始正式走進(jìn)了美國消費(fèi)者的視野之中。
8、寶馬。
其實(shí)寶馬排在奧迪的后面是有原因的，因?yàn)樗奶厣褪莿?dòng)力性強(qiáng)以及后驅(qū)，但是喜歡這個(gè)特點(diǎn)的美國人有大把的肌肉車型可選，所以這也在一定程度上拉低了寶馬的受歡迎程度。
9、凱迪拉克。
不要覺得奇怪，這些年通用確實(shí)在全球經(jīng)營層面做的要優(yōu)于福特，并且現(xiàn)在美國總統(tǒng)的陸地座駕也是凱迪拉克，但是這種就有點(diǎn)像是“老干部”的那種感覺，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的美國年輕消費(fèi)者而言，就不是很買賬。
10、奔馳。
奔馳為什么會(huì)排在了這次的榜單最后位，估計(jì)真正的原因只有美國汽車消費(fèi)者自己才知道了，三叉星車標(biāo)的高檔感似乎在美國并不是那么強(qiáng)烈，也是很多人都想不明白的一點(diǎn)。
盤點(diǎn)2019年美國銷量最高的十款SUV，前三名竟都是日系車！
2020美國汽車可靠性排名出爐
買車除了價(jià)格和配置顏值等方面，我們還會(huì)關(guān)注車型的穩(wěn)定可靠性，而這一點(diǎn)也同樣關(guān)鍵，因?yàn)樗鼤?huì)影響到后期用車成本，保養(yǎng)維修的費(fèi)用，所以很多權(quán)威機(jī)構(gòu)給出的可靠性排名就受到網(wǎng)友們的重視。
而在汽車行業(yè)，可靠性排名就要提到J.D.Power，每年都會(huì)給出一份可靠性排名，有很重要的參考作用。最新的榜單和以往有明顯不同，在美國雷克薩斯不再是第一。
可以看到最新出爐的榜單中，冠軍不再屬于雷克薩斯，這個(gè)蟬聯(lián)了多年的寶座，現(xiàn)如今被韓國現(xiàn)代旗下的高端品牌捷恩斯接手，靠著百車故障數(shù)89，也是榜單中唯一一個(gè)得分兩位數(shù)的品牌，靠著明顯的優(yōu)勢(shì)躋身榜首。
第二名依舊是熟悉的雷克薩斯，本次百車故障數(shù)100，和2019年的106相比其實(shí)有提升，但是沒想到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太優(yōu)秀，雷克薩斯品牌在坊間的地位，可靠性出色也多數(shù)是因?yàn)檫@份榜單奠定的。第三名則是別克。保時(shí)捷、豐田、大眾、林肯、寶馬、雪佛蘭、福特、馬自達(dá)、凱迪拉克、現(xiàn)代、起亞品牌依次排列，它們的得分都要優(yōu)于行業(yè)平均水準(zhǔn)。
而我們比較熟悉的奧迪、日產(chǎn)、謳歌、本田、RAM、三菱、MINI、奔馳、斯巴魯、英菲尼迪、道奇、JEEP、菲亞特、GMC、沃爾沃、捷豹、克萊斯勒、路虎依次順序排列。這些品牌得分都不如行業(yè)平均水準(zhǔn)，也是出乎不少人意料，尤其是BBA，按照可靠性排名應(yīng)該是BAB，得分最好的是寶馬，是要明顯由于行業(yè)平均水準(zhǔn)的，奧迪136和行業(yè)平均134不相上下，而奔馳卻成了最低的，百車故障數(shù)達(dá)到了152，這一點(diǎn)還是出乎不少人意料的，沒想到BBA中寶馬成了唯一一個(gè)“及格”的，在2019年的時(shí)候，BBA三個(gè)品牌都要優(yōu)于行業(yè)平均水準(zhǔn)。
圖注：年度J.D.Power發(fā)布的美國汽車質(zhì)量可靠性排名
在2019年榜單倒數(shù)三位分別是沃爾沃和路虎以及菲亞特，菲亞特249墊底。排名最靠下的三個(gè)品牌變成了捷豹、克萊斯勒和路虎，菲亞特和沃爾沃排名都有所上升，菲亞特百車故障數(shù)變成了160，進(jìn)步非常明顯。路虎也不難理解為什么消費(fèi)者始終對(duì)它的質(zhì)量抱有顧慮，每年的得分和排名表現(xiàn)都不是很出色。當(dāng)然這份榜單主要是針對(duì)美國地區(qū)，在國內(nèi)國產(chǎn)后的路虎整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
像是凱迪拉克、林肯以及馬自達(dá)和福特等品牌都是比較“勵(lì)志“的存在，在2022年百車故障數(shù)是要高于行業(yè)平均水準(zhǔn)的，但是到了2023年，有明顯的提升，躋身榜單前列，而MINI、英菲尼迪和斯巴魯則是有一定的下滑。
2019年各地的汽車銷量排行榜已經(jīng)出爐，今天我們來看一下大洋對(duì)面老美的SUV銷量排行。排行榜中雖然也有很多本地品牌車型，但銷量最高的前三名竟然沒有一款美國車，全是清一色的日本車！前十名的具體排名以及銷量情況到底如何，讓我們一起來看一下。
第十名，斯巴魯傲虎。全年累計(jì)銷量181178臺(tái)。
別說傲虎這款車了，斯巴魯這個(gè)品牌很多國人都比較陌生，但斯巴魯在美國混的還算比較不錯(cuò)，傲虎屬于斯巴魯旗下的明星產(chǎn)品，在美國售價(jià)和約人民幣17萬起，和奇駿CRV等車型是一個(gè)級(jí)別的，擁有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。但在中國這款車純進(jìn)口售價(jià)高達(dá)30萬，換一個(gè)大燈就要1.5萬，所以在中國無人問津也能理解。
第九名，吉普切諾基。全年累計(jì)銷量1913***臺(tái)。
吉普切諾基很多人都不知道這款車，它在2006年就在中國停產(chǎn)了。外觀樣貌以及尺寸都跟國內(nèi)在售的Jeep自由光比較相像。但自由光在中國的銷量非常低，品牌知名度也很一般。
第八名，吉普牧馬人。全年累計(jì)銷量228032臺(tái)。
牧馬人在中國是非常受越野愛好者歡迎的一款車，而且在中國開牧馬人的消費(fèi)者幾乎都實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)自由，這款車的名氣很大，但買它的人并不多，主要是國內(nèi)的人都是***越野愛好者，這款車不能有效地裝X。
第七名，豐田漢蘭達(dá)。全年累計(jì)銷量239438臺(tái)。
漢蘭達(dá)在美國的起售價(jià)和約人民幣24.3萬，和在中國的售價(jià)差不多，但人家的是3.5v6發(fā)動(dòng)機(jī)，所以根本沒法比。但不同排量配置也是根據(jù)不同國情決定的，不管在中國還是美國，漢蘭達(dá)都是既保值又耐用的神車。
第六名，福特銳際。全年累計(jì)銷量241388臺(tái)。
福特銳際這款車是去年才開始逐漸進(jìn)入國人的視野。在中國的定位介于福特翼虎和銳界之間，在美國基本上也差不多。在美國的售價(jià)換算成人民幣約18.98萬，全系2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
第五名，吉普大切諾基。全年累計(jì)銷量242969臺(tái)。
不得不說美國才是Jeep品牌的大本營，銷量前十名的車型中盡然有三款來自Jeep。吉普大切諾基之所以在美國銷量好，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高，價(jià)格便宜。在中國這貨起售價(jià)52.99萬，在美國和漢蘭達(dá)價(jià)格差不多，起售價(jià)20萬出頭。此車的保值率和穩(wěn)定性不算太好，但是保有量大，維修便宜，形象地位有點(diǎn)像中國的哈弗H6。
第四名，雪佛蘭探界者。全年累計(jì)銷量346048臺(tái)。
美系SUV在美國本土的銷量王，但在中國幾乎無人問津。外觀內(nèi)飾和中國版本都差不多，但本土品牌優(yōu)勢(shì)比較明顯。不過最近這幾年銷量也有所下降，今后未來的銷量也不容樂觀。
第三名，日產(chǎn)奇駿。全年累計(jì)銷量350447臺(tái)。
日產(chǎn)奇駿是一款性能均衡，沒有明顯槽點(diǎn)的城市SUV。在美國的售價(jià)比較便宜，而且優(yōu)惠力度也挺大。跟在中國一樣，銷量比較火爆，但是給人留下的印象并不深刻。
第二名，本田CRV。全年累計(jì)銷量384168臺(tái)。
這款車幾乎和日產(chǎn)奇駿是一個(gè)樣子的，屬于較早進(jìn)入美國市場(chǎng)的SUV，動(dòng)力出眾，經(jīng)典車型。在美國的銷量和地位一直都比較穩(wěn)定，在中國也同樣如此。
第一名，豐田RAV4。全年累計(jì)銷量448071臺(tái)。
榮放在美國常年占據(jù)SUV銷量排行榜榜首，連續(xù)幾十個(gè)月都沒有易主，形象以及地位完全就是中國版的哈弗H6。但哈弗H6屬于我們的國產(chǎn)車，豐田榮放屬于美國的合資車。RAV4***用TNGA架構(gòu)之后，實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)，地位進(jìn)一步鞏固。
可以看出在SUV領(lǐng)域，美系車在美國雖然銷量也不錯(cuò)，但前三名全部讓日系車占領(lǐng)了。而再反觀2019年中國SUV銷量排行榜，銷量前兩名竟然全是我們自主品牌的車型，瞬間感覺國產(chǎn)車是不是已經(jīng)崛起了？
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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