2、提車注意事項網(wǎng)上一大堆了，寫幾點重點。一:車身有沒有被拋光過，劃痕等(運輸過程中沒洗車之前臟的你想不到)。

二:車漆全身檢查- -遍， 車身縫隙，門窗，玻璃。 三:自動駕駛***(完成公里數(shù))， 中控屏有沒有壞點。

四:對車不滿意可以要求等下批次，千萬不要勉強自己。

二、買保險:

買基礎版本就可以，特斯拉***可以查看價格:(也就是當?shù)鼐€下價格)，往往線下保險人員會.報價多加價的險種。幾大保險價格-樣，本人認為找個態(tài)度好的就可以。

三、辦理牌照有二種途徑:

一:讓交付把購車資料(合格證-***-指標書)打包給你，自己支付寶搜索當?shù)亟痪?比如:杭州交警)預約上牌時間，自己辦理1-2小時左右。 (費用: 120 左右)

二:特斯拉車務統(tǒng)一收取交給杭州車管所下屬的各個服務站代辦人員辦理，大家盼著提車估計只. 跟著工作人員走流程。1-2小時。(100元服務 費+120 車管所官費)

三:牌照選擇:

申請綠牌指標，和車管所選牌照是二回事，拿到 ***就可以登陸12123***進行操作，- 般會讓你填寫車輛信息，提交***審核10分鐘-半天通過手 機短信提醒。(交付 群估計沒幾個說的這么清楚的)

建議:看現(xiàn)場50選1機選號碼段位優(yōu)質(zhì)不優(yōu)質(zhì)，有大把時間在辦理牌照之間考慮線上還是線下選，線上可以勾選去除帶4號碼。

ps:其實綠牌個人覺得牌照好壞不大要緊，綠牌不跟人，綠牌指標就幾個月不像藍牌。

四、用車1個月后的總結

1:高速真省心，ap開啟，自巡功能。

2:沒有汽油味，這點也是很多朋友不喜歡油車原因。

3:電車自動跑點太快，尤其開啟哨兵模式一小時2-3公里跑電，開啟空調(diào)保護功能也會掉電。

29.905 萬元即可成為特斯拉車主？成為車主前你還要知道這些

特斯拉Model 3買回來已經(jīng)大半年了，我應該算是比較重度的用戶了，這半年已經(jīng)跑了1.3萬公里，除日常代步外，也去過周邊的城市；平時用自己的充電樁，也用過超充，用過外面的第三方充電樁；日常用AP，最近也體驗了NOA。所以跟大家分享分享，我對特斯拉的一些看法，也給想買特斯拉的準用戶一點建議。

一、買標準續(xù)航還是長續(xù)航

就目前來說，我還是更推薦大家買長續(xù)航版本，也就是高性能版本。不是貪圖它的性能有多強，而從充電焦慮角度出發(fā)的。以我自己為例，我是NEDC 668km的長續(xù)航后驅(qū)版，日常使用拋開最后的10%不用，滿電可以跑400km左右，看上去續(xù)航不短了，但出遠門的時候還是會有充電焦慮的。

大家千萬別被一線城市充電樁的繁榮景象給蒙蔽了，但凡開著電動車出遠門，比如周末去周邊的二三線城市郊游，你會發(fā)現(xiàn)在這些城市，找充電樁就不是一件特別方便的事，而且很多充電樁的狀況在你沒到達之前是未知的。我就試過好幾次在周邊城市，剩50km才充上電的尷尬情況，那種焦慮的心情你可想而知。

當然，如果你家里不止一輛車，買電動車只是為了一個非常固定的使用場景（比如上下班），那買標準續(xù)航倒也沒任何問題。

二、省錢是省錢，但沒那么省

電動車確實比燃油車省錢，它主要省在下面幾個方面：一個是限牌城市的牌照費用，比如廣州可以省大概2萬元左右的牌照費用；第二個是使用成本，也就是電費。以我自己為例，半年開了13000km，如果買一輛比較省油的車，百公里6L油，要油費5000元左右。而電動車，我每月的電費基本只有150元不到（超充就貴了），半年也就900元；第三個就是后續(xù)的維護費用了，電動車是基本不需要怎么保養(yǎng)的，特斯拉2萬公里去檢查一次，每年需要換一次空調(diào)濾網(wǎng)，不過目前我的里程還沒到。而燃油車的話，現(xiàn)在大多數(shù)都1萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)一次的價格在1000元左右。

綜合算下來，如果按每年2萬公里算，電動車一年能省大概1萬元左右。所以，電動車是便宜的，但想要通過買電動車來省非常多的錢，倒也不太現(xiàn)實，即便你能像我一樣每年跑2萬多公里。

三、FSD還不夠全能，能包月最好了

很多人說FSD是特斯拉的精髓，買車時一定要選上，我對此是持不同意見的。首先，我認為6.4萬元的FSD相對于車價來說還是太貴了；其次，最近正好特斯拉也開放了EAP讓我體驗了10天（EAP和FSD目前沒太大差別），我發(fā)現(xiàn)它的使用場景還是有局限的，它要滿足幾個條件：有高精地圖的地區(qū)，劃線非常清楚，開啟了導航。我用了幾天，發(fā)現(xiàn)上下班導航其實沒什么太大必要，而且我上下班的路程，只有高速一段是能用NOA的。所以，F(xiàn)SD目前對我唯一的意義可能就是打燈變道不用再重新激活AP，僅此而已。所以，我的使用場景AP其實就夠了。

當然，如果你生活在江浙滬這些交通網(wǎng)絡極度發(fā)達，路況非常好的地區(qū)，需要每天跑高速，我會建議你在打折的時候再購買，千萬別在買車的時候順手勾上。一方面，這樣可以降低購車指導價，買保險的時候便宜些；另一方面，特斯拉的FSD活動價可以去到5折。當然，我還是覺得如果特斯拉能推出包月套餐就最好了，在需要用的時候買一個月就行。

四、小問題確實比較多，大問題目前沒遇到

買特斯拉的時候確實要做好心理準備，別指望它能跟BBA一樣靠譜，它出小問題的概率我覺得和捷豹是差不多檔次的。盡管，目前我這輛車還沒有出現(xiàn)太多我不能接受的問題。

目前，半年期間出現(xiàn)的問題總結如下：一、內(nèi)飾有異響，不過，大家買新車的時候內(nèi)飾有異響可以讓它磨合一段時間，目前半年了，大部分異響消失了。但我上次調(diào)安全帶高低的時候，那里又有異響了；二、剛準備走的時候，中控死過一次機，重啟后好了；三，行車過程中側(cè)后方攝像頭遇到過卡住打不開的情況，AP自然也用不了了，但過了一段時間后自己恢復了；四，遇到過兩次，倒車時后視攝像頭圖像變綠的情況；五，也是我作為一個輕微強迫癥最不爽的一點，行車記錄儀老是顯示U盤速度慢（用的是跟原廠一樣的U盤），彈出警告。

五、逃不過的話題，降價難受嘛？

說實話……還真沒有，但經(jīng)常被人調(diào)侃是韭菜，心理有點不爽，就是傷害不大，侮辱性極強。但就降價這件事情本身來說，我是沒有太大所謂的，因為 汽車 降價本來是非常正常的一個現(xiàn)象，只是我運氣不好，買了一個多月它就降了而已；此外，我也堅信一分錢一分貨的道理，尤其是試了后期改款的Model 3，我心中的不快基本沒有了，因為新款的熱泵空調(diào)，那個聲音我受不了，其次沒有動能回收調(diào)節(jié)我非常不喜歡（不夸張的講，如果我買的時候動能回收不能調(diào)節(jié)，我壓根不會買它），所以有時候我也挺慶幸在特斯拉取消這個選項之前入手的。

買特斯拉的十大忠告是什么？

特斯拉?Model?3?怎么樣？這是在?2020?年?1?月?3?日后被問最多的問題。

2020?年?1?月?3?日，特斯拉中國***正式調(diào)整?Model?3?的售價，相比以往的"增配漲價"，這一次特斯拉調(diào)價來的更直接，國產(chǎn)?Model?3?首次降到?30?萬元內(nèi)——29.905?萬元起，并對選裝配置價格也進行了下調(diào)。

此舉帶來直接的影響，就是到店看?Model?3?的人數(shù)增多。不僅僅是那些熟悉特斯拉的消費者，一些不熟悉特斯拉的消費者也被此次降價吸引，準備入手特斯拉?Model?3。這一次我們就從小白的角度去看一看，如果購買一臺特斯拉車型需要知道哪些。

目錄

一、購買特斯拉車型前要知道的那些車型基本信息

二、特斯拉智能***系統(tǒng)包括?OTA、AP、FSD、哨兵模式

三、關于家充的安裝、超級充電站、目的地充電樁、第三方充電樁

四、關于特斯拉質(zhì)保時間、保養(yǎng)周期

一、購買特斯拉車型前你要知道這些

1、特斯拉目前在售有哪幾款車型？售價、續(xù)航分別是多少？

特斯拉中國***顯示，目前國內(nèi)在售有三款車型和一款預售車型，其起售價范圍從?29.905?萬元-?90.99?萬元不等，續(xù)航也是從?445km-660km不等。其中國產(chǎn)特斯拉?Model?3?是售價最低的一款車型，售價為?29.905?萬元，綜合續(xù)航為?445km。

2、要怎么購買？不同城市購買車價會不一樣嗎？

熟悉特斯拉的都知道，特斯拉體驗店更多是開在人流量較大的商場中，相較于那些傳統(tǒng)的的?4S?店，特斯拉直營店承擔的則是車輛展示和到店試駕體驗的角色。

來自網(wǎng)絡

特斯拉的購買方式為線上下單，用戶可自行登陸特斯拉中國***，進行車輛以及配置的選擇、最終下訂單，另外，消費者也可以到店通過銷售協(xié)助下單。

特斯拉中國***首頁

***選購自己想要的配置

最終付款時可選擇提車門店以及付款方式售價方面，特斯拉所有車型的售價都是以***信息為主，不存在不同城市購買相同配置車型車價格不同的情況。

3、購買后不滿意可在?7?天或?1600km?后退車嗎？

特斯拉推出了購車后不滿意，可在?7?天或行駛?1600km?內(nèi)無理由退車并全額退款。但新出行在和特斯拉銷售溝通時，銷售表示：“如果在購車前你已經(jīng)試駕過就不能享受這一政策。”

4、國產(chǎn)?Model?Y?什么時候能買到？

Model?Y?目前國內(nèi)***顯示?2021?年開始生產(chǎn)，從此前的信息顯示特斯拉國產(chǎn)?Model?Y?將會在?2021?年?2?月前，在中國上海的超級工廠達到每周生產(chǎn)?5000?輛?Model?Y?的目標，但按照特斯拉在國內(nèi)建廠以及交付速度來看，國產(chǎn)?Model?Y?的交付提前也不是不可能。

5、什么是車主引薦***？

車主引薦***簡單的理解就是特斯拉車主給好友推薦一臺特斯拉新車，讓好友成為特斯拉車主。在好友購買全新特斯拉車輛時，好友填寫你的引薦碼，確定購買完成車輛后您會和好友將各自獲得?1500?公里的免費超級充電額度。

6、特斯拉能享受哪些政策？

目前特斯拉還能享受國內(nèi)哪些政策也是網(wǎng)友比較關心的。首先限行方面，特斯拉是純電動車型可上綠牌，綠牌的京牌純電動車型在北京不限行，在深圳、上海等地區(qū)不限行還免搖號。

購置稅方面，特斯拉目前國內(nèi)在售全系車型（Model?S/X/3），已經(jīng)全部進入了工信部免購置稅目錄了，也就相當于在國內(nèi)購買特斯拉全系車型可以免購置稅。

最后，國產(chǎn)?Model?3?還可以享受?2.475?萬元的補貼，在獲得補貼下國產(chǎn)?Model?3?的售價為?29.905?萬元起，該補貼僅針對國產(chǎn)?Model?3?車型。但?2020?年后新能源汽車補貼政策是否會取消或退坡暫時還不清楚。

二、這才是重點?特斯拉那些智能***系統(tǒng)

續(xù)航只是特斯拉的基礎，特斯拉最吸引消費者的點更多的是來自***駕駛系統(tǒng)以及"常用常新"的整車?OTA?功能，所以如果您是一個準備入手特斯拉純電動車型的小白，可以先了解下什么是?AP、什么是?OTA。

1、什么是?AP？什么是?FSD？

AP?全稱為?AutoPilot，官方稱之為基礎版***駕駛功能。具有該功能的特斯拉車輛能夠根據(jù)其他車輛與行人在行駛車道內(nèi)自動***實施轉(zhuǎn)向、加速和制動等功能。目前特斯拉在售的車型均標配?AP。

Model?3?AP?開啟后大屏上車道變藍色

FSD?則是更高一階的完全自動駕駛能力的功能。FSD?在具有?AP?的基礎版***駕駛功能外，還具有；

自動泊車；

識別交通信號燈和停車標志并做出反應；

在城市街道中自動***駕駛；

自動***導航駕駛：自動駛?cè)牒婉偝龈咚?a href="/tags-g-l.html" target="_blank" class="f5a678f64d383a36 relatedlink">公路匝道或立交橋岔路口，超過行駛緩慢的車輛；

召喚：停在車位的車輛會響***喚，在停車場的任意角落找到您。

目前，市面上在售的很多車型都搭載了自動***駕駛系統(tǒng)，每家車企推出的自動***駕駛系統(tǒng)搭載的硬件以及可達到的功能也不相同。不過從用戶體驗來說，特斯拉的自動***駕駛系統(tǒng)是在第一梯隊的，從新出行多次的體驗也證明了這一點。

2、什么是?OTA?升級？

OTA?即?Over?The?Air?/空中下載，可以理解為一種遠程無線升級技術。汽車?OTA?有?FOTA?與?SOTA?兩大類，F(xiàn)OTA?為?Firmware-over-the-air，譯為固件在線升級；SOTA?為?Software-over-the-air，譯為軟件在線升級。

以特斯拉?Model?3?為例，特斯拉的車機系統(tǒng)為自主研發(fā)，并不對外開放。最初交付時包括?QQ?音樂、騰訊***、愛奇藝***以及喜馬拉雅均能均未配備，但特斯拉在后續(xù)通過?OTA?升級推出的升級版本中就有了這一系列?***。另外，特斯拉在之前還通過?OTA?提高車輛電機功率等等，真正的做到“常用常新”。

3、怎么進行?OTA?升級？

汽車?OTA?的架構和流程大致如何？無論是?FOTA?還是?SOTA，都可以被分成三個階段，第一步，生成更新包；第二步，傳輸更新包；第三步，安裝更新。整個流程在特斯拉中控大屏上根據(jù)提示即可完成，和當下智能手機升級步驟差不多。

OTA?技術具備減少召回成本、快速響應安全需求、提升用戶體驗等多種優(yōu)勢，是未來智能化汽車時代的必然選擇，特斯拉在?OTA?這一塊同樣有自己的優(yōu)勢，真正的做到"常用常新"。

4、哨兵模式是什么？

特斯拉的模式太多，每一次的?OTA?或多或少都會給你增加個新模式，類似的有哨兵模式、圣誕模式、寵物模式、節(jié)能模式等等數(shù)十種模式。但相對來說我個人覺得最棒的當屬哨兵模式。

哨兵模式打開方式是在進入控制→安全與保護→哨兵模式。哨兵模式是特斯拉利用自身的?AutoPilot?攝像頭來做記錄儀，記錄下車身周圍?360?度的畫面。在哨兵模式下，車輛檢測到"威脅"時會自動將錄制的***保存，車主可以下載車輛受到威脅時攝像頭拍攝到的***記錄。

但需要注意的是，哨兵模式下會消耗車輛本身的電量，所以如果長時間停車且想開哨兵模式就要確保車輛本身電量充足。

三、關于特斯拉充電方面

1、家用充電樁怎么安裝？

目前特斯拉?Model?3?將家庭充電服務包變成了選裝（8000?元），不過?Model?S?和?Model?X?依然是標配。所以，如果我購買了一臺特斯拉該如何安裝家用充電樁？

新出行公司在?2017?年的申請書

根據(jù)物業(yè)需求規(guī)范申請

在安裝家用充電樁之前需要向物業(yè)申請，物業(yè)公司同意后會給您一個同意安裝的申請表和一個固定車位的證明，拿著這些證明去到當?shù)?a href="/tags-g-d.html" target="_blank" class="09ab64b8fbb38bc5 relatedlink">供電局申請，申請成功后供電局會到你的車位附近勘查并安裝電表。電表安裝完成后特斯拉會在之后上門給你安裝特斯拉家用充電樁。

新出行曾安裝過的特斯拉、蔚來以及別克的充電樁

供電局上門安裝并不收費。另外，特斯拉充電服務包提供的是?80?米線，如果?80?米不夠，超出的部分大概?1?米收費?100?元。另外，新出行也曾詳細介紹過物業(yè)不同意裝充電樁怎么破？

2、除了家用充電樁外我還可以怎么充電？

除了使用家用充電樁，還可以使用特斯拉自建的超級充電站、目的地充電樁以及第三方充電樁。一些沒有家充或者需要快速完成補電的特斯拉用戶可到超充站進行補能，出去旅行的時候可以到目的地充電樁充電或是使用第三方充電樁充電，其中超級充電樁充電速度最快。

特斯拉超充

目的地充電樁

使用國網(wǎng)給特斯拉?Model?3?充電

目的的充電樁是特斯拉與各類商旅合作伙伴共建的特斯拉目的地充電樁網(wǎng)絡,合作伙伴囊括酒店、餐飲、購物中心和度***勝地等地方，這些充電樁的規(guī)格為?380V?32A，充電功率在?7kW?左右，和家用充電樁一樣。

另外，需要注意的是特斯拉和第三方的充電匹配協(xié)議做的并不是很好，部分第三方充電設備都不能給特斯拉充電。新出行網(wǎng)友就曾遇到過特斯拉在第三方充電樁上無法充電的問題。不過，就與第三方充電問題，新出行已經(jīng)反饋給特斯拉官方，并得到官方的回復，期待早日做好匹配工作。

3、超充充電多少錢一度電？怎么支付？

說到充電，特斯拉超充是目前我使用過的所有充電樁中最舒服，用戶體驗最棒的充電樁，沒有之一，且充電樁故障率也比較小。

為什么說是最棒的，首先特斯拉車輛在超充站是"無感充電"。車主將充電搶連接上車輛后不需要繁瑣的掃碼、輸入金額等問題，插上即充。充電完成后也不需要單獨進行手工結算，充電費用通過客戶綁定在賬戶上的***/支付寶來進行付錢。所有的收費項目和信息都可以在網(wǎng)站上進行查看，并且可以打印相關的收據(jù)。

超充充電費用方面，現(xiàn)階段深圳地區(qū)的超充大概?1.8?元/kWh?左右。另外，特斯拉?Model?S?和?Model?X?針對首任車主是終身免費超充充電。

4、我要怎么查哪里有超充樁？

在特斯拉中控大屏即可查找超級充電樁的具***置，之后可以通過大屏直接點擊導航或者是通過手機導航到超充樁即可。

四、關于特斯拉售后服務

1、特斯拉質(zhì)保期如何？

特斯拉?Model?S/X?的汽車產(chǎn)品包修期為整車?4?年或?80000?公里（以先到者為準）；?汽車產(chǎn)品三包有效期為?2?年或?50000?公里（以先到者為準）；高壓電池與驅(qū)動總成質(zhì)保期為?8?年不限公里數(shù)；

Mode?3?的汽車產(chǎn)品包修期為整車?4?年或?80,000?公里（以先到者為準）?；汽車產(chǎn)品三包有效期為?2?年或?50000?公里（以先到者為準）；高壓電池與驅(qū)動總成質(zhì)保期：裝配標準續(xù)航版或中續(xù)航版電池的?Model?3?為8?年或?160,000?公里（以先到者為準），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量；裝配長續(xù)航版電池的?Model?3?為?8?年或?192,000?公里（以先到者為準），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量。

2、電池損壞怎么辦？

特斯拉***用的是?18650?或?21700?的圓柱電池，特斯拉將多個?18650?或?21700?的圓柱電池組合，最終整包成一個可裝車的電池包，電池包放置在車輛底盤下方，如果在日常行車中不注意刮到底盤，并且對電池包造成了損傷，就必須整個電池包更換，不能單獨進行維修。單個電池包價格在?10?萬元以上。

3、特斯拉怎么保養(yǎng)？所在城市沒有服務中心，怎么辦？

特斯拉除了在人流量較大的商場有體驗店外，還有自己的特斯拉服務中心，如果您的車輛出現(xiàn)問題，特斯拉會根據(jù)問題的情況來進行遠程故障診斷以及技師上門維修等服務。如果車輛必須到店進行檢查，車主可以通過?特斯拉應用程序來預約到店服務。如果所在城市沒有服務中心，可以就近選擇去到附近或隔壁城市的特斯拉服務中心。

也就是說，當您的特斯拉出現(xiàn)問題時，特斯拉會根據(jù)車主反應的不同問題來對應不同的服務，如果遠程故障診斷以及技師上門維修可以解決，那就不用去的服務中心，如果解決不了且需要到店的就去特斯拉服務中心就行。

4、特斯拉多久需要保養(yǎng)一次？

特斯拉車型的保養(yǎng)政策可以參閱《車主手冊》，但純電動車型的保養(yǎng)相對來說會便宜一點，因為純電動車型的保養(yǎng)少去了大量的油水更換。更多的是常規(guī)檢查、空調(diào)濾清、制動液更換等項目。

編輯總結?/

隨著特斯拉?Model?3?售價降至?30?萬元內(nèi)，那些原本對特斯拉不感興趣的消費者也開始關注特斯拉，并且有很多消費者是真的準備拿出錢去購買特斯拉車型。另外，從現(xiàn)在的環(huán)境來看，現(xiàn)階段國內(nèi)部分消費者在購買車型時不再是單單只考慮燃油車型，也會將純電動車型納入自己的選擇項中，這正是整個行業(yè)進步的一個小縮影。不過，純電動車型要走的路依然還很長，還需更完善的充電網(wǎng)絡布局、更智能的產(chǎn)品......期待。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

值不值得買？入手特斯拉Model 3前的10大疑問

買特斯拉的十大忠告：購買太多范圍、購買范圍太小、買錯輪子、購買FSD、推遲訂購、未提前***充電、購買性能款、避免使用白色座椅、不檢查當?shù)丶畲胧?、交車不驗車等具體如下：

1、購買太多范圍

人們通常會購買續(xù)航里程最大的特斯拉，例如選擇遠程版Model 3而不是 RWD版。如果您有家庭充電并且不必通勤很遠，那么這樣做并不一定是最有意義的。

2、購買范圍太小

與上述相反，如果你住在公寓里和/或每天通勤時間很長，你可能想買一輛續(xù)航里程很大的特斯拉。如果您經(jīng)常旅行并且不想在增壓器上花費大量時間，這也很重要。

3、買錯輪子

使用入門級車輪，您可以獲得更大的續(xù)航里程和更好的乘坐質(zhì)量。使用更大的車輪，您需要付出更多的代價，獲得更嚴苛的行駛質(zhì)量和更小的續(xù)航里程——只有操控性和美觀性會得到改善。

4、購買FSD

非常不言而喻，因為花12000美元約合人民幣7.62萬元）購買FSD根本不值得。標配的基本Autopilot對大多數(shù)人來說已經(jīng)綽綽有余，等到FSD充分發(fā)揮其潛力時，您可能已經(jīng)賣掉了這輛車。

5、推遲訂購

由于持續(xù)的供應鏈問題，價格不斷上漲，同時交貨時間被推遲。

6、未提前***充電

***您的旅行，并確保您有足夠的家庭充電，或者如果您住在公寓里，請知道附近的充電器在哪里。

7、購買性能款

Performance款的等待時間要少得多。但是，如果您不關心增加的速度和動力，請不要訂購它——您最終會為更短的范圍和更苛刻的騎行支付更多費用。

8、避免使用白色座椅

白色座椅看起來很棒，并且需要的維護比您預期的要少得多。?

9、不檢查當?shù)丶畲胧?/strong>

大多數(shù)州都有當?shù)氐碾妱悠嚮乜酆图畲胧?。一定要檢查你有資格獲得什么，以盡可能多地省錢。

10、交車不驗車

特斯拉仍然是一家相對較新的公司，可能會出現(xiàn)各種裝配和完成問題，因此在提貨時一定要仔細檢查您的汽車。

特斯拉Model Y要國產(chǎn)？買它需要注意什么？

本來是想說下關于特斯拉Model?3進入國內(nèi)后的二三事，但鑒于它已經(jīng)悄無聲息地國產(chǎn)了一段時間，再加上最近不斷成為各大汽車網(wǎng)站的頭條，使得有不少準備購買Model?3的消費者都開始了猶豫。那么本片文章筆者會針對之前收集到消費者的問題來進行解答，說不定就能解決閣下一直在困惑的問題。

問：這車現(xiàn)在貴不貴？?

答：目前Model?3的指導價為32.38-50.99萬元，總3款車型，分別為標準續(xù)航升級版、長續(xù)航與Performance高性能版。其中在國內(nèi)國產(chǎn)的車型是售價32.38萬元的標準續(xù)航升級版，在補貼后售價降至29.91萬元。

問：中控屏幕（系統(tǒng)）難用嗎？?

答：說到這個那首先就要來介紹一下中控屏幕的尺寸，Model?S與Model?X都配備一塊豎直的17英寸屏幕，而Model?3***用的是一塊橫向的15英寸屏幕。不過不同于Model?S與Model?X，Model?3是沒有儀表盤的，所有關于車輛的信息都聚集到這塊中控屏幕上，包括速度、電量、擋位。至于這樣的設計是不是會很難看，筆者個人覺得并不會，因為它顯示速度的字號足夠大，而且離駕駛者的視線其實并不會離得太遠，適應起來并不難。就是筆者身邊的朋友說開這部車很容易不小心就超速，因為提速太快太安靜。

說回來這塊屏幕，別看全部功能都堆在一起，其實整個界面的操作邏輯都頗有蘋果iPhone的味道，尤其是車輛設定界面。并且特斯拉對Model?3做了非常好的場景化設計，例如在駕駛過程中，導航功能的優(yōu)先級比多媒體功能高，所以只顯示歌曲等少部分操作。而可視化的操方式則是可以讓車主在駕駛時以最小程度的分心來完成操作，像是空調(diào)的風向可通過向上、平行、向下、向左、向右的滑動實時的控制出風口。所以準車主們可以完全不用擔心這個屏幕會不適應，基本花幾天來熟悉按鍵的位置后就能得心應手。

問：哪個顏色最好看？?

答：這個不難選，哪個自己覺得好看就選哪個。但如果說關乎到錢包的話，只有純黑色是不用加錢，其余珍珠白、冷光銀、深海藍及中國紅均需要加8,000元，其中珍珠白和中國紅***用的是多涂層工藝。

問：聽說Model?3的進口版做工不怎么樣，國產(chǎn)版有改進嗎？?

答：如果是對比特斯拉之前的車型，例如Model?S和Model?X的話，那么Model?3整車在品質(zhì)上確實好了不少，像是之前甚至出現(xiàn)腰線一高一低的問題現(xiàn)在已經(jīng)不會出現(xiàn)。但如果是進口與國產(chǎn)的對比的話……嗯，依然是“原汁原味”。特別是A柱上的橡膠密封條…

另外，國產(chǎn)版本相比進口版的前備箱少了兩個掛鉤，這就搞不懂為啥要省這個小成本了。熱愛駕駛的同學關心的輪胎方面，現(xiàn)在我們看到國產(chǎn)版本有米其林PS4、韓泰萬途仕ventus?s1evo3兩款。

問：如果現(xiàn)在訂車，什么時候才能交車？?

答：即使不是因為今年的情況，Model?3具體交付日期還是根據(jù)車輛配置和提車地點會有所差異。但***若你今天決定下單的話，那么國產(chǎn)的標準續(xù)航升級版預計需要到2020年二季度才能交車，而進口的長續(xù)航版與Performance?高性能版則是預計需要到2020年三季度。

問：廠商的保養(yǎng)政策怎樣？?

答：Model?3全系除了在法定的三包有效期（2年或5萬公里）內(nèi)享有法定的質(zhì)量保證外，還享有?4?年或?8?萬公里（以先到者為準）的包修期。但是國產(chǎn)和進口在電池與驅(qū)動總成的包修期上會稍微有點差別，國產(chǎn)的標準續(xù)航升級版為8?年或?16?萬公里（以先到者為準），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量；進口的Model?3長續(xù)航版、Performance?高性能版為8?年或?19.2?萬公里（以先到者為準），且質(zhì)保期內(nèi)保有最低?70%?的電池容量。

問：FSD值不值得選裝？?

答：首先說明下，特斯拉所有車型都標配Autopilot自動***駕駛，但這個“自動駕駛”分兩種，一種是標配的基礎版***駕駛功能（即Enhanced?Autopilot，簡稱EAP），另外一種是選裝的完全自動駕駛能力（即Full?Self?Driving，簡稱FSD）。筆者在試過車后認為值得選裝，除非真的沒法再多掏56,000元出來。因為在沒選裝之前你的Model?3只擁有基礎版***駕駛功能，也就是只有自動跟前車與車道保持等功能，基本可以看作是普通ACC自適應巡航。而在選配完全自動駕駛能力軟件包后，該車可實現(xiàn)自動***導航駕駛（即N***igate?on?Autopilot，簡稱NOA）、自動***變道（無需駕駛員干預）、自動泊車與智能召喚等功能，只能說用過的都說好。

問：電池是哪個廠商造的？?

進口版本***用由日本松下生產(chǎn)的18650電池，而國產(chǎn)版則是***用的是由韓國LG生產(chǎn)的NCM（鎳鈷錳）811圓柱三元鋰電池。不過根據(jù)早前外媒報道，特斯拉將從寧德時代***購“無鈷電池”，而這些電池將來會只用于國產(chǎn)版Model?3和即將上市的Model?Y的國產(chǎn)版。

問：關于“減配門”?

（HW2.5）

答：就知道你們會問這個，那么就先說說HW2.5與HW3.0的區(qū)別，在?2017?年?7?月中旬，特斯拉悄悄為?HW2.0?進行了一次小幅更新，俗稱?HW2.5，同時就在那時，所有的特斯拉車型均將免費搭載?HW2.5。到了2018?年末，特斯拉公布了新一代自動駕駛硬件Hardware?3（HW3.0），又被特斯拉稱為全自動駕駛計算機（即?Full?Self?Driving?Computer?）。HW3.0厲害之處在于包含兩套完整的FSD，***取雙神經(jīng)網(wǎng)絡處理器冗余模式工作，即使一個處理器掛掉還有另一個還能繼續(xù)工作***用?。而這個處理器***用14?納米?FinFET?CMOS?工藝制造，內(nèi)含?2?個神經(jīng)網(wǎng)絡處理器，每個核心在?2?GHz頻率下?lián)碛?36TOPS?的算力，所以雙核的算力就有?72TOPS?，這使得HW3.0有了?144TOPS?的算力，約是?HW2.5?的?10?倍。并且HW2.5的圖像處理能力與HW3.0也是差天和地，HW3.0每秒可處理?2300?張，而?HW2.5?的每秒處理能力僅為?110?張。另外，HW3.0的能耗也只有HW2.5的1.25倍。

（HW3.0）

雖說EAP功能只需HW2.0就已經(jīng)可以滿足，但這不重要，重要的是從?2019?年?4?月開始生產(chǎn)的所有特斯拉車型都將免費搭載?HW3.0?硬件，并且沒有區(qū)分是否選裝完全自動駕駛能力軟件包（FSD），這也是之前消費者們不滿的點。而特斯拉官方在今年3月3日宣布，將按***陸續(xù)為控制器硬件為HW2.5的中國制造標準續(xù)航升級版Model?3的車主提供免費更換HW3.0的服務。所以現(xiàn)在想入手的消費者也不需要擔心，特斯拉在之后生產(chǎn)的車型中都會***用HW3.0。

問：如果只能擁有一輛車，Model?3合適嗎？?

答：那這個就要看用車需求與家庭條件了。如果生活在特大城市或一線城市，家里停車場允許安裝充電樁，并且平時的生活軌跡就是普通上下班以及周末在市內(nèi)各大商場游玩，那么你就真應該考慮下Model?3。但如果你家里不允許安裝充電樁，或者生活圈子附近沒有超級充電站，那么就要看你愿不愿意作出平時特意開去充電的犧牲了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

購買新能源汽車要注意哪些事項

近期特斯拉除了銷量增長以外，還在國內(nèi)***公布了Model Y車型兩個版本的國內(nèi)售價，通過其公布的情況，特斯拉Model Y要國產(chǎn)了？那么在買它的時候需要注意什么？

購買特斯拉這樣的車注意的地方還是有很多方面的，首先第一點，車輛的充電和充電樁的安裝，特斯拉并不支持國內(nèi)的充電樁直接進行充電，而是通過相對于的轉(zhuǎn)換接口才能滿足國標的充電樁充電的需求，其次安裝家用充電樁，***取壁掛式適配充電器，接入的電源均為家用電，而對于這種類型的充電樁而言，需要有心里準備，這樣的充電樁充電速度慢，要是小區(qū)等不具備安裝的條件的時候就需要注意了。

第二點，在買車的時候需要注意車輛的品控問題，對于特斯拉這樣的車而言，基本上產(chǎn)能比較緊張，加上是初入國內(nèi)市場，在組裝等方面，品控不是很嚴格，對于車輛在機械上的一些小毛病比較多，所以買車驗車的時候要重點注意鷹翼門關合是否順暢，沒有凸起。充電門是否能自如開合，車上各種活動件最好都要充份測試。雖然作為一家新興的造車企業(yè)，特斯拉在科技及智能化方面要遠勝于傳統(tǒng)車企，但整車在制造時包括裝配、調(diào)試、品控等基礎環(huán)節(jié)顯然都沒做到位。

第三點，買特斯拉需要注意的是要有等待的信息，特斯拉訂車基本上都是通過網(wǎng)上下單等方面來的，而下單時間順序安排生產(chǎn)交付，同時也會結合工廠的生產(chǎn)***。所以買特斯拉需要注意車輛的購買周期是多久。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

電池

1電池容量

一般家新能源汽車的電池容量在54-60Ah之間，電池容量決定了汽車的續(xù)航里程。4s店的工作人員承諾給你的續(xù)航里程，一般都和實際的續(xù)航有一點點差距，所以不能光聽銷售人員瞎忽悠，問清楚上路后的真實續(xù)航數(shù)據(jù)。如果是同等價位的話，電池容量能選擇大，就不要選擇小！

2電池充電

目前的充電站要比加油站難找，要了解車企是否贈送充電設施，或者是否有充電方案。此外，盡量選擇交/直流都可以充電的新能源車，這樣既可以快充也可以慢充。在緊急情況下，可以使用快充，當然如果不是緊急情況，盡量避免使用快充。

3電池更換

新能源汽車多少都會存在電池衰弱的現(xiàn)象，比如特斯拉免費更換電池的條件是8年電池低于70%就可以免費更換電池，所以要問清楚，電池衰弱多少才可以免費進行更換。

質(zhì)保

1質(zhì)保時間

國家要求新能源汽車的電池質(zhì)保不得低于8年12萬公里。問清楚銷售人員質(zhì)保時間是多久，但不要只考慮電池！畢竟新能源核心的三部分是：電池、電機、電控。盡量選擇整車質(zhì)保時間比較長的品牌！

2質(zhì)保條件

廠家一般會說終身質(zhì)保，但別開心過了頭，一定要問清楚終身質(zhì)保的條件。有些廠家會設置一些門檻，比如必須是新手車主等才可以享受該待遇等等

3三包范圍

在部分廠家的三包規(guī)定中，沒有把電機、電控等一些主要零件納入三包范圍中，這一點必須和銷售了解清楚。

特別注意

1、不要庫存車！不要庫存車！不要庫存車！重要的事情說三遍（超過3個月的車就是庫存車，一定要問清楚！）

2、問清楚提車時間！如果無法提車，會有什么樣的補償方案，因為汽車芯片真的很缺?。。嬖谘悠诮桓兜那闆r！

3、問清楚是交“定”金還是“訂”金，訂金可以退的，定金是不能退的。盡量選擇訂金，這樣如果后續(xù)有優(yōu)惠力度更大的汽車或者不想要了也不會有什么損失。