由于我國交通環(huán)境以及汽車技術(shù)發(fā)展，自動擋已經(jīng)受到絕大部分車主的喜愛。目前民用車主流變速箱分為：AT自動變速箱，CVT無級變速箱以及雙離合變速箱。變速箱損壞維修價格高昂，大修變速箱是所有車主都不希望發(fā)生的事情。那么平時用車時的各種小習(xí)慣，它們會不會對變速箱造成損傷？這類問題被越來越多的車主所關(guān)注，于是關(guān)于變速箱檔位使用的各種傳言也隨之而來。
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先說所謂的“標準答案”
沒有人喜歡不確定的東西，所以我先給出一個“確定”的“標準答案”，解決一下大家的焦慮感。
車輛啟動：踩住剎車啟動車輛——掛入行駛檔位——松開手剎——松開腳剎正常行駛。
車輛熄火：踩住腳剎——開啟手剎——推入P檔——熄火并松開腳剎。
車輛等紅燈時：盡量不要掛P檔，最好一直踩住剎車，如果實在怕累可以打開車輛的自動駐車功能，或者掛入空檔并拉好手剎。
下面我具體聊聊由此引發(fā)的衍生話題。
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自動擋的使用真有那么多講究嗎？
比如停車要掛空檔，熄火時要先掛入空檔拉手剎然后再推入P檔，啟動時要先掛空檔松手剎再掛入行駛檔等等，這種所謂的小技巧網(wǎng)上真的到處都是。但是細究其中的原理，我們不禁發(fā)問，這些操作真的有必要么？
其實各大變速箱廠家的工程師們除了在研發(fā)更新技術(shù)的同時，也在不斷優(yōu)化自家產(chǎn)品使用操作的便利性。關(guān)于變速箱檔位的誤操作工程師們已經(jīng)找到了有效的解決方法——電子檔位控制模塊。
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傳統(tǒng)的排擋方式為拉線，由于純機械的連接，經(jīng)常會發(fā)生人為的誤操作行為，有可能直接導(dǎo)致變速箱的損壞。而電子檔位控制模塊的使用則取代了排擋桿與變速箱之間的機械連接，完全通過模塊之間的信號傳輸來完成檔位選擇。這時工程師會在程序內(nèi)設(shè)置好檔位調(diào)整的前提條件，一旦條件不滿足時，哪怕是故意的誤操作，電腦也不會傳遞信號讓變速箱更換檔位，從而基本避免了人為誤操作導(dǎo)致變速箱損壞的可能性。
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上面說的比較抽象，那么我就拿停車等待的具體情況來說明。由于發(fā)動機處于運行狀態(tài)，變速箱卻處于相對的機械靜止狀態(tài)，能量的傳遞必然會造成內(nèi)部機械的磨損以及熱能的產(chǎn)生。為了解決這個問題，工程師們通過一組電磁閥去控制變速箱與發(fā)動機之間的機械連接，通過車速信號，剎車信號，油門信號等去控制這組電磁閥的工作狀態(tài)，這個問題也同樣得到了有效的解決。換句話說，即便停車時不掛空檔或者P檔，也完全不會對車輛造成任何損壞。
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不過，電腦應(yīng)付不了“不可抗拒之因素”
不過值得一提的是，由于電子設(shè)備無法考慮不可抗拒的外在因素，還是有一些需要注意的小點。比如停車等待時盡量不要掛入P檔，一旦這時出現(xiàn)追尾或者其他交通事故，會讓變速箱內(nèi)部的P檔鎖止機構(gòu)（其實就是一個鉤子掛在一個齒輪上）承受比較大的瞬間沖擊力，當(dāng)然這個鎖止機構(gòu)其實也沒那么容易損壞，不是很嚴重的沖擊力完全可以應(yīng)付，但萬一趕上一個寸勁鉤子斷了或打壞一個齒，修起來確實也挺麻煩。所以建議在等紅燈的時候還是最好掛在空檔或D檔上。
特斯拉怎么啟動
特斯拉啟動的方法是：
2、拉開車門進車，只要踩一下剎車汽車就通電啟動了。
3、啟動之后找到方向盤后的擋位。
4、掛好擋就可以開走了。
特斯拉熄火的方法是：
1、要踩好剎車，不讓汽車移動。
2、將擋位調(diào)到P擋。
3、按一下車門把手上的按鈕，打開門。
4、出車后再按一下鑰匙上的特斯拉標志即可。
特斯拉旗下汽車品牌有：Model3、ModelY、ModelS、ModelX、Roadster等。
特斯拉（Tesla），是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。
特斯拉啟動鍵在哪里
特斯拉這么啟動：按兩下車鑰匙上的特斯拉標志并同時靠近汽車，拉開車門進車，只要踩一下剎車汽車就通電啟動了。
特斯拉沒有專門的“手剎”，掛“P”擋就等于拉了手剎，你也可以在中控屏幕點手剎按鍵，和掛P擋一樣的效果。特斯拉使用的是伸縮式門把手，想開車門時，用遙控鑰匙解鎖車輛或者帶著鑰匙走近車輛，門把手會自動伸出。
另外，輕壓一下門把手，它也會伸出，特斯拉的儀表盤顯示了車輛的狀態(tài)，通過長按多功能方向盤上的左、右兩個滾輪進行設(shè)置，然后滾動滾輪就可以調(diào)整需要顯示的內(nèi)容了，特斯拉的充電接口位置比較特殊，在左尾燈的側(cè)面。
充電問題：
2014年，隨著挪威南部步入寒冬、氣溫驟降，越來越多的Model S車主抱怨汽車充電問題，尤其當(dāng)氣溫降至0℃以下，特斯拉當(dāng)時也承認，當(dāng)氣溫低于0℃時，Model S會遭遇充電問題。
2014年2月，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克向挪威用戶表示道歉，主要因為旗下Model S電動汽車因技術(shù)故障而導(dǎo)致充電困難。
以上內(nèi)容參考：百度百科-特斯拉
特斯拉啟動鍵在中控臺手剎前面。
特斯拉啟動按鈕是一個按鈕，在中控臺手剎的前面。即無需插入車鑰匙，在車鑰匙電子感應(yīng)的有效范圍內(nèi)，直接按下鑰匙即可啟動車輛，省去了轉(zhuǎn)動鑰匙的動作。
制動踏板未踩下時，接通電源；踩下制動踏板時，車輛直接啟動。
特斯拉Model3性能版將***用雙電機布局，由前置交流感應(yīng)電機和永磁同步電機組成，為后輪提供部分動力。
啟動按鈕即無需插入車鑰匙，在車鑰匙電子感應(yīng)有效范圍內(nèi)直接按鍵啟動車輛，省去了轉(zhuǎn)動鑰匙的動作。制動踏板未踩下時，接通電源，當(dāng)踩下制動踏板時，車輛直接啟動。
特斯拉主駕駛怎么給副駕駛開門？
大部分特斯拉車型在車門把手上都有一個電子按鍵，按下這個電子按鍵就可以打開車門。
特斯拉為了防止電子按鍵出現(xiàn)故障，在車門把手的位置還設(shè)計了一個機械開關(guān)，如果電子按鍵出現(xiàn)了故障，那車內(nèi)成員也可以通過機械開關(guān)打開車門。
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