1. 特斯拉迎新年“首降”：最大降幅逾13%、Model3百日內(nèi)跌去5萬(wàn)元

特斯拉在4月6日對(duì)其在美國(guó)的所有車(chē)型進(jìn)行了另一輪降價(jià)，這是第五次降價(jià)，其中包括2023年1月的大幅降價(jià)，當(dāng)時(shí)特斯拉針對(duì)一些車(chē)型的降價(jià)幅度了高達(dá)20％。本次最新一輪降價(jià)幅度在2％到6％之間，其中Model S和Model X的基礎(chǔ)版降價(jià)幅度最大，售價(jià)降低了5,000美元（約合人民幣3.4萬(wàn)元）。

值得注意的是，作為旗下最熱門(mén)的車(chē)型Model Y，在特斯拉***車(chē)型配置中引入了一個(gè)新的基礎(chǔ)版本，售價(jià)為49,990美元（約合人民幣34.3萬(wàn)元）。據(jù)悉，新加入的版本配備4680電池組，并搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，美國(guó)環(huán)保署（EPA）評(píng)估續(xù)航里程可以達(dá)到449km，而長(zhǎng)續(xù)航版的行駛里程為531km。

除了在配置器中引入新版本外，特斯拉還將Model Y長(zhǎng)續(xù)航版和性能版的價(jià)格分別降低了2,000美元，長(zhǎng)續(xù)航版現(xiàn)在的售價(jià)為52,990美元（約合人民幣36.4萬(wàn)元），性能版售價(jià)為56,990美元（約合人民幣39.2萬(wàn)元）。 特斯拉還在其網(wǎng)站上指出，所有Model Y車(chē)型都符合新的美國(guó)國(guó)稅局規(guī)定，可享受高達(dá)7,500美元（約合人民幣5.2萬(wàn)元）的稅收抵免。

對(duì)于Model 3車(chē)型，***用磷酸鐵鋰電池的后輪驅(qū)動(dòng)版本，將于4月18日由現(xiàn)行7,500美元的稅收抵免降低至3,750美元（約合人民幣2.6萬(wàn)元），而Model 3性能版則有資格獲得全部7,500美元的稅收抵免。

Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版和性能版車(chē)型本次降價(jià)1,000美元（約合人民幣6870元），基礎(chǔ)版Model 3后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型現(xiàn)在的售價(jià)為41,990美元（約合人民幣28.8萬(wàn)元），而Model 3性能版的售價(jià)為52,990美元（約合人民幣36.4萬(wàn)元）。

除了下調(diào)走量車(chē)型的價(jià)格外，特斯拉還對(duì)其Model S和Model X豪華車(chē)型進(jìn)行了大幅降價(jià)?；A(chǔ)版Model S和Model X的價(jià)格均下降了5,000美元（約合人民幣3.4萬(wàn)元），現(xiàn)在的Model S起售價(jià)為84,990美元（約合人民幣58.4萬(wàn)元），Model X的起售價(jià)為94,990美元（約合人民幣65.2萬(wàn)元）。

本次的降價(jià)也是Model S和Model X在今年的第三次降價(jià)。盡管如此，這兩款車(chē)都還沒(méi)有享受稅收抵免政策，因?yàn)樗鼈儚S商指導(dǎo)價(jià)都超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)。享有優(yōu)惠政策規(guī)定轎車(chē)售價(jià)要在5.5萬(wàn)美元以下，SUV要在8萬(wàn)美元以下。

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特斯拉迎新年“首降”：最大降幅逾13%、Model3百日內(nèi)跌去5萬(wàn)元

特斯拉在2022年首次降價(jià)，最高砍下3.7萬(wàn)元。這次降價(jià)的原因有三個(gè)方面：一是市場(chǎng)銷(xiāo)量KPI的考核要求；二是來(lái)自資本市場(chǎng)的投資壓力；三是特斯拉具有大幅降價(jià)的底氣和實(shí)力。

此外，特斯拉公布的2022年第四季度生產(chǎn)和交付報(bào)告顯示，四季度交付量為40.53萬(wàn)輛，不及市場(chǎng)預(yù)期的42-43萬(wàn)輛；四季度總產(chǎn)量為43.***萬(wàn)輛，略超預(yù)期的43.88萬(wàn)輛，連續(xù)第3個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。同時(shí)，特斯拉的上海超級(jí)工廠頻頻傳出“放***、停產(chǎn)”的消息；摩根士丹利在一份報(bào)告中指出，由于產(chǎn)量超過(guò)交付量近56000輛，特斯拉的渠道庫(kù)存在一年內(nèi)翻了兩番；另外，其2022年全年的總交付量為131萬(wàn)輛，未達(dá)到150萬(wàn)輛的交付目標(biāo)；競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出越來(lái)越多更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，不斷挑戰(zhàn)特斯拉的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

2023年元旦后第一周，特斯拉便迎來(lái)首次調(diào)價(jià)，關(guān)鍵詞仍是“降價(jià)”。

1月6日，特斯拉中國(guó)宣布對(duì)國(guó)產(chǎn)Model3后驅(qū)版、高性能版，及ModelY后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航版、高性能版等五款車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)。其中，ModelY長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)幅度最大，降幅4.8萬(wàn)元或13.41%；Model3高性能版降幅最小，為2.0萬(wàn)元或5.72%。如果追溯去年首次降價(jià)前的價(jià)格，Model3起售價(jià)至今降幅已達(dá)5萬(wàn)元。

“特斯拉這次降價(jià)在情理之中?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴財(cái)聯(lián)社記者，特斯拉在2023年的首次降價(jià)，主要?dú)w因?yàn)槌杀窘档?，?022年特斯拉表現(xiàn)出色，市場(chǎng)規(guī)模大幅提升，故而導(dǎo)致成本下降，自然就應(yīng)該降價(jià)?！?/p>

1月5日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布中國(guó)市場(chǎng)預(yù)估銷(xiāo)量，特斯拉延續(xù)勁增態(tài)勢(shì)：2022年，上海超級(jí)工廠全年交付超71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%；僅ModelY一款車(chē)型，就已交付超45萬(wàn)輛，占比約63%，幾乎追***斯拉中國(guó)2021年全年48萬(wàn)輛的交付成績(jī)。

盡管如此，特斯拉在2022年過(guò)得并非數(shù)據(jù)呈現(xiàn)般順利。從交付數(shù)據(jù)看，特斯拉上海工廠單月交付超5萬(wàn)輛的次數(shù)為九次，剩余三次為4月、5月以及7月，其中在4月份車(chē)市近乎停擺的背景下，上海工廠僅交付了1,512輛。時(shí)間線若拉長(zhǎng)至季度表現(xiàn)，二季度亦是交付低谷，四季度的反彈很大程度填補(bǔ)了二季度的“坑”。

特斯拉在四季度的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，離不開(kāi)一個(gè)半月內(nèi)的三次“降價(jià)”。

2022年特斯拉的第一次降價(jià)發(fā)生在10月24日，此次價(jià)格下調(diào)之前，特斯拉中國(guó)車(chē)型價(jià)格一年時(shí)間之內(nèi)已經(jīng)歷“六連漲”。彼時(shí)，特斯拉中國(guó)官宣對(duì)國(guó)產(chǎn)Model3后驅(qū)版、高性能版，及ModelY后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航版、高性能版等五款主銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)。其中，ModelY長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)幅度最大，降幅3.7萬(wàn)元或9.37%；Model3后驅(qū)版本降幅最小，為1.4萬(wàn)元或5%。14天后的11月8日，特斯拉中國(guó)再次官宣，11月8日(含)至11月30日(含)，購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)車(chē)及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車(chē)險(xiǎn)組合并按期完成提車(chē)，尾款可減8000元；12月1日(含)至12月31日(含)，尾款可減4000元。

進(jìn)入12月，特斯拉并未停止降價(jià)的腳步。12月7日，特斯拉中國(guó)宣布推出全新補(bǔ)貼政策——限時(shí)現(xiàn)車(chē)***6000元。消費(fèi)者在12月7日至12月31日期間購(gòu)買(mǎi)符合條件的特斯拉現(xiàn)車(chē)并完成交付，將額外享受6000元***。財(cái)聯(lián)社記者獲悉，多種政策疊加在一起，彼時(shí)***總額可達(dá)到16,500元左右。

持續(xù)經(jīng)營(yíng)國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格策略的同時(shí)，特斯拉中國(guó)也在加緊進(jìn)口車(chē)型的更新迭代。國(guó)產(chǎn)車(chē)型降價(jià)當(dāng)日，特斯拉中國(guó)官宣全新ModelS、全新ModelX中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià)，全新ModelS雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)78.99萬(wàn)元，ModelSPlaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)100.99萬(wàn)元；ModelXPlaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)103.99萬(wàn)元。特斯拉中國(guó)表示，兩款車(chē)型將于2023年上半年于中國(guó)大陸市場(chǎng)正式交付。

“全新ModelS、ModelX已經(jīng)開(kāi)始賣(mài)了，現(xiàn)在訂車(chē)還能趕上上半年交付產(chǎn)位，這次我們可以說(shuō)是有新車(chē)、有新價(jià)。”一位特斯拉體驗(yàn)店銷(xiāo)售人員告訴財(cái)聯(lián)社記者。