- 改款一次堪比小換代，這臺(tái)SUV該火了
- 2023年領(lǐng)克01會(huì)加長(zhǎng)嗎
- 2021款領(lǐng)克01正式上市，這次總算有看頭了
- 領(lǐng)克01最新款落地多少錢(qián)？領(lǐng)克01裸車(chē)價(jià)
- 領(lǐng)克01為什么比03貴
- 領(lǐng)克012021款落地價(jià)多少錢(qián)？領(lǐng)克01提車(chē)價(jià)
- 領(lǐng)克01為什么比06貴
有兩大標(biāo)簽，讓領(lǐng)克在自主高端之路上有了足夠的底氣。一個(gè)是性能，領(lǐng)克WTCR車(chē)隊(duì)以及領(lǐng)克在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)上的堅(jiān)持，賦予了一定的力量。另一個(gè)是智能，生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的領(lǐng)克，前沿科技帶來(lái)一定的新鮮感。
從2016年領(lǐng)克品牌發(fā)布至今已有4年時(shí)間，既可說(shuō)領(lǐng)克是新品牌，亦可說(shuō)領(lǐng)克已不是“新生代”。旗下第一款車(chē)型2017年發(fā)布后，領(lǐng)克品牌這3年已獲得了38萬(wàn)個(gè)車(chē)主的信賴(lài)。在剛過(guò)去的11月份，領(lǐng)克的銷(xiāo)量更是達(dá)到22,798輛，同比大漲61.33%，這般表現(xiàn)無(wú)可厚非。
細(xì)究其因，一方面是因?yàn)轭I(lǐng)克的產(chǎn)品陣容。從?領(lǐng)克01到領(lǐng)克06，除了領(lǐng)克03之外，其他的車(chē)型都是SUV。另一方面是因?yàn)榇缶謩?shì)。領(lǐng)克正好遇上SUV熱潮，近幾年消費(fèi)者對(duì)SUV的需求有增無(wú)減，故而也不難理解領(lǐng)克的銷(xiāo)量為何有所上漲。
不過(guò)，凡事都有雙面，領(lǐng)克在這4年也“惹”了一身“富貴病”。
“固執(zhí)”的產(chǎn)品策略
產(chǎn)品矩陣雖不斷補(bǔ)強(qiáng)，但從布局來(lái)看，領(lǐng)克似乎并沒(méi)有打算開(kāi)拓其他市場(chǎng)，對(duì)SUV情有獨(dú)鐘。故而無(wú)法避免的是，市場(chǎng)覆蓋領(lǐng)域小，消費(fèi)者可選性較低。
領(lǐng)克06的出現(xiàn)，更有力地印證了這點(diǎn)。領(lǐng)克SUV陣容愈發(fā)壯大，同時(shí)，也顯得轎車(chē)和MPV陣容羸弱。事實(shí)上，性能是領(lǐng)克的標(biāo)簽之一，但能真正靠性能走入消費(fèi)者心中的也就只有領(lǐng)克03+一款車(chē)型。這并非表示領(lǐng)克其他車(chē)型的操控與動(dòng)力就很差，只是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能讓消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)生信仰。
再者，隨著產(chǎn)品陣容的補(bǔ)強(qiáng)，產(chǎn)品定位多多少少會(huì)產(chǎn)生重疊。如領(lǐng)克06，雖定位于小型SUV，但與領(lǐng)克02的車(chē)身尺寸接近，且外觀的設(shè)計(jì)也大同小異，并沒(méi)有帶來(lái)太大的驚喜。況且，領(lǐng)克06還有繽越PRO的“影子”，同樣是搭載3G15TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、7DCT變速箱、BMA架構(gòu)。對(duì)于這樣的一款連自家兄弟都“不放過(guò)”的車(chē)型，消費(fèi)者又是否愿意為其買(mǎi)單？
重新定位產(chǎn)品線(xiàn)，更像是一種過(guò)于自信的表現(xiàn)
領(lǐng)克倒是很有自信，從全新領(lǐng)克01上市的定價(jià)以及重新規(guī)劃就有所感知。全新領(lǐng)克01的官方指導(dǎo)價(jià)為17.98-22.27萬(wàn)元，取消了此前的幾款入門(mén)版車(chē)型，起步價(jià)相比于以往提升了3萬(wàn)元左右。而相對(duì)于老款的中高配車(chē)型，全新領(lǐng)克01相對(duì)應(yīng)的版本也提升了1000-4000元不等。“漲價(jià)”的行為，反而是一種過(guò)于自信的表現(xiàn)。
而且拋開(kāi)產(chǎn)品力不談，取消入門(mén)版車(chē)型的做法一來(lái)減少了產(chǎn)品可選性，二來(lái)提升了領(lǐng)克01的門(mén)檻，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不算是一次友善的“示好”。況且，如今領(lǐng)克的目標(biāo)似乎已經(jīng)不止于中國(guó)市場(chǎng)，領(lǐng)克品牌開(kāi)啟了全球化發(fā)展階段，全新領(lǐng)克01將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)?？墒?，領(lǐng)克真的有“入場(chǎng)券”了嗎？小編個(gè)人認(rèn)為時(shí)機(jī)還未成熟，起碼把“富貴病”治好也為時(shí)未晚。
沒(méi)有富貴命，卻一身富貴病
大多數(shù)人眼中的領(lǐng)克與其他國(guó)產(chǎn)車(chē)不一樣，畢竟從嚴(yán)格意義上來(lái)講，領(lǐng)克是吉利汽車(chē)與沃爾沃汽車(chē)共同推出的高端合資品牌，只不過(guò)吉利收購(gòu)了沃爾沃，也由此領(lǐng)克成為了眾人口中的國(guó)產(chǎn)車(chē)。同時(shí)，這也使得領(lǐng)克車(chē)型的后期保養(yǎng)維修費(fèi)用更高。
所以，領(lǐng)克品牌確實(shí)與其他國(guó)產(chǎn)車(chē)有不同之處。不過(guò)，領(lǐng)克品牌卻有硬傷，品控不夠“沃爾沃”，尤其是車(chē)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題。
除了性能，智能也是領(lǐng)克的標(biāo)簽之一。如領(lǐng)克05率先搭載了網(wǎng)易云音樂(lè)、LOOK直播車(chē)載版等應(yīng)用，以展示領(lǐng)克“不止于車(chē)”的理念。智能科技是有了，可是，可靠度、體驗(yàn)感并不盡人意。無(wú)論是在網(wǎng)絡(luò)上還是在汽車(chē)投訴網(wǎng)等平臺(tái)上，都能夠看到消費(fèi)者對(duì)車(chē)機(jī)的投訴與吐槽。
當(dāng)然了，除了車(chē)機(jī)問(wèn)題之外，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題早已存在。盡管個(gè)人認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是未來(lái)的趨勢(shì)，但目前來(lái)說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的抖動(dòng)等問(wèn)題仍未有更好的解決方案。而領(lǐng)克三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的抖動(dòng)問(wèn)題，同樣降低用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)感受。
此外，領(lǐng)克03中保研碰撞結(jié)果也吸引了不少關(guān)注度。中保研近期發(fā)布了5款車(chē)型的最新評(píng)測(cè)成績(jī)，這5款車(chē)分別是2020款帕薩特、領(lǐng)克03、阿特茲、皓影和哈弗H6，其中成績(jī)最好的是帕薩特，第二名則是領(lǐng)克03。
領(lǐng)克03的綜合成績(jī)獲得了優(yōu)秀，正面25%偏置碰撞也得到了“G”優(yōu)秀的成績(jī)，但由于在評(píng)測(cè)***以及照片中，其A柱的位置“彎”了，又引起了一波輿論。
盡管有專(zhuān)業(yè)人士表示A柱變形并不代表著車(chē)輛質(zhì)量不行，而是以對(duì)人體傷害為標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)判，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的侵入度、駕駛艙的防護(hù)和生存空間等。但也有網(wǎng)友表示“A柱強(qiáng)度在碰撞測(cè)評(píng)中不應(yīng)該有任何妥協(xié)的余地?！睂?duì)于這樣的“生死狀”，最終的掌握權(quán)還是落回到消費(fèi)者手中。
（來(lái)源：中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)）
汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：證明實(shí)力前要先把“病”治好
作為一個(gè)高端品牌，其實(shí)領(lǐng)克的底子不錯(cuò)，占據(jù)著天時(shí)地利。歷經(jīng)4年歲月，走進(jìn)消費(fèi)者的視線(xiàn)，但可惜的是沒(méi)富貴的命，卻有不少“富貴病”。4年的時(shí)間，足以驗(yàn)證一個(gè)汽車(chē)品牌是否得人心，同時(shí)4年的時(shí)間也足以讓一個(gè)品牌成長(zhǎng)，但前提是學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。顯然，領(lǐng)克并不滿(mǎn)足于中國(guó)市場(chǎng)，全球化戰(zhàn)略已啟動(dòng)，但向全世界證明實(shí)力前，依然需要把基礎(chǔ)打扎實(shí)，穩(wěn)中求勝。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
改款一次堪比小換代，這臺(tái)SUV該火了
買(mǎi)大車(chē)還是***，也是很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)的直觀判斷。當(dāng)然蘿卜***各有所愛(ài)，不同級(jí)別的車(chē)都有各自的應(yīng)用場(chǎng)景。如果您對(duì)緊湊型SUV感興趣，領(lǐng)克旗下的?領(lǐng)克01是個(gè)不錯(cuò)的選擇。憑借著出眾的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)，領(lǐng)克01也在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)展示了自己的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，下面就一起來(lái)了解。
作為緊湊型SUV領(lǐng)域的代表性車(chē)型之一，?領(lǐng)克01的整車(chē)尺寸可謂是“剛剛好”，整體搭配協(xié)調(diào)，也很耐看，其外觀造型可謂是“老少通吃”。并且在大燈、尾燈、輪轂等細(xì)節(jié)方面也展現(xiàn)了很強(qiáng)的設(shè)計(jì)師風(fēng)格。
領(lǐng)克01作為領(lǐng)克旗下的當(dāng)家車(chē)型，它***用2.0T?190馬力?L4發(fā)動(dòng)機(jī)加6擋手自一體變速箱的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為：140kW，最大扭矩為：300N·m，工信部綜合油耗為：6.5L/100km。充分滿(mǎn)足日常駕駛需求，這一油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)型中也具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
與此同時(shí)，得益于出色的生產(chǎn)工藝和扎實(shí)的基礎(chǔ)用料，領(lǐng)克01有著優(yōu)秀的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）表現(xiàn)，更好提升了整車(chē)駕乘的舒適性。
領(lǐng)克01給力優(yōu)惠在哪里？領(lǐng)克參與了汽車(chē)之家瘋狂購(gòu)車(chē)節(jié)返場(chǎng)大促優(yōu)惠購(gòu)車(chē)活動(dòng)，想要在廈門(mén)入手領(lǐng)克01的網(wǎng)友可享受最高綜合優(yōu)惠1.4萬(wàn)的專(zhuān)屬優(yōu)惠，并且同時(shí)還有機(jī)會(huì)領(lǐng)紅包雨、享專(zhuān)屬折扣！
此外，領(lǐng)克旗下的其他安全配置豐富的車(chē)型在廈門(mén)也迎來(lái)優(yōu)惠促銷(xiāo)，具體優(yōu)惠力度如下：
領(lǐng)克03，最高綜合優(yōu)惠1.2萬(wàn)，了解優(yōu)惠詳情?領(lǐng)克02，最高綜合優(yōu)惠1.2萬(wàn)，了解優(yōu)惠詳情
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2023年領(lǐng)克01會(huì)加長(zhǎng)嗎
剛下飛機(jī)，剛出機(jī)場(chǎng)，直接上車(chē)試駕。184公里，3小時(shí)車(chē)程，直奔活動(dòng)酒店。
不在乎試駕者身上帶著長(zhǎng)途出行的疲勞是否會(huì)對(duì)車(chē)輛感受產(chǎn)生負(fù)面影響，這種行為就像就像小孩子剛得到了一件寶物，迫不及待的想跟身邊朋友分享一樣，顯得有些沖動(dòng)，但又有些可愛(ài)。
這，就是領(lǐng)克。
這次試駕的車(chē)型是新款?領(lǐng)克01，雖然不是完全的新車(chē)型，只是一次改款，但體驗(yàn)的點(diǎn)一點(diǎn)都不少。就如同標(biāo)題里面提到那樣，這次改變的，可以說(shuō)是換了半次代了。
先從動(dòng)態(tài)部分說(shuō)起
最值得期待且變化最大的當(dāng)屬這次動(dòng)力總成的變化。新款01的定位比起現(xiàn)款01要更高一些，而這也體現(xiàn)在動(dòng)力總成上，T4高功率發(fā)動(dòng)機(jī)起步，峰值輸出160kW（218Ps），最大扭矩達(dá)到325N·m，匹配8AT變速箱。
至于四驅(qū)車(chē)型，則是配備了T5動(dòng)力，雖然同是2.0L排量+渦輪增壓，但在更加激進(jìn)的***下，峰值功率提升至187kW（254Ps），最大扭矩則是350N·m，這幾乎可以說(shuō)是同級(jí)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)了吧？傳動(dòng)部分，現(xiàn)款的7速雙離合更換成新的8AT變速箱。
新款01整體定調(diào)其實(shí)與現(xiàn)款01接近，但在具體的調(diào)校上還是有了些許的變化。換裝了新動(dòng)力總成的01明顯更希望駕駛者能夠感知到動(dòng)力的強(qiáng)悍，油門(mén)前段的響應(yīng)性得到加強(qiáng)，剛踩下去的時(shí)候車(chē)就有往前沖的趨勢(shì)，也是就是我們常說(shuō)的賊。
只不過(guò)，領(lǐng)克01這般調(diào)校并不是為了取巧，與平常調(diào)校比較賊的車(chē)型比起來(lái)領(lǐng)克01的底氣要足很多。80km/h以下速度提速簡(jiǎn)直是可以用隨心所欲來(lái)形容，發(fā)動(dòng)機(jī)本身低扭已經(jīng)很強(qiáng)，新搭配的8AT變速箱齒比更加綿密，加之非常平順的換擋動(dòng)作，只要不去刻意感受，還頗有點(diǎn)無(wú)級(jí)變速箱的味道。
80km/h以后的加速表現(xiàn)，是我說(shuō)01底氣足的原因。深踩油門(mén)，變速箱降擋的速度比之前的更快，在連降兩擋之后動(dòng)力隨之而來(lái)，加速體驗(yàn)并沒(méi)有比低速的時(shí)候差多少。實(shí)際上，在達(dá)到最高法定限速的時(shí)候，無(wú)論是T4還是T5動(dòng)力，都仍然有不少的動(dòng)力儲(chǔ)備，甚至說(shuō)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力甚至可以滿(mǎn)足你的一些幻想。
除了動(dòng)力之外，第二個(gè)能在高速上感受出來(lái)的就是ADAS駕駛***系統(tǒng)的升級(jí)?，F(xiàn)款01配備的駕駛***系統(tǒng)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)很多功能，但車(chē)道保持功能實(shí)際表現(xiàn)卻有點(diǎn)不如意，更多是在車(chē)輛要壓線(xiàn)的時(shí)候拉一把方向盤(pán)。但新款01在升級(jí)了相關(guān)硬件之后，算力更高表現(xiàn)也更好?，F(xiàn)在的車(chē)道保持和全速域ACC自適應(yīng)巡航整合成為HWA公路***系統(tǒng)，從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，現(xiàn)在的01已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)保持在車(chē)道中央這項(xiàng)功能了，面對(duì)高速上的小彎也能自動(dòng)沿著車(chē)道線(xiàn)行駛，雖然仍需要手扶方向盤(pán)，但已經(jīng)極大減輕了駕駛壓力。
除了這兩項(xiàng)之外，新款01依然保留了現(xiàn)款非常優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，再加之保留了現(xiàn)款那非常注重城市道路行駛的方向盤(pán)調(diào)校，雖然動(dòng)力和底盤(pán)的功力很強(qiáng)，但整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)依然是隔絕感很強(qiáng)的狀態(tài)，所以新款領(lǐng)克01和現(xiàn)款一樣，輕輕松松地開(kāi)是更加適合的駕駛風(fēng)格。
內(nèi)飾可是改了不少東西
在靜態(tài)方面，領(lǐng)克01的整體輪廓依然是現(xiàn)款那個(gè)比較有個(gè)性的設(shè)計(jì)，外觀細(xì)節(jié)改變并不算多，標(biāo)志性的分體式大燈和日間行車(chē)燈辨識(shí)度極高。
中網(wǎng)格柵的紋路有一些改變，取消了前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈，換上了更加硬朗一些的黑色U形飾板。
新的20英寸輪轂尺寸更大，藍(lán)色輻條與車(chē)窗上沿的藍(lán)色飾條對(duì)應(yīng)，新款01車(chē)身色彩比之前更加豐富，也更加貼近01的目標(biāo)消費(fèi)群體。
相比于外觀，內(nèi)飾的變化更加明顯。黑白雙拼內(nèi)飾雖然現(xiàn)款車(chē)型也有，但新款01重新調(diào)整了內(nèi)飾各部分飾板比例和布局后，視覺(jué)效果有了更近一步的提升。
12.3英寸全液晶儀表和12.7英寸中控屏幕的觀感比起之前的要好了很多。中控車(chē)機(jī)使用高通驍***20A+恩智浦i.MX6Q雙芯片后帶來(lái)的流暢度和響應(yīng)速度也是一項(xiàng)讓老車(chē)主羨慕的升級(jí)。
與外觀一樣，內(nèi)飾同樣有加入藍(lán)色元素。座椅依舊是非獨(dú)立頭枕的一體式座椅，但坐墊兩側(cè)護(hù)翼比現(xiàn)款車(chē)型要軟了許多，抬腿上車(chē)的時(shí)候臀部直接碾過(guò)去也不會(huì)像之前一樣帶來(lái)不適感。
新款01要漲價(jià)？
此前新款01已經(jīng)公布了部分車(chē)型的預(yù)售價(jià)，搭載T5動(dòng)力+四驅(qū)系統(tǒng)的勁Halo預(yù)售價(jià)為20.88萬(wàn)，比起現(xiàn)款的四驅(qū)勁Pro版貴了1萬(wàn)。雖然這只是預(yù)售價(jià)，并非最終售價(jià)，但新款01很有可能會(huì)“漲價(jià)”。
但是，“漲價(jià)”同時(shí)帶來(lái)的是同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力、最新的車(chē)機(jī)芯片、更強(qiáng)大的ADAS系統(tǒng)，這筆買(mǎi)賣(mài)好像怎么看都屬于劃算那類(lèi)型，更別說(shuō)新款01還有其它方面的升級(jí)。
所以，對(duì)現(xiàn)款01心動(dòng)的你，不妨等等新款01？性?xún)r(jià)比更高哦。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2021款領(lǐng)克01正式上市，這次總算有看頭了
不會(huì)。
2022年8月8日，2023款領(lǐng)克01正式上市，新款領(lǐng)克01屬于改款，但外觀配置都有變化。新車(chē)一共推出了3款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為17.98至20.68萬(wàn)。外觀方面，新款領(lǐng)克01***用了全新的尾燈以及后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，并推出了更加具有運(yùn)動(dòng)氣息的暗夜版。前臉依舊是熟悉的領(lǐng)克家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，分體式大燈搭配硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，顯得非常具有特色。動(dòng)力方面，新款領(lǐng)克01搭載了T5動(dòng)力系統(tǒng)，這是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以輸出254馬力以及350N·m扭矩。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有變化，依舊是非常運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)約的造型，儀表臺(tái)中間是一塊大尺寸多媒體系統(tǒng)，各種系統(tǒng)的控制按鍵都被集成在其中。車(chē)機(jī)硬件***用了驍***155芯片，支持四大域OTA在線(xiàn)升級(jí)，還具有600余項(xiàng)語(yǔ)音交互條目，智能進(jìn)化自學(xué)習(xí)，讓用車(chē)像手機(jī)一樣方便。
領(lǐng)克01最新款落地多少錢(qián)？領(lǐng)克01裸車(chē)價(jià)
從接連發(fā)布新車(chē)到車(chē)隊(duì)在WTCR房車(chē)世界杯奪冠，領(lǐng)克最近可以說(shuō)是搶盡了風(fēng)頭?？赏粋€(gè)臉看多了，總覺(jué)得有些審美疲勞，尤其是領(lǐng)克家族化程度極高的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而?領(lǐng)克01，這臺(tái)領(lǐng)克誕生后的首款車(chē)型近期的動(dòng)作不斷，大有霸屏的趨勢(shì)，這也為領(lǐng)克01帶來(lái)了較高的熱度，亦是為新款車(chē)型上市造勢(shì)。
12月1日晚，2021款領(lǐng)克01正式上市。新車(chē)將作為領(lǐng)克01的中期改款車(chē)型而存在，共推出了4款燃油版和1款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，其中燃油版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為17.98-20.18萬(wàn)元，插電式混合動(dòng)力車(chē)型價(jià)格為22.27萬(wàn)元。此前幾次小改款變化都不算太大的領(lǐng)克01，這次也拿出了它的誠(chéng)意。
外觀方面，新款領(lǐng)克01整體沒(méi)有太大變化，只是進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的升級(jí)，前保險(xiǎn)杠***用了頗為流行的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，且沒(méi)有***用比較夸張的鍍鉻處理。而中網(wǎng)兩側(cè)的前大燈組***用了分體式設(shè)計(jì)，上方為日間行車(chē)燈，下方則為遠(yuǎn)近光源。此外，新車(chē)取消了霧燈設(shè)計(jì)，使現(xiàn)款的長(zhǎng)方形下格柵變?yōu)槌叽绺蟮奶菪?，視覺(jué)沖擊力提升了不少。車(chē)身側(cè)裙下方新增了鍍鉻裝飾條，與車(chē)頂異色的配色相呼應(yīng)，還***用了全新設(shè)計(jì)的花瓣樣式的輪轂。尾部保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了調(diào)整，整體呈梯形狀，與前臉形成了更好的呼應(yīng)。
與外觀相比起來(lái)，內(nèi)飾部分的調(diào)整非常明顯，整體風(fēng)格十分接近于年初上市的領(lǐng)克05和領(lǐng)克06，前排矩陣型的空調(diào)出風(fēng)口替換成了貫穿式的設(shè)計(jì)，且換上了12.3英寸液晶儀表+12.7英寸中控大屏的組合，視覺(jué)效果更加時(shí)尚，反觀老款車(chē)型有點(diǎn)油膩的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，與個(gè)性張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)并不契合。車(chē)機(jī)則升級(jí)到了領(lǐng)克2.0系統(tǒng)，搭載驍***20A+恩智浦i.MX60雙芯片。根據(jù)領(lǐng)克官方的介紹，新系統(tǒng)的響應(yīng)速率將加快8倍，語(yǔ)音AI識(shí)別也變得更加智能。
配置方面，以往改款車(chē)型的套路都是加量不加價(jià)，因?yàn)楫?dāng)一款車(chē)上市一段時(shí)間后，產(chǎn)能和良品率都趨于穩(wěn)定，生產(chǎn)成本的下降也給了廠家更多的堆料空間?？深I(lǐng)克01不一樣，燃油版全系車(chē)型的價(jià)格上調(diào)了1-4千元。這樣看來(lái)，新車(chē)給市場(chǎng)的誠(chéng)意是往后退了嗎？好像也不是，微漲的價(jià)格需要結(jié)合配置來(lái)看，新車(chē)配置層面的提升，比價(jià)格上調(diào)的幅度更大一些。以?xún)沈?qū)型Pro和四驅(qū)版Halo為例，首先是上文提及到的硬件部分，前者最大馬力升級(jí)至218匹，后者最大馬力為254匹，并且以愛(ài)信8AT變速箱替換了6AT和7DCT。其次是***駕駛和多媒體等層面，只比老款車(chē)型貴一千塊的四驅(qū)版車(chē)型，升級(jí)了胎壓顯示、12.3英寸儀表盤(pán)、運(yùn)動(dòng)型座椅、車(chē)內(nèi)多色氛圍燈、前排多層隔音玻璃和車(chē)載空氣凈化器等配置。
從安全性配置方面來(lái)看，領(lǐng)克01的入門(mén)版本已經(jīng)配備了主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后的頭部氣囊。同時(shí)在***駕駛方面，像并線(xiàn)***、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)以及疲勞駕駛提示這些都是全系標(biāo)配。
動(dòng)力方面，新款車(chē)型的調(diào)整也非常明顯。目前推出的新款領(lǐng)克01依然***用連續(xù)進(jìn)入沃德十佳的Drive-E?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且區(qū)分了高、低功率版本，高功率版本與05一致，最大功率為254馬力，最大扭矩為350N·m，而低功率版本則升級(jí)到了218馬力，最大扭矩也提升至325N·m。而變速箱則統(tǒng)一升級(jí)為愛(ài)信8AT變速箱。另外，新款領(lǐng)克01?PHEV車(chē)型搭載基于1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，匹配7DCT-H變速箱，純電續(xù)航里程升級(jí)至81km。而四驅(qū)版本車(chē)型還配備了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。
總的來(lái)說(shuō)，此次領(lǐng)克01的改款還是頗具誠(chéng)意的。而按照兩年一小改，五年一大改的車(chē)型換代規(guī)律來(lái)看，領(lǐng)克01目前已經(jīng)進(jìn)入到了產(chǎn)品周期的中段，產(chǎn)品力在慢慢提升的同時(shí)，這款正值壯年的車(chē)型也愈發(fā)成熟。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
領(lǐng)克01為什么比03貴
目前，領(lǐng)克012021款的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元-201800元，我們以領(lǐng)克012021款2.0TD兩驅(qū)耀Pro版為例來(lái)算一算，這款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為183800元，目前上海市部分經(jīng)銷(xiāo)商有最高3000元左右的優(yōu)惠，所以這款車(chē)型的裸車(chē)價(jià)格為180800元；全款購(gòu)車(chē)的話(huà)，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在205946元左右；如果選擇貸款買(mǎi)車(chē)的話(huà)，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，首付款需要54240元才可落地，月供為3999元。
領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看起來(lái)非常年輕。
領(lǐng)克012021款2.0TD兩驅(qū)耀Pro版內(nèi)飾以黑白雙色為主，輔以銀色飾條，再加上飾條，整體造型可圈可點(diǎn)。另外，這款車(chē)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓顯示、并線(xiàn)***等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克01配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，峰值扭矩為325?！っ祝ヅ淞俗詣?dòng)變速箱，工信部綜合油耗7.4L/100km。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01的綜合表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺(jué)得這款車(chē)的售價(jià)合理嗎？快到評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
領(lǐng)克012021款落地價(jià)多少錢(qián)？領(lǐng)克01提車(chē)價(jià)
1、車(chē)型定位：領(lǐng)克01是一款中型SUV，而領(lǐng)克03是一款緊湊型轎車(chē)，中型SUV的生產(chǎn)成本通常比緊湊型轎車(chē)高。
2、配置差異：領(lǐng)克01和領(lǐng)克03的配置水平可能不同。例如，領(lǐng)克01配備了更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)、更先進(jìn)的駕駛***系統(tǒng)、更高級(jí)的座椅和內(nèi)飾等，這些配置都可能導(dǎo)致價(jià)格差異。
3、品牌影響力：領(lǐng)克汽車(chē)公司是一家新興的汽車(chē)制造商，其品牌影響力可能不如一些成熟的汽車(chē)品牌。因此，領(lǐng)克汽車(chē)公司可能需要通過(guò)定價(jià)策略來(lái)提高其車(chē)型的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
領(lǐng)克01為什么比06貴
目前，領(lǐng)克012021款的官方指導(dǎo)價(jià)為179800元-201800元，我們以領(lǐng)克012021款2.0TD四驅(qū)勁Halo版為例，據(jù)了解，目前在畢節(jié)地區(qū)沒(méi)有什么優(yōu)惠。首先來(lái)看看以貸款方式購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)需要多少錢(qián)，按照首付比例30%，貸款年限3年來(lái)算，月供就是4307元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)7802元，以及其他必要花費(fèi)19531元，最后的首付款就是59940元。當(dāng)然，如果你想要全款購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車(chē)準(zhǔn)備好227133元，這個(gè)價(jià)格你覺(jué)得有吸引力嗎？
領(lǐng)克01車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)***用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
領(lǐng)克012021款2.0TD四驅(qū)勁Halo版內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常時(shí)尚，加上灰色飾板，再搭配飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。同時(shí)，這款車(chē)，配備了前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克01配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kw，峰值扭矩為350?！っ?，匹配了自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗7.8L/100km。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并***用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
成本高。領(lǐng)克01是沃爾沃集團(tuán)的生產(chǎn)線(xiàn)，領(lǐng)克06是吉利集團(tuán)和沃爾沃集團(tuán)共同推出一款新車(chē)，是引進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)，領(lǐng)克06的成本低，領(lǐng)克01的成本高，也就貴了。領(lǐng)克01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價(jià)15.88-22.08萬(wàn)元。
標(biāo)簽： #車(chē)型
