2010年國際車展 “三菱” 汽車車模
2010年、 2011年“奔馳”汽車車模
2011年“保時(shí)捷911”跑車車模
2011年”東風(fēng)風(fēng)神“汽車車模
2011年”一汽本田“汽車車模
2011年”馬自達(dá)“汽車車模
2011年”廣州豐田“汽車車模
2011年”上海大眾“汽車車模
2011年“凱迪拉克”汽車車模
2011年華中車展 “東風(fēng)-悅達(dá)起亞” 汽車車模
2011年“江淮-和悅”汽車車模
2011年“比亞迪-BYD”汽車車模
2011年“阿斯頓馬丁”汽車車模
2011年秋季汽車交易會(huì)寶馬、MINI車模
2011年“賓利加長”豪華汽車車模
2011年“瑪莎拉蒂”汽車車模
2011年國際車展“長安-福特”汽車車模
2011年華中車展“奧迪” 汽車車模
2012年北京車展 “英國ETERNITI”SUV豪車品牌車模
2012年“凱迪拉克”汽車車模
2012年華中車展“奧迪”品牌車模
2012年“吉利”品牌巡展
2013年“起亞”品牌巡展
2013年“榮威”品牌巡展
新浪汽車***圖庫收錄
***楊若兮百度收錄
車模身高
夢琪，女，第八屆中國湖北汽車職業(yè)***季軍。夢琪獲瑞麗雜志的青睞，因身姿傲人，五官立體，兼具東方美人的內(nèi)斂和西方混血的立體,而在機(jī)緣巧合之間被***經(jīng)紀(jì)人選中，第八屆中國湖北汽車職業(yè)***季軍。
人物履歷
2009年12月參加了武漢中國***大賽
2010年5月廣州國際展會(huì)***
2010年7月中國國際數(shù)碼互動(dòng)展會(huì)現(xiàn)場平面***
2011年4月溫州國際汽車展會(huì)現(xiàn)場車模
2011年7月深圳動(dòng)漫活動(dòng)周動(dòng)漫***
2011年10月加入廣州經(jīng)紀(jì)公司合作商業(yè)廣告拍片。活動(dòng)現(xiàn)場禮儀**等
2012年6月重慶國際車展開幕走秀***。
2012年6月深港澳國際車展***后一直留在深港澳發(fā)展個(gè)人事業(yè)。
2013年11月澳門國際汽車博覽會(huì)開幕***.
3人物榮譽(yù)
2012年中國職業(yè)***選拔大賽前10名
2014年第八屆中國湖北汽車職業(yè)***季軍
汽車***的關(guān)于***
車模身高是指汽車展覽或賽事中***的身高。
車模身高是指在汽車展覽、賽事或宣傳活動(dòng)中，所選用的***的身高標(biāo)準(zhǔn)。通常，車模身高要求相對較高，這是為了展示汽車時(shí)更好地吸引視線、展示車輛外觀和設(shè)計(jì)。這反映了汽車行業(yè)對于展示產(chǎn)品的審美標(biāo)準(zhǔn)。具體的身高標(biāo)準(zhǔn)可能因國家、品牌或具體活動(dòng)而異。
蘇赫的個(gè)人履歷
行業(yè)要求
各類大型汽車展上，人們的目光除了被那些線條流暢、貴氣逼人的靚車牽著走之外，面容嬌好、身材婀娜的汽車***，也是重要的看點(diǎn)。他們通過肢體造型，演繹著各類汽車迥異的內(nèi)涵和氣質(zhì)。記者在***訪中了解到，如今由於汽車市場的火爆，汽車***這一行在深圳的溫度不斷上升，規(guī)模也在逐步擴(kuò)大。如今深圳市場的車模多為******，日薪從1000元到1萬元不等。要想成為優(yōu)秀車模還真不容易，不僅要具備形象等方面的專業(yè)條件，還要在氣質(zhì)上與汽車商的要求相吻合。
薪金
據(jù)了解，在深圳，普通汽車***的出場收入為每天1000~2000元之間，小有名氣的***從3000~5000元不等，超級***每天的報(bào)價(jià)為萬元以上，至於一些特級***則高達(dá)每天2萬~3萬元。各類汽車展覽會(huì)上，汽車***工作時(shí)間為4~5個(gè)小時(shí)，出場費(fèi)一般都會(huì)比服裝***高出300~400元。業(yè)內(nèi)人士介紹說，深圳幾乎沒有專職汽車***。如果選擇專職，維持生活就比較困難。因?yàn)閲鴥?nèi)一年車展數(shù)量有限，一個(gè)車展也只有幾天，而且分散在全國各地，深圳的車展一年也只有三四個(gè)，對於知名的***，汽車企業(yè)還要考慮能否承擔(dān)其較高的出場費(fèi)。***的出場費(fèi)并非全歸個(gè)人，一般情況下經(jīng)紀(jì)公司要拿走10%~30%的提成，而剛出道的***可能支付給經(jīng)紀(jì)公司的會(huì)更多。再說，***是一個(gè)美麗行業(yè)，要美麗，就得投資。平時(shí)的服裝、化妝、護(hù)膚、培訓(xùn)費(fèi)、拍攝費(fèi)用等就占去了個(gè)人日常開銷的大部分，僅靠車展費(fèi)用來支撐汽車***的生活和消費(fèi)，在中國還不太可能。
車模的設(shè)計(jì)理念
從嚴(yán)格的意義上說，平面***。深圳是一個(gè)服裝大市，更是一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品極度繁榮的城市，服裝展和產(chǎn)品展在深圳機(jī)會(huì)很多，所以時(shí)裝***、汽車***和展示會(huì)***一肩挑是普遍的現(xiàn)象。
服裝***側(cè)重表現(xiàn)設(shè)計(jì)師的理念，汽車***則要體現(xiàn)汽車的品位和氣質(zhì)，并不是所有靚麗***都能勝任的。據(jù)了解，做汽車***要求其自身氣質(zhì)一定要與汽車特點(diǎn)相符合，外型也要與汽車款式相協(xié)調(diào)。總之，汽車***的整體形象、情感表達(dá)都要能夠體現(xiàn)汽車的靈感與***。馬蘭曾在北京、深圳等地做過意大利蘭博基尼、法拉利等跑車車模，是2000屆新絲路***大賽亞軍。接受***訪時(shí)，她穿著黑色閃光面料的馬褲，洋紅的T恤，燙成絲絲的爆炸頭，青春前衛(wèi)。她告訴記者，不同的車有著不同的定位和與風(fēng)格，***需要展示與之相應(yīng)的風(fēng)韻，否則就會(huì)顯得不倫不類。比如她自己就比較適合做跑車、豪華轎車的***。而商務(wù)車就不適合用一個(gè)熱情奔放、充滿活力的“辣妹”***，它需要的是大方、職業(yè)、干練的展示。豪華轎車一般突出高貴典雅的風(fēng)格，概念車側(cè)重抽象、前衛(wèi)的特點(diǎn)。一位車模告訴記者，其實(shí)車模這碗飯不好吃，選拔時(shí)非常挑剔，一次車展常是五六十個(gè)***中只會(huì)選中三四個(gè)。有些國外車商還會(huì)帶來自己專門的服裝，身材、體形、氣質(zhì)都得高分的***才會(huì)有機(jī)會(huì)。
要做優(yōu)秀的車模還需具有較強(qiáng)的領(lǐng)悟力，苦練內(nèi)功是不可缺少的環(huán)節(jié)。馬蘭介紹說，每次參展前都要接受客戶的面試。她會(huì)先了解車的型號、高度、顏色等特點(diǎn)以及消費(fèi)對象等信息，然後根據(jù)自己的理解體會(huì)，想象可以與之匹配的服裝、姿勢及面部表情。她說，車模不是僵硬地站在汽車旁邊的“花瓶”，她用自己的身體語言賦予汽車以生命，最終達(dá)到車人合一的境界，讓每位參觀者一下子就能捕捉到車的神韻。
在耐力和體力上比拼硬功
紅唇、披肩發(fā)、短裙、高跟鞋，或狂野奔放，或雍容華貴，車展上往往車模比汽車更加搶風(fēng)頭。但要維持光彩照人的身姿卻很不容易，需要耐力和體力的磨煉和付出。與時(shí)裝***相比，車展上，汽車***個(gè)人發(fā)揮的空間特別有限。一些車商要求展會(huì)時(shí)汽車***不得有個(gè)人表情、個(gè)人動(dòng)作，舉手投足必須嚴(yán)格按照規(guī)定來做。這就要求車模在體力、耐力、職業(yè)操守上必須高人一籌。
曾獲2003年深圳房地產(chǎn)***大賽季軍的小楠，做過賓利、保時(shí)捷、法拉利等車型的***，她告訴記者，服裝***在T臺上只有幾十分鐘，還可走動(dòng)，也可展示自己的表情。汽車***的工作時(shí)間通常是從早上8點(diǎn)到下午5點(diǎn)。雖然常常是2人一組或4人一組每隔30分鐘或者15分鐘輪流上臺，但腳踩高跟鞋一站就是四五個(gè)小時(shí)堅(jiān)持下來也需要毅力，往往一場車展下來腳都是腫的。2003年11月她參加廣州國際車展，頭一天因?yàn)橐私赓e利車相關(guān)知識沒休息好，第二天6點(diǎn)起床，8點(diǎn)進(jìn)場，展館內(nèi)人山人海，空氣也不流通，參展商的音響震耳欲聾。她說那天堅(jiān)持到最後時(shí)，整個(gè)人都暈倒了。
車展上常會(huì)有很多人要求與車模合影。這種情況下，汽車***們再難受也不能愁眉苦臉，更不能拒絕。馬蘭介紹說，在2002年北京意大利蘭博基尼車展上，人流量非常大，蘭博基尼又是少見的豪華跑車，很多人前來拍照。那些不停閃爍的鎂光燈刺得她眼睛生疼，即使這樣也不能眨一眨眼。由於受光***太多，晚上回到家閉上眼睛感覺周圍都是雪亮的，好幾天后才恢復(fù)正常。
好車離不開車模
這是一個(gè)在諸多方面都十分需要美女的時(shí)代。而且?guī)缀跛械娜硕疾粫?huì)忘記真正具有白領(lǐng)概念的女人，其實(shí)就是因?yàn)槠嚴(yán)砟畹慕⒑蛽碛卸鴰淼?，而且女人的那臨門一腳的***和軀體的婀娜多姿的曲線，以及最容易***底褲的驚鴻一瞥，已經(jīng)成為女人與車的經(jīng)典。利用車兜風(fēng)、、或是以車的形式表達(dá)出語言不能表達(dá)出的情感的強(qiáng)度與憤怒程度，人們都可以用自己擁有車的方式來表現(xiàn)出來、發(fā)泄出來了。人們已經(jīng)感到了對于中國的廣大電視觀眾來說，車與***女郎的結(jié)合已經(jīng)成為現(xiàn)代的一種美的奢侈。而因?yàn)檐嚨目钍交蚴擒嚨拿垒喢缞J所造成的視覺沖擊，已經(jīng)讓人感到了車已經(jīng)不少僅僅在路上了而是就在我的這個(gè)都市、在我們的樓下。
北京的車展給火熱的首善之區(qū)增添了新的靚點(diǎn)，而據(jù)說當(dāng)人的月收入起碼保持在5千元以上的水平時(shí)，那么他的6萬元的年薪便可以考慮是否買車問題。但是因?yàn)樾∶衩吭碌膭谧鲀H僅是在保持千元收入水平的。因此對于買車的奢望就僅僅是個(gè)奢望，而現(xiàn)在不同了，因?yàn)樵谖覀兊谋本┑倪@個(gè)最有人氣的車展，讓人們重新認(rèn)識到了我們對于車的熱情，因此，我們所用的殺手锏已久是在用那些漂亮的女孩，來為車展吸引人的眼珠子，而且這些靚妹還的確是不負(fù)重望的，凡是有美女的地方人氣都比較旺，但是在那些花稍和“汽車秀”結(jié)束之后，人們其實(shí)并不對車感到興趣，這就充分把人們愛扎堆湊熱鬧的本性流露出來了。
這是一個(gè)最能充分利用想象力和對所有的文化現(xiàn)象，都忘不了用美女作為手段促銷的年月。美女們的對車是否真得有感覺那倒是不一定要有的，因?yàn)槊琅畬τ谲嚨母拍钜彩莿倓傉谛纬桑齻兊某雠_價(jià)位其實(shí)就是在若干次這樣的車展之后，來為自己掙足車款的。
這是一個(gè)任何一個(gè)行業(yè)都不能沒有美女的時(shí)代，美女的作為汽車***，自然會(huì)與汽車有關(guān)系的，因?yàn)樵谔暨x這些***的時(shí)候，往往是需要用一些汽車的一些專業(yè)知識作為考核和挑選的標(biāo)準(zhǔn)，汽車***需要懂車，汽車***要能夠以自己的理解來對汽車與人的關(guān)系，通過自己的肢體語言來對汽車?yán)砟钸M(jìn)行闡釋。那些有幸成為汽車***的女孩在被一些國際公司錄用為汽車***時(shí)，所進(jìn)行的一系列的考試，就包括對車的理解，表達(dá)能力，英語水平，特別具有汽車***特色的就是在對一篇有關(guān)汽車的文章之后用自己的理解，表達(dá)出來對汽車的概念和汽車所涉及的社會(huì)化的理念和個(gè)人化生活的理解。
自然汽車***畢竟和其它的服飾***是有不同的，一些報(bào)刊對于什么是汽車***進(jìn)行了定義－－一種是找一些漂亮的***在汽車旁站一站，或是搔首弄姿或是表現(xiàn)美女在車位面前的***效果。另外的一種是要求這些***的外形、氣質(zhì)、***與汽車的品牌相符，服飾要求也應(yīng)盡量和要展示的車與區(qū)域氣氛相一致。因此，那種以為美女和汽車展示的關(guān)系就是昂貴的汽車和漂亮的女人的簡單組合，這種觀念其實(shí)是曲解了美女對于汽車的展示意義。
其實(shí)，用什么樣的風(fēng)格的美女，這些和車本身是有聯(lián)系的，因?yàn)檐噷τ谂说闹匾允呛湍腥艘粯拥?，不管是女人對于車的漂亮，甚至是?huì)超越性能的。而在那些購車者中真正要購車的或是用車來取悅于女人的（尤其是美麗的尤物一樣的美女），男人的帥哥形象是和車聯(lián)系在一起的，而這些來到車展上的成雙結(jié)對的帥哥靚妹的選車組合和殷實(shí)的小康家庭夫妻的舉止上，從對車的概念上來理解以及車的神秘***四射、雍容華貴、典雅經(jīng)典或是充滿了***的動(dòng)感等等的選擇上讓人們重新對文化現(xiàn)象，有了進(jìn)行新的參照的感知。
但是不管怎么說人們終于意識到了這個(gè)問題，那就是汽車文化是要以人為本的，人和車的關(guān)系。已經(jīng)不再是一種交通工具，除了這個(gè)最基本的概念之外，汽車概念的出現(xiàn)和如今不太成熟的汽車文化概念一樣，將會(huì)逐漸成為一種新的文化現(xiàn)象。而美女的作用和貢獻(xiàn)，則是用最先搶眼的注意力經(jīng)濟(jì)的一種比較突出的表現(xiàn)罷了。 無論大小車展，國內(nèi)國外，汽車***都是一道靚麗的風(fēng)景線。她們美麗的笑容、曼妙的身材和多姿多彩的衣著化單調(diào)的展覽為神奇，吸引著人們的眼球，人們舉起手中的相機(jī)，拍下無數(shù)動(dòng)人的身影和精彩的瞬間?！跋丬嚸琅币呀?jīng)成為人們對車展的固定印象。每逢車展，媒體除了對新車新技術(shù)做大量報(bào)道外，車模的展示也是必不可少的。不少網(wǎng)絡(luò)媒體甚至舉辦“最佳車?！钡拇蟊娡镀痹u選活動(dòng)，以此增加點(diǎn)擊率。
不難設(shè)想，如果一個(gè)車展沒有車模，會(huì)是一種什么樣的場景，死板的汽車、復(fù)雜的技術(shù)會(huì)使參觀者感到乏味，而鮮亮動(dòng)感的***會(huì)讓展臺和展品變得活躍律動(dòng)。同樣，傳播也因***的存在變得引人注目。也許正是這樣的效應(yīng)，如今國內(nèi)的各類車展越來越重視***的選擇，一些大***公司的模***不應(yīng)求，出場費(fèi)越來越高，無奈之下，廠商只好委曲求全，去搶那些二、三流的***，甚至“野?！?。這樣就引出一個(gè)問題：在專業(yè)人士的眼里，總感到國內(nèi)的***還不能通過自己的表現(xiàn)去詮釋汽車所具有的文化和技術(shù)內(nèi)涵。
在巴黎、法蘭克福、北美、日內(nèi)瓦、東京這些國際頂級車展上，***與汽車似乎結(jié)成了天然的聯(lián)系，車模的舉手投足、嫣然一笑都恰當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)出汽車的特質(zhì)，法拉利車模紅色飄逸的晚裝、修長的身材、不茍言笑的高貴神情襯托出法拉利的高貴品質(zhì)和獨(dú)特技術(shù)；法系汽車前***、活潑的***表現(xiàn)出法國車?yán)寺?、現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念；日系車洋溢著青春、活潑氣息的***勾畫出日本車緊貼時(shí)代需求的風(fēng)格；美系、德系車前穩(wěn)重而略帶現(xiàn)代氣質(zhì)的***又能傳達(dá)出老牌汽車所特有的可信度及其對品質(zhì)技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)。相形之下，國內(nèi)車模雖然獨(dú)具東方女子的溫柔清麗特質(zhì)，但與汽車卻保持著距離，她們更象是服裝***。有專家說過，自從人類社會(huì)演進(jìn)到工業(yè)化時(shí)代以后，服裝的基本功能就從御寒變?yōu)閺浹a(bǔ)人體的缺陷，人的高矮胖瘦、肢長肢短、膚色白黑甚至氣質(zhì)都可以通過服裝的選擇、搭配得到彌補(bǔ)和張揚(yáng)。***的作用就在于她們能通過自己的表現(xiàn)活生生地體現(xiàn)設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品工藝，從而引起觀者的共鳴、***其購買欲望。這個(gè)功能移植到汽車和其它產(chǎn)品也一樣，車模必須表現(xiàn)汽車的本質(zhì)，首飾***要能傳達(dá)飾物的特色、手機(jī)***需演示產(chǎn)品的內(nèi)涵?？赡苁且?yàn)楝F(xiàn)代汽車在中國起步較晚，***行業(yè)也發(fā)展時(shí)間不長，二者的結(jié)合尚需時(shí)日，國內(nèi)的車模對汽車的理解還欠深刻，因而在表現(xiàn)上還顯表面化。這種缺陷從車模的照片上就可以反映出來。不管是專業(yè)還是業(yè)余攝影者，無論你拍出多么漂亮的片子，總會(huì)給人感覺***與其要展示的汽車是脫節(jié)的，二者似乎沒有密切的聯(lián)系，美麗動(dòng)人的車模調(diào)動(dòng)出的更多的是對其自身及服裝的欣賞，而不能完全影響人們對車的專注。這就提出了新的問題：當(dāng)汽車工業(yè)***展的同時(shí)，車模事業(yè)的發(fā)展也該引起重視，汽車廠商是不是可以資助關(guān)心這個(gè)附屬小領(lǐng)域的成長，不要再任其注重維持生計(jì)的條件下自我成長，以目前國內(nèi)***界的生存環(huán)境，如想靠自己培養(yǎng)出合格優(yōu)秀的車模是很難的。因?yàn)榇笮?**經(jīng)濟(jì)公司為了生存，都以“趕場”為主業(yè)，沒有時(shí)間精力財(cái)力去培養(yǎng)專門人才。
如今，伴隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車展車模已經(jīng)形成獨(dú)特的領(lǐng)域，中國車模趕超世界先進(jìn)水平業(yè)也該提上議事日程了。
中國汽車市場雖然遭遇蕭條，但是從長期來看的市場空間仍然非常巨大，而對于汽車***的需求必然隨之倍增。只是這種倍增的需求將更多來自于汽車***的專業(yè)化的需求。 各國車模待遇大不同
汽車***，對中國來說是個(gè)舶來的概念，只有為數(shù)不多的十幾年的歷史。時(shí)間雖然不長，但其一出現(xiàn)，便頗受禮遇。先不說好的車模每日上萬元的薪金水平，但從觀眾對各位車模的熱捧程度便足以讓很多車展美女們心有飄飄然了。至于國際上，各種大大小小的車展更是數(shù)不勝數(shù)，雖然側(cè)重點(diǎn)各不相同，但有一點(diǎn)卻是相通的，那就是或多或少的會(huì)使用車模。
歐美車模遭冷遇
最早、最成氣候的汽車***應(yīng)該來自歐美國家。全球最為著名的六大國際車展中，大部分都可以成為歐美車模一展風(fēng)姿之地。本以為可以在網(wǎng)上找到很多關(guān)于歐美車模的報(bào)道，但事實(shí)讓人驚訝，不能說完全沒有，但相比數(shù)量眾多的亞洲美女車模而言，身材條件更優(yōu)的歐美***們卻沒在網(wǎng)絡(luò)上占據(jù)更多的有利地形。僅以日內(nèi)瓦國際車展為例，這場創(chuàng)建于1924年，素有“國際汽車風(fēng)向標(biāo)”的車展盛會(huì)無論是國際還是中國媒體都給予了大篇幅的報(bào)道，報(bào)道內(nèi)容各有千秋，但相同的卻是少了中國觀眾所熟悉的“靚麗車?！卑鍓K。歐美車展已經(jīng)不需要靠車模來撐門面了，因?yàn)樗麄冇袉?、舞臺劇等更為貼切的表現(xiàn)方式；國際上的觀眾更看重汽車本身，多了車模來干預(yù)讓他們不堪其擾；歐美車模市場從來就沒有發(fā)展起來過。 “汽車***”在人們的印象中早已不是一個(gè)新鮮的名詞，他們美麗的形象在畫報(bào)、電視、廣告以及各種展會(huì)中不
停地從視野中穿過。當(dāng)汽車***業(yè)的操作方式日益商業(yè)化的時(shí)候，透過五彩繽紛的汽車***展示會(huì)，大家不禁對其背后隱藏的諸多秘密發(fā)生了濃厚的興趣，揭開這層面紗，看看汽車***背后的故事。
賽事多如雨規(guī)模小如蟻
汽車產(chǎn)業(yè)是中國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車***的市場容量非常大，而且在加速擴(kuò)大。從越來越多的車展，到新車下線，新車發(fā)布等等，和汽車有關(guān)的活動(dòng)種類繁多，推陳出新。汽車***在市場上擁有越來越多的發(fā)展空間。但是，作為***市場的一部分，汽車***市場也存在著相當(dāng)?shù)牟灰?guī)范。
第十一屆全運(yùn)會(huì)形象大使張藝耀，十一歲時(shí)便開始在上海，北京，深圳等地做凱迪拉克，路虎，悍馬等車模，曾被稱為車展上年齡最小的90后***張藝耀在接受記者***訪時(shí)說，國際上幾乎一年也沒幾場比賽，而且所舉辦的***大賽也只有新人才參加，因?yàn)橐呀?jīng)和經(jīng)紀(jì)公司簽約的***自己的演出都忙不過來，根本無暇參賽。所以國際上的***大賽就是給新手一個(gè)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)，讓她們通過賽前訓(xùn)練和上臺表演對這個(gè)行業(yè)有個(gè)初步了解。在中國，汽車***大賽之多實(shí)在令人瞠目。有人說，這是特殊環(huán)境下的特殊產(chǎn)物，這和中國汽車業(yè)以及***業(yè)的發(fā)展有關(guān)。在歐洲***業(yè)發(fā)達(dá)的國家，很多***是靠傳媒推出來的，歐洲的時(shí)尚類媒體刊登的內(nèi)容是以***為主，以圈為輔，這點(diǎn)與中國有些不同。它們每期都刊載很多新***的照片，汽車企業(yè)想了解***主要是通過媒體，除了從傳媒上獲得大量的商業(yè)信息以外，基本掌握著***業(yè)的動(dòng)態(tài)。而中國沒有這樣的氛圍，因此，更希望通過大賽挑選新人也算是中國特色了。
“門外漢”辦比賽“正規(guī)軍”站一旁
有一些汽車企業(yè)舉辦過汽車***比賽，但規(guī)模和社會(huì)影響力都很小，而且沒有***經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)等所謂“正規(guī)軍”的參與，比賽不是很專業(yè)，隨意性較強(qiáng)，導(dǎo)致***水平和比賽水平都較低。
舉辦汽車***大賽是發(fā)展中國汽車***市場的一個(gè)有效途徑。通過比賽，可以培養(yǎng)***對汽車的了解，增加汽車知識，提高汽車***的整體水平，擴(kuò)大汽車廠家對汽車***的認(rèn)知。當(dāng)然，大賽必須由一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)構(gòu)，如新絲路***經(jīng)紀(jì)公司等大牌公司來承辦汽車***比賽，會(huì)大大增加比賽的專業(yè)性，為中國汽車***市場培育出更多更優(yōu)秀的專業(yè)汽車***。
由于汽車***比賽需要汽車廠家的配合，相對于單純的***比賽具有較大的難度。汽車企業(yè)一般雖對汽車***的要求越來越高，但對培育汽車***的車模大賽卻缺乏更深刻的認(rèn)識，在這方面多少有點(diǎn)“門外漢”，于是只能在小規(guī)模的層次上進(jìn)行一些比賽。而比賽的結(jié)果更是令人不敢恭維，那些在比賽中的優(yōu)勝者大多并沒有獲得汽車企業(yè)的重用，比賽失去了其本身的意義。
人前風(fēng)光人后流汗
紅唇、粉面、披肩發(fā)，短裙、長腿、高跟鞋，一個(gè)個(gè)千般嫵媚，萬種風(fēng)情的汽車***令參觀者賞心悅目，提神養(yǎng)眼。汽車***屬于***業(yè)中的一部分，當(dāng)一個(gè)***站在T型臺上，他就是時(shí)裝***；當(dāng)站在汽車展臺上，就是汽車***；當(dāng)站在房展會(huì)中，就變成了房模。***和演員一樣，需要千變?nèi)f化，他們用自己的魅力將所有需要演繹的事物詮釋得美輪美奐，光彩奪目……這一切讓不少青年男女為之神往。似乎這是一個(gè)永遠(yuǎn)充滿鮮花與美酒的職業(yè)。
汽車***的誕生才剛剛開始，汽車***必須要對汽車有一定的理解。首先汽車***必須是一個(gè)會(huì)擺姿勢的人，但汽車***得清楚不同款型的汽車要擺什么姿勢，比如商用車和越野車是完全不同的，汽車***應(yīng)該了解所展示汽車的歷史，了解商品的設(shè)計(jì)理念，汽車的性能，還必須會(huì)識別所要展示汽車的消費(fèi)群。汽車***應(yīng)該是一個(gè)有知識的***，絕不是僅僅會(huì)擺姿勢。別看那些優(yōu)秀的汽車***在展示會(huì)上多么風(fēng)光，其實(shí)，在臺下他們需要付出很多勞動(dòng)的汗水。
普通車模吃飽飯超級車模日賺萬
汽車***的薪水到底有多少？對于普通人來說一直是個(gè)謎。從服裝***崛起的超模，如關(guān)琦、岳梅、張藝耀等人，如果參加車展，也一定會(huì)獨(dú)領(lǐng)***，傲視群芳，關(guān)鍵是有沒有汽車企業(yè)能承擔(dān)她們較高的演出費(fèi)。一般來說，普通車模的價(jià)格在每天1000元－2000元之間，小有名氣的***價(jià)格從3000元到5000元不等，超級***報(bào)價(jià)一般每天都在萬元以上，一些特級***甚至達(dá)到每天2萬元－3萬元。
***的出場費(fèi)并非全歸個(gè)人，基本上公司要拿走10%至30%的提成，而一些沒有名氣的***可能會(huì)被扣除更多由于職業(yè)的關(guān)系，***的開銷會(huì)比一般人更多。為了保持良好狀態(tài)，30%至40%的薪水都花在化妝、護(hù)膚、服裝上了；此外，培訓(xùn)費(fèi)、拍攝照片的費(fèi)用也要自己承擔(dān)。所以，除非是超?；蛎＃衿胀?**賺的實(shí)實(shí)在在是辛苦錢。
如果車模只會(huì)走臺，不但收入不會(huì)很高，前途也不會(huì)很好。辛迪走臺的費(fèi)用也不高，1萬至1．5萬美元左右。車模只有拍片，做平面廣告，收入和知名度才能上來。名模是市場決定的。
陳觀曉月的演出經(jīng)歷
在北京承接的部分活動(dòng)資料：
2010年北京國際車展大眾展臺 ***禮儀
2010年中國國際改裝車展 ***禮儀
2010年春夏時(shí)裝發(fā)布會(huì) 禮儀
2010年上海世博閉幕式 禮模
2010年丹麥“捷布朗”耳機(jī)新品發(fā)布會(huì) 禮儀
2011年上海國際汽車展斯巴魯展臺 ***禮儀
2011年唐山寶馬車展 ***
2011年廣州車展 長安展臺 ***禮儀
2011年長安福特汽車巡展 ***禮儀 舞蹈
2011年加拿大“美芝婷”塑身衣走秀 ***
2011年服裝博覽會(huì) ***
2011年周大福珠寶展 ***
2011年鳥巢北京**節(jié) 禮儀
2012年北京國際車展江淮展臺 ***禮儀
2012年中國汽車博覽會(huì)汽車寶貝巡演 ***
2012年捷豹跑車C-X16/XKR-S巡展 ***
2012年星德寶寶馬5S店開業(yè)慶典雙語 禮儀
2012年內(nèi)蒙古維多利亞秀 走秀***
2012年中韓文化交流之夜 ***禮儀
2012年55BBS消費(fèi)品牌口碑奧斯卡盛典 走秀***
2012年保利東郡樣板間平面拍攝 平面***
2012年網(wǎng)博會(huì)盛大展臺show girl
2012年羅馬風(fēng)情 婚紗拍攝***
2013年上海國際車展寶馬展臺 ***禮儀
2013年巡展東風(fēng)雪鐵龍 奇瑞 力帆 ***
2013年國際時(shí)裝周 走秀***
2013年愛美麗內(nèi)衣巡展 走秀***
2013年北京跑車俱樂部 ***
2013年第二十一屆國際服裝博覽會(huì)德國服飾展臺 ***
2013年第二十二屆廣電展“SONY”展臺展示***
2013年捷克大使館捷克戶外服走秀 ***
2013年世界手表巡回北京站 展示***
2013年北京西單和田珠寶 展示***
2013年北京別克4S店 展示***
2013年北京國際珠寶秀 禮儀
2013年頒獎(jiǎng)巴黎婚紗攝影 平面***
2013年愛曼莎婚紗攝影 走秀***
2013年尼康相機(jī) 展示***
車展***180體重多少范圍
多次參加大連服裝節(jié)，為國際知名品牌走秀；
2005年4月代表大連出訪韓國和日本,參加日本愛知世博會(huì)大連展區(qū)的走臺活動(dòng)； 2006年9月赴日本參加中國駐日大使館慶祝國慶57周年演出活
中央電視臺奧運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)365天晚會(huì)澳門分會(huì)場的走秀演出
2007年“皮爾.卡丹”敦煌秀
寧波時(shí)裝周
06年北京國際汽車展東風(fēng)集團(tuán)車模
07寶馬（330，X5，Z4）新車品鑒會(huì)
07廣州車展08北京車展本田頂級車謳歌展臺車模奔馳車模
數(shù)碼產(chǎn)品展：第十一屆北京數(shù)碼器材展索尼展位***
索尼愛立信手機(jī)新品發(fā)布
聯(lián)想08奧運(yùn)會(huì)概念U盤發(fā)布會(huì)
珠寶展：2007國展珠寶展“翠緣”展臺***
走秀演出：耐克，匡威，k***a，彪馬，安踏， 特步， 世界游泳衣第一品牌speedo新品發(fā)布會(huì)，esprit ，
波斯登，依和雅悠，kenzo， marc jacobs，maxstudio，max&co， bvlgari珠寶秀， KAKO annasui彩妝秀，
2007‘Aupres秋冬彩妝發(fā)布，黛安芬內(nèi)衣發(fā)布，玫瑰黛薇，鄧皓金夫人婚紗展 ，桂由美婚紗，
韓國高級女裝cara’08春夏秋冬發(fā)布會(huì)，N.tiger東北虎，“nafa”北美皮草，皮爾.卡丹，時(shí)尚芭莎07明星慈善夜
精品購物指南明星慈善拍賣等雜志：《時(shí)裝o‘fficiel》、《新娘》、《中國汽車畫報(bào)》、《數(shù)碼時(shí)尚》等2011年第十四屆上海國際車展，謳歌展臺1號***
2012北京車展謳歌展臺***
體重在七十到八十公斤之間。
***從事類別不同，標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，女服裝***一般身高在一米72到1米，八五之間女廣告***一般身高在一米六六以上，男性***的身高一般在一米8到1米九之間，胸圍86到90厘米，腰圍63到78厘米，體重在70到80公斤之間。
標(biāo)簽： #***
