華為常務(wù)董事余承東正式宣布了華為旗艦店迎來了有史以來第一款智能汽車-賽力斯華為智選***5。那么這個余承東近期一直在不遺余力宣傳的?塞力斯?到底是什么來頭呢？或許大家對于?塞力斯?這個名字都沒有聽說過，但是要是說起他的另外一個名字，你就會恍然大悟，幾乎沒有人不知道。 塞力斯是小康集團的旗下全資子公司金康新能源的一個中高端新能源汽車品牌 。
華為智選***5的品質(zhì)與安全性如何？
從華為與之合作的選擇，便能預(yù)見到賽力斯背后的堅實的品質(zhì)基礎(chǔ)。其背后的兩江智能工廠以工業(yè)4.0為制造標準，以平臺化、自動化、智能化、數(shù)字化為目標，***用德國豪華汽車生產(chǎn)工藝，讓賽力斯 華為智選***5的制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)達到超一流水準。電池安全上則通過 ?監(jiān)控、報警、防爆、隔熱、降溫?五級安全管理系統(tǒng)，并應(yīng)用三重電池保護技術(shù)，歷經(jīng)100項+嚴苛電池安全測試的潛艇級電池安全保障也絕對可靠。車身***用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)，鑄就安全防護層。整車彎曲強度最高達18779N/mm,扭轉(zhuǎn)剛度34***4N*m/?， ***用1500Mpa的熱成型鋼。C-NCAP五星安全碰撞標準，充分保證車身強度和碰撞安全，全力保證乘員生存空間，保障安全駕馭的信心！?
如何看待華為與賽力斯的合作？
不得不說，這次華為和賽力斯的合作非常成功。 與優(yōu)秀的汽車制造伙伴攜手，是華為發(fā)展的基礎(chǔ)和期待。而賽力斯作為新能源領(lǐng)域，最早開始增程技術(shù)自主研發(fā)、擁有最成熟技術(shù)應(yīng)用和行業(yè)前沿技術(shù)的企業(yè)，五年自主深耕，賽力斯在新能源領(lǐng)域的全球?qū)＠麛?shù)量已經(jīng)超過1000多項。不僅是第一個掌握三電核心技術(shù)的企業(yè)，更是第一個實現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)，在行業(yè)最前沿領(lǐng)域，開發(fā)的下一代增程器、全新的電機、電控等核心技術(shù)也都已經(jīng)進入了量產(chǎn)化階段。?
如何評價華為商城上架賽力斯 ***5 汽車？
核心目的是為了保住銷售渠道，大家都知道華為因為制裁的原因現(xiàn)在手機處于無貨可賣的狀態(tài)，當年花高成本建立的銷售渠道不能眼睜睜的看著它解散，急需要另辟蹊徑讓渠道保留下來，只有保住了渠道今后一旦在芯片上突破封鎖手機業(yè)務(wù)就能迅速回歸，如果渠道丟了即使明年就解決手機芯片問題要恢復(fù)原來的規(guī)模就又得要花費漫長的時間和成本去重新建立銷售渠道。
賽力斯汽車是什么牌子
賽力斯汽車是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下的。最大的優(yōu)勢就是續(xù)航，賽力斯是增程車，相當于給電動車加了一個充電寶，低電量的時候，可以通過燒油發(fā)電，直接驅(qū)動電機，同時多余電量為電池充電，綜合續(xù)航差不多能到一千公里。
主要優(yōu)勢：
電驅(qū)動系統(tǒng)和整車控制領(lǐng)域的原創(chuàng)研發(fā)，金康SERES掌握從算法到工程開發(fā)的軟硬件技術(shù)，正在申請及已獲得的中美技術(shù)專利超過1000項，為***5在電驅(qū)動核心技術(shù)和基于電驅(qū)動的新電動技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)提供了支持。
賽力斯是什么品牌
是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌。
SERES（賽力斯），成立于2016年1月，是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌。隸屬于重慶小康工業(yè)集團股份有限公司。專注于新能源電動汽車領(lǐng)域。旗下主要產(chǎn)品包括AITO問界M7、AITO問界M5、AITO問界M5EV、賽力斯華為智選***5等。
賽勒斯是重慶金康賽勒斯汽車有限公司旗下品牌..
1.賽勒斯汽車是重慶金康賽勒斯汽車有限公司的子公司，隸屬于重慶小康實業(yè)集團有限公司，公司專注于新能源電動汽車領(lǐng)域。它的第一款電動車是賽勒斯***5。賽勒斯***5的生產(chǎn)廠家是金康賽勒斯，是一款中型SUV，發(fā)動機1.5TL4，近空氣渦輪增壓，最大馬力122ps。***5的長寬高分別為4700mm、1930mm和1625mm，軸距為2875mm，最高時速為190km。
2.賽勒斯全稱金康賽勒斯，背后的靠山是小康集團。金康賽勒斯是小康集團全資子公司金康新能源旗下的高端新能源汽車品牌。至于這個小康集團，也是我們都很熟悉的東風(fēng)小康。賽勒斯擁有純電驅(qū)動模塊化整車平臺，旗下賽勒斯***5已于今年7月上市。雖然小康股份宣稱公司掌握了純電動和增程式兩種電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)，但賽利斯還處于市場邊緣，了解的人并不多。
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