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特斯拉車險(xiǎn)買哪家最好最便宜_特斯拉車險(xiǎn)買哪家

tamoadmin 1 0
  1. 部分省市平安車險(xiǎn)拒絕為特斯拉新車主上保,平安這是在蹭熱點(diǎn)嗎?
  2. ubi是什么

可以

訂單內(nèi)可選擇官方合作渠道購(gòu)買或者自行安排購(gòu)買。目前四家保險(xiǎn)公司參與官方合作,平安,人民,太平洋,人壽。價(jià)格人壽車險(xiǎn)相對(duì)便宜幾百元

合作險(xiǎn)種三檔,基礎(chǔ),升級(jí),全面三個(gè)檔次。主要是三者險(xiǎn)的差異,基礎(chǔ)版,車損+100萬(wàn)三者險(xiǎn)+交強(qiáng)。升級(jí)版三者險(xiǎn)150+附加險(xiǎn)劃痕。全面版三者險(xiǎn)200萬(wàn) 另增加車上人員險(xiǎn)。

特斯拉車險(xiǎn)買哪家最好最便宜_特斯拉車險(xiǎn)買哪家
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

部分省市平安車險(xiǎn)拒絕為特斯拉新車主上保,平安這是在蹭熱點(diǎn)嗎?

4 月 21 日上午消息,從保險(xiǎn)渠道、車主以及保險(xiǎn)銷售處獲悉,在部分省市,平安車險(xiǎn)已經(jīng)拒絕為特斯拉新車主上保,已經(jīng)上保到期并需要續(xù)保的,政策也開(kāi)始收緊。

這一部分省市包括河南、浙江、陜西以及北京上海。新浪 科技 就此消息向廣西、海南的車主及保險(xiǎn)從業(yè)者了解,他們表示尚未遇到這樣的情況。一位南寧車主展示的和平安車險(xiǎn)銷售的對(duì)話截圖顯示,他的車輛仍然可以在平安車險(xiǎn)購(gòu)買保險(xiǎn),即使是“上一個(gè)保險(xiǎn)年度我的車維修了六次?!?/p>

一位在限制區(qū)域做保險(xiǎn)渠道的人士告訴新浪 科技 ,平安車險(xiǎn)針對(duì)特斯拉車主政策改變,新車主以及上一年非平安車險(xiǎn)的特斯拉車主用戶一概不收;上保平安車險(xiǎn)需要續(xù)保的政策收緊了,不一定能收?!罢f(shuō)是因?yàn)樘厮估能囕v修理費(fèi)太貴,所以給停了。”在上海有一位特斯拉 Model 3 車主,在 2020 年報(bào)保險(xiǎn)修 汽車 尾部最終花了 2 萬(wàn)元,而燃油車相同的部位維修僅需 3000 元。

特斯拉車險(xiǎn)買哪家最好最便宜_特斯拉車險(xiǎn)買哪家
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在浙江的一位特斯拉車主告訴新浪 科技 ,日前自己在支付寶的螞蟻車險(xiǎn)為自己的特斯拉續(xù)保,但是下單后提示下單失敗,這樣的情況至今仍未改變。

特斯拉授權(quán)的售后和鈑噴中心確實(shí)存在管理混亂的情況。2019 年底,一位車主曾經(jīng)到深圳南山保利特斯拉鈑噴中心維修因被追尾而尾部車漆受損的進(jìn)口高性能版 Model 3,保險(xiǎn)記錄中顯示賠付金額為 4200 元。2020 年初該車主因工作變動(dòng)出售該車輛,但特斯拉官方二手車卻存在記錄顯示該車出現(xiàn)車頭重大事故,該車主質(zhì)疑特斯拉鈑噴中心利用該車以“車頭重大事故”為由訂購(gòu)相關(guān)車頭零部件

發(fā)稿前一周,新浪 科技 向負(fù)責(zé)平安車險(xiǎn)的代表以及特斯拉官方求證針對(duì)部分省市特斯拉車主停保一事。截止發(fā)稿,雙方均未予回應(yīng)。

特斯拉車險(xiǎn)買哪家最好最便宜_特斯拉車險(xiǎn)買哪家
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ubi是什么

平安保險(xiǎn)并沒(méi)有蹭熱度,因?yàn)橐?jiàn)幾日特斯拉時(shí)間非?;?,因此許多人在網(wǎng)上寫各類文章。有的人寫的是***真事,但是有些人卻弄虛作***,前保險(xiǎn)沒(méi)有在這些省份拒絕為特斯拉新車主上保險(xiǎn)。平安保險(xiǎn)認(rèn)為,無(wú)論是什么汽車的車主都可以擁有平安保險(xiǎn)。

其實(shí)像這種言論,如果平安保險(xiǎn)官方不出來(lái)辟謠的話,很有可能會(huì)被人認(rèn)為平安保險(xiǎn)在蹭熱度。雖然特斯拉在這些方面做錯(cuò)了,但是也不應(yīng)該拒絕為其上保險(xiǎn)。畢竟每一個(gè)車主都擁有給自己車輛上保險(xiǎn)的權(quán)利,雖然特斯拉汽車有問(wèn)題,但是保險(xiǎn)并不會(huì)因?yàn)檐囕v有問(wèn)題而不給車輛上保險(xiǎn)。保險(xiǎn)本來(lái)就是保障車輛在發(fā)生問(wèn)題以后進(jìn)行賠償。

事情的具體經(jīng)過(guò)是什么?

因?yàn)樵谇皫兹仗厮估囍髡驹谔厮估嚨走M(jìn)行***的時(shí)間,在網(wǎng)絡(luò)上爆火,就這個(gè)***,許多自媒體都發(fā)表了自己的評(píng)論。而且官方也做出表態(tài),因此在網(wǎng)絡(luò)中就流傳出河南、浙江、陜西以及北京和上海等省平安保險(xiǎn)拒絕為特斯拉新車的車主上保險(xiǎn)。因?yàn)樵诘谝粫r(shí)間官方?jīng)]有出來(lái)辟謠,所以很多吃瓜群眾認(rèn)為平安保險(xiǎn)這是這樣的做法不是很對(duì)。平安銀行在發(fā)現(xiàn)這件事情以后也立馬做出回應(yīng),根本沒(méi)有這樣的事情,無(wú)論你是哪款車的車主都可以使用平安保險(xiǎn)。

平安保險(xiǎn)并沒(méi)有在蹭熱度。

這波只能說(shuō)平安保險(xiǎn)被動(dòng)測(cè)熱度。因?yàn)橛性S多看熱鬧不嫌事大的人進(jìn)行了造謠,因此讓許多人產(chǎn)生了誤解,也讓許多人認(rèn)為這是平安保險(xiǎn),自導(dǎo)自演。畢竟平安保險(xiǎn)雖然非常有名,但是在整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)還是沒(méi)有占到主要地位。因此認(rèn)為平安保險(xiǎn)想要用這樣的方式來(lái)蹭熱度,平安保險(xiǎn)作為國(guó)內(nèi)的大牌保險(xiǎn)公司應(yīng)該不會(huì)使用這樣的手段。畢竟有更多好的方式來(lái)進(jìn)行宣傳營(yíng)銷。

合理上網(wǎng),不要進(jìn)行造謠。

我認(rèn)為大家在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表自己的評(píng)論時(shí),一定要注意真實(shí)性,不能隨意評(píng)論,對(duì)于不了解的事情要保持沉默。在得出全部結(jié)論以后,再得知事情真相以后再進(jìn)行評(píng)論,再去發(fā)表自己的觀點(diǎn)。一定不能進(jìn)行造謠造謠,不僅讓被造謠方損失慘重,并且很有可能讓對(duì)方對(duì)你進(jìn)行***。有點(diǎn)得不償失,希望大家合理上網(wǎng),不要進(jìn)行造謠。

UBI全稱是Usage-based insurance,最初是指基于使用量定價(jià)的車險(xiǎn),即里程保險(xiǎn)(PAYD),后續(xù)發(fā)展為根據(jù)駕駛行為的車險(xiǎn)(PASD),統(tǒng)稱為UBI保險(xiǎn)。今年,特斯拉在美國(guó)推出了特斯拉保險(xiǎn),這對(duì)于之前的UBI保險(xiǎn)來(lái)說(shuō),屬于駕駛行程管理的保險(xiǎn)(MHYD),而特斯拉的保險(xiǎn)最明顯的特征在于,特斯拉保險(xiǎn)不再?gòu)?qiáng)調(diào)保險(xiǎn)公司,而是強(qiáng)調(diào)特斯拉自身的品牌,也就是說(shuō)保險(xiǎn)的品牌效應(yīng)也變了,以前是以保險(xiǎn)公司品牌為主,而新能源汽車的發(fā)展讓保險(xiǎn)回歸了其服務(wù)屬性,也就是以汽車品牌為主,以后買保險(xiǎn)會(huì)變成買了上汽保險(xiǎn),吉利保險(xiǎn),寶馬保險(xiǎn),而不再是人保,太平洋等。言歸正傳,UBI在國(guó)外發(fā)展有近十年的歷史,在美國(guó)、意大利這類市場(chǎng)比較發(fā)達(dá),基本已經(jīng)替代了傳統(tǒng)的車險(xiǎn)模式。在國(guó)內(nèi)UBI也不是個(gè)陌生的詞,早在2012年左右,UBI在中國(guó)有過(guò)一段爆發(fā)式的創(chuàng)業(yè),但是由于數(shù)據(jù)、政策、保司等條件的限制,導(dǎo)致UBI并沒(méi)有得到發(fā)展。在國(guó)家數(shù)字化的大力發(fā)展下,以及***機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司以及主機(jī)廠的協(xié)同努力下,終于等到了2020年車險(xiǎn)綜改關(guān)于UBI發(fā)展的支持。在國(guó)內(nèi)評(píng)駕科技作為深耕UBI市場(chǎng)多年的科技公司,通過(guò)多年與保司和主機(jī)廠的合作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為中國(guó)的UBI產(chǎn)品必然不會(huì)與國(guó)外的產(chǎn)品一樣,而是會(huì)更進(jìn)一步考慮諸多層面的因素,通過(guò)管理駕駛的全過(guò)程來(lái)進(jìn)行評(píng)估(MAYD),最終呈現(xiàn)出的是具有中國(guó)特色,也具有車型特色的定制化型的產(chǎn)品,最終與主機(jī)廠品牌形成緊密的聯(lián)合。其中包含的因子會(huì)除了車輛相關(guān),還會(huì)相關(guān)人、路、天氣、政策、社會(huì)等多層面因子。

最后簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)一下UBI到底能給我們帶來(lái)什么改變,就是對(duì)于駕駛里程少的,駕駛行為好的,駕駛環(huán)境優(yōu)的車主降低不少的保險(xiǎn)費(fèi)用,反之可能會(huì)增加費(fèi)用。而由于保險(xiǎn)會(huì)與主機(jī)廠服務(wù)形成捆綁,在售后服務(wù)上也會(huì)呈現(xiàn)出良好的服務(wù)流程和體驗(yàn)。

標(biāo)簽: #特斯拉

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