雙燃料甲醇汽車(chē),甲醇汽車(chē)燃料概念股

tamoadmin 2024年06月07日 10:54 1 0

雙燃料車(chē)和油改氣車(chē)哪個(gè)更節(jié)省
甲醇汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)有哪些？
新款桑塔納雙燃料每公里多少錢(qián)
氣車(chē)燒甲醇怎么老是愛(ài)壞油泵？
起亞嘉華2.5排量的車(chē)能油改氣嗎
智能汽車(chē)雙燃料怎么改

多了解很多小細(xì)節(jié)

汽車(chē)改燒甲醇安裝甲醇控制器及智能甲醇控制器工

作原理及注意事項(xiàng)

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

必須安裝雙油箱、雙油路并且智能轉(zhuǎn)換、控制；也

可手動(dòng)轉(zhuǎn)換、控制——智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)（轉(zhuǎn)換、

控制多種模式，可根據(jù)不同車(chē)況、需求、地域、任意設(shè)置

），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油

箱可加副油箱（或加強(qiáng)降溫控制），運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠

、動(dòng)力好、省錢(qián)低碳。

汽車(chē)雙燃料避免一套油路出現(xiàn)鼓掌，必許用汽油熱

車(chē)，用甲醇行車(chē)，——更換鼠龍式變頻甲醇汽油專(zhuān)用泵、

更換非接觸式液位器等！

不能隨便加個(gè)啟動(dòng)罐和改雙軌，原車(chē)的配件最好，

后更換的容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和故障，隨便加個(gè)非原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)

的罐子，溫度高或時(shí)間久容易出現(xiàn)鼓掌和安全隱患。

智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)

1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇時(shí)在10-15℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟

動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定的問(wèn)題。

2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)

換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，

根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用

不同燃料，達(dá)到效果。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)雙燃料全面解決最佳方案

，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度

）雙控制模式；比用油電混合車(chē)（購(gòu)、保、維修）成本低

，環(huán)保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季

節(jié)溫度變化影響純燒。

3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生

產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好。

4、控制系統(tǒng)與原汽車(chē)控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動(dòng)

機(jī)的運(yùn)行狀況雙閉環(huán)控制，主機(jī)控制信號(hào)與控制、

執(zhí)行信號(hào)電源獨(dú)立并隔離，避免主機(jī)控制信號(hào)的損失和干

擾，保護(hù)原控制系統(tǒng)。

5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行

、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。

6、控制系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來(lái)噴油嘴、油泵等故

障率高問(wèn)題?？捎糜谌魏诬?chē)輛加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱

標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹、反車(chē)燃料泄露保護(hù)。

7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時(shí)，供油系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，減

少工作時(shí)間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。

8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時(shí)，可提高、增強(qiáng)原汽車(chē)發(fā)動(dòng)

機(jī)的動(dòng)力，燃燒更清潔、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更保護(hù)。

9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源——醇油專(zhuān)用泵、電磁閥

、液位器、高溫線(xiàn)、高溫膠帶、中高檔車(chē)裝車(chē)用油管等。

控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處

理單元；燃料轉(zhuǎn)換單元：電磁閥（德國(guó)GSR代工廠產(chǎn)）

燃料使用成本、購(gòu)車(chē)、改車(chē)成本、動(dòng)力上綜合比較：

以出租車(chē)大眾系列：濟(jì)南市區(qū)行使

燒汽油百公里9升，

車(chē)燒汽油60元大約跑90公里

車(chē)燒天然氣60元大約跑150公里

車(chē)燒甲醇60元大約跑180公里

出租車(chē)還沒(méi)計(jì)算，一天需要多次加氣，每次都需要排

隊(duì)（浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)燃料）帶來(lái)很多不便。

大眾出租車(chē)原車(chē)油箱裝甲醇一次巡航能力達(dá)到3-5百

公里。

大眾出租車(chē)通用氣罐子一次續(xù)航能力是150公里。后

背箱幾乎無(wú)空間。車(chē)自重加大很大。

純燒甲醇省的不是燃油數(shù)，而是燃油差價(jià)（純燒甲醇

要比燒汽油綜合多50%的量，因?yàn)榧状际瞧偷?/3的價(jià)格

，所以可以節(jié)省1半的燃油費(fèi)。改SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙

燃料控制系統(tǒng)！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉(zhuǎn)

以下，動(dòng)力略損于汽油，自動(dòng)擋車(chē)夏天開(kāi)空調(diào)影響不大，

可正常使用。比改改氣動(dòng)力效果好多了，改過(guò)氣的朋友可

以體驗(yàn)。

排量越大，油耗越大，車(chē)輛省錢(qián)越明顯。每公里油費(fèi)

在2元左右的車(chē)輛，一次保養(yǎng)周期內(nèi)5000——8000公里，

將為您節(jié)約大約5000——8000元人民幣費(fèi)用。

新能源油電混合動(dòng)力：

油電混合動(dòng)力車(chē)（底端抵擋車(chē)）：油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，

功率小，動(dòng)力小，車(chē)速慢，故障率高等問(wèn)題。

油電混合動(dòng)力車(chē)（高端中高擋車(chē)）：現(xiàn)在主要掌握在國(guó)

外幾個(gè)大牌車(chē)廠，因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個(gè)車(chē)價(jià)位都很高，有

一款日系叫200的在中國(guó)賣(mài)的價(jià)格低在30萬(wàn)，可那車(chē)

你地盤(pán)隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐受不了，那

款車(chē)他買(mǎi)國(guó)外去一定會(huì)告他聲音噪音污染。而且過(guò)了質(zhì)保

以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會(huì)讓維修費(fèi)吃掉。（

好比柴油高壓共軌車(chē)，很多駕駛員把高壓共軌改回原來(lái)，

油泵供油。因?yàn)槭〉哪屈c(diǎn)，不夠一次檢查維修噴油嘴和高

壓泵、軌的錢(qián)）因?yàn)榫褪?a href="/tags-y-g.html" target="_blank" class="7a639cbd54e7eb79 relatedlink">一個(gè)省也沒(méi)幾個(gè)人能修好的。電

噴車(chē)出現(xiàn)故障不是隨便一個(gè)技術(shù)工都能搞好的，油電的就

更不用說(shuō)了

購(gòu)買(mǎi)油電混合型車(chē)，購(gòu)買(mǎi)成本增加很多，最佳節(jié)油時(shí)能達(dá)

到節(jié)省油費(fèi)30%（指市區(qū)）高速行使節(jié)省并不明顯。

不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測(cè)控制單元；新增油箱

（油箱、液位器為專(zhuān)利產(chǎn)品，液位器避免傳統(tǒng)液位器，滑

動(dòng)觸點(diǎn)接觸燃料，通電后出現(xiàn)電解反應(yīng)現(xiàn)象）容積26~48

升可安裝任何車(chē)輛含轎車(chē)、MPV商務(wù)車(chē)、SUV越野車(chē)隱蔽性

好、安全美觀。比改氣安全、動(dòng)力好故障少，使用成本低

、燃料無(wú)憂(yōu)。（市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷

啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多

、易損車(chē)等諸多問(wèn)題）

新增油箱與原車(chē)供油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工

作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、汽

油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專(zhuān)用泵、醇油專(zhuān)用液位器

（原車(chē)油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里）。

天然氣車(chē)：燃燒溫度高，危險(xiǎn)部分地區(qū)禁止使用、容易壞

發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力小，加、儲(chǔ)存氣不方便一天出租車(chē)需要加2

-3次氣、！燃燒不環(huán)保等問(wèn)題......！

GCMXNY甲醇汽車(chē)、乙醇汽車(chē)、只要是汽油電噴汽車(chē)都可以

改成智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)：專(zhuān)利智能雙燃料控制

器、甲醇專(zhuān)用泵、雙油箱等解決車(chē)燒甲醇所有問(wèn)題！

雙燃料車(chē)和油改氣車(chē)哪個(gè)更節(jié)省

新能源雙燃料汽車(chē)汽車(chē)

新能源雙燃料汽車(chē)汽車(chē)——油電混合動(dòng)力車(chē)（底端抵擋車(chē)）：油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功率小，動(dòng)力小，車(chē)速慢，故障率高等問(wèn)題。

新能源雙燃料汽車(chē)汽車(chē)——油電混合動(dòng)力車(chē)（高端中高擋車(chē)）：現(xiàn)在主要掌握在國(guó)外幾個(gè)大牌車(chē)廠，因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個(gè)車(chē)價(jià)位都很高，有一款日系叫200的在中國(guó)賣(mài)的價(jià)格低在30萬(wàn)，可那車(chē)你地盤(pán)隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車(chē)是來(lái)害我們中國(guó)人的。他買(mǎi)國(guó)外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會(huì)讓維修費(fèi)吃掉。因?yàn)榫褪且粋€(gè)省也沒(méi)幾個(gè)人能修好的。電噴車(chē)出現(xiàn)故障不是隨便一個(gè)技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說(shuō)了。

新能源雙燃料汽車(chē)汽車(chē)——天然氣車(chē)（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險(xiǎn)部分地區(qū)禁止使用、容易壞發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力小，加、儲(chǔ)存氣不方便一天出租車(chē)需要加2-3次氣、！燃燒不環(huán)保等問(wèn)題......！

新能源雙燃料汽車(chē)汽車(chē)——GCM新能源甲醇汽車(chē)、乙醇汽車(chē)（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車(chē)都可以改成SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)：專(zhuān)利智能雙燃料控制器、甲醇專(zhuān)用泵、雙油箱等解決車(chē)燒甲醇所有問(wèn)題！

甲醇汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)有哪些？

車(chē)燒甲醇，車(chē)改甲醇問(wèn)題及注意事項(xiàng)

車(chē)改甲醇：

優(yōu)點(diǎn)：甲醇燃燒后環(huán)保，甲醇價(jià)格全年平均在3000-3300元每噸。

比改氣動(dòng)力好、改氣（氣吸熱少）發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度高，甲醇吸熱性、防爆性比汽油還好。

以一輛車(chē)百公里需要10升汽油，日公里數(shù)200公里（出租車(chē)300多公里）

車(chē)改甲醇燃燒使用成本：15升（甲醇需要多燒百公里）X2(200公里）X甲醇2.7元/升=81元0.4元每公里

車(chē)改氣燃料使用成本：10方（基本需要幾升汽油需要幾方氣）X2(200公里）X天然氣4.7元/升=94元0.47元每公里

車(chē)燒汽油燃料使用成本：10升X2(200公里）X7.5元/升=150元0.75元每公里

缺點(diǎn)：閃點(diǎn)低（在15-20度一下就很難啟動(dòng)，15度一下純甲醇基本不能啟動(dòng)）需要智能汽

車(chē)雙燃料控制（加一套供油系統(tǒng)，保障低溫啟動(dòng)及后備供油系統(tǒng)）

如車(chē)燒汽油百公里10升汽油，甲醇需要15升左右。

容易壞傳統(tǒng)燃油泵，因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油泵屬直流碳刷導(dǎo)電（無(wú)論是進(jìn)口車(chē)還是進(jìn)口

泵），甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。

容易壞傳統(tǒng)液位器滑動(dòng)觸點(diǎn)，需要更換磁感應(yīng)非接觸式液位器。

容易賭賽噴油嘴（尤其是舊車(chē)油箱沉淀很多雜質(zhì)，更換的燃料過(guò)濾器不及時(shí)或質(zhì)量不好，燃料里雜質(zhì)就會(huì)賭賽噴油嘴孔，開(kāi)始燒甲醇請(qǐng)更換品質(zhì)好的燃料過(guò)濾器，更換周期第二次更換在燒甲醇后2000-3000公里更換，第三次更換在上次更換后3000-5000公里，以后1萬(wàn)公里更換，如果中途出現(xiàn)雜質(zhì)過(guò)多油壓不夠需更換，根據(jù)車(chē)況。同時(shí)清洗油箱內(nèi)油泵過(guò)濾器。

新款 桑塔納雙燃料每公里多少錢(qián)

一、以吉利汽車(chē)為代表的汽油/甲醇(M100)燃燒技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油和甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)。用汽油啟動(dòng)，保證在常溫低溫環(huán)境下正常啟動(dòng)。穩(wěn)定運(yùn)行后，會(huì)自動(dòng)切換到甲醇燃料穩(wěn)定運(yùn)行。電控系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛的行駛狀態(tài)，并能平穩(wěn)切換兩種燃料，使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。該方法解決了甲醇汽車(chē)低溫冷啟動(dòng)困難的問(wèn)題。

二、以一汽技術(shù)為代表的甲醇(M85)燃燒技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)使用單一燃油供應(yīng)系統(tǒng)，這需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行自適應(yīng)改變，使用適合甲醇燃燒的火花塞、大流量防醇燃料噴嘴、無(wú)刷電機(jī)防醇泵和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑劑。通過(guò)改進(jìn)燃燒系統(tǒng)、燃油改裝、進(jìn)氣加熱、燃油加熱和優(yōu)化控制策略，解決冷啟動(dòng)問(wèn)題，在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道增加加熱裝置，提高進(jìn)氣溫度；具有加熱功能的噴射器用于混合燃燒，加熱之前的燃料；安裝進(jìn)口換向閥，增加回流比，促進(jìn)燃油與空氣充分混合；提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可以有效提高氣缸溫度，改善混合氣的點(diǎn)火性能；優(yōu)化控制策略，確定最佳噴油量和點(diǎn)火提前角；在甲醇中加入15%的汽油，并加入石油醚、異戊烷、C4-C8輕餾分烷烴等添加劑來(lái)提高燃料的低溫?fù)]發(fā)性，可以大大提高混合氣的高甲醇濃度。

三、天津大學(xué)柴油/甲醇(M100)組合燃燒技術(shù)

甲醇本身不容易被壓縮，所以在柴油機(jī)上使用甲醇燃料時(shí)，需要和柴油一起啟動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，通過(guò)進(jìn)氣口噴入甲醇，由柴油點(diǎn)燃，在柴油機(jī)內(nèi)開(kāi)始將柴油/甲醇二元燃料混合燃燒。甲醇注入時(shí)間和甲醇量由電控系統(tǒng)自動(dòng)控制，兩個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作。柴油/甲醇雙燃料聯(lián)合燃燒技術(shù)的甲醇替代率為35% ~ 45%，可大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)功率與原發(fā)動(dòng)機(jī)相同，加速性能甚至超過(guò)原發(fā)動(dòng)機(jī)。甲醇混合燃燒后，排放水平大大提高，可實(shí)現(xiàn)低碳、清潔、無(wú)煙排放。

氣車(chē)燒甲醇怎么老是愛(ài)壞油泵？

車(chē)燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不能改氣，但可甲醇汽車(chē)）

動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴,易壞火花塞高壓線(xiàn)等問(wèn)題

改氣不如改智能汽車(chē)雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車(chē)雙燃料控制可燒汽油、甲醇

面包車(chē)改氣 3-4萬(wàn)就好大修了，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制3包，誰(shuí)也不敢推市場(chǎng)!

汽車(chē)天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非常大。

改氣1年四季都的熱車(chē)，跑的少，尤其是冬天車(chē)還沒(méi)熱沒(méi)燒氣就到目的地了和談省前，還背個(gè)大罐子。

GCMXNY讓您全面了解車(chē)改、燒甲醇、車(chē)改氣燒氣、雙燃料汽車(chē)、新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、油電混合等汽車(chē)綜合比較！及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類(lèi)使用年限）

跑的少的用戶(hù)可以勾兌使用，效果好?。ㄓ弥悄芷?chē)雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專(zhuān)業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問(wèn)題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）

跑的多的改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。

以出租車(chē)，同樣的車(chē)磨損來(lái)自冷磨損，所以出租車(chē)能跑60萬(wàn)家用就能跑20萬(wàn)，如果燒氣出租車(chē)能跑30萬(wàn)，家用的就跑10萬(wàn)就好大修了！這還是大排量車(chē)

燒氣動(dòng)力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅馕鼰嵘偎匀紵邷匾桩a(chǎn)省油膩等

跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。

車(chē)用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！跑的少的用戶(hù)可以勾兌使用，效果好?。ㄓ弥悄芷?chē)雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專(zhuān)業(yè)雙泵改裝，避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問(wèn)題），可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）

跑的多的改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。

添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車(chē)上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞嚴(yán)重！

甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動(dòng)力好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好還??！

起亞嘉華2.5排量的車(chē)能油改氣嗎

你沒(méi)換GCM新能源專(zhuān)利油泵

甲醇控制器選擇不能盲目的亂選

甲醇可純燒，不能添加任何添加劑，比燒汽油環(huán)保

車(chē)改甲醇[雙燃料汽車(chē)]雙油箱、雙油路、智能轉(zhuǎn)換、控制、手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制

關(guān)于車(chē)燒甲醇?jí)挠捅怼⒁何黄鳌⒂透∽?、泵、發(fā)動(dòng)機(jī)錯(cuò)誤理解解答

內(nèi)容：

廣告做的好不如產(chǎn)品完善的好！只夸大某一方面的優(yōu)點(diǎn)，不如讓您全面綜合的了解好！

GCM新能源讓您全面了解，讓您綜合比較做無(wú)憂(yōu)的選擇！

控制器不好，不如換個(gè)GCM新能源——醇油泵，純燒甲醇都能質(zhì)保1年。車(chē)輛不能隨便加個(gè)控制器，加個(gè)罐罐就是冷啟動(dòng)。需多了解車(chē)輛結(jié)構(gòu)、安全等事項(xiàng)綜合比較。SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)！汽車(chē)雙燃料油費(fèi)省一半！不改發(fā)動(dòng)機(jī)、不改氣、比改氣安全動(dòng)力好跑的多等。

雙油箱、雙油路智能轉(zhuǎn)換、控制；可手動(dòng)轉(zhuǎn)換、控制（轉(zhuǎn)換、控制多種模式，可根據(jù)不同車(chē)況、需求、地域、任意設(shè)置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強(qiáng)降溫控制），運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠、動(dòng)力好、省錢(qián)低碳。

1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇時(shí)在10-15℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定的問(wèn)題。

2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到效果。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車(chē)（購(gòu)、保、維修）成本低，環(huán)保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響純燒。

3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好。

4、控制系統(tǒng)與原汽車(chē)控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況雙閉環(huán)控制，主機(jī)控制信號(hào)與控制、

執(zhí)行信號(hào)電源獨(dú)立并隔離，避免主機(jī)控制信號(hào)的損失和干擾，保護(hù)原控制系統(tǒng)。

5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。

6、控制系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來(lái)噴油嘴、油泵等故

障率高問(wèn)題?？捎糜谌魏诬?chē)輛加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹、反車(chē)燃料泄露保護(hù)。

7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時(shí)，供油系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，減少工作時(shí)間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。

8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時(shí)，可提高、增強(qiáng)原汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，燃燒更清潔、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更保護(hù)。

9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源——醇油專(zhuān)用泵、電磁閥、液位器、高溫線(xiàn)、高溫膠帶、中高檔車(chē)裝車(chē)用油管等。

控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉(zhuǎn)換單元：電磁閥（德國(guó)GSR代工廠產(chǎn)）

帶駕校專(zhuān)用強(qiáng)強(qiáng)降溫功能！（避免減少出現(xiàn)氣阻，因?yàn)榧状汲邩?biāo)號(hào)汽油，汽油標(biāo)號(hào)越高越，夏天越容易產(chǎn)生氣阻）當(dāng)遇到氣組嚴(yán)重時(shí)可手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，可以有效解決特殊天氣，發(fā)動(dòng)機(jī)暴曬或低速運(yùn)行產(chǎn)生油路高溫。

帶一鍵關(guān)閉系統(tǒng)恢復(fù)原車(chē)控制系統(tǒng)，及無(wú)論哪個(gè)油箱裝汽油，都恢復(fù)原車(chē)油箱加汽油！（當(dāng)進(jìn)入無(wú)法加甲醇地區(qū)，使用汽油燃料，避免改甲醇出現(xiàn)燃油高的問(wèn)題，如同改氣，使用汽油會(huì)比不改氣時(shí)燒汽油費(fèi)油）

燃料使用成本、購(gòu)車(chē)、改車(chē)成本、動(dòng)力上綜合比較：

以出租車(chē)大眾系列：濟(jì)南市區(qū)行使

燒汽油百公里9升，

車(chē)燒汽油60元大約跑90公里

車(chē)燒天然氣60元大約跑150公里

車(chē)燒甲醇60元大約跑180公里

出租車(chē)還沒(méi)計(jì)算，一天需要多次加氣，每次都需要排隊(duì)（浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)燃料）帶來(lái)很多不便。

大眾出租車(chē)原車(chē)油箱裝甲醇一次巡航能力達(dá)到3-5百公里。

大眾出租車(chē)通用氣罐子一次續(xù)航能力是150公里。后背箱幾乎無(wú)空間。車(chē)自重加大很大。

純燒甲醇省的不是燃油數(shù)，而是燃油差價(jià)（純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量，因?yàn)榧状际瞧偷?/3的價(jià)格，所以可以節(jié)省1半的燃油費(fèi)。改SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力略損于汽油，自動(dòng)擋車(chē)夏天開(kāi)空調(diào)影響不大，可正常使用。比改改氣動(dòng)力效果好多了，改過(guò)氣的朋友可以體驗(yàn)。

排量越大，油耗越大，車(chē)輛省錢(qián)越明顯。每公里油費(fèi)在2元左右的車(chē)輛，一次保養(yǎng)周期內(nèi)5000——8000公里，將為您節(jié)約大約5000——8000元人民幣費(fèi)用。

新能源油電混合動(dòng)力：

油電混合動(dòng)力車(chē)（底端抵擋車(chē)）：油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功率小，動(dòng)力小，車(chē)速慢，故障率高等問(wèn)題。

油電混合動(dòng)力車(chē)（高端中高擋車(chē)）：現(xiàn)在主要掌握在國(guó)外幾個(gè)大牌車(chē)廠，因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個(gè)車(chē)價(jià)位都很高，有一款日系叫200的在中國(guó)賣(mài)的價(jià)格低在30萬(wàn)，可那車(chē)你地盤(pán)隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐飛機(jī)還讓人受不了，那款車(chē)他買(mǎi)國(guó)外去一定會(huì)告他聲音噪音污染。而且過(guò)了質(zhì)保以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會(huì)讓維修費(fèi)吃掉。（好比柴油高壓共軌車(chē)，很多駕駛員把高壓共軌改回原來(lái)，油泵供油。因?yàn)槭〉哪屈c(diǎn)，不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢(qián)）因?yàn)榫褪且粋€(gè)省也沒(méi)幾個(gè)人能修好的。電噴車(chē)出現(xiàn)故障不是隨便一個(gè)技術(shù)工都能搞好的，油電的就更不用說(shuō)了

購(gòu)買(mǎi)油電混合型車(chē)，購(gòu)買(mǎi)成本增加很多，最佳節(jié)油時(shí)能達(dá)到節(jié)省油費(fèi)30%（指市區(qū)）高速行使節(jié)省并不明顯。

不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測(cè)控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專(zhuān)利產(chǎn)品，液位器避免傳統(tǒng)液位器，滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸燃料，通電后出現(xiàn)電解反應(yīng)現(xiàn)象）容積26~48升可安裝任何車(chē)輛含轎車(chē)、MPV商務(wù)車(chē)、SUV越野車(chē)隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動(dòng)力好故障少，使用成本底、燃料無(wú)憂(yōu)。（市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、易損車(chē)等諸多問(wèn)題）

新增油箱與原車(chē)供油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專(zhuān)用泵、醇油專(zhuān)用液位器（原車(chē)油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里）。

疑問(wèn)解答：

1、關(guān)于燒甲醇對(duì)車(chē)不好、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油泵、油表（液位器）、腐蝕油管、堵噴油嘴？

關(guān)于甲醇燃燒比汽油燃燒溫度高（甲醇含氧燃燒好、潛熱好，燃燒效果超高標(biāo)號(hào)汽油），甲醇是汽油吸熱的3倍。使用甲醇、汽油、天然氣綜合比燃燒室內(nèi)綜合溫度，甲醇最低，天然氣最高。不能使用助燃劑、清潔劑（燃油寶商品名不同而已）等添加劑。燃料純度影響燃料的成本，純度不夠添加助燃劑等因?yàn)樽詈玫闹紕┦嵌F——火箭可以使用，而我們發(fā)動(dòng)機(jī)在缸室內(nèi)燃燒，燃燒后形成鐵當(dāng)然損壞發(fā)動(dòng)機(jī)了。所以請(qǐng)選擇誠(chéng)信商家。很多消費(fèi)者被誤導(dǎo)為壞發(fā)動(dòng)機(jī)！燃油泵：鼠籠式電機(jī)（非傳統(tǒng)有刷）穩(wěn)定性好使用壽命最長(zhǎng)，變頻器外置安全，避免不同材料密封處理不徹底，長(zhǎng)時(shí)間浸泡出現(xiàn)滲透等問(wèn)題，壽命短，并會(huì)出現(xiàn)安全隱患，一個(gè)部件損壞需全部更換油泵，后期成本高。（內(nèi)置、外置都為公司專(zhuān)利），不是隨便用個(gè)無(wú)刷電機(jī)就是無(wú)刷泵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)、材料、工藝、控制同樣重要。油表（液位器）損壞的不是浮子、油表而是傳統(tǒng)液位器的觸點(diǎn)，普通油管只是不適合甲醇、很多低端車(chē)油管出廠就有龜裂。中高檔車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。噴油嘴原車(chē)的最好（中、高端車(chē)噴油嘴一個(gè)1千多也買(mǎi)不到原車(chē)的品質(zhì)），堵、壞噴油嘴，是燃料濾芯不好，大多配件濾芯不過(guò)關(guān)，傳統(tǒng)汽油濾芯又是真對(duì)汽油燃料開(kāi)發(fā)，紙張膠粘不適合甲醇、乙醇。懂車(chē)的都知道更換不合格的濾芯還不如不更換，因?yàn)橛捅糜袨V網(wǎng)，更換劣質(zhì)濾芯反而起反作用，GCM醇油濾芯，可適用于汽油、甲醇、乙醇過(guò)濾效果好，解決堵塞噴油嘴問(wèn)題。

2、甲醇控制器幾百元，SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)為什么和改氣一樣？

市面上的甲醇控制器、無(wú)論是所謂的智能的、遙控的、多擋的，都只是做了一個(gè)簡(jiǎn)單的噴油嘴脈寬放大，選用元器件、控制、制造簡(jiǎn)單，制造工藝非汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)GCM醇油泵（甲醇、乙醇、汽油、水等）質(zhì)保一年，SHANJIE（GCM新能源——醇油泵)專(zhuān)利產(chǎn)品，大型油泵制造廠商都尋求技術(shù)合作，一個(gè)泵比他們３個(gè)控制器都貴；SHANJIE(GCM新能源——電磁閥)德國(guó)品質(zhì)（要是帖德國(guó)牌子一個(gè)就需上千元）；液位器用于水等液體中一樣穩(wěn)定使用時(shí)間長(zhǎng)久；油箱：原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的油箱都需上千元；油管：原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)油管幾十元一米（需要15-20）米；控制器、處理器、轉(zhuǎn)換器、線(xiàn)束等用戶(hù)可以自己比對(duì)，全部屬于自己專(zhuān)利專(zhuān)用產(chǎn)品。

改天然氣：在進(jìn)氣管打孔攻絲、按裝氣閥，裝一個(gè)壓縮氣體罐...。動(dòng)力小，常堵油嘴，小排量、自動(dòng)擋車(chē)很難正常行駛，一旦遇到氣體泄漏遇到火花很容易爆炸，所以很多地區(qū)開(kāi)始禁用。改甲醇雙軌如同改天然氣，低速都使用汽油，增加噴油嘴安裝復(fù)雜屬改發(fā)動(dòng)機(jī)，后裝噴油嘴與原車(chē)品質(zhì)差異大，還容易出現(xiàn)一套工作另一套容易賭賽，供油系統(tǒng)不能獨(dú)立運(yùn)行等。

3、用戶(hù)想體驗(yàn)燒甲醇怎么解決？好的產(chǎn)品為什么不急于推廣銷(xiāo)售？

電噴汽車(chē)用戶(hù)可以先勾兌使用，低端車(chē)必須先換泵，無(wú)須加控制器：100元汽油+低端車(chē)排量小于1.5排量可勾兌13-18升甲醇（醇油）。中高檔車(chē)可勾兌15-27升醇油（甲醇）。注意：原油泵不可長(zhǎng)時(shí)間使用，油泵損壞是無(wú)法預(yù)測(cè)，中、高端車(chē)建議1-2周更換GCM新能源——醇油油泵。如果跑的多想純燒甲醇請(qǐng)改SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制，雙油箱雙油路。讓油費(fèi)真正省1半。一個(gè)新產(chǎn)品新市場(chǎng)推廣，要么不推廣，我們推廣一個(gè)元?dú)饧粋€(gè)細(xì)節(jié)都要做的很完善，油泵保一年我們作到了，專(zhuān)利通過(guò)了，歡迎您的體驗(yàn)。當(dāng)油價(jià)超8時(shí)&氣價(jià)過(guò)5時(shí)，就是我們?nèi)珖?guó)大規(guī)模推廣時(shí)。每一個(gè)地區(qū)最早體驗(yàn)者，并有修車(chē)經(jīng)驗(yàn)、場(chǎng)地&經(jīng)濟(jì)能力、市場(chǎng)推廣能力，都有機(jī)會(huì)成為我們的加盟站，歡迎甲醇燃料供、銷(xiāo)、熱愛(ài)甲醇汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)、個(gè)人加入我們。

SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)：多項(xiàng)專(zhuān)利、商標(biāo)保護(hù)在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇，雙油箱雙油路可獨(dú)立運(yùn)行（避免一套共油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題），可智能轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動(dòng)轉(zhuǎn)換智能控制，也可手動(dòng)轉(zhuǎn)換手動(dòng)控制。專(zhuān)利：GCM新能源——醇油專(zhuān)用油泵（泵質(zhì)保1一年，用我們醇油站燃料），專(zhuān)利：GCM新能源——醇油專(zhuān)用液位器，專(zhuān)利：GCM新能源——醇油專(zhuān)用電磁閥，專(zhuān)利：GCM新能源——醇油專(zhuān)用油箱等，高溫線(xiàn)高溫膠帶，汽車(chē)配套油管等超汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。保障安全，動(dòng)力好：自動(dòng)擋車(chē)，開(kāi)空調(diào)，不加油倒車(chē)前進(jìn)不受影響?？蛇m合任何汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、越野車(chē)、面包車(chē)等。冬天正常啟動(dòng)（油啟動(dòng)）。不占用空間，個(gè)別車(chē)型或占用很小空間。

優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點(diǎn)：不改發(fā)動(dòng)機(jī)、比改氣安全跑的多、避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉(zhuǎn)以下或高速下使用汽油，節(jié)能效果差。避免大部分改裝，改裝簡(jiǎn)易，易出問(wèn)題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動(dòng)存在安全隱患等弊端。

GCM新能源——汽車(chē)水燃料——醇油：甲醇&汽油，溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。冬季汽油熱

智能汽車(chē)雙燃料怎么改

只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇！甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展春天，必須專(zhuān)業(yè)改裝！

甲醇汽車(chē)改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡(jiǎn)易改裝，車(chē)燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車(chē)改裝，要不車(chē)廠早就自己加上了。甲醇如果簡(jiǎn)單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專(zhuān)業(yè)改裝智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。

SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車(chē)型狀況可選擇：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！

甲醇汽車(chē)燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源

我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車(chē)燒甲醇所有問(wèn)題！

（甲醇導(dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過(guò)濾器等部件不適合）

與我們合作保證你發(fā)展無(wú)后顧之憂(yōu)！單、雙油箱各種改裝方案滿(mǎn)足不同客戶(hù)需要！

推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿(mǎn)足任何汽車(chē)智能模式或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制）避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車(chē)，避免其他改裝必須停車(chē)前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦后裝小油箱裝汽油，原車(chē)大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯。

單油箱：無(wú)需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車(chē)輛問(wèn)題：雙模式、雙泵控制出租車(chē)的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿(mǎn)足任何車(chē)輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式，無(wú)明顯改裝車(chē)輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車(chē)泵保障油路無(wú)憂(yōu)）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國(guó)GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇

耐油；新增油箱（油箱、液位器為專(zhuān)利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車(chē)輛含轎車(chē)、MPV商務(wù)車(chē)、SUV越野車(chē)。新增油箱與原車(chē)供

油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料

加注方便無(wú)憂(yōu)。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車(chē)、改

裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專(zhuān)用燃料過(guò)濾器等要不很多小問(wèn)題成為大問(wèn)題成為后患。

車(chē)燒甲醇常見(jiàn)問(wèn)題：

不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問(wèn)題！

不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車(chē)燒甲醇常見(jiàn)故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無(wú)刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線(xiàn)接觸燃料導(dǎo)電氧化問(wèn)題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時(shí)部分車(chē)輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問(wèn)題，需要特殊清洗修復(fù)。原車(chē)的噴油嘴最好，不要給用戶(hù)輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時(shí)，（噴軌拆卸一定要把油軌周?chē)惩燎謇砀蓛舯苊獾袈錃飧變?nèi)造成拉缸！車(chē)燒甲醇很多問(wèn)題是認(rèn)為問(wèn)題，以及找不到問(wèn)題所在，不能根本性解決，汽車(chē)調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng)，或部分車(chē)輛啟動(dòng)難問(wèn)題！改裝一定要用智能雙燃料

1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問(wèn)題、越來(lái)越不節(jié)省等問(wèn)題。

2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需

求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60

度）雙控制模式；比用油電混合車(chē)（購(gòu)、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。

3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路，需停車(chē)前需提前轉(zhuǎn)換問(wèn)題，不能避免氣阻問(wèn)題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專(zhuān)用配件。

　 5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。

6、控制系統(tǒng)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來(lái)噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、

等故障率高問(wèn)題?？捎糜谌魏坞妵娖?chē)車(chē)加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車(chē)燃料泄露等保護(hù)。

油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車(chē)廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到

油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車(chē)廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度

高溫線(xiàn)：（除控制器用）其他線(xiàn)束耐溫200度，可經(jīng)受?chē)?guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！超原車(chē)技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車(chē)技術(shù)要求（為什么不選擇市場(chǎng)配件，汽車(chē)裝配廠所用原車(chē)件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng)，市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個(gè)，配件幾十元；噴油嘴市場(chǎng)根本賣(mài)不到真品，所以有行家寧愿選擇國(guó)外拆車(chē)件不用市場(chǎng)配件；如球龍?zhí)壮鲎廛?chē)用，便宜10多元只能用幾個(gè)月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶(hù)要求高，工時(shí)費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放下、省心、安心

山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng) 在汽車(chē)燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專(zhuān)利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)利保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)；創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?！?qǐng)用戶(hù)全面了解后再使用

石油能源危機(jī)：全世界、包括中國(guó)都在大力開(kāi)發(fā)、支持新能源，尤其是汽車(chē)在中國(guó)日益增長(zhǎng)，原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)增長(zhǎng)，進(jìn)口依***到60%以上；中國(guó)大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類(lèi)使用40幾年，天然氣不過(guò)60幾年；電瓶汽車(chē)的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；

天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車(chē)使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測(cè)難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，面包車(chē)燒氣3-4萬(wàn)需大修，出租車(chē)縮短30-50%壽命；尤其開(kāi)空調(diào)或上坡路很多車(chē)動(dòng)力不能滿(mǎn)足；氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便！

甲醇：甲醇主要來(lái)自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類(lèi)使用200年以上，中國(guó)典型的富煤貧油國(guó)，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?，燃燒充分替代汽油的比例?.5～1.7左右，所以車(chē)燒甲醇需加裝智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車(chē)同時(shí)燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車(chē)壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車(chē)輛在25度左右啟動(dòng)開(kāi)始困難，熱車(chē)后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車(chē)輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng)；汽車(chē)設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對(duì)車(chē)輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車(chē)燒甲醇比燒汽油對(duì)車(chē)還保護(hù)切不宜高溫，所以F1方程式車(chē)都燒含有甲醇燃料；甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問(wèn)題，改智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)解決此問(wèn)題，全面改裝解決所有你們所聽(tīng)到的片面問(wèn)題！

中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！

GCM85是純甲醇改性并添加了專(zhuān)用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車(chē)型可在零下10度左右正常啟動(dòng)，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)！GCM85不是簡(jiǎn)單的讓車(chē)輛低溫能啟動(dòng)！

傳統(tǒng)油泵：普通油泵無(wú)論是進(jìn)口車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線(xiàn)接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車(chē)泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)（原車(chē)泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。

鼠籠式變頻無(wú)刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線(xiàn)接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車(chē)環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過(guò)汽車(chē)使用年限。滿(mǎn)足各種車(chē)輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。

傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車(chē)相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）

非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。

柴油車(chē)：柴油車(chē)屬于壓燃式，所以柴油車(chē)不要勾兌或燒甲醇，會(huì)出現(xiàn)撞缸或動(dòng)力小。

只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇，（缸內(nèi)直噴待議或公司技術(shù)、公司培訓(xùn)技術(shù)人員安裝指導(dǎo)下使用）

只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇，（缸內(nèi)直噴待議）

SHANJIE山捷智能汽車(chē)雙燃料控制系統(tǒng)：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、便捷！

推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制），全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。

單油箱：無(wú)需曾加油箱，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車(chē)泵保障油路無(wú)憂(yōu)）。