阿維塔和問(wèn)界都與華為有著緊密的合作關(guān)系。
界是華為與賽力斯合作的產(chǎn)物，主要依托華為的銷售渠道和智能座艙賦能，而阿維塔則是長(zhǎng)安新能源與華為、寧德時(shí)代三方合作建立的新品牌，全系標(biāo)配華為全棧智能解決方案，問(wèn)界與華為的合作側(cè)重于銷售渠道和智能座艙賦能，這意味著阿維塔在智能化方面可能擁有更多的華為基因，而問(wèn)界則更多地利用華為的技術(shù)來(lái)增強(qiáng)其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
阿維塔12是哪家公司的
阿維塔是由長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代合作打造的品牌。
寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一。寧德時(shí)代專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。他們致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。并且寧德時(shí)代已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入國(guó)際頂尖車企供應(yīng)鏈的鋰離子動(dòng)力電池制造商。
長(zhǎng)安轎車是長(zhǎng)安汽車整合旗下自主品牌轎車業(yè)務(wù)所組建的一家以生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)轎車為主的現(xiàn)代化企業(yè)。它是長(zhǎng)安汽車“以微為本、以轎為主”發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐，是中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的重要組成部分。從1998年開始，華為就把觸角探向世界的核心市場(chǎng)歐美。
阿維塔的優(yōu)勢(shì)：
整體的座艙設(shè)計(jì)以環(huán)保式為主，淺白的氛圍燈貫穿中控臺(tái)，搭配黑色內(nèi)飾，營(yíng)造出深邃的時(shí)空感。副駕還有一塊屏，這也是小細(xì)節(jié)。
華為重視阿維塔還是問(wèn)界
阿維塔12屬于長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合的品牌。
阿維塔（AVATR）是由長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)品牌。阿維塔科技致力于打造國(guó)際化高端SEV品牌。
得益于長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代，分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為阿維塔科技賦能，三方共同開創(chuàng)的全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”三大特征，構(gòu)建一體化的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造高端智能電動(dòng)汽車全球品牌。
2023年9月5日，未來(lái)智能豪華轎跑——阿維塔12在德國(guó)慕尼黑全球首發(fā)。阿維塔12以更未來(lái)極致的外觀、更隨性奢華的內(nèi)飾、更尊享至微的科技，開辟中大型純電智能豪華轎跑新市場(chǎng)，樹立新標(biāo)桿。
阿維塔12的特點(diǎn)
在設(shè)計(jì)上，整車***用全視角極致造型，以一體化的車身設(shè)計(jì)、流暢的肌肉線條，彰顯優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，開創(chuàng)性地打造了無(wú)后舷窗掀背設(shè)計(jì)，這也是環(huán)擁式感應(yīng)座艙的外化體現(xiàn)，整車顏值堪稱行業(yè)頂流。它搭載的全天際智能光感變色穹頂在行業(yè)內(nèi)首開先河，全視野51英寸超清聯(lián)動(dòng)屏印證著阿維塔12的“智能豪華”。
阿維塔12搭載了基于Harmony OS 4開發(fā)的鴻蒙座艙，可以帶來(lái)更絲滑的交互體驗(yàn)，全系標(biāo)配15.6英寸華為智慧中控屏，加35.4英寸的4K一體遠(yuǎn)端屏，帶來(lái)沉浸式的視覺(jué)感受，超級(jí)桌面暢享絲滑操控，將用戶身邊的手機(jī)、Pad等智能終端連接起來(lái)，組成一個(gè)更加強(qiáng)大的智慧出行超級(jí)終端。
在智駕方面，阿維塔12搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0，全系標(biāo)配3顆隱藏式激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)長(zhǎng)度的遠(yuǎn)距探測(cè)。
動(dòng)力方面，阿維塔12四驅(qū)車型搭載華為Drive ONE雙電機(jī)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為195kW和230kW；此外，新車還提供單電機(jī)車型，電機(jī)最大功率230kW。
以上內(nèi)容參考：百度百科—阿維塔
從技術(shù)支持的方面來(lái)看，華為更重視阿維塔。
從合作模式來(lái)看，阿維塔與問(wèn)界背后雖然都是華為的支撐，但是它們的合作模式截然不同，對(duì)于問(wèn)界而言，華為只是給予它一些技術(shù)上的支撐，算是掛個(gè)名號(hào)。但對(duì)阿維塔而言，華為與阿維塔***用的是深度合作模式，它對(duì)阿維塔深度賦能。
而且阿維塔是當(dāng)前的車型之中，是一個(gè)全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案的品牌。所以在智能駕駛領(lǐng)域，阿維塔得到了華為更多的支持與青睞，相對(duì)比來(lái)看，問(wèn)界的智駕，華為在背后就沒(méi)有這么顯著的實(shí)力支撐。
華為為阿維塔提供的技術(shù)：
1、華為HI技術(shù)：目前，華為和汽車廠家的合作模式包括有零部件、智選以及HI模式等，而阿維塔11就是落地HI模式的車型。作為首款全系搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案的車型，阿維塔11全系搭載的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，從硬件到軟件算法都是華為全棧自研的，并且也是行業(yè)最為頂尖的水準(zhǔn)。
2、HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)：阿維塔11還將搭載華為HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)。目前，華為的HarmonyOS座艙已然升級(jí)到了3.0，除了依然絲滑之外，其超級(jí)桌面、智慧尋車、主駕隱私、小藝免喚醒模式均大幅提升了用戶體驗(yàn)。尤其是“5屏并發(fā)”，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立音區(qū)，在家庭出游場(chǎng)景中可以做到互不干擾。
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