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新能源汽車(chē)的分類(lèi)及動(dòng)力輸出模式,新能源汽車(chē)的分類(lèi)

tamoadmin 1 0
  1. 新能源汽車(chē)的四種類(lèi)型

電動(dòng)汽車(chē)的一些分類(lèi)

電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在基本上是汽車(chē)的主流趨勢(shì),電動(dòng)汽車(chē)雖然看上去都是汽車(chē),但是根據(jù)一些配置和裝置還是可以分為好幾種的,下面就一起來(lái)看看電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)。

1、純電動(dòng)車(chē)

新能源汽車(chē)的分類(lèi)及動(dòng)力輸出模式,新能源汽車(chē)的分類(lèi)
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

純電動(dòng)車(chē)是現(xiàn)在新能源車(chē)型中最主流的車(chē)輛,純電動(dòng)汽車(chē)就是指純粹靠電能驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,它不需要其他能量,如汽油、柴油等。它可以通過(guò)家用電源(普通插座)、專(zhuān)用充電樁或者特定的充電場(chǎng)所進(jìn)行充電,以滿(mǎn)足日常的行駛需求。

2、混合動(dòng)力汽車(chē)

這種電池一般電池容量小,不提供充電接口,電池的能量通過(guò)汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的能量回收進(jìn)行充電。主要是在起步及油耗方面比傳統(tǒng)汽油更有優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)機(jī)的特性與內(nèi)燃機(jī)的特性完美結(jié)合,就是他的最大的優(yōu)勢(shì)。但是它的純電續(xù)航里程極短,一般不會(huì)超過(guò)5公里。

3、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

也是目前大眾最為接受的新能源車(chē)型,也是目前國(guó)內(nèi)作為傳統(tǒng)汽油車(chē)向新能源汽車(chē)過(guò)渡的時(shí)代車(chē)型。

插電式混動(dòng)車(chē)型也擁有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),與增程式車(chē)型不同的是,插電式混動(dòng)車(chē)型是以?xún)?nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿?lái)源,電動(dòng)機(jī)***驅(qū)動(dòng)的模式來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的。

4、增程式混合動(dòng)力汽車(chē)

增程式混合動(dòng)力汽車(chē)就是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電,電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。當(dāng)電池組電量充足時(shí)***用純電動(dòng)模式行駛,而當(dāng)電量不足時(shí),車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池充電,提供電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的電力(即增程模式)。

新能源汽車(chē)的四種類(lèi)型

1、純電動(dòng)汽車(chē)

純電動(dòng)汽車(chē)(Battery Electric Vehicles,BEV)是一種***用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē),它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。

純電動(dòng)汽車(chē)的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,這些電池可以提供純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力。同時(shí),純電動(dòng)汽車(chē)也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),讓車(chē)輛正常行駛。

2、混合動(dòng)力汽車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electric Vehicle,HEV),它的主要驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由至少兩個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合 而成的汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē)的行駛功率主要取決于混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)輛行駛狀態(tài):一種是由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)提供;第二種是通過(guò)多個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)共同提供。

3、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(Fuel Cell Electric Vehicle,F(xiàn)CEV),在催化劑的作用下,燃料電池電動(dòng)車(chē)用氫氣、甲醇、天然氣、 汽油等作為反應(yīng)物與空氣中的氧在電池中燃燒,進(jìn)而電能為汽車(chē)提供動(dòng)力源。

4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)

氫動(dòng)力車(chē)(Hydrogen Powered Vehicle,簡(jiǎn)稱(chēng) HPV), 主要是以氫動(dòng)力燃料電池為燃料,氫動(dòng)力車(chē)新能源汽車(chē)中最環(huán)境友好型的汽車(chē),可以實(shí)現(xiàn)零污、零排放。

然而,氫動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)成本過(guò)多,氫動(dòng)力車(chē)的成本比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的成本多出 20%,并且氫動(dòng)力汽車(chē)的電池成本很高,在實(shí)際生產(chǎn)中受到儲(chǔ)存及運(yùn)輸條件的限制,很難實(shí)際應(yīng)用。

5、增程式電動(dòng)汽車(chē)

增程式電動(dòng)車(chē)(Extended Range Electric Vehicle,簡(jiǎn)稱(chēng) EREV)與電動(dòng)汽車(chē)相似,通過(guò)電池向電機(jī)提供動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)車(chē)輛行駛。

然而,增程式電動(dòng)車(chē)在車(chē)身 中配有一個(gè)汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在增程式電動(dòng)車(chē)電池電量過(guò)低的情況下,駕駛員可以利用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)為增程式電動(dòng)車(chē)進(jìn) 行電量補(bǔ)充。

新能源汽車(chē)的四種類(lèi)型

混動(dòng)汽車(chē)

這類(lèi)汽車(chē)既有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),還有電池和電機(jī)?;靹?dòng)汽車(chē)分為弱混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及增程式混合動(dòng)力汽車(chē)。

弱混動(dòng)汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中,主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。只有在車(chē)輛起動(dòng)或者低速行駛時(shí),才靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),當(dāng)遇到坡道或者急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。它是利用車(chē)輛在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的多余功率給電瓶充電,所以這種車(chē)不需要外接電源。比較有名比較早的就是豐田的卡羅拉雙擎。

插電式混合動(dòng)力只與普通混合動(dòng)力相比,多了一個(gè)插電口,能夠外接充電。并且電池容量也更大,純電續(xù)航里程更長(zhǎng)。這種車(chē)型是中國(guó)目前能夠享受到高額的補(bǔ)貼,并且不受限行和牌照的限制。

增程式混合動(dòng)力汽車(chē)就是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電,電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。當(dāng)電池組電量充足時(shí)***用純電動(dòng)模式%行駛,而當(dāng)電量不足時(shí),車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電,提供電動(dòng)機(jī)運(yùn)行%的電力(即增程模式%)。增程無(wú)論什么情況下,都不能由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,僅能通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。但它也能夠像插電式混合動(dòng)力汽車(chē)一樣,通過(guò)外接電源進(jìn)行充電。純電續(xù)航里程比較長(zhǎng)。這類(lèi)汽車(chē)現(xiàn)在最有名的就是理想ONE。

太陽(yáng)能汽車(chē)

太陽(yáng)能汽車(chē)是靠太陽(yáng)能來(lái)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),太陽(yáng)能汽車(chē)是真正的零排放,它是在汽車(chē)上安裝了一套能夠吸收太陽(yáng)能量的裝置,并且將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。它是最節(jié)能的新能源汽車(chē),現(xiàn)在只是在實(shí)驗(yàn)室中研究而已。

燃料電池汽車(chē)

通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用,產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。它也是電動(dòng)汽車(chē)的一種,結(jié)構(gòu)基本類(lèi)似,只是多了一個(gè)燃料電池和氫氣罐。它的電能來(lái)自于氣氣燃燒,工作時(shí)只要加氫氣就可以了,不需要外部補(bǔ)充電能。燃料電池汽車(chē)的燃料來(lái)源可以說(shuō)是無(wú)窮無(wú)盡,燃燒后的產(chǎn)物只有水,非常的環(huán)保,目前還處于試驗(yàn)推廣階段。

純電動(dòng)汽車(chē)

這類(lèi)汽車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),只是電機(jī)和電池,靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。代表類(lèi)型有特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等等。

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