1. 上半年銷量最高的前十名車企在這里：大眾排第一，五菱排第十

國內(nèi)汽車銷量排行榜前十名品牌：

1、上汽集團

據(jù)悉，上汽集團4月生產(chǎn)汽車15.82萬輛，同比增長- 62.0%，環(huán)比增長- 62.3%。1-4月累計產(chǎn)量1427500輛，同比增長-11.8%；4月銷量16.66萬輛，同比增長- 60.3%，環(huán)比增長- 62.4%。1-4月累計銷量138.71萬輛，同比增長- 11.2%。受上海及周邊地區(qū)疫情影響，集團整體產(chǎn)銷下滑幅度大于行業(yè)水平。

2、東風公司

據(jù)東風汽車發(fā)布的4月銷售快報顯示，4月銷售汽車31.48萬輛，同比增長6.6%。1-4月，汽車銷售113.66萬輛，同比增長49.5%。

3、中國一汽

2022年，中國一汽***全年銷售整車410萬輛，同比增長17.1%；同比增長8.9%；市場份額15%；研發(fā)基金投資強度超過3%，自主品牌力爭達到3.5%和8%左右。受疫情影響，今年1-4月，一汽生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴重挑戰(zhàn)。目前，為了減少疫情的影響，一汽正在努力、積極，重點奮戰(zhàn)30天，力爭上半年打贏。

4、長安汽車

受諸多因素影響，作為國產(chǎn)自主品牌的老大，長安汽車受到的沖擊是比較嚴重的。今年1月長安汽車銷量277000，今年2月長安汽車銷量138000，今年3月長安汽車銷量236000，就像坐過山車一樣。

5、廣汽集團

5月6日，廣汽集團發(fā)布4月產(chǎn)銷快報。與4月份位于疫情核心區(qū)的上汽和一汽不同，廣汽集團最好的表現(xiàn)是在逆流中不能掉隊。據(jù)悉，廣汽集團1-4月生產(chǎn)汽車72.67萬輛，同比增長8.12%，銷售汽車73.25萬輛，同比增長7.14%。同時，廣汽集團也是前三大汽車集團中唯一實現(xiàn)累計同比增長的汽車集團。

6、北汽集團

目前，北汽集團4月的銷量還未公布。但受北京冬奧會和冬殘奧會賽事期間停產(chǎn)限產(chǎn)以及突發(fā)疫情導致原材料和零部件物流受限的影響，北汽集團一季度汽車銷量36.9萬輛，同比下降25.6%。

7、吉利汽車

吉利汽車4月乘用車銷量72153輛，位居行業(yè)第二。今年1-4月累計銷量398177輛，新能源汽車占比持續(xù)提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中國汽車品牌出口銷量第一。多年來，這個位置一直由上汽乘用車和奇瑞輪流坐莊。

8、比亞迪

不難發(fā)現(xiàn)，2022年初至今，比亞迪的表現(xiàn)非常出色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月銷售乘用車105475輛，同比增長136.5%；其中，韓系4月銷量13421輛，秦PIUS月銷量20292輛，海豚4月熱銷12040輛。

9、長城汽車

眾所周知，在自主汽車品牌領(lǐng)域，吉利、長城和長安的前三名一直保持不變，占據(jù)銷量榜前三，而其中很多網(wǎng)友都是最看好長城汽車。然而在今年4月，長城汽車銷售新車53777輛，比去年同期的91784輛下降41.4%；今年1-4月新車累計銷量337277輛，同比下降21.7%。目前長城汽車已經(jīng)跌出自主品牌銷量前三。

10、奇瑞汽車

奇瑞汽車今年1-4月銷售汽車284865輛，同比增長0.9%。其中，1-4月新能源汽車銷量68587輛，同比增長168.5%；出口汽車84993輛，同比增長12.6%，創(chuàng)下同期出口新紀錄。

上半年銷量最高的前十名車企在這里：大眾排第一，五菱排第十

導讀：根據(jù)乘聯(lián)會方面獲悉，2020年8月份國內(nèi)汽車廠商銷量十五強出爐，根據(jù)榜單顯示，一汽大眾和上汽大眾穩(wěn)居前二，上汽通用位居第三，同比大增20.5%，吉利汽車穩(wěn)坐第四，日產(chǎn)汽車排名第五，但同比出現(xiàn)微跌。長安汽車、本田汽車和豐田汽車全部排名前十，而上汽通用五菱排名第十一，長城汽車、華晨寶馬、北京奔馳和奇瑞汽車全部上榜！2020年8月份汽車廠商銷量十五強出爐：吉利日產(chǎn)前五，雙田大增！

1、大眾汽車。8月份大眾汽車再次爆發(fā)，一汽大眾和上汽大眾穩(wěn)居前二，其中一汽大眾排名榜首，8月份銷量高達19.38萬輛，同比大增16.9%，占國內(nèi)市場11.4%的份額。上汽大眾排名第二，8月份銷量表現(xiàn)一般，單月僅售出14.38萬輛，同比下滑10.7%。

2、吉利汽車。吉利汽車8月份銷量表現(xiàn)不錯，單月再破十萬大關(guān)，繼續(xù)穩(wěn)坐國產(chǎn)車銷冠。8月份吉利汽車售出10.7萬輛，同比增長9.3%，位居汽車廠商第四位，而銷量表現(xiàn)最好的是吉利帝豪和吉利博越，分別售出2.09萬輛和1.8萬輛。

3、日產(chǎn)汽車。日產(chǎn)汽車8月份銷量表現(xiàn)一般，僅售出10.53萬輛，同比下滑2.9%，只占國內(nèi)市場6.3%的份額。日產(chǎn)汽車在8月份表現(xiàn)較好的車型有日產(chǎn)軒逸、日產(chǎn)奇駿和日產(chǎn)逍客，而日產(chǎn)軒逸再次奪得轎車銷冠，8月份售出4.6萬多輛，而日產(chǎn)奇駿和日產(chǎn)逍客也是突破1.5萬大關(guān)，不過它們同比去年均出現(xiàn)20%以上的下滑。

4、本田汽車。本田汽車的8月份銷量非常不錯，東風本田和廣汽本田全部實現(xiàn)同比大增，其中東風本田排名第7位，8月份銷量為7.74萬輛，廣汽本田排名第8位，8月份銷量為7.1萬輛，其中本田思域、本田雅閣、本田CR-V、本田繽智和本田XR-V均取得了不錯的成績。

5、豐田汽車。豐田汽車在8月份也實現(xiàn)了同比大增，一汽豐田和廣汽豐田都排名前十，銷量也突破了7萬大關(guān)，其中一汽豐田同比大增41.1%，廣汽豐田同比增長19.1%，而銷量表現(xiàn)較好的有豐田卡羅拉和豐田凱美瑞。

6、長城汽車、華晨寶馬、北京奔馳和奇瑞汽車。長城汽車排名第12位，華晨寶馬排名第13位，8月份銷量突破6萬大關(guān)，北京奔馳和奇瑞汽車排名靠后，但也都實現(xiàn)了同比增長。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

隨著6月份各家車企的銷量數(shù)據(jù)全面出爐，今年上半年的車市成績單也正式放榜，由于年初受到了疫情的影響，整個國內(nèi)車市大概從3月份開始逐步企穩(wěn)，截止目前，我國乘用車市場已經(jīng)連續(xù)4個月實現(xiàn)恢復性增長，接下來小編就帶大家回顧一下上半年各大車企的銷量排名。

今年上半年大部分車企都受到了影響，銷量出現(xiàn)了同比下跌，在前十名中只有2家車企實現(xiàn)了同比增長，分別是長安汽車、廣汽豐田，接下來我們依次排名分析。

NO.10?上汽通用五菱

今年上半年，上汽通用五菱整體實現(xiàn)汽車銷量305434輛，出口汽車38786輛，實現(xiàn)同比增長42%，而海外銷售總額達到了2.5億美元，同比增長51%。

而最值得大家關(guān)注的是五菱已經(jīng)將今年的發(fā)展重心放在了品牌升級上，在下半年即將上市的車型中，銀標車型凱捷和寶駿510和530都非常值得期待，大家可以關(guān)注一下實際銷量表現(xiàn)。

NO.9?廣汽本田

廣汽本田今年上半年實現(xiàn)了累計銷量316765輛，而在這段時期中，6月份的銷量最為搶眼，旗下4款車型銷量破萬，增長勢頭相當明顯。

具體車型來看，第十代雅閣功勞不小，上半年累計銷量81447輛，在B級轎車市場累計市場份額中奪得冠軍寶座，另外表現(xiàn)亮眼的還有去年11月上市的皓影，目前累計銷量已達7萬輛，爆款潛力十足，另外新款繽智和凌派累計銷量都非常不錯。

NO.8?廣汽豐田

作為逆勢增長的車企，廣汽豐田今年上半年共銷售了323616輛汽車，同比增長5.6%，這個數(shù)字在今年的車市中相當亮眼。

而廣汽豐田銷量的增長得益于旗下車型的良好表現(xiàn)，雷凌和凱美瑞是絕對的主力，豐田雷凌上半年累計銷量103866輛，同比增長高達21%，而凱美瑞上半年累計銷量75***1輛，在同級車型中排在前列。而除了雷凌和凱美瑞之外，包括漢蘭達、威蘭達和C-HR三款車型同樣表現(xiàn)較為不錯。

NO.7?一汽豐田

相比廣汽豐田的逆勢增長，一汽豐田銷量略微下滑，今年上半年銷量累計突破324134輛，同比去年小幅下跌9.3%。

旗下產(chǎn)品上，亞洲龍、RAV4榮放和卡羅拉依然是銷量三強，其上半年累計銷量分別為46518輛、79293輛和153230輛，從上半年的表現(xiàn)了來看，一汽豐田此前定下的77萬輛的小目標已經(jīng)完成了45%，這讓大家對其下半年的表現(xiàn)充滿了期待。

NO.6?長安汽車

作為老牌的自主品牌，長安汽車在今年上半年的成績可謂非常不錯，實現(xiàn)了累計銷量373362輛，同比去年小幅增長4.4%。

而如此亮眼的成績來源于長安汽車設(shè)計能力的提升，從最近非常火的CS75?PLUS和CS55?PLUS車型來看，無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計都很能吸引年輕消費者，另外藍鯨家族的產(chǎn)品表現(xiàn)也很亮眼，光是6月的銷量已經(jīng)沖破7萬輛，預計下半年還會有更佳的表現(xiàn)。

NO.5?東風日產(chǎn)

今年上半年，東風日產(chǎn)合計銷量483425輛，而6月份的貢獻非常大，合計銷售了104528輛，創(chuàng)下了6月銷售的最佳成績。

如此驕人的成績背后離不開主力車型天籟和軒逸的助攻，從數(shù)據(jù)上來看，今年上半年，軒逸組合累計銷量達到了20.4萬輛，占總銷量大概45%，另外，新款奇駿和逍客的貢獻也不可忽視。

NO.4?吉利汽車

作為自主品牌的龍頭老大，吉利汽車的銷量也非常不錯，今年上半年累計實現(xiàn)銷量510873輛，完成了全年141萬輛銷售目標的38%，位列國產(chǎn)乘用車品牌第一名。

具體車型來看，吉利的主要戰(zhàn)場是15萬以下的緊湊型和小型SUV市場，雖然車型種類較多，但是各產(chǎn)品的定位都非常清晰，以博越家族為例，10-14萬的價格加上超高的顏值和出色的動力，讓消費者趨之若鶩。

NO.3?上汽通用

今年上半年上汽通用實現(xiàn)銷量累計556981輛，同比下跌了26.2%，主要原因仍是一季度下滑過大，而隨著二季度新產(chǎn)品的投放加快，銷量有所恢復。

從具體車型來看，雪佛蘭開拓者、別克全新GL8、凱迪拉克CT4、CT5等車型的陸續(xù)上市，為通用的產(chǎn)品序列注入了新鮮血液，另外英朗和科魯澤1.5L四缸車型的上市，也為其銷量帶來了相當大的幫助。

NO.2?上汽大眾

上汽大眾由于帕薩特A柱碰撞試驗的負面影響，銷量有所下滑，部分消費者轉(zhuǎn)而購買一汽大眾，從上半年的銷量來看，合計實現(xiàn)銷量665030輛，同比下滑25.3%。

從車型上來看，最耀眼的要數(shù)上汽大眾最近新推出的MPV車型威然了，上市首月就獲得了2821張訂單，相信隨著下半年車市的恢復，上汽大眾也能一改頹勢。

NO.1?一汽大眾

作為國內(nèi)車企的絕對霸主，一汽大眾上半年實現(xiàn)銷量856178輛，相比去年同期下滑7.9%，市占率達到了11.1%。

小編認為一汽大眾的銷量除了傳統(tǒng)家族產(chǎn)品的貢獻之外，新增的SUV系列也有不小的增量，以探岳為例，上半年的銷量達到了7.7萬輛，而另一款小型SUV探歌也超過了5萬輛。加上部分新車型即將上市，下半年還是非常值得期待的。

好了，以上就是我們今天為大家分析的2020上半年銷量奪得前十名的車企，對于這個排名，大家有什么不同的意見嗎？歡迎在下方評論區(qū)給我們留言。

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