市值飆升，特斯拉首次突破5000億美元
當(dāng)?shù)?a href="/tags-s-j.html" target="_blank" class="4e0f2b9b1e1f279f relatedlink">時間24日，美國股市收盤時，特斯拉股價報555.38美元，較前一交易日收盤時的521.85美元上漲33.53美元，漲幅為6.43%。
按24日收盤時的價格計算，特斯拉的市值為5264.45美元，首次超過5000億美元，折合人民幣約3.46萬億元。
如果大家對廠商市值沒有概念，我們不妨找?guī)准夜具M(jìn)行對比。特斯拉當(dāng)前的市值相當(dāng)于豐田汽車市值的2.26倍，法拉利市值的10.07倍！
根據(jù)此前巴倫周刊統(tǒng)計，包括特斯拉在內(nèi)的全球前25大汽車制造商的市值總計接近1.7萬億美元，這意味著特斯拉的市值占比接近30%。
CFRA分析師加勒特·尼爾森24日在一份報告中說，特斯拉公司的股價飆升意味著它可以以比競爭對手更有利的條件借款或融資。
報告指出，這“對公司繼續(xù)建設(shè)新工廠、實現(xiàn)未來十年年汽車銷量增長40倍的目標(biāo)至關(guān)重要”，即從2020年的50萬輛增至2030年的2000萬輛。
受特斯拉股價上漲推動，特斯拉CEO馬斯克的財富23日超越微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨，躍居全球第二。自年初開始，馬斯克今年的凈資產(chǎn)增加已經(jīng)達(dá)到了1003億美元。
特斯拉的市值，馬斯克的身價，都是錢的味道……
股價大漲，特斯拉做對了什么？
就在不久前，特斯拉發(fā)布了新一季度的財報。
據(jù)特斯拉公布的財報顯示，第三季度，特斯拉凈利潤總營收為87.71億美元（約合人民幣575億元），同比增長39%；歸屬于普通股股東的凈利潤為3.31億美元，同比增長131%，均超出市場預(yù)期。
至此，特斯拉已實現(xiàn)連續(xù)5個季度盈利。
特斯拉盈利的持續(xù)轉(zhuǎn)正，離不開其不斷提升的毛利潤和毛利率。財報顯示，第三季度特斯拉汽車業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到27.7%，總體毛利率達(dá)到23.5%，雙雙創(chuàng)下新高。
更重要的是，特斯拉的銷量也迎來了一波新的漲勢。數(shù)據(jù)顯示，第三季度，特斯拉汽車相關(guān)營收為76億美元，同比增長42%。
在交付數(shù)據(jù)方面，當(dāng)季共交付13.9萬輛，同比增加44％。其中，Model?3和Model?Y車型占三季度交付量的89％，達(dá)12.41萬輛。
而銷量大漲的背后，必然離不開中國市場。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model?3的銷量多月占榜前二，第三季度更以近3.6萬臺的上牌數(shù)，穩(wěn)居新能源高端車排名榜首。
摩在研報中表示，特斯拉的商業(yè)模式即將發(fā)生深刻的轉(zhuǎn)變，主要收入來源從汽車銷售轉(zhuǎn)向利潤更高、消費(fèi)頻率更高的軟件和服務(wù)。大摩將特斯拉目標(biāo)價從每股360美元提高到540美元。需要說明的是，此前針對特斯拉的市值，大摩還調(diào)低過評估級別。
在技術(shù)層面上，隨著自動駕駛，電池續(xù)航，汽車充電等技術(shù)的創(chuàng)新，特斯拉在汽車市場上的熱度也越來越高，這對于這個品牌同樣有不小的增益。
事實上，除了布局汽車以及傳統(tǒng)汽車版塊，特斯拉當(dāng)前的業(yè)務(wù)還拓展到了其他領(lǐng)域，比如最近馬斯克還在公共場合表示特斯拉后期會做空調(diào)。當(dāng)然，在此之前，特斯拉已經(jīng)推出過酒、優(yōu)盤、充電寶、不銹鋼水壺、兒童玩具等，頗有點(diǎn)“不務(wù)正業(yè)”的味道。
汽車版塊越來越強(qiáng)，其他版塊同步發(fā)展，特斯拉的火爆也就不難理解了！
新能源，汽車市場的又一個風(fēng)口
與其說特斯拉火，不如說新能源火！
以銷售數(shù)據(jù)來看，新能源汽車銷量較去年出現(xiàn)了較明顯的回升，并且有專業(yè)人士表示，明后兩年才是新能源汽車的真正爆發(fā)期。
很顯然，不管是新能源車企還是上下游相關(guān)公司，在好形勢、好趨勢的背景下，自然而然地就會對未來有一個較好的預(yù)期。在此基礎(chǔ)上，動力電池、負(fù)極、材料等等新能源各細(xì)分板塊的表現(xiàn)必然就看漲。
此外，從行業(yè)發(fā)展趨勢來看，新能源在當(dāng)前的滲透率并不是太高，未來依舊有著非常廣闊的前景。
以國內(nèi)市場為例，早在前，國家印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出到2025年，新能源汽車新車銷量將達(dá)到汽車總銷量的20%，同時，財政將對新能源汽車的充電樁建設(shè)給予支持。
根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的20%左右，預(yù)計在500-600萬輛。到2035年，純電動汽車將成為新車銷售的主流車型，這樣一來，新能源市場能夠維持火熱也就不可避免了。
事實上，除了特斯拉大漲，國內(nèi)的新能源品牌也實現(xiàn)了不錯的漲幅，尤其是已經(jīng)在美上市的三家造車新勢力！
進(jìn)入下半年以來，汽車板塊的股價就一直處于拉升狀態(tài)，據(jù)統(tǒng)計，小鵬、理想、蔚來三大造車新勢力11月至今市值已狂飆5769億元人民幣。
國內(nèi)某公募機(jī)構(gòu)表示，由于國內(nèi)新車推動C端需求向上，海外市場補(bǔ)貼向上，新一輪的漲勢還將繼續(xù)持續(xù)一段時間。另外，加之我國從中央到地方***在穩(wěn)定汽車消費(fèi)等方面利好政策頻出，這對于新能源行業(yè)回暖同樣有著很大的幫助。
寫在后面的話
從特斯拉等新能源車企相繼發(fā)布的財報來看，隨著新車銷量的逐步提升，其企業(yè)毛利率也均實現(xiàn)了不同程度的轉(zhuǎn)正。如今，在各項惠及新能源行業(yè)政策的加持下，新能源車企的優(yōu)勢也越來越明顯。不難看出，即便新能源行業(yè)存在著一定的泡沫，但其在全新形勢下依舊是市場的焦點(diǎn)！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
17年前吹過的“牛”都實現(xiàn)了，這次他又開啟了新的篇章
據(jù)外媒報道，近日，一輛2015款的?特斯拉Model?S在美國疑似發(fā)生自燃***，據(jù)蘇比亞·艾哈邁德在推特上介紹，她的丈夫烏斯曼·艾哈邁德聽到很大的砰砰聲，在發(fā)生危險前就就準(zhǔn)備查看究竟是什么在響？結(jié)果就眼睜睜看著車輛開始燃燒，不過從事故現(xiàn)場的照片來看，車輛起火位置較為奇怪，在車輛的右側(cè)。同時車輛副駕被燒出了一個大洞，車輛右前車輪的翼子板和行李艙部位，也被燒毀。車主隨后撥打了求救電話。
據(jù)后續(xù)報道來看，本次起火的原因尚未正式確定，但車主在隨后的推特中聲稱：她和丈夫認(rèn)為是汽車電池爆炸了，如果我的孩子被鎖在兒童座椅上怎么辦？我們一家已經(jīng)嘗試和特斯拉官方聯(lián)系，但目前為止還沒有收到任何回復(fù)。
其實這也不是第一起特斯拉起火***了，在今年7月份時，有外媒報道稱，特斯拉內(nèi)部郵件顯示，從2012年開始，特斯拉就已知曉Model?S電池組存在設(shè)計缺陷，并導(dǎo)致多起自燃事故的發(fā)生，但特斯拉官方一直在銷售這一車型。
據(jù)了解，為了給電池降溫，特斯拉Model?S的電池冷卻系統(tǒng)是在電池外加裝了冷卻液管，但是因為末端連接配件使用的鋁制材料較軟，在使用過程中，很容易磨損造成破裂，泄露冷卻液，造成電池短路或者起火。
2018年4月21日晚上20:20左右，海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下***內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，接著發(fā)生自燃。據(jù)小區(qū)居民介紹，突***況發(fā)生后，住在小區(qū)高層建筑內(nèi)的居民被緊急疏散，發(fā)生自燃的是一輛特斯拉Model?S，起火位置附近停有其它車輛，自燃車輛殃及旁邊的2輛車，造成不同程度燒損。
該輛特斯拉Model?S的車齡在3年左右，自燃時車輛并沒有充電，車主也并沒有私接充電線，車上也并沒有易燃危險品。車輛發(fā)生自燃前1小時曾到特斯拉超級充電站進(jìn)行充電，并將續(xù)航提升至350km多。但截止目前，火災(zāi)原因和財產(chǎn)損失正在進(jìn)一步調(diào)查核實之中。
隨后，在2019年5月7日，舊金山當(dāng)?shù)孛襟w報道,一輛特斯拉Model?S在舊金山的一個超級充電站充電時突然自燃。此次***距離上次上海發(fā)生的特斯拉自燃***才間隔半個月。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
17年前，2006年8月2日，有一名35歲的年輕創(chuàng)業(yè)者，在自己的推特寫下了四個愿望：1、造一輛電動跑車；2、用賺到的錢開發(fā)一款人們買得起的轎車；3、再用賺到的錢開發(fā)一款價格親民的轎車；4、進(jìn)行上述三步的同時，提供可持續(xù)能源。相信大家都猜到他是誰了，沒錯他就是硅谷“鋼鐵俠”——埃隆·馬斯克。
馬斯克稱自己的***為“秘密宏圖”第一章，很多人可能都不知道，起初馬斯克并不是特斯拉的創(chuàng)始人，他只能算一名投資人。特斯拉是由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和馬克·塔彭寧（Marc Tarpenning）于2003年7月1日所創(chuàng)辦。而馬斯克只是投入了650萬美元，用來支持電動敞篷跑車Roadster的研發(fā)。
2005年1月，Roadster原型車制作完成，馬斯克看到了它的“鈔”能力，于是又追加了900萬美元用于該車的進(jìn)一步測試。最終2006年7月，Roadster一經(jīng)亮相就喜迎“爆單”，后來也因為供應(yīng)商、成本等各種問題，Roadster不得不面臨延期交付。也就是這個時候，他寫下了“秘密宏圖”第一章。
時間一晃過去了10年，許多人最早都不看好馬斯克，認(rèn)為他在吹牛。但僅10年時間，他完成了“秘密宏圖”第一章的所有***：有了電動跑車Roadster；從高端Model S到Model 3，真正打造了一輛大家都能買的起的純電轎車；通過太陽能電池實現(xiàn)了可持續(xù)能源。他做到了，沒有食言。于是在2016年，馬斯克又開啟了“秘密宏圖”第二篇章。
并且馬斯克發(fā)布推文說到：“‘秘密宏圖’的主要原因是為了讓人們看到特斯拉的愿景和規(guī)劃并非隨心所欲。特斯拉的最終目的是造大多數(shù)人都買得起的車，而非只為富人造車，主要是為了打消人們對特斯拉造跑車的異議?！?/p>
“秘密宏圖”第二篇章依舊分為了四個方面，“四”可能是他的***數(shù)字：1、打造太陽能屋頂并整合儲能電池；2、擴(kuò)展新能源汽車產(chǎn)品線至所有的主要細(xì)分市場；3、開發(fā)安全性十倍于手動駕駛的無人駕駛技術(shù)，并通過大規(guī)模車隊實現(xiàn)快速迭代；4、讓車輛閑置時通過分享為你賺錢。
就目前來看的話，這四個愿望好像只有第四個沒有實現(xiàn)，其它的都完成了：Powerwall和屋頂光伏技術(shù)以及Tesla Electric電力零售***，實現(xiàn)了能源的儲存和售賣；豐富了細(xì)分市場，Model Y、卡車Semi還有皮卡Cybertruck；自動駕駛就不用多說了，雖然現(xiàn)在爭議很大，但也已經(jīng)在北美大范圍普及了。馬斯克雖然在某些事情上，行為讓人無法理解，但是在***落地方面，還是有一定的水平。
之前2月11日，Model X Plaid迎來北京首秀，在當(dāng)時的Workshop中，還提到了特斯拉即將開啟第三篇章。沒想到這么快就宣布了，2023年3月2日，特斯拉2023投資者日活動在美國得州超級工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克現(xiàn)場揭曉特斯拉“秘密宏圖”第三篇章——全面轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，目標(biāo)在2050年前實現(xiàn)能源100%可持續(xù)。
這次馬斯克有了新的想法，“秘密宏圖”第三篇章拆解來看可以分為五個核心方面：全面轉(zhuǎn)向電動車；在家用、商用和工業(yè)領(lǐng)域使用熱泵；在工業(yè)領(lǐng)域使用高溫儲能及綠色氫能；在飛機(jī)和船舶上應(yīng)用可持續(xù)能源；用可再生能源驅(qū)動現(xiàn)有電網(wǎng)。
活動現(xiàn)場，馬斯克展示了一張PPT，上面的數(shù)據(jù)是這么寫的：“240TWh儲能、30TW可再生發(fā)電、10萬億美元制造投資、不到燃料經(jīng)濟(jì)1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施占地面積、相當(dāng)于2022年10%全球GDP的可持續(xù)能源投資、0不可逾越的***挑戰(zhàn)?！庇猛ㄋ椎脑?a href="/tags-l-s.html" target="_blank" class="536177894e0f2b9b relatedlink">來說，就是當(dāng)這些要素齊備時，可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實。
投資者日活動上，馬斯克表示：“我們生活在地球上，是地球的投資者。我們要行動起來，而不是一味癡心妄想，相信地球可以自發(fā)轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)?！辈痪煤螅厮估忠蛔鲁壒S——墨西哥蒙特利超級工廠即將誕生，繼續(xù)為提升全球產(chǎn)能、達(dá)成2030年交付2000萬輛電動車增長的目標(biāo)而努力。新工廠將生產(chǎn)下一代平臺車型，全球其他工廠也會隨后跟進(jìn)。
此次投資者日，特斯拉所透露的信息量遠(yuǎn)不止于此：電動皮卡Cybertruck將于今年面世，人形機(jī)器人可以制造機(jī)器人，Cybertruck、人形機(jī)器人和所有未來車輛都將轉(zhuǎn)向48V 架構(gòu)，下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料、2050年前可實現(xiàn)能源100%可持續(xù)……在“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”之路上，馬斯克已經(jīng)把“秘密宏圖”的第一、二篇章從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實，現(xiàn)在即將開啟第三篇章。
綜上，拋開馬斯克的“火星移民”、“腦機(jī)”以及被他“玩弄”的推特來看，特斯拉在近些年的發(fā)展，我們都看在眼里。不知道“秘密宏圖”第三篇馬斯克什么時候可以兌現(xiàn)，至少他一直在不斷探索的路上。
本文來自易車號作者ramp駕道，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
標(biāo)簽： #特斯拉
