由于溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢，嚴重時由于壓力過大而活塞又無法活動，導致車輛四輪鎖死，還會噴出濃濃火焰的現象。
汽車爆缸最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。
爆震感知器作動原理，是當偵測到發(fā)動機爆震時，則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機，待發(fā)動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。
（圖片來源網絡，侵刪）
擴展資料：
引發(fā)原因
引擎的散熱效果不良，使得引擎的工作溫度超過原先設計所能夠承受的溫度，再來是引擎機油的品質或是循環(huán)不良所造成潤滑不足；
還有就是引擎的進排氣系統(tǒng)以及點火正時的調整不準確，最后應該就是引擎的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現象發(fā)生；
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