1. 起步11.58萬，宋PLUS自信定價(jià)，免不了被同級(jí)國產(chǎn)SUV“圍剿”了
2. 20萬內(nèi)最香SUV！比豐田省油/大6座布局 還5萬優(yōu)惠？
3. 宋PLUS新能源2021款落地價(jià)多少錢？宋PLUS新能源購車價(jià)

十來萬元的車通常是大部分消費(fèi)者優(yōu)先考慮的價(jià)位，作為家庭用車再合適不過了。作為比亞迪旗下車型中的一員，宋PLUS新能源2021款EV505KM尊貴型是一些消費(fèi)者所關(guān)注的車型，接下來小編就來簡(jiǎn)要介紹一下這款車，順便再說一說買它需要多少錢才能落地吧。

再看下配置，宋PLUS新能源配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等四項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車還配備了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等十四項(xiàng)舒適性配置。

價(jià)格方面，我們以宋PLUS新能源2021款EV505KM尊貴型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為169800元，據(jù)了解目前上海市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)7002元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是178252元。

總的來說，這款車的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

起步11.58萬，宋PLUS自信定價(jià)，免不了被同級(jí)國產(chǎn)SUV“圍剿”了

若要問哪個(gè)級(jí)別的車型是目前大部分消費(fèi)者的選擇，想必肯定是緊湊型SUV，因?yàn)槠?a href="/tags-c-c.html" target="_blank" class="352ef03a504fb649 relatedlink">尺寸和價(jià)格都比較合適，受到大量消費(fèi)者歡迎，所以保有量驚人。作為比亞迪旗下車型中的一員，宋PLUS新能源2021款EV505KM旗艦型是不少消費(fèi)者想購買的車型，下面小編就來簡(jiǎn)單介紹一下這款車，然后再算算它的落地價(jià)吧。

配置方面，宋PLUS新能源配備了車道保持***系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等十項(xiàng)安全性配置。此外，該車還配備了防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡***等二十一項(xiàng)舒適性配置。

下面咱們來看看落地價(jià)，宋PLUS新能源2021款EV505KM旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為186800元，以三亞為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)7455元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是195705元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

20萬內(nèi)最香SUV！比豐田省油/大6座布局 還5萬優(yōu)惠？

自從比亞迪的燃油車在銷量上超越了新能源汽車，比亞迪在燃油車產(chǎn)品上便開始加碼，這也是沒有辦法的事情，畢竟從各種跡象和口風(fēng)來看，短期內(nèi)燃油車將依然是國內(nèi)汽車市場(chǎng)的主流，比亞迪掌門人王傳福在不同場(chǎng)合提出禁售燃油車的建議，可能在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，都沒有辦法實(shí)現(xiàn)了。所以對(duì)于比亞迪來說，重拾已經(jīng)拋棄的燃油車，維系比亞迪江河日下的品牌命運(yùn)。不過好在比亞迪宋Pro作為比亞迪碩果僅存的一款高銷量燃油車，數(shù)月銷量過萬，多次位列國內(nèi)SUV月銷量前十，算是為比亞迪保住了在燃油車領(lǐng)域的最后一絲顏面。

有了宋Pro在銷量上的成功，比亞迪圍繞宋這個(gè)系列的新車型也越來越多，9月16日，比亞迪推出了一款基于宋系列的全新車型宋PLUS，這是一款全系搭載1.5T+7速雙離合變速箱，整體配置比較豐富的緊湊型SUV車型，官方指導(dǎo)價(jià)格11.58萬—14.38萬元。

事實(shí)上，據(jù)參加這場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)的媒體朋友透露，當(dāng)11.58萬—14.38萬元的價(jià)格公布的時(shí)候，很多媒體和車主都在竊竊私語，表達(dá)了對(duì)這個(gè)價(jià)格的不滿。當(dāng)然我們看完這款車在配置上的表現(xiàn)之后，覺得這個(gè)定價(jià)其實(shí)也沒什么，但是比亞迪現(xiàn)在的處境，以及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況，就決定了這款車的定價(jià)，多多少少有些尷尬，尤其是對(duì)于那些還在支持比亞迪新車的“迪粉”來說，更是如此。

首先我們看14.38萬的頂配價(jià)格意味著什么？如果再加一萬多一點(diǎn)，就可以買到頂配版的長(zhǎng)安CS75?PLUS，長(zhǎng)安CS75?PLUS是目前國內(nèi)SUV市場(chǎng)最炙手可熱的緊湊型SUV之一，長(zhǎng)期位列國內(nèi)SUV月銷量亞軍，這種口碑表現(xiàn)就是宋PLUS完全沒有辦法比的。同時(shí)在產(chǎn)品力層面，頂配的長(zhǎng)安CS75?PLUS搭載了2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8速手自一體變速箱，比亞迪的1.5T再厲害，也沒有辦法在動(dòng)力和性能上和長(zhǎng)安的2.0T比；同樣，不管這臺(tái)車上搭載的7速雙離合變速箱來自哪個(gè)供應(yīng)商，在換擋效率、平順性、可靠性上也沒有辦法和愛信8AT相比，這就是現(xiàn)實(shí)。

而如果少花1萬元，就可以買到來自長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)，剛剛完成換代的第三代哈弗H6頂配車型，第三代哈弗H6的頂配車型價(jià)格也僅僅只要13.49萬元，目前優(yōu)惠后的價(jià)格僅需11.89萬元。同樣哈弗H6也搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成，而且第三代哈弗H6不管在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等層面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。所以比亞迪宋PLUS這款車其實(shí)就是在用一己之力單挑哈弗H6和長(zhǎng)安CS75?PLUS兩款產(chǎn)品力和銷量絕對(duì)優(yōu)秀的自主品牌緊湊型SUV，而且價(jià)格上還占不到什么便宜，基本上沒啥戲！不錯(cuò)，宋PLUS的配置的確豐富，但是又能說明多少問題呢？

當(dāng)然除了這兩款車之外，比亞迪宋PLUS還要面臨榮威RX5、吉利博越、領(lǐng)克01和VV5等車型的正面競(jìng)爭(zhēng)，可以說宋PLUS面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都非常強(qiáng)大，宋PLUS可能在配置層面更有優(yōu)勢(shì)，但是這種優(yōu)勢(shì)很難改變這款車在價(jià)格、品牌方面的劣勢(shì)。所以相比之下，現(xiàn)場(chǎng)有媒體和車友抱怨這款車的價(jià)格有些高，是有一定道理的。

其實(shí)在我們看來，比亞迪宋PLUS是希望是一款配置豐富的中級(jí)SUV的定位，通過緊湊型SUV的價(jià)格，在國內(nèi)SUV市場(chǎng)，從一種緊湊型SUV產(chǎn)品手中爭(zhēng)奪市場(chǎng)，但是比亞迪做出的差異化并不大，4705mm的長(zhǎng)度和2765mm的軸距并沒有和CS75?PLUS這樣的A+級(jí)SUV拉開差距，如果這款車的尺寸能達(dá)到4.8米左右，可能情況就完全不一樣了。所以在4705mm的長(zhǎng)度下，宋PLUS本質(zhì)上和其他國產(chǎn)緊湊型SUV拉開差距，而且價(jià)格還比較高，可能會(huì)有車友說，這款車配置比較高，但是上述提到這幾款比較暢銷的國產(chǎn)緊湊型SUV車型，哪個(gè)配置差了？

所以其實(shí)從宋PLUS這款車來看，比亞迪在宋Pro銷量比較優(yōu)秀之后，希望繼續(xù)在宋這款車上獲取更多機(jī)會(huì)，甚至有一點(diǎn)點(diǎn)的品牌膨脹。這款車的價(jià)格，本質(zhì)上已經(jīng)超出了市場(chǎng)和消費(fèi)者基于品牌、同級(jí)車性價(jià)比等方面對(duì)這款車的預(yù)期，因此現(xiàn)在看來，這款車要比相對(duì)暢銷的幾款國產(chǎn)緊湊型SUV給“圍剿”了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

宋PLUS新能源2021款落地價(jià)多少錢？宋PLUS新能源購車價(jià)

在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，廣大消費(fèi)者對(duì)于車的要求越來越高，從最初的代步工具，慢慢轉(zhuǎn)換成移動(dòng)的家和社交工具等等，自然而然對(duì)于車子的性能、空間、配置及安全性等方面有了更高的標(biāo)準(zhǔn)，10來萬的車型顯然不能滿足他們的需求，基于此，教授給大家盤點(diǎn)20萬以內(nèi)性價(jià)比最高5款SUV。

首先第一款那肯定是目前SUV領(lǐng)域的銷冠——比亞迪宋PLUS DM-i，從上市至今，它一直都是15-20萬SUV市場(chǎng)關(guān)注度最高的，甚至銷量最高的。能取得如此成績(jī)，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，就是省油、續(xù)航長(zhǎng)、無充電焦慮，同時(shí)又能解決指標(biāo)問題。

NEDC綜合工況油耗僅1.5L/100Kkm，饋電狀態(tài)下都能做到4.4L/100km，在這個(gè)92號(hào)汽油都要8.21元/升的時(shí)代里，加油負(fù)擔(dān)真的大。很多人寧愿多花點(diǎn)錢買省油的車型，也不愿意把省下來的錢去加油，這就很令人匪夷所思。

如果你想買一臺(tái)省油、空間大、行駛質(zhì)感出色的20萬以內(nèi)SUV，且又沒有指標(biāo)的，比亞迪宋PLUS DM-i算是最佳選擇，當(dāng)然弊端就是得忍受數(shù)月的提車時(shí)間。

對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者，考慮入門版車型就夠了，基本該有的配置都有，全款落地下來16.16萬元左右；也可分期貸款購車，按首付30%分期三年來算，首付金額為5.33萬元，每月還款3194元，利息8000元左右。如預(yù)算充足就考慮110km旗艦PLUS車型，全款落地18.37萬元左右。

如果你不喜歡插混車型，家里又沒有充電樁的，可以考慮以下四款純?nèi)加蛙?，其中吉利星越L性價(jià)比挺高，20萬就能買到四驅(qū)頂配版車型，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，并配備適時(shí)四驅(qū)，大媒體實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間7秒以內(nèi)。

除了機(jī)械素質(zhì)過硬，星越L還有2845mm的軸距表現(xiàn)，空間妥妥的越級(jí)水平。同時(shí)還配備超豪華的配置，像L2級(jí)別***駕駛、20英寸輪轂、540度影像帶透明底盤、HUD抬頭顯示、主動(dòng)降噪、前排座椅加熱/通風(fēng)、10揚(yáng)聲器BOSE音響以及后排空調(diào)獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)等，基本算是這個(gè)價(jià)位里配置最頂?shù)摹?/p>

當(dāng)然，選擇星越L的用戶大部分都是買了入門版幾款車型，像次低配全款落地16萬左右，性比價(jià)非常高。同樣按首付30%分期三年來算，首付5.73萬元即可把車領(lǐng)回家，每月還款3035元，利息大概在7000元左右。

如果你覺得花20萬買一輛星越L不夠檔次，那么定位為中型SUV的傳祺GS8或許會(huì)是更好的選擇，其車長(zhǎng)近5米，軸距超2米9，就其那龐大的車身尺寸就顯得非常霸氣上檔次，同時(shí)還提供6座/7座可選，實(shí)用性更高，這也是以上兩款車型所不具備的。

除了尺寸更大之外，傳祺GS8同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩400?！っ祝瑓?shù)上更亮眼，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱。且配置入門即高配，像L2級(jí)駕駛***、20英寸輪轂、前排座椅加熱、面部識(shí)別、矩陣式LED大燈、32色氛圍燈以及后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口應(yīng)有盡有，絲毫不亞于頂配版的星越L。

當(dāng)然，價(jià)格上會(huì)超一點(diǎn)點(diǎn)預(yù)算，入門版全款落地20.33萬元左右，離我們20萬預(yù)算差不了多少，同樣按首付30%分期三年來算，首付金額為7.25萬元，每月還款3904元，利息為9800元左右。

如果你覺得花20萬買一輛國產(chǎn)車心里有點(diǎn)不舒服，那么剩下兩款合資SUV或許符合你心意，第一款福特銳際，按照其目前的優(yōu)惠力度，20萬完全能夠落地頂配版車型，同樣搭載2.0T+8AT的黃金動(dòng)力，最大功率248馬力，峰值扭矩393?！っ祝鋫渌尿?qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間7秒出頭。

且福特銳際還配備了全鋁合金懸架，行駛質(zhì)感堪稱20萬元以內(nèi)最佳SUV，操控性一流、舒適性也不差，同時(shí)配置也是拉滿的，像L2級(jí)別***駕駛、5種駕駛模式、前排座椅加熱、10揚(yáng)聲器B&O音響、后排隱私玻璃等配置都有配備。當(dāng)然，銳際弊端就是空間表現(xiàn)一般般，是目前推薦幾款車型里表現(xiàn)最差的。

價(jià)格方面，目前銳際普遍優(yōu)惠3萬元以上，個(gè)別地區(qū)甚至優(yōu)惠更狠，頂配版車型全款落地在20萬元左右；不過很多用戶考慮的都是中配那幾個(gè)版本，落地基本在16-18萬元區(qū)間，性價(jià)比非常高。

如果你覺得花20萬買一輛緊湊型SUV空間不夠?qū)嵱?，那就可以考慮別克昂科威PLUS，這車最大的優(yōu)勢(shì)就是大且舒適性好，同時(shí)優(yōu)惠力度也是“打骨折”般的，優(yōu)惠4-5萬已經(jīng)是常態(tài)，像最低配的昂科威PLUS優(yōu)惠后全款落地剛好20萬出頭，首付7.2萬元即可拿下，每月還款3886元，利息9800元。

雖然是最低配車型，但別克向來都是入門即高配，昂科威PLUS也不例外，丐版就標(biāo)配駕駛***系統(tǒng)、360度全景影像、全景天窗、全車無鑰匙進(jìn)入、主動(dòng)降噪、前排座椅加熱、支持CarPlay、CarLife、前排多層隔音玻璃、流媒體后視鏡以及后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

盡管搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率達(dá)到211馬力，峰值扭矩270牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間為8.6秒。性能雖不如前面四款車型，但日常駕駛絕對(duì)夠用。

對(duì)于以上教授個(gè)人推薦的5款20萬級(jí)別SUV，你們更喜歡哪一輛？或者還是覺得教授推薦得太花里胡哨，怎么不推薦本田CR-V、<a class="e46c0bae447b0cdd baikekeyl" href="" title="豐田" data-keyType="MasterBrand"

本文來自易車號(hào)作者玩車教授，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)

在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)中，緊湊型SUV的熱度一直居高不下，同時(shí)實(shí)惠的價(jià)格不僅能被大多數(shù)人所接受，同時(shí)能滿足日常需求。作為比亞迪旗下車型中的重要角色，宋PLUS新能源2021款EV505KM旗艦型是一些消費(fèi)者想選購的車型，接下來小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車，再說一說買它需要多少錢才能落地吧。

功能配置方面，宋PLUS新能源配備了前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等十項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，這款車還配備了自動(dòng)空調(diào)、多色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降等二十一項(xiàng)舒適性配置。

來看看落地價(jià)，宋PLUS新能源2021款EV505KM旗艦型的官方指導(dǎo)價(jià)為186800元，以南昌市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)7455元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是195705元左右。

總的來說，這款車的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）