太平洋汽車(chē)***斯拉自動(dòng)駕駛的方法是：打開(kāi)AP前需要先往下?lián)軗Q擋桿打開(kāi)ACC自適應(yīng)巡航，打開(kāi)之后當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到車(chē)道線后再往下連撥兩下，打開(kāi)AP之后車(chē)道線以及左側(cè)的方向盤(pán)都會(huì)變成藍(lán)色，然后按下方向盤(pán)左側(cè)中間的啟動(dòng)按鍵，就可以啟用系統(tǒng)。
首先明確一下自動(dòng)駕駛的定義，特斯拉所宣傳的自動(dòng)駕駛，其實(shí)有一定的誤導(dǎo)成分。讓很多人誤以為特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了類(lèi)似于谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)那樣的全自動(dòng)駕駛。事實(shí)把上特斯拉7.0所提供的“自動(dòng)駕駛”功能稱(chēng)之為“自動(dòng)巡航”會(huì)更為合適。
顧名思義，特斯拉的自動(dòng)駕駛其實(shí)只是在原有主動(dòng)巡航（根據(jù)前車(chē)調(diào)整車(chē)速，其他品牌車(chē)型都早已有的功能）的基礎(chǔ)上增加了***轉(zhuǎn)向和打方向燈自動(dòng)變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車(chē)中，就可以直達(dá)目的地的自動(dòng)駕駛概念是完全不同的（事實(shí)上特斯拉的自動(dòng)駕駛和GPS導(dǎo)航是完全兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛不會(huì)根據(jù)導(dǎo)航信息做任何調(diào)整）。
實(shí)現(xiàn)原理說(shuō)試駕感受之前，還是得說(shuō)說(shuō)Autopilot的原理。從硬件上來(lái)說(shuō)，特斯拉的Autopilot所依靠的硬件如下：一個(gè)前視攝像頭（供應(yīng)商是Mobileye）、車(chē)身上的12個(gè)雷達(dá)（前后保險(xiǎn)杠各6個(gè)）、一個(gè)超聲波雷達(dá)（位于前牌照框下方）。
特斯拉自動(dòng)駕駛的使用：***轉(zhuǎn)向開(kāi)啟后，方向盤(pán)即會(huì)開(kāi)始自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車(chē)輛保持在車(chē)道中行駛，非常科幻。此時(shí)只要稍加用力，即可手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，***轉(zhuǎn)向功能則立即停止（同樣伴隨提示音）。需要注意的是手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的操作只會(huì)中止***轉(zhuǎn)向，但巡航功能并不會(huì)停止，所以此時(shí)不會(huì)減速甚至可能加速，安全起見(jiàn)請(qǐng)使用前推導(dǎo)航桿、或踩剎車(chē)的方式來(lái)完全中止自動(dòng)駕駛。
對(duì)于車(chē)道的識(shí)別，是完全通過(guò)攝像頭識(shí)別地面標(biāo)示線的方式實(shí)現(xiàn)的，實(shí)際測(cè)試，對(duì)于新修的封閉道路，例如上海的中環(huán)線，識(shí)別度幾乎100%，完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
特斯拉全自動(dòng)駕駛怎么開(kāi)啟？
連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。
自動(dòng)***變道以及***導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。需要使用Autopilot自動(dòng)***駕駛功能時(shí)，可隨時(shí)通過(guò)觸摸屏啟用或禁用 Autopilot 自動(dòng)***駕駛的某些功能即可。
始終只是個(gè)***功能，所以即使開(kāi)啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤(pán)。***轉(zhuǎn)向只能在車(chē)道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。
擴(kuò)展資料：
特斯拉并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確說(shuō)是駕駛***系統(tǒng)。而SAE標(biāo)準(zhǔn)將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為0-5級(jí)共六個(gè)級(jí)別，特斯拉的Autopilot***駕駛技術(shù)屬于L2技術(shù)，可控制車(chē)輛的速度。
自行選擇車(chē)距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車(chē)距依據(jù)車(chē)輛與前車(chē)之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。自動(dòng)***駕駛開(kāi)啟后，并不意味可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。也就是說(shuō)，自動(dòng)***駕駛并不是萬(wàn)能的。
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特斯拉怎么打開(kāi)自動(dòng)駕駛
1、選擇開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛的前提選擇車(chē)道線清晰，高速或城市快速路段進(jìn)行使用。在擁堵的市區(qū)路段開(kāi)啟很容易造成意外發(fā)生。
2、當(dāng)車(chē)輛判定路況滿(mǎn)足開(kāi)啟自動(dòng)***駕駛時(shí)，儀表盤(pán)上方會(huì)亮起如圖兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車(chē)速表一個(gè)為方向盤(pán)。此時(shí)連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。
3、自動(dòng)***駕駛開(kāi)啟后，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。自動(dòng)***駕駛并不是萬(wàn)能的，始終只是個(gè)***功能，即使開(kāi)啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤(pán)。
4、根據(jù)車(chē)流狀況，可以自行選擇車(chē)距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車(chē)距依據(jù)車(chē)輛與前車(chē)之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。
5、***轉(zhuǎn)向只能在車(chē)道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。自動(dòng)***變道以及***導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。
6、自動(dòng)泊車(chē)功能需要車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)識(shí)別出停車(chē)位后，只要點(diǎn)下確認(rèn)，即可完成自動(dòng)泊車(chē)，無(wú)論是平行泊車(chē)還是垂直泊車(chē)。
特斯拉自動(dòng)駕駛是每個(gè)人都要80公里嗎
當(dāng)車(chē)輛判定路況滿(mǎn)足開(kāi)啟自動(dòng)***駕駛時(shí)，儀表盤(pán)上方會(huì)亮起兩個(gè)灰色圖案，一個(gè)為車(chē)速表一個(gè)為方向盤(pán)。此時(shí)，連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)2次，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)***駕駛。
可以自行選擇車(chē)距調(diào)節(jié)，一共有7級(jí)可調(diào)，車(chē)距依據(jù)車(chē)輛與前車(chē)之間的時(shí)距來(lái)計(jì)算。
自動(dòng)***駕駛開(kāi)啟后，并不意味可以放任不管，Autopilot還需要駕駛員進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)控。也就是說(shuō)，自動(dòng)***駕駛并不是萬(wàn)能的，它始終只是個(gè)***功能，所以即使開(kāi)啟Autopilot，駕駛員也應(yīng)保持握住方向盤(pán)。
***轉(zhuǎn)向只能在車(chē)道線清晰，且角度不大的道路上實(shí)現(xiàn)，例如十字路口、大幅度左右轉(zhuǎn)彎都不能使用。
自動(dòng)***變道以及***導(dǎo)航駕駛同樣要在安全駕駛的前提下才能實(shí)現(xiàn)，為了避免事故的發(fā)生，注意一定不能放手駕駛。
需要使用Autopilot自動(dòng)***駕駛功能時(shí)，可隨時(shí)通過(guò)觸摸屏啟用或禁用 Autopilot 自動(dòng)***駕駛的某些功能即可。
（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 小鵬汽車(chē)P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來(lái)EC6 Model X @2019
不是。根據(jù)查詢(xún)特斯拉***得知，特斯拉新車(chē)自動(dòng)駕駛要手動(dòng)開(kāi)30公里才能開(kāi)啟，所以特斯拉自動(dòng)駕駛不是每個(gè)人都要80公里。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車(chē)制造商，Model3是特斯拉的入門(mén)級(jí)車(chē)型，也是特斯拉的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。
標(biāo)簽： #特斯拉
