汽車燒機(jī)油都有什么表現(xiàn)?汽車燒機(jī)油都有什么表現(xiàn)? 汽車燒機(jī)油會有以下表現(xiàn)：1、首先，當(dāng)你汽車的機(jī)油消耗比較快的時候就注意了，一般來說我們的行車電腦都可以檢測機(jī)油的剩余量，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油刻度下降到最低刻度以下的時候就應(yīng)該先排除是否存在漏油，如果沒有漏油的話很有可能就是燒機(jī)油；2、第二點如果你的汽車一直在超速行駛的話，準(zhǔn)確的說是長時間高速行駛的話也是非常容易導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn)的。主要是因為發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)動的時候會導(dǎo)致潤滑油油膜的斷裂，從而發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象，所以大家在日常行駛中最好是保持經(jīng)濟(jì)時速；3、第三點就是汽車在加速中冒藍(lán)煙，尤其是你在猛踩油門的時候發(fā)現(xiàn)排氣管開始冒藍(lán)煙的話也說明你的汽車存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。這種多是因為發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與氣缸壁之間如果密封不嚴(yán)，導(dǎo)致的燒機(jī)油，所以大家一定要注意了。 @2019
汽車燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是什么？
發(fā)動機(jī)燒油有兩種。一種是閥門密封件引起的燒油，一般在冷車中排氣管冒青煙較重，熱車后較輕。另一種是活塞環(huán)引起的燒油，一般在汽車?yán)鋮s時排氣管不冒出青煙，加熱汽車后排氣管冒出青煙較重。燃燒機(jī)油的主要現(xiàn)象出現(xiàn)在排氣管上。對于汽油車，燒油會表現(xiàn)為以下現(xiàn)象：1、冷車啟動時出現(xiàn)青煙，早晨第一次開車時，車后排氣管冒出青煙，經(jīng)過一段時間又恢復(fù)正常（青煙熄滅），表現(xiàn)出發(fā)動機(jī)輕微燒油的現(xiàn)象。2、分析：如果愛車停運一晚，發(fā)動機(jī)長時間不運轉(zhuǎn)，若油封不牢固，機(jī)油會因重力作用通過閥門油封間隙流入氣缸；3、此時啟動發(fā)動機(jī)，氣缸內(nèi)的油與混合氣體在高溫下一起燃燒，產(chǎn)生大量的青煙。因此，早上降溫開車時，如果排氣管冒出青煙，車主要注意。
汽車燒機(jī)油的表現(xiàn)
具體表現(xiàn)：
1、汽車尾氣為藍(lán)色的煙。
2、機(jī)油消耗量過高，比如磨合期后千公里機(jī)油消耗達(dá)到1升左右。
原因：
1、活塞密封不佳，原本只應(yīng)存在于氣缸，為曲軸連桿潤滑的機(jī)油，進(jìn)到了燃燒室中?？赡芨左w或活塞磨損造成。
2、氣門油封不良，造成機(jī)油從氣門進(jìn)入到燃燒室中。
3、機(jī)油標(biāo)號選擇不正確（使用過稀的機(jī)油，不易形成油膜），或者使用劣制機(jī)油濾造成雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成氣缸磨損。
汽車燒機(jī)油會出現(xiàn)什么現(xiàn)象
1、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。如果車輛怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動、發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個例行保養(yǎng)（換機(jī)油）周期中（無滴漏現(xiàn)象）嚴(yán)重缺少，那么車輛已出現(xiàn)燒機(jī)油情況。
2、燒機(jī)油是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。建議盡快進(jìn)行保養(yǎng)，長期如此的話，不但機(jī)油耗損較大，而且機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)將會造成燃燒室積碳的增加，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)性能。
燒機(jī)油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出藍(lán)色煙霧，發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油消耗明顯增大。產(chǎn)生的原因有二：
一、自然磨損。
隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機(jī)油現(xiàn)象就會產(chǎn)生。氣門油封損壞時，將使燒機(jī)油現(xiàn)象更加明顯。
二、維護(hù)不當(dāng)。
1、按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，將延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機(jī)油過臟，機(jī)油中雜質(zhì)就會加速發(fā)動機(jī)氣缸磨損。
2、機(jī)油添加量內(nèi)過多。
3、空濾芯、機(jī)濾芯、機(jī)油等選用不當(dāng)，進(jìn)入氣缸的氣體雜質(zhì)不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進(jìn)入氣缸，加速氣缸磨損。機(jī)濾芯的質(zhì)量差，起不到過濾機(jī)油中雜質(zhì)的作用。***冒機(jī)油或是所用機(jī)油與使用車輛的機(jī)油級別不符，這樣，將不能在發(fā)動機(jī)各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。
4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產(chǎn)生爆震，使發(fā)動機(jī)溫度提高，嚴(yán)重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現(xiàn)嚴(yán)重缸體竄氣燒機(jī)油。
5、冷卻系中水容箱內(nèi)污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風(fēng)散熱能力，使發(fā)動機(jī)正常工作溫度提高。由于溫度過高，潤滑油在摩擦?xí)r產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降，氣缸磨損加劇。
標(biāo)簽： #機(jī)油
