1. 江淮汽車(chē)發(fā)布公告：江淮或?yàn)樾∶状さ膱?bào)道內(nèi)容不屬實(shí)
2. 傳安徽國(guó)資委正與小米接觸 小米汽車(chē)或落戶合肥
3. 小米方面辟謠：江淮為小米汽車(chē)代工再次被否認(rèn)

在智能 汽車(chē) 賽道上，小米已然是一顆冉冉升起的超新星。小米 汽車(chē) 的一舉一動(dòng)，外界都萬(wàn)分關(guān)切。

然而， 小米至今仍未宣布其總部與 汽車(chē) 工廠位于何處。 在漫長(zhǎng)的等待時(shí)間里，關(guān)于小米拿地建廠的傳聞不斷，武漢、成都、合肥、上海、北京、西安，六大城市先后與小米 汽車(chē) 聯(lián)系在一起。盡管每次“緋聞”都傳得有板有眼，可小米集團(tuán)始終沒(méi)有正面回應(yīng)過(guò)。

小米 汽車(chē) 花落誰(shuí)家，依然是個(gè)未知數(shù)？

小米 汽車(chē) 能帶來(lái)什么？

一家造車(chē)六家搶，小米 汽車(chē) 為什么這么受歡迎？其實(shí)， 根本原因或許不在于小米有多牛，而是因?yàn)?汽車(chē) 工業(yè)本身足夠重要。

汽車(chē) 工業(yè)，對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，就是工業(yè)的命脈。對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)龐大的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。上游的 汽車(chē) 零部件、下游的 汽車(chē) 銷(xiāo)售、維修、金融等服務(wù)業(yè)，可以為一個(gè)城市帶來(lái)生機(jī)與活力。

遠(yuǎn)的不說(shuō)，就說(shuō)前幾年上海引入特斯拉，一年時(shí)間建起工廠，三年時(shí)間便開(kāi)始向歐洲出口新能源 汽車(chē) 。圍繞特斯拉上海工廠，逐漸建立起新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)鏈。在特斯拉工廠 3 公里遠(yuǎn)的地方，就是其上游企業(yè)均勝電子工廠。

近日，國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代也與上海市***簽約，雙方將在新能源領(lǐng)域全面深化合作，在上海臨港建立新的工廠，專門(mén)為特斯拉供貨。

寧德時(shí)代簽約上海

特斯拉的到來(lái)，為上海臨港帶來(lái)一大批新能源相關(guān)企業(yè)。據(jù)臨港新片區(qū)黨工委副書(shū)記吳曉華稱，目前新片區(qū)已集聚智能新能源 汽車(chē) 相關(guān)企業(yè)100多家，分布在整車(chē)及車(chē)身部件、動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域。今年涉及總投資額約300億元，還有300多億元的重點(diǎn)在談項(xiàng)目?！?**到2025年，智能新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3000億元，占到上海全市的4/5?！?/p>

上海引來(lái)特斯拉，孵化了一個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)基地。如果某個(gè)城市拿下小米，同樣有機(jī)會(huì)***特斯拉的事跡，憑空建立一個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

六大城市，各有優(yōu)勢(shì)

小米 汽車(chē) ，很多城市都想要，其中武漢、上海、北京三個(gè)城市希望最大。武漢不必多說(shuō)，雷軍本人就是湖北仙桃人，大學(xué)就讀于武漢大學(xué)，他本人武漢也有著深切的感情。

小米武漢總部

單從 汽車(chē) 制造來(lái)看，武漢確實(shí)擁有很多優(yōu)勢(shì)。武漢是我國(guó)重要的 汽車(chē) 工業(yè)基地之一，東風(fēng) 汽車(chē) 每年 汽車(chē) 產(chǎn)銷(xiāo)量都名列前茅。小米 汽車(chē) 落戶武漢，很可能會(huì)選擇東風(fēng) 汽車(chē) 代工，鑒于武漢市***熱忱的態(tài)度，達(dá)成合作應(yīng)該不成問(wèn)題。

蔚來(lái)落戶合肥

相比武漢，合肥、成都、西安三個(gè)城市機(jī)會(huì)稍微小一點(diǎn)。在新能源 汽車(chē) 發(fā)展過(guò)程中，合肥可以說(shuō)是明星城市，在蔚來(lái)最危險(xiǎn)的時(shí)候投入重金，取得豐厚的投資回報(bào)。新能源 汽車(chē) 布局中，合肥已經(jīng)聚集了蔚來(lái)、江淮、奇瑞、安凱、大眾、威馬等一大批龍頭企業(yè)。此外，合肥還有國(guó)軒高科等一大批新能源 汽車(chē) 上游企業(yè)。 單從新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)鏈成熟度來(lái)說(shuō)，合肥甚至優(yōu)于武漢。

上個(gè)月，安徽高新技術(shù)產(chǎn)投消息人士等多方獨(dú)立信源傳出消息，安徽省國(guó)資委正在和小米 汽車(chē) 接觸，有意將小米 汽車(chē) 引入合肥。江淮 汽車(chē) 內(nèi)部人士也透露，江淮 汽車(chē) 有機(jī)會(huì)為小米 汽車(chē) 代工，小米 汽車(chē) 首款車(chē)型有可能主攻 20 萬(wàn)元以下市場(chǎng)，并將布局換電業(yè)務(wù)。

江淮 汽車(chē) 此前一直是蔚來(lái) 汽車(chē) 代工廠，在 汽車(chē) 代工業(yè)務(wù)上有成熟的經(jīng)驗(yàn)。如果小米選擇合肥，選擇江淮 汽車(chē) ，某種程度上將減少許多阻力，可以在最短時(shí)間內(nèi)造出真正的小米 汽車(chē) 。

在第二梯隊(duì)三個(gè)城市中，成都與西安機(jī)會(huì)不大。目前看來(lái)，當(dāng)?shù)?**都在積極引入小米 汽車(chē) ，可除了政策優(yōu)惠之外，并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。反而是北京、上海兩大一線城市，擁有其他城市沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，或許在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中彎道超車(chē)，拿下小米 汽車(chē) 這個(gè)項(xiàng)目。

先看上海，這個(gè)全國(guó)最大的 汽車(chē) 城市。上海大眾、上海通用、特斯拉、蔚來(lái)，從傳統(tǒng) 汽車(chē) 廠商到新能源廠商，全都將總部設(shè)在上海。

上個(gè)月，小米***發(fā)布了上百條與 汽車(chē) 行業(yè)相關(guān)的招聘信息，其中車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能開(kāi)發(fā)專家、CFD 仿真分析專家以及空氣動(dòng)力學(xué)開(kāi)發(fā)專家等之外，工作地址均在上海徐匯區(qū)。

當(dāng)然，僅憑招聘信息分析小米 汽車(chē) 落戶所在地顯然不科學(xué)。畢竟，小米 汽車(chē) 早前在北京發(fā)布了更多 汽車(chē) 相關(guān)崗位。

上海在引進(jìn)小米 汽車(chē) 最大的劣勢(shì)或許是政策優(yōu)惠。當(dāng)初引入特斯拉，上海市破天荒批了一大塊地，給了許多優(yōu)惠貸款，還給予特斯拉獨(dú)資資格。 如此待遇，簡(jiǎn)直絕無(wú)僅有。 相比特斯拉這樣的行業(yè)龍頭，小米 汽車(chē) 目前只有個(gè)規(guī)劃，研發(fā)人員還在招募，核心技術(shù)幾乎沒(méi)有。面對(duì)這樣一個(gè)初創(chuàng)公司，上海市或許不會(huì)拿出多么誘人的優(yōu)惠。

北京，小米的最終選擇？

六大城市競(jìng)爭(zhēng)小米 汽車(chē) 落戶地，成都、西安已經(jīng)率先出局。上海、合肥本身已經(jīng)有新能源 汽車(chē) 企業(yè)，小米 汽車(chē) 對(duì)于她們，只能算是錦上添花。那么，剩下的武漢與北京，就成為可能性最大的兩座城市。

小米總部設(shè)在北京，第二總部設(shè)在武漢，兩個(gè)城市都與小米有莫大的淵源。 而在比拼軟硬實(shí)力方面，北京顯然優(yōu)勢(shì)更大。

首先，北京是全國(guó)最大的新能源 汽車(chē) 銷(xiāo)售市場(chǎng)，小米 汽車(chē) 落戶北京，可以就近獲得大量用戶與粉絲。

其次，北京擁有諸多互聯(lián)網(wǎng)***，卻鮮有新能源 汽車(chē) 整車(chē)工廠。理想北京工廠尚未動(dòng)工，百度Apollo、小馬智行等智能出行企業(yè)也沒(méi)有在北京建立生產(chǎn)基地。小米 汽車(chē) 工廠若是落戶北京，可以像特斯拉一樣，帶來(lái)大批上下游企業(yè)，甚至可以為北京帶來(lái)一個(gè)完整的新能源 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)鏈。

再其次，新能源 汽車(chē) 涉及大量自動(dòng)駕駛、智能化崗位，北京作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最為集中的城市，最不缺的就是人才。百度、小馬智行等公司潛心研究自動(dòng)化駕駛多年，積累了無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，整個(gè)北京自動(dòng)駕駛?cè)?/a>才儲(chǔ)備相當(dāng)雄厚。

最后，北汽新能源可以為小米提供代工服務(wù)。半年前，小黑在《售價(jià)10萬(wàn)以上，小米 汽車(chē) 你敢買(mǎi)嗎》一文中表示，北汽藍(lán)谷麥格納三電技術(shù)成熟、自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到 L2.5，最有機(jī)會(huì)成為小米 汽車(chē) 代工廠。若是小米 汽車(chē) 公司真的落戶北京，只需做好研發(fā)工作，就可以快速造出第一輛小米 汽車(chē) 。

從最新傳出的消息來(lái)看，小米 汽車(chē) 落戶北京似乎已成定局，或許過(guò)不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)正式發(fā)布。糾結(jié)了半年多，小米 汽車(chē) 落戶問(wèn)題終于要告一段落。接下來(lái)，小米 汽車(chē) 應(yīng)該會(huì)將工作重心投入到 汽車(chē) 研發(fā)之中。小米 汽車(chē) 的雛形，正在小米 汽車(chē) 工程師的電腦里孕育，或許過(guò)不了多久，我們就能見(jiàn)到它的真容！

圖源：谷歌、小米***、pixabay

江淮汽車(chē)發(fā)布公告：江淮或?yàn)樾∶状さ膱?bào)道內(nèi)容不屬實(shí)

易車(chē)訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，網(wǎng)傳小米汽車(chē)有望落戶合肥，將由江淮汽車(chē)負(fù)責(zé)代工，目前安徽省國(guó)資委正在和小米汽車(chē)接觸。此外，國(guó)內(nèi)知名的純電動(dòng)汽車(chē)品牌——“蔚來(lái)”，也是由江淮汽車(chē)提供代工服務(wù)的。

據(jù)媒體報(bào)道，江淮汽車(chē)內(nèi)部人士透露，除了江淮汽車(chē)有望為小米汽車(chē)代工外，小米汽車(chē)未來(lái)的售價(jià)可能會(huì)主攻20萬(wàn)元以下市場(chǎng)，同時(shí)還將布局換電市場(chǎng)。如果真是這樣的話，說(shuō)明小米汽車(chē)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路，與同樣***用換電布局的蔚來(lái)旗下產(chǎn)品非常相似。

此外，值得一提的是，小米科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍還是蔚來(lái)汽車(chē)的創(chuàng)始投資人，當(dāng)前蔚來(lái)汽車(chē)的總部就在合肥，此前在蔚來(lái)經(jīng)營(yíng)的危急時(shí)刻，合肥國(guó)資雪中送炭投資70億元。因此從小米汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)以及合肥三方的淵源來(lái)看，由江淮汽車(chē)代工的可能性也非常大。

除此之外，由于江淮汽車(chē)自身的制造經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，以及合肥擁有蔚來(lái)、大眾、安凱、長(zhǎng)安等眾多新能源制造企業(yè)的存在，因此在整車(chē)制造、關(guān)鍵零部件制造、相關(guān)配套設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈配套方面具有先天的優(yōu)勢(shì)。

傳安徽國(guó)資委正與小米接觸 小米汽車(chē)或落戶合肥

易車(chē)訊 日前，網(wǎng)傳小米汽車(chē)有望落戶合肥 江淮汽車(chē)代工。而在7月29日晚間，江淮汽車(chē)發(fā)布公告，江淮或?yàn)樾∶状さ膱?bào)道內(nèi)容不屬實(shí)。

以下為公告原文：

一、傳聞簡(jiǎn)述

近期，有媒體陸續(xù)報(bào)道“小米汽車(chē)有望落戶合肥，江淮或?yàn)槠浯ぁ钡葍?nèi)容。

經(jīng)公司核實(shí)，江淮或?yàn)樾∶状さ膱?bào)道內(nèi)容不屬實(shí)。

二、澄清聲明

截至目前，公司未與小米就合作造車(chē)進(jìn)行過(guò)商議，也未達(dá)成任何合作造車(chē)的意向。

本公司發(fā)布的信息以公告為準(zhǔn)，請(qǐng)廣大投資者理性投資，注意風(fēng)險(xiǎn)。

特此公告。

小米方面辟謠：江淮為小米汽車(chē)代工再次被否認(rèn)

7月27日，有消息稱，目前安徽國(guó)資委正在和小米汽車(chē)接觸，有意將小米汽車(chē)引入合肥。消息人士透露，合肥和小米正在洽談，小米有望落戶合肥，但具體的招商引資政策尚不清楚。

目前，小米公關(guān)部人士暫未置評(píng)。

今年3月30日，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，正式宣布進(jìn)入造車(chē)領(lǐng)域。目前，小米造車(chē)落戶傳聞一直眾說(shuō)紛紜，北京、上海、武漢等地都曾傳出正在與小米集團(tuán)商討小米汽車(chē)落戶事宜。

小米公關(guān)部總經(jīng)理王化曾發(fā)布表示，一切以官方披露信息為準(zhǔn)。

易車(chē)訊? 日前，從相關(guān)渠道獲悉，對(duì)于近日傳言小米***將收購(gòu)江淮汽車(chē)的消息，小米回應(yīng)稱：“經(jīng)過(guò)和汽車(chē)團(tuán)隊(duì)的同事確認(rèn)，至今為止我們沒(méi)有和江淮汽車(chē)就造車(chē)代工、資本收購(gòu)層面合作有過(guò)任何商議和接觸，我們不對(duì)市場(chǎng)傳言置評(píng)?！?/p>

在今年7月份就有報(bào)道稱小米汽車(chē)有望落戶合肥，江淮或?yàn)槠浯ぁ５雌?chē)回應(yīng)稱內(nèi)容不屬實(shí)。江淮汽車(chē)表示，截至目前，公司未與小米就合作造車(chē)進(jìn)行過(guò)商議，也未達(dá)成任何合作造車(chē)的意向。

小米造車(chē)的進(jìn)度在加快，9月1日小米官方宣布小米汽車(chē)正式注冊(cè)成立，公司名為小米汽車(chē)有限公司，注冊(cè)資金100億元人民幣，注冊(cè)地址為北京，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍親自出任法人代表。據(jù)悉，小米汽車(chē)首座工廠落戶北京亦莊，首款車(chē)型***于2024年上半年量產(chǎn)。

此外，小米汽車(chē)科技有限公司于11月18日正式成立。注冊(cè)資本10億元人民幣，法定代表人為雷軍。經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋新能源車(chē)整車(chē)制造、汽車(chē)整車(chē)及零部件的技術(shù)研發(fā)、智能車(chē)載設(shè)備制造、鋰離子電池制造、銷(xiāo)售汽車(chē)、汽車(chē)零配件等，未來(lái)更多消息，持續(xù)關(guān)注。