- 新車速遞 | 主要是內(nèi)在的提升 國產(chǎn)新款奧迪Q5L明年5月上市
- 外形夠漂亮！國產(chǎn)改款奧迪Q5L明年上市，銷量能超過奔馳GLC嗎？
- 中期改款奧迪Q5L內(nèi)飾曝光，中控布局不變屏幕尺寸變大
- 奧迪Q5L再出新款，尺寸加長，2.0T動力配四出排氣！
- 奧迪新款Q5L將于明年5月上市 外觀運動/大尺寸中控屏
- 2022款奧迪Q5L正式上市 售價區(qū)間39.68-48.7萬元
回顧過往，奧迪Q5與中國市場淵源深厚。
自2009年引入中國市場、2010年正式開啟國產(chǎn)，奧迪Q5憑借一己之力開拓并全面領(lǐng)跑國內(nèi)豪華B級SUV市場，一舉奠定了細分市場的標桿級地位。
截至2021年，累計銷量已經(jīng)超過120萬輛，陪伴無數(shù)家庭一起走過十余載，這也讓“身經(jīng)百戰(zhàn)”的奧迪Q5能夠更深刻地理解中國市場。建立在依舊強勢的市場基礎(chǔ)之上，全新一代奧迪Q5L“橫空出世”，開啟了引領(lǐng)***的新篇章。
奢享駕乘 感受自由
傳承經(jīng)典，歷久彌新。全新奧迪Q5L通過在外觀設(shè)計、空間打造、性能操控、科技體驗等多維度的迭代升級，造就了自身堅實的產(chǎn)品力。
外觀維度，全新奧迪Q5L傳承奧迪Q家族最新設(shè)計語言，全新造型的賦能使新車煥發(fā)出強大的市場吸引力。不僅如此，為滿足新時代用戶的多元化審美需求，全新奧迪Q5L推出了“S-line動感型”以及“Elegant致雅型”，***用“雙臉”戰(zhàn)略的全新奧迪Q5L，動靜皆宜。
與此同時，全車線條造型更加扁平化，前臉***用家族標志性的八邊形前進氣格柵，讓整車視覺效果看起來重心更加低，同時全新波浪式腰線銳化等設(shè)計煥新，帶來更為流暢舒展的車身姿態(tài)，進一步展現(xiàn)全新奧迪Q5L年輕、個性的新面貌。
一直以來，奧迪都有“燈廠”的標簽，全新奧迪Q5L自然不會讓大家失望。全新LED前大燈造型如同“箭形”一般，配合“流水式”轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，視覺效果非常出眾。
除此之外，全新奧迪Q5L還搭載全新一體式數(shù)字OLED尾燈，并且擁有三種尾燈動畫效果，支持動態(tài)調(diào)整點亮。比如，當車輛切換到“動態(tài)”駕駛模式時，燈光的顯示效果也會發(fā)生動態(tài)效果改變，科技氛圍十足。不止于此，全新奧迪Q5L應(yīng)用的OLED尾燈還可以通過“接近檢測”功能來提高道路安全性，充分體現(xiàn)了品牌的人文關(guān)懷理念。
前沿科技 駕馭自由
真正的豪華是內(nèi)外兼修，全新奧迪Q5L不止于外在的自我革新，內(nèi)在的進化也盡顯卓越。通過一系列空間布局優(yōu)化，再到更為考究的用料和工藝，以及整個座艙全方位的“精雕細琢”，只為給用戶更具豪華感與舒適性的全感官體驗。
全新奧迪Q5L作為一臺中型SUV，其長、寬、高分別為4770毫米、1893毫米和1667毫米，更為流暢舒展的車身姿態(tài)，帶來了車廂內(nèi)寬闊自由的駕乘氛圍。
得益于SUV車型的先天優(yōu)勢，領(lǐng)先的2908毫米軸距令全新奧迪Q5L的空間優(yōu)勢不彰自顯。此外，全新奧迪Q5L行李廂空間可在550升至1600升之間靈活變換，進一步滿足用戶多元用車場景。
除舒適感之外，全新奧迪Q5L的豪華感與科技氛圍表現(xiàn)也很亮眼。
作為國內(nèi)豪華B級SUV市場的開拓者，現(xiàn)如今全新奧迪Q5L已化身為智能時代豪華B級SUV市場引領(lǐng)者。全新奧迪Q5L配備12.3英寸“奧迪虛擬座艙增強版”、10.1英寸MMI觸控顯示屏。
通過12.3英寸全液晶儀表盤，用戶不僅能查閱車輛基本信息，例如速度、轉(zhuǎn)速、地圖等，同時還可根據(jù)個人喜好進行三種不同視圖的儀表顯示之間切換。
10.1英寸的MMI觸控顯示屏效果細膩，可提供更具便利性的操作；豐富的智能駕駛***系統(tǒng)以及全新自然語言交互系統(tǒng)的應(yīng)用，為用戶打造全方位數(shù)字化智能操控體驗；電動全景式玻璃天窗、多達30種顏色的LED氛圍燈及B&O音響系統(tǒng)等配置的存在，賦予了旅途出行更多駕乘樂趣。
強勁姿能 兌現(xiàn)自由
以性能賦駕控***，全新奧迪Q5L駕控再度升級，進一步滿足用戶的全場景用車需求。
首先，全新奧迪Q5L搭載2.0T高低功率發(fā)動機，匹配7速S tronic雙離合變速箱，同級唯一的“2.0T+7DCT”黃金搭檔組合，搭配強勁高效的12V輕混動力系統(tǒng)，賦予駕駛者說走就走的啟程自由。
與此同時，全新奧迪Q5L還提供六種不同駕駛模式的選擇，全方位滿足用戶在不同路況下的個性化需求，讓用戶體驗全路況駕馭的全能自由。此外，全新奧迪Q5L搭載同級最智能四驅(qū)系統(tǒng)quattro ultra，當切換至越野駕駛模式或動態(tài)激烈駕駛時，車輛將始終處于四驅(qū)模式，展現(xiàn)最具強悍實力的一面。
有目共睹，動力強悍的SUV不在少數(shù)，但是能兼顧動力與能耗的SUV屈指可數(shù)。得益于高效且環(huán)保的動力系統(tǒng)，以及輕量化技術(shù)和智能四驅(qū)效能加持，全新奧迪Q5L百公里綜合油耗最低可至7.2升，讓動力與節(jié)能兼得。
不可否認，全新奧迪Q5L不僅僅沿襲奧迪Q家族進取基因，更在設(shè)計、空間、科技、操控等多方面實現(xiàn)了全方位的自我革新，完成了從“B級豪華SUV開拓者”到“新時代標桿”的蛻變，將標桿再次提升到全新高度。
寫在最后：
一路風雨十余載，曾經(jīng)的市場開拓者如今已成為市場引領(lǐng)者，累計銷量超百萬臺的市場選擇，也為全新奧迪Q5L積累了良好的口碑和龐大的用戶基盤。
一汽奧迪始終“以用戶為中心”，賦能全新奧迪Q5L不斷進化，充分滿足當下用戶個性化的消費需求，以進取創(chuàng)新精神為用戶呈現(xiàn)更多跨界多元、感官交融、態(tài)度鮮明的魅力體驗，這就是全新奧迪Q5L的熱銷密碼。
本文來自易車號作者全民輿車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
新車速遞 | 主要是內(nèi)在的提升 國產(chǎn)新款奧迪Q5L明年5月上市
《我有車》原創(chuàng)新車報道：自2008年初代車型推出至今在中國市場已經(jīng)走過了12個年頭，“奧迪Q5”這個響亮的名頭可謂路人皆知，暢銷百萬輛的它將同級的老朋友遠遠地甩在了身后。近日，奧迪方面發(fā)布了中期改款奧迪Q5官圖，新車換裝了最新的家族設(shè)計語言，在燈光及系統(tǒng)方面也有所提升，務(wù)求進一步強化產(chǎn)品競爭力。
▲?中期改款Q5是一款怎樣的奧迪SUV？
中期改款奧迪Q5在整體外觀方面不會給你帶來太多驚喜，新車主要針對細節(jié)方面進行了運動風格處理，同時還加入了金屬綠的車漆配色，這套配色在二級市場非?；鸨?。據(jù)資料顯示，中期改款奧迪Q5面向不同群體推出了普通版、S-Line運動套件和Advanced?Line套件共三種外觀，不過目前僅曝光了S-Line版本。
近日，在社交網(wǎng)絡(luò)上流露出了一組國產(chǎn)版中期改款?Q5L的諜照，從中可以到新款車型與海外版保持了高度一致性，同時奧迪家的“黑包兒”也沒落下，配合上一襲水泥灰顏色，的確比現(xiàn)款車型的外形表現(xiàn)還要討喜。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，一汽-大眾奧迪新款Q5L或?qū)⒂诿髂?月份上市，值得期待！
由于只有一張諜照，我們接下來會優(yōu)先以官圖進行介紹，預(yù)計未來的國產(chǎn)版本與官圖差距不大。其實中期改款奧迪Q5較現(xiàn)款車型在外觀上的變化不大，除了換裝蜂窩網(wǎng)狀格柵外，最大的變化就是***用了八邊形singleframe中網(wǎng)，同時還將現(xiàn)款車型中網(wǎng)外沿的鍍鉻條換裝為亮黑材質(zhì)。此外作為最負盛名的“燈廠”，奧迪這次把前燈組輪廓進行了重新修改，而且燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了重新設(shè)計，并支持最新的大燈系統(tǒng)和動態(tài)光語。
除了前臉，在S-Line版本上你基本找不到哪里有鍍鉻裝飾，但外觀效果卻比現(xiàn)款更精致，堆砌鍍鉻裝飾未必能讓車輛看起來更豪華，但去掉這樣的搭配卻一定會顯得更有戰(zhàn)斗氣息。
伴隨著技術(shù)迭代，全新一代OLED尾燈被下放到了中期改款奧迪Q5身上，不過預(yù)計仍會作為選配出現(xiàn)。OLED燈組內(nèi)部分為三個矩陣，每個矩陣由6個區(qū)段組成，可在每組燈光中通過單個硬件實現(xiàn)不同的燈光和標識設(shè)計。
得益于該技術(shù)的應(yīng)用，讓中期改款奧迪Q5擁有了三種尾燈標識，每個標識都擁有特定的到家/離家燈光效果，同時將駕駛選擇模式切換到“動態(tài)模式”時，燈光效果還會再次發(fā)生改變。此外，新車尾燈組還使用了非常炫酷的5種“燈光動畫效果”，特別是在車后方兩米范圍內(nèi)有行人或車輛經(jīng)過時尾燈會自動亮起，智能科技度直接拉滿了。
中期改款奧迪Q5的車身側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款線條，只是換裝了更大尺寸的輪圈造型。海外版的三圍尺寸4680x1890x1660mm，軸距2820mm，不過新款Q5L的軸距亦將維持在2908mm。
如今的年輕用戶喜歡各種智能科技，他們也要求自己的愛車能有更酷炫的方式與他們交流。為此中期改款奧迪Q5的10.1英寸中央MMI觸控顯示屏（頂配車型為12.3英寸），預(yù)裝了奧迪第三代模塊化信息MIB?3，該系統(tǒng)***用了平鋪式菜單結(jié)構(gòu)，駕駛者可以選擇手動輸入字符或字母，也可以通過語音輸入文字，同時更方便的CarPlay功能將得到支持，預(yù)計國產(chǎn)后亦是全系標配。
不過這套MIB?3信息開源系統(tǒng)相比現(xiàn)款的閉源系統(tǒng)，與車主的溝通感雖然更強，但整體響應(yīng)速度明顯不如現(xiàn)款，而且長久使用后有無卡頓現(xiàn)象也還需進一步驗證。
此外由于MIB?3信息完全依靠這塊中控屏，因此原MMI系統(tǒng)的觸控板被取消，改為一個有蓋板的儲物空間，原扶手箱前面的儲物盒則加入了無線充電功能?，F(xiàn)款奧迪Q5的前排中央儲物空間較少，而且每一處都很小，增加一處儲物空間和手機充電位置，日常便利性提升顯著。
安全配置方面，中期改款奧迪Q5配備了最新的車輛***系統(tǒng)，包括側(cè)面預(yù)警、車道偏離警告、尾部感應(yīng)預(yù)警、增強版停車系統(tǒng)、后交叉交通***、夜視攝像頭以及帶交通擁堵***系統(tǒng)的自適應(yīng)巡航等。
座椅造型的調(diào)整亦是本次中期改款奧迪Q5的另一大亮點，前排座椅加強了肩部支撐性能，且腰部側(cè)翼的包裹性看起來也更好，同時還配備了14向電動調(diào)節(jié)和座椅通風/加熱功能。后排座椅同樣使用了純色真皮材質(zhì)，而且第二排座椅的靠背角度可調(diào)，再加上可以按照2-1-2比例放倒，增強了車輛的多功能性。
另外現(xiàn)款Q5L的后排座椅雖然針對國人進行了重新設(shè)計，但實際上其腿部承托表現(xiàn)較差，對于那些身高較高的用戶不太友好，希望未來Q5L改款時能得到解決。
動力方面，中期改款奧迪Q5搭載了EA888?2.0T發(fā)動機+12V微混系統(tǒng)組合，其中40TFSI車型較現(xiàn)款提升了14馬力（10kW）至204馬力（150kW），320?！っ鬃畲?a href="/tags-n-j.html" target="_blank" class="e49f4378b6dbd5cf relatedlink">扭矩保持不變；45TFSI車型相應(yīng)提升了13馬力（9.6kW）至265馬力（195kW），峰值扭矩同樣維持在370牛·米，全系匹配7速濕式S?tronic雙離合變速箱。
新車全系標配的12V微混系統(tǒng)，可在車速低于22km/h時開啟自動啟停模式，可以最多降低每百公里0.3升油耗，有效提高啟停系統(tǒng)的舒適性，減少渦輪遲滯并改善加速性能。
底盤部分，中期改款奧迪Q5仍選用了前后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，不過海外版的運動型懸架和自適應(yīng)空氣懸架可能會缺席中國市場，不過自適應(yīng)懸架其實是個很“燒包”的配置，國產(chǎn)Q5L不提供此項選裝情有可原。
▲?士別多年，中期改款SQ5即將抵達國內(nèi)
近日，我們拿到了一份關(guān)于中期改款奧迪SQ5的車型裝備表，從資料中顯示未來這款車型將有多種外觀顏色可選，其中讓人最值得期待的當屬新車的黑武士版本，包括車漆和外觀組件幾乎都被黑色元素所覆蓋，未來如果有興趣再換個亮黑的輪圈，該版本恐怕可以直接帥出天際了。同時在這份列表上還可以看到，中期改款奧迪SQ5未來的初步售價被定為67萬元左右起售，直接頂?shù)搅吮捡YGLC?43?AMG的區(qū)間，那么屆時這兩款車孰強孰弱，還有待市場進一步驗證。
另外中期改款奧迪SQ5相較普通版車型的不同之處主要集中在了車尾，新車下方的包圍裝配有重新設(shè)計的擴散器和雙邊四出排氣布局，讓運動特性進一步加強。而尾燈部分也經(jīng)歷全新變化，功能上除了奧迪的獨家秘笈多種“燈光動畫效果”外，還支持近感探測功能，可當探測到車輛后方兩米內(nèi)有行人或車輛時，尾燈會自動亮起。
中期改款奧迪SQ5除了在外觀和內(nèi)飾方面的改變外，在動力系統(tǒng)上也進行了調(diào)整，搭載的發(fā)動機由之前的3.0L機械增壓發(fā)動機換成了3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率354馬力（260kW），最大扭矩500牛·米，變速箱則***用了ZF提供的8AT手自一體自動變速箱。
全新奧迪SQ5搭載的這臺3.0L渦輪增壓發(fā)動機之前曾搭載在S4和S5車型上，這臺發(fā)動機相比之前奧迪SQ5搭載的3.0L機械增壓發(fā)動機，在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都更加優(yōu)秀。而且在理論上，渦輪增壓發(fā)動機渦輪遲滯現(xiàn)象比機械增壓發(fā)動機更加明顯，為了提升渦輪響應(yīng)速度，奧迪將渦輪布置在這臺發(fā)動機V型氣缸夾角中間，排氣到達渦輪路程更短，可以有效地提升響應(yīng)速度。
此外，在正常行駛條件下，quattro四驅(qū)系統(tǒng)將以40:60的比例在前后橋之間分配扭矩。在打滑的情況下，前輪最多可以分到70%的動力，后輪最多可以分到85%的動力。而在海外新車還可以選裝運動型限滑差速器，未來到國內(nèi)會有怎樣的配備目前還不得而知。
《我有車》總結(jié)：中期改款奧迪Q5主要對外觀細節(jié)進行了升級調(diào)整，同時在智能科技配置上也進行了針對性補強，結(jié)合以往的市場口碑來看，未來國產(chǎn)上市后必然會對BMW?X3和奔馳GLC級造成不小的壓力?！段矣熊嚒愤€有更多原創(chuàng)新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
外形夠漂亮！國產(chǎn)改款奧迪Q5L明年上市，銷量能超過奔馳GLC嗎？
日前，我們了解到國產(chǎn)新款?奧迪Q5L將2021年5月正式上市。從此前曝出的實車圖來看，新車整體延續(xù)了早期海外版車型的設(shè)計風格，***用了最新家族式設(shè)計語言，在燈組以及系統(tǒng)方面均有所改進。另外，毫無疑問新車軸距也將隨著國產(chǎn)而加長。動力方面，新車將搭載2.0T汽油發(fā)動機，并且匹配12V輕混系統(tǒng)。
外觀方面，新車***用了最新的家族式設(shè)計語言，多邊形的進氣格柵使前臉看起來更加的圓潤，此外新車的大燈造型也調(diào)整為“箭形”的設(shè)計語言。新車提供了S?line套件和Advanced?line套件，主打運動的S?line套件前臉***用了蜂窩狀的進氣格柵設(shè)計，更加的年輕；主打豪華的Advanced?line套件格柵***用了垂直鍍鉻飾條，這對于提升整體質(zhì)感有所幫助。尾部，新車整體設(shè)計變化不大，主要是***用了全新的OLED尾燈，內(nèi)部細節(jié)豐富，并且一條裝飾條將兩個尾燈相連，進一步營造出貫穿式的效果。
內(nèi)飾方面，國產(chǎn)新款奧迪Q5L同樣延續(xù)了海外版車型，中控屏升級為10.1英寸。此外，新車還搭載第三代MMI信息系統(tǒng)，匹配了最新的語音交互系統(tǒng)。此外，現(xiàn)款車型搭載的MMI實體操作旋鈕在新款奧迪Q5L身上更改為儲物槽，這與此前A4L等車型的操作同步。
動力系統(tǒng)部分，新款奧迪Q5L將搭載2.0T汽油發(fā)動機，繼續(xù)提供40?TFSI和45?TFSI兩個動力級別，最大功率分別為204馬力和265馬力，最大扭矩分別為320N·m和370N·m，并且均匹配12V輕混系統(tǒng)。此外，新車還會提供插電式混動版本55?TFSIe車型。
值得一提的是，新車所搭載的12V輕混系統(tǒng)在車速低于22公里/小時時可開啟自動啟停模式，這可以有效降低油耗，并提高啟停系統(tǒng)舒適性，改善低速的加速性能。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
中期改款奧迪Q5L內(nèi)飾曝光，中控布局不變屏幕尺寸變大
作為一汽-大眾奧迪旗下的銷量支柱之一，?奧迪Q5L即將迎來改款。
近日，隨著工信部339批新車公示名單的出爐，一汽-大眾奧迪Q5L的改款工作也成為了近期市場所關(guān)注的焦點。根據(jù)推測，國產(chǎn)改款一汽-大眾奧迪Q5L預(yù)計會在明年二季度上市。
外形方面，改款一汽-大眾奧迪Q5L***用了和全新奧迪Q5L?Sporback相同前臉設(shè)計，八邊形中網(wǎng)造型是奧迪SUV家族設(shè)計語言的最新DNA。相比現(xiàn)款車型，改款Q5L無疑要顯得更為時尚和運動。
根據(jù)工信部的新車公示照片，改款一汽-大眾奧迪Q5L的前臉會根據(jù)所搭配的外觀套件的不同而有樣式上的差異。其中，S-line車型的中網(wǎng)為蜂窩造型；普通款車型則為豎立格柵的樣式。另外，改款Q5L不同車型對鍍鉻條的裝飾運用也有細微差異，輪圈也有非常多的樣式。
S-line套件的熏黑式蜂窩中網(wǎng)，搭配全新樣式的頭燈以及戰(zhàn)斧式五輻輪圈都讓改款Q5L顯得非常運動。此外，改款Q5L相比現(xiàn)款還新增有金屬綠、月光藍這兩種更為獨特的車漆選擇。
內(nèi)飾部分，改款國產(chǎn)奧迪Q5L將和全新奧迪Q5L?Sportback以及改款奧迪A4L***用相同的內(nèi)飾布局。新車全系標配12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控觸屏，新升級的車機系統(tǒng)將同時支持蘋果Carplay和安卓Auto手機互聯(lián)功能，操作體驗更好。此外，30色車內(nèi)氛圍燈、360度全景影像等，新車也有配備。
在主動安全方面，改款Q5L的高配車型還將搭載主動剎車系統(tǒng)、并線***、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等多項安全配置。
尺寸方面，國產(chǎn)改款奧迪Q5L的車身三圍分別為4770/1893/1667mm，軸距則為2907mm。相比現(xiàn)款車型，改款Q5L的軸距縮短了1mm，車長和車高則稍有增加。
動力部分，改款奧迪Q5L將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成配置，依舊搭載兩款2.0T發(fā)動機。其中，2.0T低功率版車型40?TFSI的最大功率輸出為140kw（190馬力）；2.0T高功率版車型45?TFSI最大功率輸出為185kw（252馬力）；全系匹配7速雙離合變速器和quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)。
根據(jù)乘聯(lián)會的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，一汽-大眾奧迪Q5L的銷量達15948輛，同比增長13.1%，奪得了11月中國市場豪華品牌SUV的銷量冠軍。
不過，2020年1-11月中國市場豪華SUV的累計銷量冠軍被奔馳GLC奪得，其今年前11個月銷量達到153999輛，同比增長19.6%；一汽-大眾奧迪Q5L位列第二，今年前11個月的累計銷量為132536，同比增長6.7%；寶馬X3則排名第三。
在車企銷量方面，今年1-11月，北京奔馳的累計銷量達5684616輛，同比增長9.2%；華晨寶馬累計銷量為550168輛，同比增長12.6%；雖然，一汽-大眾奧迪11月銷量暫未公布，但其2020年1-10月累計銷量已達537886輛。以此推測，今年11月的中國豪華品牌銷量冠軍應(yīng)該是一汽-大眾奧迪。
2019年，奧迪在華銷量創(chuàng)下新高。其中，奧迪Q5L在華全年累計銷量為138***0輛、奧迪A6L全年累計銷量131185輛，奧迪A4L全年累計銷量168473。Q5L是奧迪品牌在中國市場第二暢銷的車型。但2019年奧迪在中國市場總銷量僅排名豪華市場第三，第一和第二分別被寶馬與奔馳奪得。
雖然今年中國車市因受疫情影響而遭受重創(chuàng)，但豪華品牌市場卻依舊保持了平穩(wěn)的增長姿態(tài)。2020年即將結(jié)束，奧迪有望在今年重奪中國豪華市場的銷量冠軍寶座。同時，隨著2021年，改款奧迪Q5L的上市，其也有望在豪華中型SUV市場打破奔馳GLC的領(lǐng)先姿態(tài)，為奧迪2021年的銷量打下良好基礎(chǔ)。
（文：Louis9、何威）本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪Q5L再出新款，尺寸加長，2.0T動力配四出排氣！
最近，中期改款的?奧迪Q5L諜照已經(jīng)頻頻曝光。日前又有媒體曝光了一組新車的內(nèi)飾諜照，看來這款車距離上市已經(jīng)不遠了。
我們先來回顧一下中期改款的奧迪Q5L外觀造型部分。根據(jù)諜照信息顯示，新車將與海外車型保持相同的設(shè)計。新款奧迪Q5L的前進氣格柵換裝了八邊形的Singleframe樣式，進氣格柵上***用了六邊形和四邊形的網(wǎng)格進行覆蓋，顯得更有運動效果。
新車的大燈組造型沒有變，不過燈腔內(nèi)換裝了更為精致的燈源設(shè)計，參照海外版官圖，看上去更有科技感，并支持最新的大燈系統(tǒng)（遠光燈可分為24個可以單獨調(diào)控的光段）和動態(tài)光語。
新款奧迪Q5L的車身的側(cè)面倒是沒有改動，僅在側(cè)門下方進行了重新設(shè)計，并新增了門檻飾板。車身尺寸上，新車的長度較老款增加了19mm。
它的尾部進行了升級，換裝了與大哥Q7一樣矩陣式的尾燈，具體造型由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)連接起來，功能上除了奧迪的獨家秘笈多種"燈光動畫效果"外，還支持近感探測功能，可當探測到車輛后方兩米內(nèi)有行人或車輛時，尾燈會自動亮起。此外，新車下方的包圍還裝配有重新設(shè)計的擴散器和雙邊雙出排氣布局，讓運動特性進一步加強。
在動力方面，新款國產(chǎn)奧迪Q5L將會繼續(xù)提供40?TFSI和45?TFSI兩個版本，兩款車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機并配備12V輕混系統(tǒng)，它的最大輸出功率分別為204馬力和265馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370?！っ祝瑒恿ο噍^于現(xiàn)款車型有所提升。
新車的內(nèi)飾又是什么樣呢？從日前網(wǎng)上流傳的一組諜照來看，中期改款的奧迪Q5L在內(nèi)飾方面與海外車型保持一致，與現(xiàn)款車型相比并沒有做出太大的變動。中控臺整體造型依然***用全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的設(shè)計，只不過它的中控大屏的尺寸有所升級，另外車機系統(tǒng)將會升級為最新的MIB?3智能系統(tǒng)。參照此前中期改款的奧迪A4L，新車應(yīng)該會搭載國產(chǎn)定制化基于安卓9.0的MIB?3，擁有更多本地化功能。
比起同級競爭對手，現(xiàn)款奧迪Q5L的內(nèi)飾并不具有新意，遭到了很多消費者的吐槽。而這次中期改款車型內(nèi)飾諜照曝光之后，更是被許多消費者吐槽"丑得很堅持。"
在剛剛過去的10月份，奧迪Q5L以14943臺的銷量位列SUV銷量榜第十四名，穩(wěn)坐豪華品牌SUV銷量榜第一名。不過今年1-10月的累計銷量卻比不上奔馳GLC，只能排名第二。
對比起兩位競爭對手，奧迪Q5L的產(chǎn)品力有些弱勢，在2018年7月份上市后的銷量并不理想，在老Q5停產(chǎn)后，奧迪Q5L在2018年11月僅銷售了8985輛，?12月售出了8603輛汽車。不過到了2019年隨著終端優(yōu)惠的擴大，奧迪Q5L的銷量又恢復(fù)了昔日的生機。
在2020年受到疫情影響，車市情況更加嚴峻，從豪華品牌到自主品牌都選擇以優(yōu)惠促銷的方式來保住市場份額。奧迪Q5L也不例外，查閱相關(guān)網(wǎng)站報價發(fā)現(xiàn)，奧迪Q5L有著8-10萬元的優(yōu)惠，比如在小編所在重慶地區(qū)奧迪Q5L普遍存在著8萬元的優(yōu)惠。而它的競爭對手奔馳GLC和寶馬X3優(yōu)惠要小得多，就連被戲稱為"跳水王"的沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5，也僅有6萬元左右的優(yōu)惠。可見，奧迪Q5L能夠在10月份坐上豪華SUV銷冠的位置，全靠終端的巨幅優(yōu)惠。中期改款車型能否到來能否讓奧迪Q5L保住更多的毛利？我們拭目以待。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪新款Q5L將于明年5月上市 外觀運動/大尺寸中控屏
作為在國內(nèi)最早引入國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，奧迪Q5在中國市場取得了不俗的成績。換代的車型為滿足國內(nèi)的特殊需求，成為首款加長軸距的國產(chǎn)豪華中型SUV，成為?Q5L。如今新車又將迎來了中期改款，并將于明年5月正式上市，下面一起來看看吧。
從曝光的申報信息來看，奧迪新款Q5L在外型設(shè)計方面融入了奧迪最新的家族元素，并且將提供動感、致雅兩種外觀套件。在其前臉部分，大尺寸的多邊形進氣格柵與奧迪Q7很相似，搭配上全新樣式的LED大燈組，似乎這就是一輛運動十足的車型。尤其是動感版車型部分位置還進行熏黑處理，并在中網(wǎng)處加入了蜂窩狀進行填充，視覺上更為運動。
車身側(cè)面變化不大，線條也一改以往的平直，加入了一些曲線設(shè)計，顯得更加年輕有運動氣息。車尾的變化主要集中在尾燈和下包圍處，例如尾燈樣式更為精致，兩側(cè)燈組之間通過裝飾相連，增加了車尾的層次感。下包圍進行了重新設(shè)計，動感版車型配備四出排氣進行裝飾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770/1893/1667毫米，軸距達到2907毫米，車身長度相比現(xiàn)款有所提升，高度上也增加了8毫米。
動力部分，奧迪新款Q5L繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高/低兩種調(diào)校，最大功率分別為185kW和140kW，最大扭矩為370N·m和320N·m。傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，未來奧迪Q5L還會提供插電式混動版車型。
作為一款在中國市場取得巨大成功的豪華中型SUV，Q5L為了進一步迎合市場需求，***用了更長的軸距，在同級別中具有壓倒性的優(yōu)勢。而新款Q5L在外觀等方面又進行升級優(yōu)化，使得這臺車的產(chǎn)品競爭力表現(xiàn)不俗。整體來看，新款Q5L的綜合表現(xiàn)同樣較為全面，雖然在同級車型中它算不上最出色的一款，不過銷量上我覺得它沒問題，畢竟奧迪深諳國人心理。
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2022款奧迪Q5L正式上市 售價區(qū)間39.68-48.7萬元
奧迪Q5L作為豪華品牌中型SUV，多年來在銷量排行榜上一直名列前茅。近日，我們木馬研究所從相關(guān)渠道獲悉，一汽-大眾奧迪新款Q5L將于明年5月份上市。從此前曝光的諜照萊卡，新款Q5L***用了奧迪SUV家族最新的外觀設(shè)計，相比現(xiàn)款更有運動范兒，同時內(nèi)飾還升級了10.1英寸中控顯示屏。
從諜照來看，新款Q5L將延續(xù)海外版新款車型設(shè)計，新車的前臉***用了奧迪家族標志性的八邊形進氣格柵，其尺寸和形狀線條變得更加寬闊且扁平化，并配備了新樣式的蜂窩狀進氣格柵，提升了整車的運動感。車頭兩側(cè)換裝新樣式的"箭形"LED頭燈組，點亮時具有較高的辨識度。
新車的側(cè)面造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，在車尾部分，新車的尾部燈組也進行了換新并由飾條貫穿連接，同時下方排氣裝飾雙邊共四出式布局。此外，新車尾部的左右下方分別帶有"Q5L"及"一汽奧迪"的標識，表明了其國產(chǎn)身份。
作為中期改款車型，新款Q5L的內(nèi)飾變化相比現(xiàn)款并不大，但在細節(jié)方面也有所調(diào)整，最為明顯的是，新車的中控臺配備了新款10.1英寸MMI觸控顯示屏，并取消了傳統(tǒng)的MMI控制區(qū)域，改為了儲物格，整體內(nèi)飾看起來更精致，富有品質(zhì)感。
動力方面，新款Q5L將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為低/高兩種調(diào)校，最大功率分別為140kW和185kW，峰值扭矩分別為320N·m和370N·m，同時還有望配備12V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配7速雙離合變速箱，同時還將全系標配quattro?ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)。
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易車訊 日前，我們從奧迪官方獲悉，2022款奧迪Q5L正式上市，推出8款配置車型，售價區(qū)間39.68-48.7萬元。
2022款奧迪Q5L在設(shè)計上并沒有太大變化，主要針對配置層面進行調(diào)整。全景天窗，外后視鏡電動折疊，LED前大燈組，前排座椅電動腰部調(diào)節(jié)等配置在不同配置車型上都進行了調(diào)整。
包括在40TFSI豪華動感型及以上車型中配備了環(huán)境氛圍燈光包增強版以及無鑰匙進入功能。在選裝層面，前排座椅加熱2300元，前后排加熱宮恩感5500元。加熱杯架需要1600元，前排的座椅通風功能選裝價格9900元。奧迪Q5L全系的輪圈是19英寸i去，高配車型為20英寸。
動力部分，40TFSI搭載2.0T發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，45TFSI車型發(fā)動機最大功率185kW，最大扭矩370N·m，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。
標簽： #奧迪
