伏爾加汽車廠（АвтоВАЗ）在2009年因為金融風暴產(chǎn)生194億盧布的巨額虧損，一度瀕臨倒閉，后來在普京***的干預(yù)下，進行了債務(wù)重組，勉強保住了。目前的伏爾加汽車廠是俄***和法國雷諾汽車的合作廠。
華沙牌轎車( Warszawa)從1951年開始生產(chǎn)到1***3年停產(chǎn),總產(chǎn)量為25萬輛。
俄羅斯品牌汽車有哪些
1、在國內(nèi)尋找：在國內(nèi)，可以通過二手車***或者汽車論壇等途徑尋找二手的伏爾加轎車，但是由于該車型已經(jīng)停產(chǎn)多年，并且數(shù)量有限，因此比較難以找到車況良好的車輛。需要注意的是，在購買二手車時，建議選擇口碑較好的二手車***，并仔細查看車輛的歷史記錄和檢測報告，確保車輛符合安全規(guī)范。
2、外銷售：由于伏爾加轎車主要生產(chǎn)于前蘇聯(lián)地區(qū)，因此在俄羅斯、烏克蘭等國家可能有部分車輛，可以嘗試通過啟動代購服務(wù)或者直接聯(lián)系賣家進行購買。需要注意的是，在購買海外車輛時，必須了解當?shù)氐南M法規(guī)和相關(guān)手續(xù)，避免出現(xiàn)***和風險。
俄羅斯汽車品牌有哪些
拉達，伏爾加，卡瑪斯。
1、根據(jù)查詢汽車之家***顯示，拉達是俄羅斯最大汽車制造廠伏爾加AvtoVAZ旗下的品牌，成立于上世紀60年代，并在2009年停產(chǎn)，拉達品牌承載了蘇聯(lián)和俄羅斯幾代人的情感，是伏爾加的經(jīng)典車系之一，拉達被雷諾集團收購，并在2022年重新上市。
2、伏爾加是俄羅斯高爾基汽車廠的一款著名汽車品牌，被廣泛用于社會主義國家的公務(wù)用車，伏爾加品牌汽車配備了一輛伏爾加汽車，是一種身份與地位的標志。
3、卡瑪斯是俄羅斯的一個汽車品牌，成立于1969年，主要生產(chǎn)多系列雙軸、三軸或四軸剛性車軸的商業(yè)和軍用車輛?？ì斔构精@得了“俄羅斯聯(lián)邦汽車行業(yè)最佳出口商”稱號。
伏爾加汽車
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伏爾加、嘎斯、莫斯科人、尼瓦、拉達、乃滋、烏拉爾、依茲、卡瑪斯。談到俄羅斯汽車，必須了解伏爾加和拉達。伏爾加在前蘇聯(lián)時期曾經(jīng)被很多社會主義國家當做公務(wù)車，其政治地位之高不言而喻。那時，伏爾加汽車被譽為“蘇聯(lián)汽車工業(yè)的驕傲”和“社會主義的高級汽車”，出口到75個國家，受到世界各國廣泛認同。而拉達誕生于1966年，仿制了意大利菲亞特124的產(chǎn)品，1***0年4月下線，之后的14年中產(chǎn)銷量達到1400萬輛，成為前蘇聯(lián)的國民車。
然而從90年代開始，大眾、通用、豐田等車企開始在國內(nèi)合資生產(chǎn)和銷售，桑塔納、奧迪100取代了曾經(jīng)伏爾加的官車地位，性價比高的合資品牌和自主品牌也讓拉達完全失去了競爭力和市場。國際市場競爭激烈，設(shè)計、工藝和性能均落后的伏爾加也賣得越來越差。2011年7月，高爾基汽車公司表示從2012年開始，高爾基汽車廠主要開始組裝生產(chǎn)合資品牌的轎車，伏爾加牌汽車停產(chǎn)。拉達汽車，定位低端，又受到政策保護，目前在俄羅斯國內(nèi)雖說還是賣的最好，但日子也不好過了。
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俄羅斯汽車品牌在中國有哪些？俄羅斯出口中國的汽車品牌
伏爾加是上世紀50年代由蘇聯(lián)進口中國的，當時僅有少數(shù)***可以乘坐！現(xiàn)在，伏爾加已經(jīng)過了近70年，在市場上已經(jīng)不可能再買到了！如果樓主實在喜歡的話，可以到博物館或者一些車販手里看看，如果運氣好的話還是可以買到的！
俄羅斯是擁有世界最大面積的國家，也是世界五大常任理事國之一，早些年的時候俄羅斯的汽車還是比較出名的但是后來就比較落后，在中國也很少看到俄羅斯的汽車。 可能是因為生活的年代不同，俄羅斯在早些年最出名的、經(jīng)常可以在**里聽到的汽車品牌是伏爾加汽車。但是由于俄羅斯對其重工業(yè)的極度重視，導致了其輕工業(yè)發(fā)展遠落后于歐洲及亞洲的其他國家，拖累了國家的經(jīng)濟發(fā)展節(jié)奏，因此現(xiàn)有的俄羅斯汽車廠商基本都處于半停產(chǎn)階段。 目前俄羅斯的汽車生產(chǎn)產(chǎn)能僅限于滿足國內(nèi)生產(chǎn)生活需求，不用于出口，所以國人很少聽說俄羅斯的汽車，目前來說只有一款重型卡車聞名于世界叫卡瑪斯kaMa3。1、伏爾加
伏爾加汽車曾經(jīng)被譽為“社會主義的高級汽車”和“蘇聯(lián)工業(yè)的驕傲”，這兩個標簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位。在前蘇聯(lián)時期，伏爾加大多數(shù)作為社會主義國家的公務(wù)車，包括我國也曾進口過，地位相當于奧迪A6，但隨著蘇聯(lián)的解體，加上大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產(chǎn)線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。
2、拉達
相比于伏家加，拉達的地位相當于韓國的現(xiàn)代起亞，主要生產(chǎn)中低需家用車，在蘇聯(lián)解體后與日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟合作，既是俄羅斯今天的汽車主力，也是其國內(nèi)最暢銷的國產(chǎn)車，雖說拉達的價格比較親民，但在品質(zhì)、油耗、工藝上依然比不上主流汽車品牌的水平。3、阿維托托爾
創(chuàng)建于1996年，公司位于俄羅斯加里寧格勒地區(qū)，是歷史上最大的汽車生產(chǎn)商之一，品牌包括寶馬、雪佛蘭、悍馬、克欽獨立軍等。4、KAMAZ集團
KAMAZ集團是俄羅斯著名的重型卡車制造商，1969年時蘇聯(lián)規(guī)劃建造世界最大的汽車生產(chǎn)中心，選定在莫斯科的卡瑪河岸建立占地103.6平方公里的kama3汽車制造廠，該廠于1***6年建成。5、GAZ
GAZ集團是俄羅斯第二大商用車制造商，成立于1930年，是前蘇聯(lián)第一個五年***時期的產(chǎn)物，在收購英國LDV汽車公司后，GAZ將自己的主業(yè)務(wù)定在英國。6、莫斯科人
在上世紀七八十年代，莫斯科人汽車制造廠一直占據(jù)著俄羅斯汽車制造業(yè)的龍頭地位，曾被認為是蘇聯(lián)汽車業(yè)的一面旗幟，但是到了90年代后它經(jīng)營不善，雖說國家控股比例很大，但是***也沒能挽救它，在2001年只生產(chǎn)了八百臺汽車，已有回天無力之勢。7、卡瑪斯
卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡制造商，其代表產(chǎn)品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規(guī)模巨大，還是重型柴油車泵、閥門的專業(yè)制造商，卡瑪斯生產(chǎn)的汽車及產(chǎn)品主要銷往俄羅斯聯(lián)邦和東歐地區(qū)。標簽： #伏爾加
