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汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型分類標(biāo)準(zhǔn)_汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型分類標(biāo)準(zhǔn)是什么

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  1. 汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策2020
  2. 廣東汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策2021
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農(nóng)村購(gòu)車補(bǔ)貼包括3.5 噸及以下貨車或者 1.6 升及以下排量乘用車。

根據(jù)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng),促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》:

第一條? 多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi),更好滿足居民出行需要

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型分類標(biāo)準(zhǔn)_汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型分類標(biāo)準(zhǔn)是什么
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

第二點(diǎn)? 持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)。堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向,將更多補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車銷售,鼓勵(lì)發(fā)展高技術(shù)水平新能源汽車。落實(shí)新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴(kuò)大通行范圍。

第三點(diǎn)? 促進(jìn)農(nóng)村汽車更新換代。有條件的地方,可對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車,購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當(dāng)補(bǔ)貼,帶動(dòng)農(nóng)村汽車消費(fèi)。

擴(kuò)展資料

農(nóng)村飚車補(bǔ)貼流程:

一、具有農(nóng)業(yè)戶口消費(fèi)者攜帶本人***、戶口簿到汽車下鄉(xiāng)指定銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行購(gòu)買;

二、到戶籍所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所申報(bào)補(bǔ)貼資金,申報(bào)時(shí)需提供以下材料

1、購(gòu)買人居民***原件;

2、購(gòu)買人戶口簿原件(戶號(hào)為空的請(qǐng)到戶籍室加補(bǔ));

3、購(gòu)買人銀行直補(bǔ)專用存折原件;

4、機(jī)動(dòng)車行駛證原件;

5、機(jī)動(dòng)車登記證書原件;

6、機(jī)動(dòng)車銷原件;

7、貼在指定位置的下鄉(xiāng)標(biāo)識(shí)。

三、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門審核后報(bào)送縣財(cái)政部門。

四、縣財(cái)政部門對(duì)農(nóng)民申報(bào)材料符合補(bǔ)貼要求的,在購(gòu)買人提出申請(qǐng)后15個(gè)工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金撥入購(gòu)買人儲(chǔ)畜存折帳戶。

中國(guó)***網(wǎng)-關(guān)于印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》的通知

百度百科-汽車下鄉(xiāng)

汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策2020

2022汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼有關(guān)政策如下:

1、2022汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼車型:鼓勵(lì)車型為15萬元以內(nèi)的汽車(含燃油車及新能源汽車);

2、2022汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):每輛車補(bǔ)貼范圍或在3000元到5000元。

在2022年4月初的時(shí)候,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見,其中就涉及有關(guān)汽車消費(fèi)以及新能源汽車下鄉(xiāng)的意見,鼓勵(lì)推動(dòng)品牌消費(fèi)、品質(zhì)小芬進(jìn)農(nóng)村。而根據(jù)5月17日在京召開“推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展”專題協(xié)商會(huì)上,提出汽車下鄉(xiāng)政策6月初有望出臺(tái)。

針對(duì)汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策,業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),汽車下鄉(xiāng)將促進(jìn)燃油車20萬到30萬輛銷量,促進(jìn)新能源汽車30萬到50萬輛銷量。

廣東汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策2021

2009年3月13日,據(jù)國(guó)家財(cái)政部網(wǎng)站,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),財(cái)政部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》,詳細(xì)披露了具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著汽車摩托車下鄉(xiāng)在全國(guó)正式啟動(dòng)。

根據(jù)《實(shí)施方案》,3月1日至12月31日,農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車并換購(gòu)輕型載貨車,以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。具體標(biāo)準(zhǔn)是“按換購(gòu)輕型載貨車或微型客車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼,單價(jià)5萬元以上的,每輛定額補(bǔ)貼5000元。

同時(shí),對(duì)報(bào)廢三輪汽車每輛定額補(bǔ)貼2000元,報(bào)廢低速貨車每輛定額補(bǔ)貼3000元”。

其中,三輪汽車指原三輪農(nóng)用車;低速貨車指原四輪農(nóng)用車;輕型載貨車指總質(zhì)量大于1.8噸但不超過6噸的載貨汽車;微型客車指發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.3升以下的載客汽車。

摩托車下鄉(xiāng)方面,2009年2月1日至2013年1月31日,農(nóng)民購(gòu)買摩托車按銷售價(jià)格的13%給予補(bǔ)貼,單價(jià)5000元以上的,每輛定額補(bǔ)貼650元。

擴(kuò)展資料

汽車下鄉(xiāng)已經(jīng)不算什么新鮮事了,隨著相關(guān)政策的進(jìn)一步更新,符合條件的車型也越來越多,這也證明了下鄉(xiāng)政策的成效,即促進(jìn)生產(chǎn)、***消費(fèi)、改善民生。這本是一件惠國(guó)惠民的好事,可實(shí)際應(yīng)用在汽車市場(chǎng)中也出現(xiàn)了一些變數(shù),雖是極個(gè)別現(xiàn)象卻也算和用戶利益息息相關(guān)。

就現(xiàn)階段的汽車下鄉(xiāng)政策而言,其會(huì)依照車價(jià)來進(jìn)行補(bǔ)貼,基本以裸車價(jià)10%、補(bǔ)貼金額最高可達(dá)5000元。這5000元對(duì)于一輛高端車算不上什么,但符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的多為入門級(jí)、小排量、低定價(jià)車型,所以相對(duì)來說還是很客觀的,而這一補(bǔ)貼將由中央和地方兩級(jí)***共同承擔(dān)。

但對(duì)于出售補(bǔ)貼車型的部分經(jīng)銷商來說,這卻是一個(gè)千載難逢的“機(jī)會(huì)”。首先它們會(huì)打著汽車下鄉(xiāng)的旗號(hào)進(jìn)行宣傳,甚至將車展移步至需求量較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

這本無可厚非,可在奔著享受補(bǔ)貼的用戶來了后,也就開始巧立名目,諸如捆綁保險(xiǎn)、金融服務(wù)費(fèi)、代辦手續(xù)費(fèi)等一應(yīng)俱全,實(shí)際上新車落地后比不拿補(bǔ)貼售價(jià)還要高。

百度百科-汽車下鄉(xiāng)

廣東省“汽車下鄉(xiāng)”重啟,“下鄉(xiāng)車型”是熱門車

法律分析:一、鼓勵(lì)農(nóng)村居民買車換車

鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車,給予補(bǔ)貼。

二、改善汽車使用環(huán)境

加強(qiáng)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。三、優(yōu)化汽車管理和服務(wù)

優(yōu)化機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件,并鼓勵(lì)具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù),鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)豐富自己的商業(yè)業(yè)態(tài),打造出交通出行的消費(fèi)集聚群。

四、增加號(hào)牌指標(biāo)投放

在過去一年的汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)中,像北京、杭州、深圳等限牌城市都在不同程度上放開了牌照政策,像貴州貴陽(yáng)市更是直接將搖號(hào)政策取消了,2021年有關(guān)政策再度提及放開牌照,由此可見在政策層面仍有意繼續(xù)推行。

法律依據(jù):《商務(wù)部等12部門關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》 第一條 穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)

(一)釋放汽車消費(fèi)潛力。優(yōu)化汽車限購(gòu)措施,各有關(guān)城市要結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況以及城市交通擁堵程度、污染治理目標(biāo)、交通需求管控效果等,對(duì)現(xiàn)行非營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)搖號(hào)、拍賣等制度進(jìn)行優(yōu)化完善,推動(dòng)由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變;順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)需求,進(jìn)一步增加號(hào)牌指標(biāo)投放,優(yōu)先滿足無車家庭需要。開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車,給予補(bǔ)貼。(發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部按職責(zé)分工負(fù)責(zé),地方各級(jí)人民***負(fù)責(zé))

(二)改善汽車使用條件。結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市居住社區(qū)建設(shè)補(bǔ)短板等城市更新工作,加快小區(qū)停車位(場(chǎng))及充電設(shè)施建設(shè)。在保障城市生態(tài)和安全的條件下,經(jīng)科學(xué)論證,可合理利用公園、綠地等場(chǎng)所地下空間建設(shè)停車場(chǎng),利用閑置廠房、樓宇建設(shè)立體停車場(chǎng),按照一定比例配建充電樁。鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造升級(jí),開展自動(dòng)駕駛通勤出行、智能物流配送等場(chǎng)景示范應(yīng)用。(發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部按職責(zé)分工負(fù)責(zé),地方各級(jí)人民***負(fù)責(zé))

(三)優(yōu)化汽車管理和服務(wù)。優(yōu)化機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件,試點(diǎn)推行一類、二類汽車維修企業(yè)等具備條件的機(jī)構(gòu)通過計(jì)量認(rèn)證后依法開展非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車檢驗(yàn)。鼓勵(lì)具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù),提供汽車維修保養(yǎng)、清洗美容及簡(jiǎn)餐、應(yīng)急藥箱、手機(jī)充電、免費(fèi)開水等便民服務(wù),加快向綜合服務(wù)站轉(zhuǎn)型;將全自動(dòng)洗車機(jī)列入加油站設(shè)備設(shè)施管理范疇,不納入城市違章建筑物管理。鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài),提升商品和服務(wù)供給品質(zhì),打造交通出行消費(fèi)集聚區(qū)。(市場(chǎng)監(jiān)管總局、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部按職責(zé)分工負(fù)責(zé),地方各級(jí)人民***負(fù)責(zé))

對(duì)于2020年第一季度來說,車市確實(shí)是寒冬,按照之前的統(tǒng)計(jì)來看,2020年第一季度下降了約40%。本身汽車經(jīng)濟(jì)對(duì)于整個(gè)國(guó)家來說就非常的重要,要想重振經(jīng)濟(jì),必然是離不開汽車經(jīng)濟(jì)的。所以現(xiàn)在國(guó)家、***、車企等也確實(shí)是大力地出臺(tái)相關(guān)的汽車政策、優(yōu)惠等。曾經(jīng)國(guó)家就出臺(tái)了“汽車下鄉(xiāng)”政策,大獲成功,而現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)大省——廣東省,也正式宣布“汽車下鄉(xiāng)”重啟,并且正式出臺(tái)了相關(guān)的政策、細(xì)則。

廣東省目前已正式出臺(tái)了汽車下鄉(xiāng)的細(xì)則,我們這里來總結(jié)一下:

補(bǔ)貼對(duì)象:廣東省戶籍農(nóng)村居民

補(bǔ)貼時(shí)間:2020年5月1日——2020年12月31日

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車補(bǔ)貼1萬1輛,燃油車補(bǔ)貼5000元1輛

補(bǔ)貼發(fā)款:上傳相關(guān)“證據(jù)”到相關(guān)網(wǎng)上,直接***發(fā)款,非4S店發(fā)款

補(bǔ)貼車型:目前公布的就是60款汽車

或許會(huì)有消費(fèi)者擔(dān)心,汽車下鄉(xiāng)的車型都是一些“庫(kù)存車”“國(guó)五車”“小品牌車”,其實(shí)消費(fèi)者可不用擔(dān)心,現(xiàn)在廣東省也公布了60款“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼車型,分別是:

1-10:日產(chǎn)軒逸(經(jīng)典)、豐田凱美瑞、本田雅閣、豐田雷凌、傳祺GS4、本田凌派、廣汽AionS、豐田致享、本田飛度、哈弗H6

11-20:本田繽智、豐田牌C-HR、日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)奇駿、比亞迪宋?pro、傳祺GM6、豐田威蘭達(dá)、大眾途觀L、大眾朗逸、比亞迪唐

21-30:日產(chǎn)天籟、大眾寶來、大眾速騰、別克英朗、傳祺GS3、大眾探岳、寶駿730、啟辰D60、傳祺GA6、哈弗F7

31-40:比亞迪宋?MAX、哈弗M6、大眾探歌、大眾途岳、奇瑞瑞虎8、寶駿510、謳歌CDX、比亞迪秦、大眾高爾夫、現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

41-50:雪佛蘭科魯澤、現(xiàn)代菲斯塔、長(zhǎng)安CS35?PLUS、比亞迪e2、東風(fēng)風(fēng)光580、現(xiàn)代ix35、上汽榮威i5、魏派VV6、長(zhǎng)安逸動(dòng)?PLUS、長(zhǎng)安CS55?PLUS

51-60:大眾途鎧、別克昂科威、凱迪拉克XTS、名爵MG6、奇瑞艾瑞澤5、奇瑞瑞虎5X、東風(fēng)風(fēng)神AX7、現(xiàn)代ix25、寶駿RM-5、上汽榮威Ei5

從上面的60款“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼車型來說,確實(shí)全部是現(xiàn)在熱銷的車型,不存在一些網(wǎng)友所謂的“賣不出去就下鄉(xiāng)”“國(guó)五車”“小品牌車”等問題,可以說“汽車下鄉(xiāng)”的車型還是非常不錯(cuò)的,都是各車企的王牌車型,也是熱銷的車型。

當(dāng)然了,或許會(huì)有一些消費(fèi)者會(huì)有一些疑問:

疑問1:到時(shí)車企會(huì)不會(huì)抬高價(jià)格、然后再優(yōu)惠、等于還是沒優(yōu)惠?

回答:相關(guān)政策已要求,到時(shí)裸車價(jià)絕對(duì)不可以高于同地區(qū)的平均售價(jià),并且***已要求參與的“汽車下鄉(xiāng)”的車型,本身綜合優(yōu)惠要達(dá)到車輛指導(dǎo)價(jià)的10%及以上。

并且有個(gè)非常重要的點(diǎn):補(bǔ)貼是由***直接補(bǔ)貼到買車者身上、不經(jīng)過4S店等銷售地方,所以新能源1萬的補(bǔ)貼,燃油車5000的補(bǔ)貼也和4S店等無關(guān)。

疑問2:12月31日才截至,可否壓軸來買?

回答:相關(guān)的補(bǔ)貼資金是有限額的,補(bǔ)貼完為止,所以可能會(huì)提前補(bǔ)貼完畢(當(dāng)然了,若提前也會(huì)有公告等的),并且記住了,汽車上牌等一樣需要時(shí)間、要辦好相關(guān)的牌照、證件等才可以申請(qǐng)補(bǔ)貼。

整體來說,這次廣東省的“汽車下鄉(xiāng)”確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,若對(duì)于有想法買車的朋友來說,確實(shí)是***,畢竟是實(shí)打?qū)嵉默F(xiàn)金補(bǔ)貼,補(bǔ)貼的車型一樣是熱門的車型,沒有任何的套路。***有補(bǔ)貼,加上車企也有一定的優(yōu)惠,有想法買車的朋友確實(shí)是要恭喜你了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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